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以阳城6×350 MW机组为例,阐述了汽轮机热应力监测控制技术在机组启停、变工况运行控制中的应用,使机组安全经济运行,减少汽机使用寿命损耗。 相似文献
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详细分析了阳城电厂600 MW汽轮机组在启停机过程中出现的高、中压缸上下缸温差异常增大的原因。得出上下缸温差增大的主要原因是:汽机排汽、疏水系统阀门关闭不严,冷的蒸汽通过汽机本体疏水门、高压缸排汽逆止门倒流进入汽缸内;忽视了在汽轮机启、停过程中机组真空值以及汽机本体疏水阀门的开关状态对上下缸温差的影响。着重介绍了如何通过调整机组的真空值以及疏水阀门的开关状态,对启停机过程中汽轮机上下缸温差进行控制,保证汽轮机组的安全启动和停运,为国产汽轮机组在启停过程中上下缸温差控制提供参考和借鉴。 相似文献
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联合循环机组相对于火电机组而言,启停次数频繁。尽管采用不正确的方法也能顺利地启动、停机,但不兼顾机组自身热应力变化而随意操作,会对机组寿命造成很大的影响。论述了汽机启动过程中如何通过区分不同外部条件来设置机组转速、负荷,同时协调燃机排气温度控制,以达到减少汽机主要部件热应力,提高运行寿命的目的。 相似文献
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介绍了利港电厂4号机组在大修时进行自启停控制系统(APS)的改造工程。在该工程中设计了减温水差压控制功能组、给泵自动并退泵功能组、加热器自动投停功能组、锅炉三大风机启停功能组、磨煤机启停功能组等,以实现主要辅助系统自动启停。结合机组控制系统改造设计增加了APS程序,用步序执行器完成机组启停步序的条件判断并自动执行机组启停的分步操作,真正实现了机组启停全过程的完全自动化。APS程序经过模拟仿真后,在利港电厂4号机组全面投用。大修后机组整个启动过程安全、平稳、速度快。 相似文献
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近年来,机组运行负荷率在逐渐降低,调峰启停的次数不断增加,导致机组启停的次数相应增加。为了降低机组启停过程中的能耗,在启停过程中,采用了汽泵代替电泵进行给水控制,减少了厂用电的电耗量,达到节能减排的目的。分析了汽泵启停方案中的关键点,并描述了汽泵启停的操作流程。 相似文献
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华莹山电厂~#3机组启、停调峰试验结果,每次热态启停的寿命损耗为0.0128%,温态为0.0252%。按运行年限30年、50%的低周疲劳寿命损耗分配给热态启停机使用,今后每年可允许热态启停160次。机组经完善化后,能满足汛期两班制调峰运行的要求。本次汽机净停时间为5.02h,让水电多发净经济效益约9000元.按此推算,汛期两班制调峰运行后,年经济效益在百万元以上。机组在40MW及以下低负荷运行,需用预燃室投油稳燃,其供电煤耗为531~573g/kW·h,比额定负荷煤耗437g/kW·h增大94~136g/kW·h。预燃室寿命问题,尚需进一步研究。 相似文献