高层建筑走廊机械排烟量与排烟口数量的数值模拟与分析

排烟量的确定是防排烟系统合理设计的一个重要因素，通过高层建筑内烟气流动的数学模型，采用κ-ε双方程三维紊流模型对高层建筑火灾时不同排烟量以及相同排烟量不同排烟口数量情况下走道的烟气状态进行模拟，通过分析满足最大安全疏散时间时，其走道人眼特征高度1．5m处的烟气的温度以及浓度，得出每平方米排烟量72m^3／h为此典型高层建筑的最合理机械排烟量．且当排烟量不变时，可通过增加排烟口数量来更好地控制走道的烟气状态，为防排烟系统的合理设计提供依据．     

地下汽车库通风、防排烟设计总结

随着我国国民经济的飞速发展，人民生活水平不断提高，人均拥有汽车的比例正在逐步提高，地下汽车库将越来越多，本语言主要讨论地下汽车库通风及防排烟的设计问题。     

如何解决地铁站台隧道的通风排烟问题

介绍了防排烟设计在地铁建筑设计及火灾中的重要性,以及目前国内地铁防排烟设施的情况,并详细地分析了地铁建筑的防排烟方面存在的问题及防火设计的对策。     

浅析地下车库防排烟设计

随着中国经济的迅猛发展,私家车大量走入家庭,给城市带来了停车难题。利用建筑或居住区绿化带地下空间建造地下车库,成为解决城市地面停车空间不足的必由之路。因为地下车库具有车库层高较低、管线布置复杂、自然通风差、空气品质恶劣、火灾危险性大等特点,所以要保证地下车库安全使用,必须设置完备的通风、排烟系统。理想的通风、排烟系统既要保证平时通风和火灾时防排烟的要求,又要节省初投资和运行管理成本。由于地下车库通风、排烟系统关系到人民生命财产安全,有关部门对地下车库通风、排烟系统十分重视,设计文件由施工图设计审查机构和消防管理单位进行审查。地下汽车库的排烟方式为全面通风方式,即按划分的若干个防火分区,有若干个送、排风系统。但仍有许多设计人员对实际工程中遇到的问题不够明确,下面提出一些常见问题与各位同行进行探讨。     

风帽顶开孔解决沸腾炉前室堆积问题

黄麦岭磷化工公司硫酸二厂280ｋｔ/ａ硫酸系统系引进瑞典Ｂｏｌｉｄｅｎ磁化焙烧工艺和法国Ｋｒｅｂｓ制酸工艺包,采用磁化焙烧、二转二吸流程。沸腾焙烧炉由4点前室下料。炉膛总面积为606ｍ2,其中前室6ｍ2;正四方形布置直筒型风帽2388只,其中前室风帽232只,钻孔40ｍｍ×10,炉膛中风帽2156只,钻孔375ｍｍ×8。一般情况下,操作风量控制在50000～55000ｍ3/ｈ,底压18ｋＰａ左右。自1995年底投运至1999年6月,沸腾炉前室堆积无数次,发现堆积后用压缩空气吹,也无济于事。一般开车5～7ｄ即会发现有前室堆积现象,当运行1个月时,前室基本上都会堆积堵…     

硫酸车间~#1、~#3沸腾炉的小改革

我厂硫酸车间~#1、~#3沸腾炉是一级扩大并带前室的炉型,沸腾层炉床面积7.102米~2,前室面积0.520米~2(炉膛总面积7.622     

浅析民用建筑机械防排烟系统问题及对策

探讨民用建筑机械防排烟系统设计、施工以及管理中存在的问题,提出了加强机械防排烟系统工程质量的对策,从而使防排烟设施发挥应有的作用,确保国家和人民的生命财产安全。     

关于民用高层及地下室防排烟设计的认识

对于地下室的合理利用,不仅可以解决高层建筑地基较深而造成的成本浪费,更能使地下室的空间得到有效的利用。然而,近些年来,地下室火灾的出现,却又对我们敲响了警钟。怎样合理的设计地下室的防排烟环节,就成为了面对火灾时保护人民生命财产安全的关键。本文介绍了暖通空调系统防排烟设计存在的一些常见问题,针对这些问题探讨提出了相应的设计要点。     

设计中的建筑防排烟问题分析及对策

随着高层建筑的日益增多,高层建筑防排烟设计问题已成为社会各界关注的热点,加强高层建筑防排烟设计的研究具有重要的理论、现实意义。本文探讨了高层建筑防排烟设计中常见问题及其对策。     

解决沸腾炉前室结疤问题的三项措施

我厂钴冶炼酸化焙烧沸腾炉沸腾床焙烧面积26.5m~2,其中前室焙烧面积1.5m~2。这台沸腾炉自1982年投产以来,前室经常结疤,有时一月结疤达十几次之多,基本上前室不能正常发挥作用。由于频繁停车扒炉,严重地影响钴冶炼酸化焙烧制酸系统的开车率,同时由于结疤造成有价金属钴渣的损失     

广州市珠江新城金穗路北侧地下空间项目防排烟系统设计探讨

广州市珠江新城金穗路北侧地下空间是以地下轨道为依托的集交通衔接、商业开发、城市广场等功能相融合的城市地下综合体,营造以购物中心为主体的多重业态并存的复合商业空间模式。由于该项目的复杂性造成消防设计存在它的特点和难点,文章侧重探讨该项目的防排烟系统设计思路。     

消息报导

沸腾炉焙烧低品位硫铁矿我厂1965年、1974年先后建成投产的两台沸腾炉,都是一级扩散型,前室加料,呈月牙型,前室空气室较小。1、2炉的主要参数为:焙烧面积分别为4.6米~2、4.97米~2,其中前室分别是0.39米~2、0.37米~2;风帽分别为376只、356只,其规格为φ6×8毫米;冷却面积分别为2.4米~2、4.32米~2(详见下表)。所用原料为含硫30％左右、全部通过3毫米筛网的块矿或块矿与尾砂的混合矿,生产正常。     

通风方式对化工车间火灾影响的实例分析

在分析化工企业火灾危险性的基础上,建立了化工车间火灾危险度分析数学模型。根据工程实际,分别对正常工业通风和火灾后事故通风工况进行了火灾危险度计算。计算结果表明事故通风及防排烟系统启动后,能有效的降低车间的火灾危险性等级。研究结果用于指导化工厂通风系统设计及提高消防安全管理水平。     

建筑消防设计中的重点问题探讨

本文首先阐述了建筑中消防设计的重要性,着重指出建筑消防设计中的户门通向前室、客梯电源、照明设备、柴油发电机房、消防联动设施控制方式、消防设施等方面的问题。     

如何降低注汽锅炉排烟热损失

注汽锅炉的热损失包括排烟热损失、机械不完全燃烧热损失、化学不完全燃烧热损失、散热损失和灰渣物理热损失,其中,排烟损失是最大的一项,一般占到燃料总热值的7⁸%,第二是机械不完全燃烧损失占到18%,第二是机械不完全燃烧损失占到1²%,而化学不完全燃烧损失、散热损失、灰渣物理热损失只占很少份额。所以在研究锅炉经济性时应重点控制排烟损失,而影响排烟损失的主要因素是排烟容积(用排烟氧量来标志大小)和排烟温度,这三个指标是研究锅炉效率最应注意的。     

排烟热损失对燃煤工业锅炉热效率的影响

为了研究排烟热损失对燃煤工业锅炉热效率的影响程度和变化规律,通过分析近年来1205台燃煤工业锅炉测试数据,得到了当其他参数达到GB/T 15317—2009《燃煤工业锅炉节能监测》规定合格指标且排烟温度在100~200℃时,锅炉热效率-排烟热损失、排烟热损失-排烟温度、排烟热损失占锅炉热损失的比例-排烟温度和锅炉热效率-排烟温度的变化规律曲线及相对应的一元线性回归方程。结果表明:排烟热损失每增加1.0%,锅炉热效率降低1.12%;锅炉排烟温度每增加10℃,排烟热损失增加0.5%,排烟热损失占锅炉热损失的比例增加1.5%,锅炉热效率降低0.6%。     

提高炉效减少排烟热损浅识

针对SZS4- 1.3蒸汽锅炉在运行中,排烟温度高热损比较大,不能满足站内生活、生产用汽这个问题进行了分析研究,提出了解决问题的方法,在引风机出口处安装了换热器,以及改变了炉膛内挡火墙的位置、高度、形状以达到降低排烟温度,减少排烟热损失,提高炉效为目的并节约了能源创造了经济价值.并对联合站的供暖工艺、流程进行了分析,对在热损耗交换中进行分析、挖潜,找出了SZS4-1.3蒸汽锅炉的节能潜力.     

锅炉排烟温度高原因分析及处理方法

锅炉排烟热损失是锅炉热损失中最大的一项热损失。排烟温度过高会造成尾部烟道再燃烧,锅炉部分受热面因超温而造成爆管等一系列事故。近而使锅炉效率降低、事故发生率增加。故降低排烟热损失一项重要的工作。从理论与实践中查找出一些造成排烟热损失增大的原因:如烟道内存在"烟气走廊"、尾部烟道积灰堵塞、烟道漏风严重。通过理论计算与实际相结合制定出一系列解决方法,使得排烟热损失得到了一定的降低。