桥面铺装新材料与新技术

本文阐述了钢桥面高强轻骨料隔热沥青混凝土桥面铺装新材料、钢筋混凝土与纤维钢筋混凝土桥面铺装新技术,期待我国今后铺装的各种桥面更加经久耐用.     

高强轻集料混凝土特性及在桥面铺装中的应用

在分析高强轻集料混凝土性能影响因素的基础上,通过室内试验研究高强轻集料混凝土的结构性能,通过控制水灰比、砂牢和矿物掺合料制备出高强度、抗折能力强、模量小且流动性好的高性能轻质混凝土材料,这种轻集料混凝土不仅满足桥面铺装层的力学性能,还能大大减轻桥面铺装层的自重,可提高桥梁承载能力.     

钢-混凝土组合梁桥沥青混凝土铺装层力学响应

采用有限元分析方法,在考虑桥梁整体变形与局部车轮荷载共同作用的条件下,对钢-混凝土组合梁桥桥面铺装体系进行了力学分析,并与普通路面结构计算模型进行对比,总结出钢-混凝土组合梁桥桥面铺装受力特点,找出了最不利轮载作用位置,确定了铺装层设计控制指标,为钢-混凝土组合梁桥桥面铺装受力分析提供了理论基础。     

BRS树脂沥青组合体系钢桥面防水层施工技术

摘要：ERS（EBCL防水粘结层＋RA05树脂沥青混凝土＋SMA-13沥青混凝土）树脂沥青组合体系正广泛应用于钢桥面铺装、EBCL层作为防水粘结层,具有变形追随能力强、热稳定性高、与钢板粘结强度好等优点,该结构层同时兼具钢桥面板防腐的功能,可有效保证钢桥面板的耐久性和使用安全性。本文介绍了ERS树脂沥青组合体系在嘉绍大桥钢桥面铺装中的应用。     

马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装的养护与管理

近年来,钢桥因其材质均匀、质量轻、抗震性好、施工迅速及低污染等优点,已被工程界广泛采用。但中国钢桥面铺装的养护与维修技术较为薄弱,使得许多钢桥面铺装在出现病害后未能及时、有效地养护和维修,影响钢桥面体系的工作状态。以国内首次采用跨长江公路大桥钢桥面铺装建养一体管理模式为例,介绍马鞍山长江公路大桥钢桥面铺装养护现状和养护管理经验,提出一套可行的养护对策,为同类型桥梁钢桥面浇注式沥青混凝土铺装养护技术与管理提供参考。     

钢桥面铺装结构及环氧沥青混凝土铺装工艺

分析了钢桥面铺装的功能要求,说明了在我国最常用的钢桥面铺装结构,并以环氧沥青混凝土为例,介绍了钢桥面铺装的施工工艺,研究了钢桥面板防腐处理、喷洒粘结料、摊铺、碾压等施工要点,以提高环氧沥青混凝土的铺装技术。     

复合浇筑式钢桥面铺装养护技术研究

结合鸭池河特大桥钢桥面铺装课题,对复合浇筑式钢桥面铺装养护的实用性方法进行分析汇总,讨论了复合浇筑式沥青混凝土钢桥面铺装中出现的病害养护对策并对比其中优劣,为我国钢桥面沥青混凝土铺装养护技术与病害处理对策提供参考。     

钢桥面铺装国内外研究现状

详细介绍了正交异性钢桥面板桥梁及钢桥面铺装技术在我国的应用和发展历程,阐述了国外关于钢桥面铺装技术的研究成果及特点,总结归纳了浇筑式沥青混凝土铺装层和环氧沥青混凝土铺装层的优缺点,以期指导钢桥面铺装施工。     

浇筑式钢桥面铺装层推挤变形病害机理分析

以贵州省北盘江大桥钢桥面铺装层推挤变形病害为研究背景,采用凝胶渗透色谱法(GPC)和傅里叶变换红外光谱法(FTIR),从沥青分子尺度分析钢桥面铺装产生推挤变形的原因。分析结果表明:沥青老化并不是造成钢桥面铺装层推挤变形的主要原因;从现场调查可知,第2层粘层粘结能力的降低是造成钢桥面铺装层推挤变形病害的次要原因;通过级配分析发现,造成钢桥面铺装层推挤变形的主要原因是浇筑式沥青混合料(GA)级配偏细以及GA中集料颗粒的棱角性较差所致。     

复合材料钢桥面铺装结构的试验研究

钢桥面铺装是桥梁建设的技术难题之一,铺装结构最常见破坏形式为层间的剪切破坏。本文介绍了FRP-沥青混凝土钢桥面铺装结构,其结构形式简单,结构功能全面,具有优于现有钢桥面铺装结构的技术和经济性能。对FRP-沥青混凝土钢桥面铺装结构进行了理论分析和模拟试验,结果表明:FRP层对钢板裸板的挠度和应变减小贡献最大,并且贡献比例随超载增大而增大。FRP-沥青混凝土钢桥面铺装结构可为钢桥面铺装设计提供一定的参考,对钢桥面铺装结构的技术创新和工程应用具有一定的使用价值。     

大跨径斜拉桥钢桥面防水铺装层修复方案分析与设计

针对主跨为618 m的大跨径斜拉桥——武汉白沙洲长江大桥钢箱梁桥面铺装的破坏情况,分析了铺装层发生病害的原因。采用高温稳定性能优异的新型防水粘结层材料和界面进行粗糙化处理技术对铺装层的破坏部位实施了抗滑移修复方案,应用有限元法分析了轮载作用下的正交异性钢桥面板铺装层剪应力的变化规律,同时对防水粘结层材料的粘结强度、抗剪强度和弯曲变形性能进行了室内试验,并且成功实施了白沙洲大桥钢桥面铺装修复工程试验段。     

钢纤维混凝土桥面新技术

广深线某旧桥为三跨48m，宽17．sin的混凝土T梁桥，桥面铺装scm厚的中粒式沥青混凝土。为了适应国家经济建设和交通运输发展的需要，必须对旧桥右侧进行加宽，并且该桥位于曲线的缓和段内。本文主要对该桥桥面铺装课题进行应用研究。1桥面铺装方案该桥位于曲线的缓和段内，旧桥路拱横坡为双向2％，经加宽后渐变为单向0．2％。旧桥面采用scm厚的中粒式沥青混凝土，新桥面加宽部分计划采用钢筋混凝土铺装。但是，考虑到为了使桥面铺装层统一，满足材料使用要求和通车要求，又计划凿沥青混凝土铺装层后换用素水泥混凝土铺装。然而，由于该桥受…     

华南地区浇筑式钢桥面铺装MA性能研究

浇筑式桥面铺装方案MA是当前钢桥面铺装应用较为广泛的一种铺装方案,然而该铺装方案在我国华南地区应用状况却不是很好。由于目前仍然没有标准的MA混合料设计规范,而MA由于其较小的孔隙率都具有较好的水稳定性。通过大量调查发现MA混凝土在我国华南地区应用的主要破坏形式是车辙和疲劳开裂。通过硬度值、马歇尔试验和车辙试验研究了MA的高温性能,采用四点弯曲试验研究了MA混合料的疲劳性能,结果表明通过调整MA混合料的级配可以改善MA的高温性能和疲劳性能,最后通过试验路段得到验证。     

病险水库加固改造中再生材料的应用

以工程实例为依托,归纳了病险水库加固改造的特点以及病险水库常见的质量问题与加固措施,说明了病险水库加固改造中产生的建筑垃圾再生利用的设计原则和技术措施,从而达到保护环境和降低工程费用的目的。     

钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的应用

介绍了钢纤维混凝土的特点以及在桥面施工中的应用,并对钢纤维混凝土的拌和及钢纤维混凝土在桥面铺装施工中的施工工艺进行了详细说明,以达到桥面铺装所要求的效果。     

钢纤维混凝土桥面铺装的施工应用

通过侯运高速公路第一合同段的施工实践 ,着重介绍了钢纤维混凝土桥面铺装的施工应用 ,分析了桥面铺装层破坏的原因 ,指出钢纤维混凝土是一种较为理想的桥面铺装材料     

水泥混凝土桥面铺装施工质量控制

结合桥面铺装的施工实践,从铰缝混凝土施工和桥面铺装混凝土施工两方面介绍了水泥混凝土桥面铺装施工中的质量控制要点,以完善桥面铺装施工工艺,保证桥面混凝土铺装层具有设计强度、整体性及抗渗抗裂抗冲击性。     

浅谈钢纤维混凝土在混凝土桥面改造中的应用

结合结构耐久性的设计思想,介绍了钢纤维混凝土的有关特性及优点,并以工程实际为例,讨论其在混凝土桥面改造中的应用,得出了采用钢纤维混凝土进行桥面维修有效、可行的结论。