有源补偿PWM电流波形控制方法的研究

对电力系统无功及谐波电流有源补偿器中采用的脉宽调制（ＰＷＭ）电流波形控制方法进行了研究，提出一种改进的ＰＷＭ预测控制法。仿真结果表明，该方法较现有的其它各种方法具有更好的补偿效果，且具有更广泛的适用范围。     

一种基于电流预测控制的 PWM 逆变器及其性能改进

基于电流预测控制的ＰＷＭ逆变器的基本原理，提出了改进方法。仿真结果显示，通过这些方法可获得更好的电流控制性能。     

一种基于电流预测控制的PWM逆变顺及其性能改进

基于电流预测控制的ＰＷＭ逆变器的基本原理，提出了改进方法。仿真结果显示，通过这些方法可获得更好的电流控制性能。     

永磁方波同步电机及其控制系统

在交流伺服控制系统的基础上，采用一套自行设计的电流调节及ＰＷＭ发生器控制逆变器，以构成交流永磁同步机伺服系统，首先对方波同步电机的动静态特性进行分析，并求得转矩表达式，其次采用矢量控制的方法，使定子电流和感应电势同相，此时，电磁转矩可方便的用电流控制，因此控制结构大为简化．最后，采用数模电路实现ＰＷＭ控制，在速度和位置检测的基础上构成的伺服控制系统具有结构简单、控制方便、响应良好的特点．     

PWM变频器电流波形失真的分析及补偿

以ＫＶＦＳ系列变频器为例，在概述该变频器主要控制电路的基础上，分析了该变频波形严重失真的原因，指出了ＰＷＭ模式与电流波形间的关系，针对目前采用ＰＷＭ控制方法所存在的缺陷，提出了相应的补偿方法。     

滞环控制的电流跟踪型SPWM逆变器

研究了一种滞环控制的电流跟踪型ＳＰＷＭ逆变器。设计了以ＤＳＰ为控制器、集成电路构成高速滞环电流比较器的电机调速系统。实验结果表明，这种ＳＰＷＭ逆变器控制的电机相电流严格正弦，能在超低速下平稳运行。     

直流电动机数字PWM调速系统设计

采用单片机构成的直流电动机数字ＰＷＭ调速系统,其控制核心主要的单片机、转速电流输入通道、键盘显示模块、数字ＰＩ调节器、数字ＰＷＭ波形发生器等组成,可采集实时转速值和电流值,由软件编程实现转速电流数字ＰＩ调节器的运算,并产生数字ＰＷＭ波形输出。系统采用双Ｈ桥ＰＷＭ驱动器芯片Ｌ２９８作为直流电动机的供电主回路,Ｌ２９８的基极驱动由４片ＵＡＡ４００２集成电路实现。系统通过对电流和转速两个参数的实时采集和处理,实现了直流电动机的实时数字ＰＷＭ控制,在运行中获得了良好的动静态性能。由于系统性价比高,结构简单,具有实用价值和推广意义。     

一种矢量控制PWM逆变器传动系统的研究

本文介绍了一种新型的矢量控制ＰＷＭ逆变器供电的感应式电动机传动系统。该系统通过两个电流环独立地控制磁通电流和转矩电流，通过空间矢量法，借助于Ｅ－ＰＲＯＭ表来控制逆变器输出电压。     

统一潮流控制器实验装置的动态SPWM方法

针对统一潮流控制器在逆变变换过程中所具有的直流侧电压不断波动的特点，提出了动态ＳＰＷＭ方法，以克服逆变电源的直流电压波动对ＳＰＷＭ法的逆变输出的精确性所造成的影响。动态ＳＰＷＭ方法是基于等面积原理，根据逆变电源电压的波动，动态地修正载波ｖｃ的幅值ｖｃ，使逆变输出脉冲的宽度能根据逆变电源电压的波动动态地得到调整。仿真结果证明按动态ＳＰＷＭ法进行控制得到的逆变输出结果，提高了在逆变电源电压波动情况下的逆变输出精度。     

基于AT 89C2051单片机的PWM控制器的研究

介绍了一种新颖的ＰＷＭ控制器，该ＰＷＭ控制器采用了性介比极高的单片微控制器ＡＴ８９Ｃ２０５１，通过软件产生三相六路ＰＷＭ控制信号，具有体积小、成本低、应用灵活的优点，已成功地应用于储纬器的专用变频器。     

Simulation Research on a SVPWM Control Algorithm for a Four-Leg Active Power Filter

In this paper the topology of a four-leg shunt active-power filter (APF) is given.The APF compensates harmonic and reactive power in a three-phase four-wire system.The scheme adopted for control of the four-leg active power filter, a 3-Dimensional Pulse Width Modulation (PWM) technique, is presented.The theoretical deduction of a space vector PWM (SVPWM) algorithm is given in this paper.The paper also analyzes the distribution of the voltage-space vector of the four-leg converter in αβγ coordinates and describes methods to determine the location of the voltage-space vector and to calculate duration time.Finally, the algorithm is implemented in simulation; the results show that the total harmonic distortion (THD) of the three phase-current waveforms is reduced.The neutral wire current, after compensation, is about 0 A showing that the topology of the four-leg shunt APF is feasible and the proposed scheme is effective.     

基于虚拟磁链的PWM整流器直接功率控制研究

以虚拟磁链为核心,建立三相Boost型脉冲宽度调制(PWM)整流器直接功率控制系统的模型结构.应用矢量空间变换方法及数字信号处理(DSP)技术,给出控制系统中交流电压、虚拟磁链和瞬时功率估计的数字化算法,探讨PWM调制开关表与功率滞环控制器的构成机制,并在实验平台上对所设计的基于虚拟磁链的三相Boost型PWM整流器直接功率控制系统进行实时控制试验.为检验控制系统性能,试验时在电源电压中注入5%基波幅值的5次谐波.试验结果表明,与传统的直接功率控制方法相比较,基于虚拟磁链的三相Boost型PWM整流器直接功率控制系统结构简单,能有效减少传感器的数量,且抗干扰能力强,电网输入电流的畸变较小,具有更优的瞬时功率静动态控制特性.     

数字控制技术在直流电源并联均流中的应用

通过分析传统的直流电源均流方法,提出一种在保留电压电流双环控制基础上增加功率环控制的新的数字均流方案．该方案较好地解决了模拟均流方法中存在的均流精度与控制回路复杂度之间的矛盾,并且实现了同功率和不同功率电源模块的并联均流．理论分析和仿真验证了该方案的有效性．     

发电厂直流电源系统改造

本文在分析了电厂直流电源存在的问题的基础上 ,详细说明高频开关电源性能特点、高频开关电源模块工作原理及PWM功频变换技术 ,并介绍了马鞍山万能达发电有限责任公司利用高频开关电源对原直流电源改造的典型方案     

基于空间矢量的滞环电流跟踪控制策略的仿真研究

研究了一种基于电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)的不定频滞环电流控制方法.设计了基于该控制策略的PWM整流器和有源电力滤波器的Simulink仿真模型,仿真结果表明了该控制策略的可行性.     

大功率开关电源并联运行时均流电路设计

基于软开关PwM技术与均流技术的结合能很好地满足大功率电源的性能,将最大电流法作为均流方法选择,采用均流控制芯片UC3907设计了电源的控制电路,可以实现多电源模块并联组成更大功率的电源系统．最后给出两台电源并联运行的效果．     

粉末材料电磁成形机系统电源的研究

讨论整流电源的性能对电磁成形机性能的影响，比较了稳压整流和稳流整流电路中几种常用的结构形式。结合电磁成形机工艺控制要求，提出了以稳流整流为主，并最终稳压的“电荷泵”式整流电源。研究了用微机进行远程调控和数据采集，用PLC进行相对独立的实时控制，通过PWM进行精确调控的新颖的电源改进方案。最后讨论了提高系统抗干扰性能的措施。结果表明设计出的电源系统具有良好的性能，采用方案是有效可行的。     

单相光伏逆变器自适应谐波消除电流控制策略

针对两级式单相光伏并网逆变器由于死区时间、直流侧波动等原因造成并网电流畸变的严重现象,将特征谐波消除策略应用于并网逆变器,以优化并网电流波形、提高电流跟踪性能。首先通过Park变换实现单相d-q坐标下的电压电流双环比例积分控制（PI）,再增加含动态增益的补偿环节,对PWM调制波进行重构,实现对谐波的补偿,利用莱文贝格-马夸特（LM）算法改进的BP神经网络提高前馈补偿的精度与对电压畸变的适应性。最后,MATLAB仿真研究以及实验验证了该方法的有效性与合理性。     

火力发电检修体制现状与改革发展思路

通过对我国火力发电检修体制现状的分析,探讨了火力发电检修改革的重要性和必要性.结合广东省电力检修市场及变化趋势,分析了当前发电集团公司检修体制所面临的问题和困境,提出了未来火力发电检修改革发展的新思路.     

新型太阳能LED路灯智能化控制系统研制

现有的太阳能LED光伏控制器成型产品有很多,且各有特点,但续航能力均有不足,在江南等连续阴雨天多的情况下可能会出现能源不济的情况,针对这种情况,本文提出了一种设计方案,使用PWM驱动MOSFET控制输出电流的大小,并采用独立电源的定时器件满足全时段定时定功率的输出需求,从而可以做到在光照要求较低的情况下降低路灯的光照度,以延长照明时间。