工程机械液压系统散热的几种方案

现代工程机械普遍采用液压传动 ,由于液压传动本身的特点和工程机械相对恶劣的工作环境及工况 ,系统产生的热量单靠油箱、元件及管件表面的发散通常是不够的 ,而液压油温的有效控制是系统正常工作的基本前提 ,故专用的冷却装置及相应的冷却回路在大多数工程机械的液压系统中成为不可或缺的环节。以下讨论几种散热方案。方案一如图 1所示 ,经过冷却器的油是系统回油的一部分 ,散热流量的多少取决于节流孔的大小。对应于一定温度和一定流量的回油 ,节流孔越小 ,则散热流量越大 ,反之越小。图 1节流孔的直径不是由单一因素确定的 ,必须综合考虑…     

ZL50型轮式装载机散热系统过热现象试验研究

装载机散热系统温度特性直接影响装载机的动力性、经济性、可靠性及排放环保性,目前装载机散热系统性能研究已成为热点问题。针对某ZL50型轮式装载机工作过程中出现的“过热”现象,对装载机散热系统进行实车测试,并结合理论计算,给出ZL50型轮式装载机工作介质工作温度特性及整车热负荷分布特征,对“过热”现象及散热系统散热能力进行研究。由分析可知,产生“过热”现象的主要原因是散热系统没有在工作液体（传动油和液压油）规定工作温度范围内将相应系统产生的热量散发到空气中,生热与散热间的热状态不能满足要求,传动系统和液压系统散热能力不足,致使传动油和液压油温度随工作时间一直升高,“过热”严重。进一步的研究目标是在不增加发动机驱动功耗前提下,对影响散热各因素进行理论与试验分析,从结构设计上对散热系统进行改进,提高系统散热效率,为车辆系统节能和智能冷却技术研究奠定基础。     

全液压推土机液压系统散热方案

对全液压推土机行走油路发热进行分析,介绍了利用闭式系统回油散热、补油系统高压回路散热、工作装置液压系统回油散热等几种散热方案并分析了各种方案的特点。     

高原型工程机械散热系统的改进应用

高原地区工作条件恶劣,持续高温作业、散热能力不足给工程机械的正常使用带来了很大影响.分析工程机械在高原地区工作散热能力不足的原因,应用独立液压马达驱动风扇热平衡控制技术研制出独立散热系统,并对某高原型挖掘机散热系统进行改进,介绍改进方法及应用情况.结果表明,使用液压驱动热平衡系统,可使发动机工作在恒温状态,能有效减少发动机磨损,提高工程机械的可靠性和经济性,延长使用寿命.     

高原型工程机械散热系统的改进与应用

高原地区工作条件恶劣,持续高温作业、散热能力不足给工程机械的正常使用带来了很大影响。分析工程机械在高原地区工作散热能力不足的原因,应用独立液压马达驱动风扇热平衡控制技术研制出独立散热系统,并对某高原型挖掘机散热系统进行改进,介绍改进方法及应用情况。结果表明,使用液压驱动热平衡系统,可使发动机工作在恒温状态,能有效减少发动机磨损,提高工程机械的可靠性和经济性,延长使用寿命。     

推土机散热系统设计

推土机的散热系统包括柴油机散热系统、液压(力)传动散热系统。     

大型振动压路机水、油散热方案试验研究

在进行YZ2003型振动压路机设计时,为使发动机水温和液压系统油温都获得最佳的冷却,对该机的散热系统进行了试验研究。分别采用吸风式和吹风式冷却风扇,并根据水散热器和液压油散热器布置顺序的不同,设计了4种冷却方案,选用了两台样机分别进行对比试验,最后选定了采用吸风式风扇,以及先冷却液压油再冷却水的冷却方案,取得了理想的散热效果。     

关于工程机械液压系统散热的几种方案

本文作者结合自身多年工作经验,对现代工程机械所普遍采用的机械液压系统散热方案进行了分析,并指出了这些方案的优劣点.     

谈谈工程机械液压油的选用问题

随着液压技术的发展,液压技术已被工程机械广泛采用。工程机械多在野外露天作业,灰砂多,工作环境较恶劣,机械所受负荷较大,因此对液压油的要求越来越为人们所重视。正确使用液压油,不仅可以延长油液的使用寿命,节省液压油费用,还可以减少液压元件的磨损和磨耗,提高液压系统的可靠性。一、工程机械液压油的选择液压油是液压传动系统中作能量传递的工作介质,同时也具有润滑传动零件和冷却传动系统的作用。目前大部分工程机械液压系统的特点是低速、大扭矩、高压和大流量,因此对     

LG979型轮胎式装载机

介绍了LG979型轮式装载机的主要技术参数、主要结构及特点等。主要结构包括：发动机系统、传动系统、转向液压系统、工作装置液压系统、全液压制动系统、独立散热系统、驾驶室与发动机罩。该机采用了同轴流量放大转向、负载敏感、双泵合流、变量柱塞泵等先进液压技术及独立散热技术,有效地解决了大型装载机发热量大、热平衡温度高的技术难题。LG979型轮式装载机整机布置合理、结构紧凑、动力匹配性好,具有视野开阔、掘起力大、作业效率高、操作舒适、维修方便和油耗低等特点。