聚丙烯纤维对牺牲混凝土强度及早期抗裂性能的影响

研究了胶凝材料用量为400kg/m3和450kg/m3,聚丙烯纤维掺量为0,1.0kg/m3和1.5kg/m3的牺牲混凝土抗压强度及早期抗裂性能。试验结果表明,聚丙烯纤维对牺牲混凝土增强效果不明显,当牺牲混凝土中聚丙烯纤维掺量达到1.0kg/m3,混凝土的最大裂缝宽度下降了0.15mm,当牺牲混凝土中聚丙烯纤维掺量达到1.5kg/m3,可以显著提高牺牲混凝土的早期抗裂性能。     

纤维增强混凝土早期抗裂性能研究

研究了不同纤维品种及纤维掺量高性能混凝土的抗压强度及抗裂性能。研究结果表明,掺加纤维对高性能混凝土的抗压强度影响不大,但可以明显增强高性能混凝土的早期抗裂性能,其中以单掺玄武岩纤维6kg/m3、复掺聚丙烯纤维0.5kg/m3和玄武岩纤维2.5kg/m3阻裂效果更为明显。     

大掺量聚丙烯纤维对污水混凝土构筑物性能的影响研究

针对污水混凝土构筑物对混凝土抗裂性能的特殊要求,研究了聚丙烯纤维体积率为0～1.0％时混凝土拌合物状态以及聚丙烯纤维掺量为0、1.2、1.6、2.0、2.5、2.8 kg/m3时对混凝土拌合物性能、力学性能、收缩、早期抗裂和氯离子渗透性能的影响,确定聚丙烯纤维用于提高混凝土抗裂性能的最大掺量.结果表明:为保证纤维在混凝...     

聚丙烯纤维补偿收缩混凝土性能试验研究

进行了系列聚丙烯纤维补偿收缩混凝土的试验,研究了不同养护条件下、不同体积掺量聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、劈拉强度和弹性模量,并以抗弯强度、弯曲韧性、断裂能为指标,分析了不同聚丙烯纤维掺量对混凝土抗裂性能的影响.试验结果表明,聚丙烯纤维体积掺量为0.7~0.9kg/m3时,可以获得良好的抗裂性能.     

混杂纤维对混凝土力学及抗裂性能的影响

选用三种尺寸的聚丙烯纤维与钢纤维,在确定拌和工艺、相同配合比及和易性条件下,进行了单掺及混掺混凝土的抗压、劈拉强度与开裂性试验,并引入混杂系数对比分析了单掺和混掺纤维对混凝土力学性能的影响.研究结果表明.混杂纤维混凝土在总体上具有比基准混凝土和单掺纤维混凝土优异的力学性能和抗裂性能.对比其它两种尺度的聚丙烯纤维,以纤维长度为19mm的1.8kg/m3 聚丙烯纤维与40kg/m3钢纤维组合时,表现出的强度和抗裂性能最佳.     

聚丙烯纤维碾压混凝土抗裂性能试验研究

在碾压混凝土中掺入不同质量的聚丙烯纤维拌制不同纤维掺量的聚丙烯碾压混凝土进行抗裂性能试验。研究结果表明:由于聚丙烯纤维弹性模量较低,对碾压混凝土抗压强度、抗拉强度的影响甚微,但掺入纤维后碾压混凝土中骨料与水泥浆的黏结特性、内部结构及密实度得到有效改善,碾压混凝土的极限拉伸值显著增长,抗裂性能得到提高。碾压混凝土的抗裂参数随纤维掺量的增加而增加,能使碾压混凝土达到最大极限拉伸值和最大抗裂参数的聚丙烯纤维最佳掺量为2.0 kg/m3。     

减缩剂和聚丙烯纤维对混凝土早期开裂性能的影响

采用平板刀口约束收缩开裂试验来评价混凝土的早期开裂性能,研究了减缩剂、聚丙烯纤维及二者复掺对混凝土早期开裂性能的影响。结果表明：减缩剂掺量在0.6%～1.2%范围,混凝土的早期开裂性能随掺量增加而降低。聚丙烯纤维掺量为0.6kg/m3时,纤维对混凝土早期开裂性能的抑制作用不明显;掺量增加至0.9kg/m3～1.2kg/m3时,纤维对混凝土早期开裂性能的抑制作用显著增强。减缩剂和聚丙烯纤维二元复掺显著提高混凝土的早期抗裂性能,其对混凝土早期开裂行为的抑制作用优于它们的单掺组分。     

粗合成纤维增强混凝土的冲击动载特性

为了研究将掺量为6～13kg/m3的粗合成纤维和掺量40～60kg/m3的钢纤维掺入水泥混凝土后,对硬化混凝土动载特性的效用,试验研究了国产异型聚丙烯、日本Barchip、美国Forta粗合成纤维和钢纤维增强混凝土的抗弯冲击性能,探讨了纤维掺量对冲击动载特性的影响.研究表明：纤维掺量增加,纤维混凝土梁的初裂冲击次数先增加后减少,破坏冲击次数一直增加;粗合成纤维对混凝土冲击性能有显著的增韧效果,混凝土由脆性破坏变为有良好的延展性.     

聚丙烯纤维混凝土力学性能试验研究

试验研究了聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、抗剪强度、抗冲磨强度及弯曲性能，并与钢纤维混凝土进行了对比。结果表明：在混凝土基体不变情况下，低掺量聚丙烯纤维(掺量为0．91kg／m^3)略微降低混凝土的抗压强度和抗剪强度，少许提高混凝土的抗弯强度，显著提高混凝土的弯曲韧性和断裂能，从而起到阻裂和增韧作用，而对混凝土的抗冲磨性能几乎没有改善。另外．网状聚丙烯纤维对混凝土抗弯强度和韧性的改善优于聚丙烯单丝纤维，但它们较钢纤维的增强增韧效果还有一定差距。     

大掺量磨细矿渣高性能混凝土抗裂性能的改善

对复掺4.0%（质量分数）矿渣活化剂与0.9 kg/m^3聚丙烯纤维的大掺量磨细矿渣高性能混凝土的力学和抗裂性能进行了试验研究.结果表明,矿渣活化剂与聚丙烯纤维的复掺,显著改善了大掺量磨细矿渣高性能混凝土的体积稳定性,混凝土的抗裂系数提高了80%以上,混凝土表面无裂缝产生.     

聚丙烯纤维增强混凝土的试验研究

该文研究聚丙烯纤维对混凝土性能的影响,结果表明,0.75 kg/m3掺量的聚丙烯纤维增强混凝土劈拉强度、抗折强度、抗裂性、抗渗性和抗冻性较普通基准混凝土明显提高,工作性、抗压强度和回弹模量略微降低。     

水性环氧树脂对聚丙烯纤维混凝土性能影响的研究

以改性水性环氧树脂配置聚丙烯纤维混凝土,测试不同水性环氧树脂掺量的聚丙烯纤维混凝土的劈裂抗拉、抗折力学性能,进行了水性环氧树脂增强聚丙烯纤维的水泥附着性能试验和水性环氧树脂的不同掺量下增强聚丙烯纤维混凝土阻裂、抗渗性能效应试验,并对水性环氧树脂掺入聚丙烯纤维混凝土中后对各项性能的增强机理进行了探讨。以番禺大石大桥桥面铺装工程为例,介绍了水性环氧树脂掺入聚丙烯纤维混凝土的工程应用。     

新型防裂抗渗技术在地铁车站施工中的应用

通过对车站建设期间混凝土结构抗裂防渗综合技术的研究,探讨了地铁车站防渗漏的新途径,旨在提高混凝土强度和韧性,减少车站结构的裂缝,以使车站结构达到良好的防水抗渗效果。     

聚丙烯纤维混凝土及其应用

通过分析聚丙烯纤维混凝土的防水机理,说明了在混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维能有效地提高混凝土材料的抗裂防渗性能,并介绍了聚丙烯纤维（杜拉纤维）混凝土在各类工程中的应用,以期进一步推广聚丙烯纤维混凝土在建筑工程中的应用。     

某火车站站房工程纤维混凝土的研究与应用

以广州新火车站站房工程为例,进行了纤维混凝土的专题研究,在专题研究的基础上,工程中采用了C30聚丙烯纤维混凝土,试验研究和工程应用表明,在C30混凝土掺加0.9 kg/m3的聚丙烯纤维,是一种有效提高混凝土抵抗早期开裂性能的技术措施。     

聚丙烯纤维混凝土早期开裂敏感性的研究

针对荆岳长江公路大桥塔座及下塔柱对混凝土抗开裂性能的要求，采用温度应力试验机研究了聚丙烯纤维对混凝土早期开裂敏感性的影响，并对其温度应力的发展过程进行分析。结果表明：聚丙烯纤维的掺入能较大地提高混凝土的抗拉强度，抑制混凝土的早期收缩，提高混凝土的抗裂能力，但其温度和应力的发展速率增大，对早期养护提出了严格要求。     

聚丙烯纤维高性能混凝土的抗塑性沉降开裂性能分析

聚丙烯纤维与微膨胀剂作为抗裂功能材料具有不同的抗裂机理,而二者的复合使用可产生叠加效应,提高混凝土早期抗拉强度,减小早期收缩,抵抗塑性沉降,对解决薄壁垂直结构混凝土的抗裂难题是全新的突破。     

苏通大桥超薄防裂抗渗桥面调平层混凝土配制与施工

苏通大桥部分桥面调平层超薄,决定采用高性能混凝土并掺入聚丙烯纤维的技术措施,解决超薄调平层混凝土易开裂、抗渗性差等技术难题.通过砂浆、混凝土抗开裂试验确定混凝土中聚丙烯纤维种类,同时采取优选混凝土原材料和优化混凝土配合比的技术措施,结合试验段对施工工艺的不断改进和完善,确定高性能聚丙烯混凝土正式施工工艺,详细介绍抛丸处理箱梁表面,铺设网片,安装振捣轨道梁,喷雾润湿箱梁等工艺措施.现场检测表明,混凝土未出现裂纹,且抗渗性良好,达到了预期效果.