略论东海西南部和台湾海峡北部地质构造关系

在综合研究分析台湾中油公司有关台湾北部、西部海域地质构造的文章的基础上,结合中国海洋石油东海公司在该区所获资料,着重研究了所称东海陆架盆地和台西盆地间的地质构造关系.认为原称的台西盆地基本地质构造特点和东海陆架盆地相似,属同一体系.具东西分带的特点,即西带为古新世一始新世的断陷、断坳型沉积和中新世以后的披盖沉积.中间缺失渐新世沉积;东带为始新世及之前的断陷、断坳演化为渐新世一中新世的坳陷型沉积,上新世和第四纪才为披盖型沉积.二盆地间的观音隆起并不呈NW走向横卧其间,而是以NNE走向延展,和东海陆架盆地的渔山隆起、雁荡隆起的走向一致.因此,西带的乌丘屿凹陷也以NE向延展从属于东海陆架盆地西带左行雁行排列的构造体系.在西区不应是一个独立盆地,而是东海陆架盆地一部分.按该盆地中一级构造单元划分原则,可以把西带厦澎凹陷和乌丘屿凹陷合为一个坳陷,命名为厦门坳陷.东带新竹凹陷连同陆区台湾西海洋在内,独立称作新竹坳陷.二个坳陷间以观音一澎北隆起高带相隔.     

台湾海峡新生代沉积盆地的演化

台湾海峡新生代沉积盆地由厦澎、乌丘屿、新竹和台湾等坳陷组成。通过对海峡西部的地震地层特征和东部的新生代地层的分析和对比，结合沉积盆地的断裂构造、岩浆活动以及大地构造特征，认为该盆地的构造演化经历了中生代末地壳拉伸（孕育期）、晚白垩世－古新世张裂（幼年期）、始新世早期沉降（少年期）、始新世后期－渐新世再次张裂（青年期）、中新世早－中期冷却沉降（壮年期）、晚中新世－上新世早期挤压－收缩（老年期）、上新世后期－第四纪收缩－隆起（消亡期）其中，孕育期－青年期为陆缘裂谷阶段，壮年期为构造调整阶段，老年期－消亡期为全面收缩及台湾坳陷封闭隆起阶段。台湾坳陷是陆缘裂谷从产生到衰亡的典型实例。     

东海陆架盆地中新生代构造背景及演化

从东海中生界的分布和闽浙东部岩浆构造事件来看,侏罗纪-早白垩世库拉-太平洋板块已对中国大陆有较强的俯冲作用,东海及其以南地区应为弧前盆地性质。晚白垩世晚期-始新世,火山岛弧向东移动,东海陆架盆地变为弧后盆地。古新世的断陷中心在东海陆架盆地西部的长江凹陷、瓯江凹陷。始新世时,断陷中心向东迁移,以陆架盆地东部的西湖凹陷为主。到了渐新世,由于太平洋板块俯冲方向的改变以及菲律宾海板块的作用,东海陆架盆地发生坳陷,坳陷中心以东部为主。中新世晚期,冲绳海槽和疏球岛弧形成。晚中新世(约6Ma),吕宋岛弧在台湾地区与中国大陆发生碰撞,台湾岛上升露出水面,形成了台西盆地现今的面貌。     

台湾海峡新生代沉积盆地的演化

台湾海峡新生代沉积盆地由厦澎、乌丘屿、新竹和台湾等坳陷组成。通过对海峡西部的地震地层特征和东部的新生代地层的分析和对比,结合沉积盆地的断裂构造、岩浆活动以及大地构造特征,认为该盆地的构造演化经历了中生代末地壳拉伸(孕育期)、晚白垩世—古新世张裂(幼年期)、始新世早期沉降(少年期)、始新世后期—渐新世再次张裂(青年期)、中新世早—中期冷却沉降(壮年期)、晚中新世—上新世早期挤压—收缩(老年期)、上新世后期—第四纪收缩—隆起(消亡期)。其中,孕育期—青年期为陆缘裂谷阶段,壮年期为构造调整阶段,老年期—消亡期为全面收缩及台湾坳陷封闭隆起阶段。台湾坳陷是陆缘裂谷从产生到衰亡的典型实例。     

台西盆地构造单元划分探讨

首次提出台湾中央山脉（褶皱带）以西与东南沿海间广大地区为统一的台西盆地，前新生代本区与中央山脉为统一的中生代盆地，古新世一始新世演化成东西两个断槽（一个在西带，一个位于中央山脉）；渐新世以隆起为主，主要沉积区在中央山脉；中新世坳陷区主要在台湾海峡东侧至台湾麓山带，上新世－第四纪为造山期，台湾的滨海平原区为前陆盆地，沉积了巨厚的上新统和第四系，由西向东盆地可分为西部断陷带，中部隆起反转带和东部坳陷带，盆地南北地质差异也较大。     

从西太平洋板块构造探讨东海陆架盆地形成机制和类型划分

东海陆架盆地位于亚洲板块东南缘，是西太平洋构造体系的一部分，其形成和发展与西太平洋板块活动有关。白垩纪－古新世，库拉板块和太平洋板块作NNW向运动并俯冲，左旋应力场使亚洲大陆东南缘产生一系列NE向断裂，引起地幔上拱，诱发了盆地西带裂谷式断陷的发展。古新世晚期由于太平洋板块洋脊俯冲，日本海（西部）第一次拉张。地幔面起伏的调整结束了裂陷盆地的发育。始新世晚期，太平洋板块俯冲方向由NNW转为WNW，右旋应力场控制了盆地东部始新世断坳的发育。渐新世初，由于太平洋板块俯冲，日本海（东南部）开始了第二次拉张。东海陆架盆地东部断坳带转为坳陷带。中新世末，太平洋板块运动速度加快，热效应导致前缘隆起拉裂，形成冲绳海槽盆地。向西挤压－走滑使陆架盆地东部坳陷带褶皱回返，结束了盆地发展。可以认为，东海陆架盆地西部古新世裂陷带是大陆边缘裂谷盆地；东部渐新世－中新世坳陷带是大陆边缘前陆盆地（弧后）。     

东海陆架盆地地震地层学研究

在东海陆架区应用地震地层学方法进行了地震层序划分及地震相与沉积环境的解释。东海陆架盆地北部浙东坳陷第三系沉积主要是陆相环境,始新世时期四湖凹陷西部扇三角洲发育,从始新世到中新世早期受到几次海浸影响;盆地南部台北坳陷第三系沉积主要是海相环境,下第三纪时三角洲、生物礁、滨岸砂体都比较发育。西湖凹陷西部与瓯江凹陷是盆地中最有利的油气勘探区。     

东海陆架盆地南部新生代地质结构与构造演化特征研究

东海陆架盆地是位于欧亚板块中国东部大陆架东缘的中新生代复合断陷盆地,盆地南部具有"东西分带"、"南北分块"的构造格局。盆地内古新世沉降中心在盆地西部的瓯江凹陷;始新世,沉积中心向东迁移,呈现出瓯江凹陷、闽江凹陷和基隆凹陷3个沉积中心特征;渐新世早期,盆地西部开始抬升剥蚀,沉积中心迁移至基隆凹陷,直至中新世盆地西部才再次发生沉降。东海陆架盆地南部新生代构造演化特征可划分为古新世断陷期、始新世断拗转换期、渐新世—中新世拗陷以及上新世以后区域沉降4个时期,盆地东部构造演化时间稍晚于西部。     

台西盆地构造单元划分探讨

首次提出台湾中央山脉(褶皱带)以西与东南沿海间广大地区为统一的台西盆地。前新生代本区与中央山脉为统一的中生代盆地;古新世—始新世演化成东西两个断槽(一个在西带.一个位于中央山脉);渐新世以隆起为主,主要沉积区在中央山脉;中新世拗陷区主要在台湾海峡东侧至台湾麓山带;上新世一第四纪为造山期,台湾岛的滨海平原区为前陆盆地,沉积了巨厚的上新统和第四系。由西向东盆地可分为西部断陷带、中部隆起反转带和东部坳陷带,盆地南北地质差异也较大。     

从西太平洋板块构造探讨东海陆架盆地形成机制和类型划分

东海陆架盆地位于亚洲板块东南缘,是西太平洋构造体系的一部分,其形成和发展与西太平洋板块活动有关.白垩纪—古新世,库拉板块和太平洋板块作NNW向运动并俯冲,左旋应力场使亚洲大陆东南缘产生一系列NE向断裂,引起地幔上拱,诱发了盆地西带裂谷式断陷的发展.古新世晚期由于太平洋板块洋脊俯冲,日本海(西部)第一次拉张.地幔面起伏的调整结束了裂陷盆地的发育.始新世晚期,太平洋板块俯冲方向由NNW转为WNW,右旋应力场控制了盆地东部始新世断拗的发育.渐新世初,由于太平洋板块俯冲,日本海(东南部)开始了第二次拉张.东海陆架盆地东部断坳带转为坳陷带.中新世末,太平洋板块运动速度加快,热效应导致前缘隆起拉裂,形成冲绳海槽盆地.向西挤压一走滑使陆架盆地东部坳陷带褶皱回返,结束了盆地发展.可以认为,东海陆架盆地西部古新世裂陷带是大陆边缘裂谷盆地;东部渐新世一中新世坳陷带是大陆边缘前陆盆地(弧后).     

东海盆地的形成及演化

东海盆地是一个大型的新生代沉积为主的盆地,沉积岩厚度超过10000m.经历了晚白垩世-古新世断陷,始新世-渐新世断坳,中新世坳陷及上新世-第四纪铺盖等四个演化阶段.并指出各个发育阶段形成了不同圈闭类型及油气歉,并认为盆地具有很好的油气远景.     

东海盆地地质构造特征

本文指出东海盆地是一个大型的以新生代沉积为主的盆地,沉积岩厚度超过万米。经历了晚白垩世一古新世断陷,始新世—渐新世断坳,中新世坳陷及上新世—第四纪四个演化阶段,并指出各个发育阶段形成了不同圈闭类型。从大约上万千米新的地震剖面资料中得出盆地构造格局东西分带、南北分块,进而提出盆地有找到大油气田的前景。     

东海陆架盆地南部剥蚀厚度恢复及构造演化特征

针对钻井少、勘探程度低的东海陆架盆地南部,利用丰富的地震资料,综合地层趋势对比法、泥岩声波时差法及沉积波动分析法,对其关键不整合面剥蚀厚度进行了计算,并在区域构造背景分析及平衡剖面恢复的基础上,探讨了盆地充填结构及构造演化过程,结果显示：古新世末-早始新世时期剥蚀作用强,形成T₄⁰不整合面,椒江-丽水凹陷斜坡带和凸起带剥蚀量最高,达800~1000 m,福州凹陷较小,主要在200~400 m,而钓北凹陷则介于200~600 m;渐新世末—早中新世形成的T₂⁰不整合面剥蚀趋势变化较为平缓,钓北凹陷西斜坡、福州凹陷北部、雁荡低凸起以及椒江-丽水凹陷西斜坡南段剥蚀量较大,在500~600 m,其它区域分布较均匀;古新世,裂陷首先在西部坳陷带发育,形成“东断西超”的箕状结构。始新世,裂陷中心跃迁至东部坳陷带,钓北凹陷形成“双断结构”,西带则开始进入拗陷-反转阶段,随后的渐新世东带也进入拗陷-反转期,但反转作用均并不明显,钓北凹陷逐渐变为西向超覆的箕状盆地。中新世之后,东海陆架盆地自西向东逐步进入区域沉降阶段。     

东海陆架盆地中新生代构造演化特征

东海陆架盆地为发育于克拉通基底之上的中，新生代叠合盆地。据区域地质，盆地充填序列和盆地结构研究。该盆地经历了晚三叠世（？）-中侏罗世克拉通边缘坳陷盆地，白垩纪弧前盆地和晚白垩世末-新生代弧后裂陷盆地等3个构造演化阶段。白垩纪以来，东海陆架盆地的演化受控于太平洋板块向欧亚板块的俯冲，随着俯冲角度逐渐变陡，裂陷期由西向东逐渐变新，早白垩世岩浆弧位于浙闽东部，陆架盆地为弧前盆地，至晚白垩世末-早古新世，陆架盆地转变为弧后盆地，并先在西部坳陷带发育中新世裂陷，后在东部坳陷带发育始新世裂陷。     

东海陆架盆地基隆凹陷构造演化特征及勘探前景

基隆凹陷是东海陆架盆地主要沉积凹陷,凹陷构造演化经历了断陷、断坳、坳陷和被覆四个阶段。凹陷由西部缓坡断阶带、中央洼陷带和东部陡坡带组成,主要填充新生界沉积层系。始新统至中新统发育四套烃源岩,油气主要储存于始新统、渐新统和中新统地层中,存在四套有利油气成藏组合。2005年油气资源评价,西湖凹陷油气当量为15.6亿方,西湖与基隆凹陷为一个统一凹陷,只是在晚渐新世-早中新世时期被短暂分隔,石油地质条件应基本相同。油气地质分析表明基隆凹陷具有良好勘探前景,凹陷西部缓坡断阶带油气勘探潜力最大。     

琼东南盆地松南凹陷新生代重要构造幕及表现形式

松南凹陷是琼东南盆地新生代构造活动最强烈的凹陷,是研究深水区大中型油气田成藏规律的典型凹陷。在对该凹陷主干剖面进行精细解释的基础上,全面描述了其构造沉积形式,并把松南凹陷演化划分为 4 个重要幕即始新世-早渐新世早期整体断陷幕、早渐新世晚期-晚渐新世局部断陷幕、晚渐新世晚期-中新世统一坳陷幕和中新世中期-第四纪新构造运动幕,阐述了各个演化幕的基本特点和重点构造沉积现象的成因,认为:自第二构造幕开始,除了F2断裂带,凹陷的其他基底断层基本停止活动,取而代之的是一些向凹陷方向倾斜的新断裂体系;区域坳陷期自T61沉积就开始,甚至更早;而上新世和第四纪并不是趋于沉寂,新构造运动主宰了凹陷的演化形式。最后分析了各构造幕构造运动对油气勘探的重要意义。     

台湾东北岸外的台湾盆地地质

<正> 东海是西太平洋的一个边缘海。已知一些第三纪盆地位于宽阔的东海陆架之上(Zhou等,1989)。台湾盆地就是其中之一,它位于台湾东北岸外的东海东南角(图1)。该盆地朝外弯曲,与钓鱼岛褶皱-隆起带总走向保持一致。从构造上看,台湾盆地西邻北台湾海脊及澎佳屿台地,北界为渔山隆起,东界则为台湾-肉道褶皱带。盆地呈长条状,走向北东-西北,约长200km,宽100km,面积约为20,000km~2(图2)。     

钓鱼岛隆褶带演化特征及其对东海盆地油气勘探的意义

钓鱼岛隆褶带是东海盆地的东部边界,分隔了盆地东部坳陷和冲绳海槽盆地。通过对东海周缘地质的分析,认为钓鱼岛隆褶带曾经是"东海陆架外缘隆起"的一部分。该隆起最晚形成于晚白垩纪,基底为元古代变质岩,其上可能还存有晚古生代-中生代残余沉积地层,中新世分解为钓鱼岛隆褶带和琉球隆起两部分,具有"早成型晚改造"的特点。由于中新世开始的菲律宾海板块作用,以渔山-久米断裂为界,南北演化差异明显。基于这一认识,认为钓鱼岛隆褶带长期为东海盆地东部物源区,钓北(基隆)、西湖凹陷都具有陆缘弧后裂谷盆地的性质。只是由于菲律宾海板块俯冲的差异性,导致中新世后钓北(基隆)凹陷南部具有成为弧后前陆盆地的趋势。     

基隆凹陷古-中新世沉积相分析

基隆凹陷是东海陆架盆地南部重要的含油气凹陷,其在新生代经历了古-始新世快速裂陷,渐新世裂后沉降,中新世区域沉降三个演化阶段。为了更有效地评价其油气资源潜力,需要对其古-中新世沉积相进行研究。可以用地震相和振幅属性相结合的方法分析基隆凹陷沉积相特征。总体上,新生代期间基隆凹陷以滨浅海为沉积背景,在凹陷西侧发育陆架砂、三角洲、斜坡扇等沉积体系,中部洼槽带发育浊积砂。基隆凹陷古-始新统浅海相泥岩为最有利的烃源岩,古近系凹陷西部发育的陆架砂、三角洲分支河道砂、斜坡扇和中央洼槽带发育的浊积砂,能形成有利储层,中新统广布的厚层浅海相泥岩可作为全区稳定分布的区域盖层。     

台湾海峡地质构造特征及油气探讨

台湾海峡地区,主要指台西盆地,是中、新生代叠合盆地.其构造发育分三个阶段:中生代是张裂前期阶段;老第三纪为断陷阶段;晚第三纪西部为区域东倾沉降阶段,东部为坳陷阶段.地质构造特征表现出一个盆地具有三种结构类型:即东西分带的断陷——隆起——坳陷;南北地质上众多的差异性;构造运动的多期频繁性.盆地内有潜在的油气远景.