基于Bow-Tie模型的燃气管道腐蚀泄漏事件分析

介绍蝴蝶结模型的一般结构。采用蝴蝶结模型,对某中低压燃气管道腐蚀-泄漏事件的事件原因、事件后果、事件原因路径重要度进行量化分析。中低压管道腐蚀泄漏事件原因为内腐蚀(统计年内发生5次)、外腐蚀(统计年内发生159次),事件后果包括:较大损失(造成1×10~4户及以上停气) 2起,轻度损失(造成1×10~4户以下停气) 13起,无较大损失(未造成用户停气) 149起。事件原因重要度:腐蚀泄漏绝大部分是由外腐蚀造成的。事件后果重要度:无较大损失为最常见的事件后果。当前的处理措施在减少停气方面表现很好,在减小大规模停气方面表现较好。事件原因路径重要度:外腐蚀-腐蚀、腐蚀-管道泄漏两条路径有较高重要度,在这两条路径上的拦截措施能有效防止大部分泄漏事件发生。     

炼油装置有害气体泄漏区域风险等级划分

以典型场景为代表开展的气体泄漏扩散模拟研究未能体现炼油装置的真实泄漏风险。提出一种基于泄漏场景集的炼油装置有害气体泄漏区域风险等级划分方法。融合泄漏源和风场等重要随机因素生成泄漏场景集,定量预测场景发生概率,采用计算流体力学方法(CFD)预测气体泄漏扩散体积分数场。基于场景概率和泄漏后果,得到各场景有害气体泄漏区域风险矩阵。结果表明:构建的有害气体泄漏场景集能够定量预测场景发生概率;建立的炼油装置有害气体泄漏精细CFD模型能够预测有害气体泄漏场景后果;表征各场景有害气体泄漏区域风险的区域风险矩阵可以划分符合真实情况的炼油装置有害气体泄漏区域风险等级。     

基于事件树的天然气管道风险定量分析

提出了以事件树分析为主线,结合故障树分析的城镇天然气管道风险定量分析方法：将管道泄漏分为渗透泄漏、穿孔泄漏和开裂泄漏3种泄漏模式;以管道泄漏为故障树分析的顶事件,分析管道泄漏的原因和概率;以管道泄漏为事件树分析的初因事件,分析管道泄漏在各种情况下造成的后果序列;以故障树分析事件树中后续事件的概率,以初因事件的概率和后续事件的概率计算后果事件的概率;分别对各个后果事件进行后果危害程度分析和经济损失估计;累加每个后果事件的经济损失数学期望,得到整个管道系统的风险值。     

LPG球罐泄漏后果定量分析

应用定量风险评价软件PHAST对某5 000 m~3LPG储罐泄漏后果(各种火灾、爆炸)进行模拟,根据事故后果伤害准则确定事故后果影响范围,分析泄漏场景、泄漏时间对事故后果的影响。     

基于贝叶斯网络的城市燃气管道泄漏风险研究

为了研究城市燃气管道泄漏风险,基于贝叶斯网络理论建立城市燃气管道泄漏风险模型,对模型进行风险预测、风险诊断及敏感节点分析。结果表明,城市燃气管道泄漏风险主要由管道腐蚀、管道缺陷、人为因素及自然环境等因素造成;由第三方破坏、应力破坏及管道腐蚀造成管道破裂而引发城市燃气管道泄漏事故的风险概率最大;对施工破坏、恶意破坏、内防腐失效、地质灾害及材料缺陷等风险因素进行控制是城市燃气管道泄漏风险管理的关键点。     

厂区脱酸单元天然气泄漏爆炸危险区域分析

为评估某厂区脱酸单元天然气泄漏风险,建立单元模型及气体扩散模型,分析泄漏天然气扩散过程和爆炸气云分布。模拟风速5m/s时计算域稳定风场和设备表面静压力分布。设定泄漏孔径为40mm和100mm,模拟净化气体分离器和胺吸收塔发生泄漏时的蒸气云扩散,划分不同工况下的危险范围。由于冲击或腐蚀,净化气体分离器、胺吸收塔及相连的分流管线和阀门等附属部件是厂区脱酸单元易发生泄漏的部件;设备对风的阻挡作用使风场紊乱,对天然气扩散运动产生影响;胺再生塔、空气冷却器、胺冷却器、再生塔重沸器、胺吸收塔等设备处于爆炸气云覆盖范围内;泄漏孔径100 mm时,爆炸气云影响到脱酸单元二区的设备,覆盖面积440.28m~2。     

城市燃气管道泄漏风险系统动力学仿真分析

为研究城市燃气管道泄漏风险,通过泄漏致因因素分析建立燃气管道泄漏致因系统,构建城市燃气管道泄漏风险SD模型,分析泄漏风险影响因子间的因果关系及变量方程。系统动力学仿真分析结果表明:城市燃气管道泄漏风险随管道服役期的增大而增大;管道穿孔风险概率值高于开裂风险及渗透风险,是造成燃气管道泄漏的主要风险;为降低城市燃气管道泄漏风险,应注重日常安全管理工作并加强对应力开裂、检修不到位、相关配件材料缺陷等敏感风险节点的控制与管理。     

高后果区天然气管道泄漏扩散的数值模拟

高后果区具有人口密度大及建构筑物集中的特点,其内的天然气管道一旦发生泄漏,人员伤亡及财产损失相对于其他地区更为严重。应用Fluent软件对某高后果区天然气管道泄漏扩散进行二维稳态数值模拟,分析了天然气管道在不同风速、不同泄漏位置以及不同输气压力时的泄漏扩散情况。模拟结果表明,风速对甲烷的扩散有较大的影响,随风速增大,甲烷爆炸范围有先增大后减小的趋势,甲烷扩散的敏感风速为3～5 m/s。管道的泄漏位置对甲烷的扩散影响也较大,管道背风侧泄漏时,两建筑物均处于爆炸范围内,危险性较大;管顶泄漏时,建筑物周围甲烷体积分数较高,易使人窒息;管底泄漏时,大量甲烷聚积在泄漏口附近,爆炸范围较小。甲烷泄漏扩散时,爆炸下限高度随管道输气压力的增大而升高,甲烷扩散的敏感压力为5～6 MPa。     

基于蒙特卡罗的天然气长输管道泄漏范围预测

为定量研究天然气管道泄漏危险区域范围,采用蒙特卡罗方法分别从管道介质局部压力降、破裂处气体泄漏速率以及大气条件下气体扩散等3个阶段对泄漏过程进行模拟,得到了泄漏位置处管道气体压力、泄漏速率和顺(横)风向下危险区域范围的概率分布函数。结果表明,管道压力、破裂形式和风速等事故条件决定着泄漏危险范围分布的特征,通过模拟可以得到已知事故场景环境变量概率条件下泄漏范围的概率值。     

U形高密度聚乙烯管插入法在燃气管道修复中的应用

1前言马鞍山市使用管道供应工业和民用煤气已超过20年。随着管网运行时间的增加,由于各种腐蚀、外力、突发事故等造成的煤气管道穿孔、开裂事故时有发生。特别是煤气泄漏引发的爆炸和火灾给人民的生产和生活带来极大影响,甚至造成财产重大损失和人员伤亡。因此,燃气供应企业必须根据国家有关法规,加强对煤气管的管理。适时加强管道的检查与维护,以确保燃气安全、稳定运行。2煤气管道腐蚀、开裂的原因浅析造成煤气管道腐蚀、开裂的原因有多种,根据我们对管道多年的施工、检查与维护的经验,其主要原因有以下几种。(1)施工时防腐、安装存在隐患…     

基于效用函数的天然气管道可靠性研究

首先运用指数分布概率模型分析管段剩余寿命下腐蚀泄漏概率,运用效用函数对泄漏后果在经济损失、生命损失和环境损害3个方面进行评估,确定相应的外部风险损失值,通过计算提前更换在役管道给管道公司带来的内部经济损失值,对比分析管道公司内部损失量和外部损失量以确定更换腐蚀大龄管道的最佳时机。     

隧道并行管道蒸气云爆炸后果与措施分析

以隧道并行管道为研究对象,模拟研究了输气管道泄漏扩散、蒸气云爆炸后果以及爆炸缓解措施的有效性.研究发现:随着泄漏时间增加,小孔泄漏的可燃气体体积不断增加,且较大孔泄漏的可燃气体体积先达到峰值,随后降低;基于泄漏气云进行爆炸模拟,爆炸超压随着与爆源轴向距离的增加而增大,且可燃气体量多,爆炸后果更严重,超压最大达143.8...     

管道煤气泄漏事故评估的不确定性

讨论管道煤气泄漏事故风险评价过程中泄漏源强度、扩散攻伤害模式的不确定性问题。采用随机抽样推断法对管道煤气泄漏源的输入参数的不确定性总理２进行定量的分析,并且讨论了泄漏时间的不定性与确定泄漏源强度的关系,提出了管道气全泄漏时间估算方法。对于管道煤气泄漏事故可采用定量的比较分析方法说明扩散模式和伤害模式的不定性问题。     

管道翻转内衬修复技术的开发与应用

一、管道不开挖修复技术在国际上的发展现状 众所周知,管道是多种流体输送的主要方式,世界发展的历史证明,哪里的现代化水平愈高,哪里的文明程度最发达,那里的地下管道也就最密集。埋置于地下的管道则会由于各种各样的原因发生腐蚀泄漏或破坏,其后果是难以估量的,尤其燃气管线的泄漏,常会导致燃爆事故的发生,其经济损失和社会影响更加严重。 据有关资料统计,国外输气管线的寿命     

海底油气管道的泄漏及预防

介绍了海底油气管道铺设特点，分析了海底管道破裂的原因主要是第三方损害，其次还有物理损伤、机械损伤、管线材质缺损，材料疲劳和管线内外表面腐蚀等；不可抗力和外界条件变化等。提出了海底管道泄漏的有效预防措施，主要包括预防第三方损害和管线腐蚀、提高泄漏检测和监测能力、制定应急响应计划、鼓励公众参与、迅速实施应急响应计划五部分。     

基于点火概率的油气管道泄漏风险矩阵评估

分析油气管道泄漏事故场景,引入点火概率因子、设备故障率等风险因子优化事故可能性分级标准;基于油气物化特性和后果事故的严重性,给出了确定事故后果风险等级判定标准,在上述分析的基础上提出了基于点火概率的油气管道泄漏风险评估方法,并以实例分析。以某段石油气管道实例分析表明:该风险矩阵优化评估方法提高了风险等级划分的准确性和客观性,有效区别低频事件导致事故的风险等级,有助于油气管道的风险分级管控和隐患排查治理。     

高架桥下天然气泄漏扩散研究

为了研究高架桥下架设天然气管道的可行性,并提出相应的指导施工意见一以济南市北园高架为例,建立高架桥下燃气泄漏模型,应用FLUENT软件分别模拟了无风条件下和有风条件下天然气管线泄漏的情况,结果表明无风条件下天然气会从泄漏侧向高架桥另一侧扩散,且高架桥下充满泄漏的天然气比较危险,在高架桥的两侧形成爆炸危险区域;在有风条件下,由于风速的搬运作用,天然气会沿风向向下风口处扩散,高架桥下面只有少量的天然气,并在泄漏口侧离地面3m以上的位置才形成爆炸危险区域,因此对地面车辆影响较小并提出高架桥下架设的燃气管线设置的意见:(1)应设置在城市风向的下风侧;(2)尽量减少燃气管道的接口;(3)架空管道沿线应设置燃气报警器.     

城市燃气管道环境风险评价和管理探讨

城市燃气输配管线使用年限过长,事故频发,安全隐患多,需对城市燃气管道进行环境风险评价。文章通过事故树分析,找出导致城市燃气管网泄漏的基本事件,介绍城市燃气管道环境风险识别、源项分析、后果计算、风险评价、风险管理等各个环节的内容和方法,提出了燃气管道在设计、建设及运行阶段加强环境风险管理的具体措施。该分析方法能够发现影响城市燃气管道安全的因素,解决存在的隐患问题,加强城市燃气管线的管理,对城市燃气管道环境风险评估和管理具有指导作用。     

LNG槽船装卸临时性重大危险源事故风险评价

基于LNG槽船运输过程中的安全现状分析和事故统计,结合高斯气羽模型模拟计算了某港口LNG槽船靠泊发生泄漏时,LNG的泄漏速率、泄漏量和蒸发速率、扩散浓度分布.对发生泄漏后的蒸气云爆炸进行风险评价,得到了LNG蒸气云爆炸事故危害程度和范围.提出应将LNG的运输纳入临时性重大危险源.     

燃气管线动态泄漏扩散的危险性分析

通过对燃气管线动态泄漏过程的分析,建立了动态泄漏率计算模型。以湍流扩散微分方程为基础,根据动态泄漏率不定常的特点,建立了燃气管线动态泄漏扩散模型。讨论分析了火灾爆炸的可能性危险范围和伤害性危险范围的参考标准和计算方法。在实际应用的基础上,对各种危险范围给予了讨论和分析,并对给定条件下的伤害及破坏范围给予了计算。这将为设立和制订高压长输管线和城市主要输运管道附近的重要建筑物（学校等）的修建安全距离提供安全标准和参考,同时也为降低事故可能造成的危害程度提供保障。