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1.
介绍了水下自密实混凝土的配合比设计,生产,检验方法及验收等一系列问题,总结了苏通大桥承台成功封底的施工工艺,对以后同类施工有一定指导和借鉴。  相似文献   
2.
聚羧酸减水剂在海工混凝土工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过聚羧酸减水剂在海工混凝土工程中的试验及应用,说明掺用聚羧酸类减水剂的混凝土,具有较高的致密结构和优良的耐久性能,大大提高混凝土的抗海水侵蚀性能与氯离子渗透性能.  相似文献   
3.
施工现场高性能混凝土结构无损检测强度反映实际强度准确性的矛盾日益凸显。尤其对海工高性能混凝土而言,其回弹推定强度往往比结构实际强度偏低很多,且没有地区或专用曲线采用。该研究通过采集不同强度等级海工高性能混凝土的试验数据、分析处理、归纳得出回弹值与抗压强度之间的相关关系曲线。经计算其平均相对误差和相对标准差均优于规范关于专用回弹曲线的规定。找到了合理解决海工高性能混凝土构件质量现场检验的方法,可以快速、准确、合理的评价现场构件的施工质量,同时可节省人力、物力和财力,这将给施工带来极大的方便。经过验证,其具有普遍的适用性,将产生良好的社会效益与经济效益,为以后建立全国统一的海工高性能混凝土回弹测强通用曲线提供必要的素材。  相似文献   
4.
苏通大桥部分桥面调平层超薄,决定采用高性能混凝土并掺入聚丙烯纤维的技术措施,解决超薄调平层混凝土易开裂、抗渗性差等技术难题.通过砂浆、混凝土抗开裂试验确定混凝土中聚丙烯纤维种类,同时采取优选混凝土原材料和优化混凝土配合比的技术措施,结合试验段对施工工艺的不断改进和完善,确定高性能聚丙烯混凝土正式施工工艺,详细介绍抛丸处理箱梁表面,铺设网片,安装振捣轨道梁,喷雾润湿箱梁等工艺措施.现场检测表明,混凝土未出现裂纹,且抗渗性良好,达到了预期效果.  相似文献   
5.
陶建飞 《施工技术》2007,36(2):55-59
介绍了苏通长江公路大桥北主塔310m高扬程的高性能泵送混凝土配合比的确定、配制技术及现场混凝土质量控制和泵送情况。  相似文献   
6.
通过一系列试验调整水泥配方初步解决施工生产中水泥与外加剂不适应的问题。  相似文献   
7.
苏通大桥主墩承台超大体积混凝土施工   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍苏通大桥主墩承台通过适当的技术线路,选用合理的混凝土原材料,严格控制现场混凝土配合比,不仅保证了世界最大承台的强度满足设计要求,也成功地实现了超大体积混凝土的防裂目标。  相似文献   
8.
介绍了水下混凝土的特点及要求,总结了苏通大桥承台封底混凝土(C30)的配合比的设计原则以及实际施工中采用的配合比和其应用效果。通过对钻取的混凝土芯样进行抗压强度测试及对封底自密实混凝土进行表观质量检查,证明苏通大桥主墩承台封底自密实混凝土的施工是成功的。  相似文献   
9.
针对采用VIVID-500聚羧酸超商船化剂配制的海1=混凝土抗氯离子渗透性能,使用RCM法对黄海大桥各部位混凝土进行试验研究,结果表明现场配制的混凝土氯离子扩散系数满足设计要求;同时研究了不同的水胶比、胶凝用量与氯离子扩散系数之间的变化规律,为今后配制海工混凝土提供参考.  相似文献   
10.
桥梁工程混凝土现场施工质量控制   总被引:1,自引:1,他引:0  
陶建飞  李青 《施工技术》2012,41(10):22-25,35
通过介绍混凝土施工质量控制面临的矛盾,混凝土施工质量控制要点,混凝土配合比设计注意事项,混凝土拌制、运输、现场验收质量控制要点,桥梁混凝土施工控制重点,需重点提醒的问题等方面,指出桥梁工程混凝土施工质量控制方面需注意或重点控制事项。旨在提醒工程施工技术人员从细节入手,抓好桥梁工程质量。  相似文献   
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