中小型球铁件的压边浇冒口

过去.为了解决球铁件的补缩,一般都是在球铁件的热节处放置顶冒口,不但工艺出品率低,而且往往就在顶冒口根部出现缩孔缺陷,废品率高达10%以上。 同时,由于顶冒口与铸件接触面较大,给去除冒口带来困难,不仅劳动强度大,而且还会使铸件产生“带肉”缺陷而报废。     

球墨铸铁卷筒铸件的无冒口铸造

长期以来,用砂型铸造的球墨铸铁件,都要加大浇冒口系统和辅以冷铁来获得合格铸件,否则铸件易产生缩孔、缩松等铸造缺陷。然而采用上述措施,既浪费了铁液,又很容易使型腔内的铁液在凝固石墨化膨胀过程中反馈给冒口,使铸件产生冒口根部缩孔。     

保温冒口和发热冒口的应用与现状

体收缩较大的铸造合金,如铸钢、球墨铸铁、可锻铸铁及某些有色合金铸件,容易出现缩孔和缩松缺陷,它们影响了铸件的致密性,减少铸件的有效面积,使机械性能大大降低。应用冒口是防止铸造缺陷获得优质铸件的一种重要的工艺措施。由于普通砂型冒口在生产中普遍存在冒口偏大,冒口补缩效率很低,     

改变胃口位置防止铸件热裂

常见的铸造缺陷如缩孔、缩松、裂纹等都与铸件的凝固和收缩有关。因此常在铸件的厚实部位设置冒口,并按顺序凝固的原则使冒口最后凝固;而在铸件的薄厚交接处(即热节处),常常按同时凝固的原则设置冷铁     

保温冒口的应用

一、前言 体收缩较大的铸造合金,如铸钢、球墨铸铁、可锻铸铁及某些有色合金铸件,容易出现缩孔和缩松缺陷。它们影响了铸件的致密性,减少铸件的有效面积,使力学性能大大降低。应用冒口是防止铸造缺陷获得优质铸件的一种重要的工艺措施。 由于普通砂型冒口在生产中普遍存在冒口偏大,冒口补缩效率很低,其缩孔体积仅占整个冒口体积的     

均衡凝固技术系列讲座第二讲 铸铁件冒口的类型及应用

一、铸铁件冒口设计原则及补缩特性 1.设计原则 (1)顺序凝固冒口设计原则 以往铸铁件一直采用铸钢件顺序凝固原则设计冒口,从工艺上采取措施使铸件远离冒口处先凝固,接近冒口处后凝固,冒口最后凝固,其设计要点是: ① 冒口要安放在铸件的热节或厚壁处。 ② 冒口补缩要求一直补缩到铸件凝固完毕,所以,冒口要等于或晚于铸件的凝固时间。 ③ 冒口的模数要大于铸件的模数。 ④ 冒口的作用范用要能覆盖铸件需要补缩的区域。     

灰铸铁件的收缩缺陷及其防止

生产实践表明,利用冒口补缩是防止灰铁件收缩缺陷的重要工艺措施。然而,如果冒口的尺寸和安放位置不当却会适得其反,不但不能控制铸件的凝固过程,反而会造成铸件上表面缩陷、冒口颈处缩孔和缩松的缺陷。     

SiMo球墨铸铁件缩松缺陷的产生机理与解决措施

SiMo球墨铸铁比一般球墨铸铁收缩倾向大，除了都存在凝固时出现石墨化膨胀外，SiMo球墨铸铁中由于含有合金元素Mo，铁液流动性较差，浇注温度较高，液态收缩较大，为补充铁液的收缩量和扩大的空穴，常采取冒口来补缩或设置冷铁来消除热节，使其均衡凝固。因铸造缺陷往往是综合因素影响产生的结果，实践中在设置有补缩冒口且工艺稳定的情况下，铸件时常还会产生缩松缺陷，分析原因，还需采取以下工艺措施。     

大型挖泥泵叶轮铸造缺陷分析及对策

正我公司是生产挖泥泵的专业厂家,有多年的制造经验,大型挖泥泵叶轮结构复杂,铸造难度较大,容易出现多种铸造缺陷,我们通过对造成各种缺陷原因的详细分析,找到了提高叶轮铸造质量的办法,使我公司生产的大型挖泥泵叶轮铸件合格率达到95%以上。下面以典型的叶轮铸件为例,阐述铸造缺陷分析及对策1.叶轮轴头冒口和盖板处冒口颈的缩孔与缩松轴头冒口出现缩孔、缩松的主要原因:通常轴头的壁厚在200mm左右,热节较大,从而需要更多的铁液进行补缩,而实际生产中往往由于设计的冒     

均衡凝固技术系列讲座第一讲 铸铁件均衡凝固工艺（下）

三、接触热节 1.接触热节的产生 人们较多地注意到的是冒口的补缩作用,而往往忽视对铸件热干扰的副作用。长期以来,一般都是将冒口直接安放在铸件的热节处,例如将冒口安放在板的中央、杆件的中部和轮缘与轮辐的交接处,这样必然要加大连接处的几何热节。以平板铸件为例(如图     

厚大断面床身内冷铁的设计与应用

自动冷镦机床身是厚大断面灰铸铁件,易产生缩孔、缩松缺陷。应用内冷铁可缩小及减少冒口,解决缩孔、缩松缺陷,获得优质铸件。     

如何防止厚断面铝合金铸件产生缩松缺陷

在砂型铸造中,共晶型铝合金铸件易形成集中缩孔,而非共晶铝合金铸件则易产生缩松缺陷。前者通常可以通过冒口和冷铁的配合使用来消除,但是后者若也采用这种方法来消除就相当困难。缩松对铸件的机械性能影响很大,厚断面的铝合金铸件很容易产生缩松缺陷,成批铸件因此而报废。我厂通过一段时间的试验生产,找到了一个解决厚断面铝合金铸件缩松缺陷的办法,即:在浇注厚断面铝合金铸件时,炉料中配入1.2～1.5％钛铁,可彻底消除缩松缺陷,铸件成品率稳定在95％以上。     

铸铣件的浇注系统和冒口 第六讲 防止铸件产生缩孔、缩松的方法

为了防止铸件中产生缩孔,我们应该根据不同的合金凝固特点和铸件结构,制定合理的铸造工艺来有效地控制凝固过程,以便建立良好的补缩条件,尽可能使缩松转化为集中缩孔,并使它移向铸件最后凝固的地方。这样就可以在铸件最后凝固的地方设置冒口,使缩孔移入冒口内,从而获得致密的铸件。     

合金钢铸件易割冒口的应用

合金钢铸件采用易割冒口.可以省去气割冒口工序.节省能源,并防止铸件气割产生的裂纹。一、隔片的应用易割冒口就是在铸件和冒口之间放一耐火材料的隔片、生产中铸件冒口和隔片的相对位置如图1所示。隔片上部有个小于冒口直径用来通过金属液补缩的孔道,即可以补缩又可以在冒口根部形成“缩     

压边冒口消除6105气缸体缩坑缺陷

1.气缸体缩坑缺陷成因分析 气缸体类铸件产生缩坑缺陷,通常发生在上型的一些厚大热节上,特别是这些厚大热节的位置处于较高或最高处时更易出现缩坑缺陷。 造成气缸体上型厚大热节处缩坑缺陷的原因,分析起来,可大致归纳为两个方面:其一为浇注系统不够合理;其二为冒口系统设计不正确。 对于浇注系统的不合理,主要表现在许多气缸体铸造生产厂家仍在沿用传统的底注式浇注工艺。     

补充冒口——提高冒口补缩能力的好办法

我车间在生产L9~#系列罗茨鼓风机风叶铸件的过程中,由于冒口补缩能力不够,铸件经常会产生缩孔缺陷(如图所示)。仔细分析原因,我们发现冒口中的铁液是最先注入的铁液,处于铁液流的最末端,温度最低,处于反顺序凝固状态,大大降低了冒口的补缩能力。采用保温冒口后效果并不明     

壁厚不均的紫铜件铸造工艺

一种紫铜铸件如图1所示,质量160kg,要求其纯度Cu>99.7％。这种壁厚不均的带法兰铜套件,其传统的铸造工艺应使厚法兰朝上,加三个大冒口补缩,以实现铜液的顺序凝固,确保铸件无缩孔,缩松缺陷。 上述传统工艺最大的缺点是铜液工艺出品率低,冒口要占铸件质量的30％以上,冒口切割费时费力。     

空心微珠保温冒口在铸钢轧辊上的应用

保温冒口的作用,就是控制冒口中金属液的热损失,延长冒口凝固时间,以及在强化补缩的同时,把不直接发生补缩作用的金属液消耗减少到最低限度,理想的保温冒口在铸件凝固期间,冒口内的金属完全处于液态,其缩孔形状呈典型的“碟”形,即最终获得薄壁平底的缩孔形状,使冒口根部安全高度明显增高,从而可大幅度地缩小冒口尺寸,提高铸件工艺出品率。     

基于DOE的大型下架体铸钢件铸造工艺优化研究

特大型旋回破碎机下架体铸件生产中产生大量的缩孔缩松缺陷,无法满足质量要求。经研究认为,该铸件产生的缩孔缺陷主要由铸件的内圈冒口类型、内圈和外圈冒口是否添加补贴及补贴类型、浇注温度等因素决定。采用Taguchi试验设计(Design of experiment,DOE)方法,以铸件缩孔体积最小和工艺出品率最高作为试验指标,以内圈冒口类型、内圈补贴、外圈补贴和浇注温度作为影响因子,设计L_9(3~4)正交试验方案,通过ProCAST软件对9组试验方案进行模拟并分析结果,获得了该铸件的最优铸造工艺为内圈用4个圆柱形发热冒口补缩、内圈和外圈均添加补贴、在1 560℃浇注。实际浇注验证结果表明,采用DOE法对该大型铸钢件的铸造工艺优化在最大程度上减少了缩孔缩松的产生,同时也提高了铸造工艺出品率。     

数值模拟优化DISA薄壁铸铁管铸造工艺参数（英文）

采用MAGMASOFT软件,对迪砂线(DISA)生产条件下、不同设计参数玛钢管件的充型和凝固进行了数值模拟计算,并通过热判据对疏松缺陷进行了判定。基于数值模拟结果,讨论了浇道设计比率和冒口位置对疏松的影响规律。结果表明,直浇道截面尺寸对充型顺序影响显著,可通过锥形直浇道设计和多个截面的内浇道合理匹配来解决流量不平衡问题。同时,在热节处设置冒口用于铸件的补缩。通过优化设计浇注系统和冒口系统最终消除了铸件的缩松缺陷。