樊口大闸加固工程主要技术措施研究

樊口大闸是长江中游粑铺大堤上一座大型穿堤建筑物,兴建于1970年。限于当时的社会经济条件,以及多年来缺乏有效的维修保护,樊口大闸出现了很多病险情,如设计标准偏低、基础渗漏、建筑物混凝土开裂、河床,中毁等。这些病险情已成为每年长江防汛的一大隐患。2000年冬季至2002年夏季汛前,樊口大闸加固工程顺利实施,加固工程旨在提高樊口大闸的设计标准,消除大闸在运行过程中的各种隐患,并新增大闸引江灌溉功能解决内湖旱情,加固后樊口大闸可以抵御长江100a一遇设计洪水。加固工程主要采取了加重闸室、增设防渗帷幕、新建消能防冲设施、新建启闭机房、更换闸门及其启闭设备、混凝土裂缝补强、混凝土碳化处理、船闸内湖侧增加消力池等措施。简要研究分析了樊口大闸加固工程采取的各种加固措施的技术。     

樊口大闸裂缝处理方案研究

樊口大闸1973年投入运行，经过近30a的运行，排水闸胸墙及船闸闸墙出现的较多裂缝，通过裂缝成因分析，认为是施工时因温度应力产生的温度缝。对排水闸胸墙，船闸左闸墙及船闸右闸墙采取不同的灌浆处理措施，取得了较好效果。     

富池大闸加固工程金属结构设计及运行

富池大闸加固工程金属结构部分主要由排水闸和船闸上、下闸首闸门及相应的启闭机两部分组成.根据排水闸的工作性质,将闸门设计成双向止水,为满足局部开启的要求,采用1门1机的选型布置;船闸上、下闸首工作门选用上、下扉门及两种启闭机布置在同一机房内,采用不同机座高度错位布置的优化方案.通过几年的运行,效果良好.实践证明设计较先进,布置合理,满足了排水及通航等功能的运行要求.     

长江重要堤防穿堤建筑物加固工程安全监测设计

论述了长江重要堤防老水闸改造加固过程中的安全监测设计，并以樊口大闸及牛皮坳闸作为典型实例，阐述了如何进行设计和需要注意的问题，旨在进一步提高我国堤防水闸的安全监测设计水平。     

樊口泵站

湖北省鄂州市境内的樊口泵站,是梁子湖水系的排渍工程,梁子湖毗邻武汉市,流域面积3265km~2,是我省粮、棉、鱼重要产地,驰名中外的武昌鱼就出产在这里.樊口泵站,装机容量4×6000kW,是全国最大的轴流泵站之一,1984年被评为国家优秀设计项目.泵站右侧还建有配套的排水闸——樊口大闸,泄水能力     

樊口大闸加固工程基础处理方案研究

樊口大闸是一座具有排涝，防洪、通航、交通、供水等综合效益的大型涵闸，为湖北省十大涵闸之一，该闸于1973年投入运行，1998年9月2日，樊口大闸内湖侧出现冒浑水的重大险情，在对基础加固处理设计中，总体上采取以堵为主，排水为辅的措施进行基础灌浆处理和更换原有排水孔滤料，在灌浆中闸基上部岩体裂隙多且较破碎，为有助于基础表层的防渗，提高帷幕灌浆压力，决定在樊口大闸基础两排帷幕灌浆孔之前设一排浅孔进行固结灌浆，形成以帷幕灌浆为主，固结灌浆为辅的基础处理措施，通过1999年汛期长期高洪水位运行的检验，说明对险情的分析是正确的，采取的措施是合理的，施工质量是良好的。     

樊口大闸人字闸门组装与焊接质量控制

文章介绍樊口大闸加固工程大型分节人字闸门在整体组装与焊接过程中所采取的有效措施，保证了闸门的制作质量。     

化学灌浆技术处理樊口大闸船闸混凝土裂缝

环氧系列的化学浆液粘度低、亲水性好、有足够高的固结强度,能够达到结构加固的目的,并且有好的耐久性.结合鄂州樊口大闸船闸混凝土裂缝处理工程,阐述化学灌浆技术在水利工程中的应用.着重介绍了SK-E环氧树脂灌浆、水溶性聚氨酯灌浆技术的工作原理、适用范围、灌浆方案选择、关键技术措施和施工方法,有利于设计人员对该项技术的选择和在施工中进行质量监控.     

移动式切割机在姚江大闸加固改造工程中的应用

宁波市姚江大闸历经50多年运行，结构、设备老化变形，已严重影响到大闸的正常、安全运行，亟需加固改造。在缺乏类似工程经验的情况下，施工单位革新创造了一种移动式闸槽切割机，在大闸加固改造工程的施工中发挥了突出作用。图2幅，表1个。     

樊口大闸1998年渗漏险情分析

鄂州市樊口大闸是湖北省九大涵闸之一，于1972年建成并投入运行。1998年汛期，樊口大闸发生重大的渗漏险情。樊口大闸闸基岩体发育有断层、裂隙及强、弱风化层等，存在较严重－中等透水岩体，闸基渗漏可能是导致该险情的重要原因之一，也不能完全排除建筑物本身漏水的可能性。1998年汛后，采取了对闸基设置防渗帷及修复建筑物止水等处理措施。在1999年的共水中樊口大闸在与1998年相似高水位、高水头作用下运行正常，取得了较好的防渗效果。     

长江重要堤防隐蔽工程2000至2001年度第一、第二批项目设备采购及施工开标

20 0 0年 10月 6日 ,长江重要堤防隐蔽工程 2 0 0 0～ 2 0 0 1年度第一批项目设备采购及施工开标 ,数百名前来投标的施工单位代表及有关人员目睹了开标的全过程。开标活动由湖北长江招投标有限公司主持、,本着公平、公开、公正的原则 ,长江委招标办、稽查办、监察局派员对开标过程进行监督 ,武汉市公证处进行了公证。此次开标共计湖北洪湖监利长江干堤加固工程、湖北粑铺大堤樊口大闸加固工程土建及安装、樊口大闸金属结构及机电设备采购 3个项目 4个标段 ,当天吸引了来自全国各地的 90余家施工企业前来投标 ,场面十分火爆。2 0 0 0年 11月 …     

长江重要堤防穿堤建筑物加固工程安全监测设计

论述了长江重要堤防老水闸改造加固过程中的安全监测设计 ,并以樊口大闸及牛皮坳闸作为典型实例 ,阐述了如何进行设计和需要注意的问题 ,旨在进一步提高我国堤防水闸的安全监测设计水平。     

樊口大闸钢闸门可靠度分析

樊口大闸位于鄂州市梁子湖通长江入口处的长江大堤上，属１级水工建筑物。该闸经２０年运行，钢闸门镑蚀严重，面板有效厚度已由原设计１０毫米减至７．２２－８．６８毫米，其它构件截面也相应减少。为研究闸门闸防御特大洪水的能力，对其进行了可靠度分析。为计算荷截效应，由于樊口水文站外江水位仅有３１年资料，作概率统计分析代表性不足，故利用与樊口文站相关密切的汉口水文站１２０年水文资料，推出樊口年最高水位。根据闸门     

盐城市运东船闸除险加固工程合理性及安全性分析

从盐城市运东船闸除险加固工程实施方案出发,从船闸建设规模、引航道设计及船闸通过能力三方面对工程建设合理性进行深入分析,并选取工程实施对通航安全的主要影响要素建立通航安全评价指标体系,从施工期和营运期两方面入手完成运东船闸的通航安全性分析。结果表明:运东船闸除险加固工程中船闸建设规模、引航道设计以及船闸通过能力均满足相应规范要求,设计合理;项目在船闸施工期和营运期对通行船舶有一定的影响,应采取相应的措施消除安全隐患。     

饶平县高堂水闸除险加固工程消能设计

饶平县高堂水闸是潮州市的第１大排水闸，５０年一遇校核过闸流量为２１６０ｍ＾３／ｓ。由于原工程消能设施不够合理和完善，加之下游河床下切，消力池、海漫尾冲刷严重，危及工程安全。工程于１９９７年底采用设置两级消力池消能的设计方案，对工程进行除险加固，取得了成功。经这几年的运行表明，消能效果良好，设计方案合理。     

官山水船闸大体积混凝土底板的设计与施工

南海市官山水船闸枢纽工程由排水闸和船闸组成，排水闸总净宽为36m，闸底板标高－2．50m，闸项标高9．00m，设计水头5．96m。船闸V级，闸首宽12m，船室长100m，受场地限制以及便于检修闸门尺寸的统一，设计确定水闸单孔宽取与船闸闸首同宽，即为12m，水闸共三孔，对于这样单孔宽较大的三孔水闸，如何合理地选定闸室结构型式是水闸设计中值得探讨的问题。1闸室结构布置型式比较三孔水闸如采用分离的U型结构，则不但缝墩增多，施工麻烦，且边孔闸室的双向稳定难以满足，故舍弃此方案。可供选择的布置方案是底板与闸墩联成整体的“UU”型结构…     

桂坑电站船闸除险加固设计

介绍了桂坑电站船闸除险加固设计，在设计过程中结合航道实际年货运量和工程现状，同时考察船闸日常运行管理和维修方便，选用比较切实可行的设计方案，改造工程于2001年10月动工，2002年3月完工恢复通航，达到了设计要求，取得了良好的社会效益和经济效益。     

三峡船闸设计中的关键技术问题是如何解决的(上)--船闸技术的新发展

三峡双线五级船闸是目前世界上工程规模最大、设计总水头和级间水头最高的船闸,工程的技术要求高、难度大、运行工况多,船闸设计中一系列关键技术问题的研究和解决,使我国船闸设计的技术有了新的发展。     

长洲岛永久船闸人字门安装的几个技术问题

1概述 长洲岛水利枢纽工程位于西江水系于流浔江下游河段。船闸工程为双线平行布置3000t级船闸，其中1^#船闸为2000t级，2^#船闸为1000t级。1^#、2^#船闸上下闸首各布置1套人字门，每套人字门由2扇闸门组成，     

马山埠闸枢纽工程船闸设计

马山埠枢纽工程为水阳江中游南漪湖治理控制工程之一，包括节制闸、船闸及原河道堵堤。船闸设计通航标准为V级，设计最大船舶吨级为300t，设计年货运量为60万t(通航期为半年)。船闸承受双向水头，为一级、单线船闸。