基于Matlab的U形滑道曲线的设计

在1m×0.8m的矩形区域内,设计一种U形滑道约束链传动机构,以便能携带更多的负载。利用Matlab中多项式曲线拟合函数polyfit函数,并结合有理等距曲线的数学思想,给出了链输送机U形滑道曲线的实现方法,为链式输送机U形滑道的结构设计提供了理论基础。     

不同相位角对大节距输送链多边形效应的影响

滑道约束型输送链是一种新型链传动构型,合理选择各种参数有利于改善链条的工作性能。以一种特定情况下的输送链为研究对象,计算了从动链轮实时角速度变化规律,可以通过位移差表达多边形效应的大小,并能找出最佳初始相位角的范围。仿真结果表明,通过改变主从动链轮初始相位角的大小可以减小链条的多边形效应,以增加其稳定性,为滑道约束型链输送系统的设计提供了一定的设计依据。     

输送链不稳定运行的力学分析

输送链是工业生产中广泛使用的一种连续输送机械，要求它的运行速度平衡。本文针对水平输送链的速度不平稳性（俗称爬行）建立输送链运动的力学模型，进而深入地分析不稳定运动的机理，得到实用的结果，可为输送链设计、安装以及检测提供理论依据。     

一种大节距约束型输送链的轨迹补偿

建立包含受约束销轴和自由销轴的输送链模型,通过分析静态下输送链各个销轴的位置,计算一个周期内链条绕上链轮时销轴的运动速度和位移,建立了每个销轴在运动状态下的数学模型,提出由于链传动的多边形效应,自由销轴的运动轨迹应包含上下两部分。针对链传动数学模型中非线性方程组难以求解的问题,提出使用微积分基本原理的近似解法,应用MATLAB描点法做出了上下两边自由销轴的运动轨迹。为轨迹约束型输送链的分析和约束轨道的设计提供了一种计算方法。     

双节距齿形输送链运动不均匀性分析

为提高链式输送机的输送位置准确度,降低输送链条的运动不均匀性,提出了新型双节距齿形输送链的结构,给出了链板的主要设计参数,创建了双节距齿形输送链系统与双节距滚子输送链系统的虚拟样机模型,且针对两系统的运动不均匀性进行了仿真对比实验。结果表明,在相同条件下,与双节距滚子输送链相比,双节距齿形输送链的紧边链条横向波动量、水平速度不均匀性以及从动轮角速度不均匀性分别降低了24.18%、45.61%和23.13%。可见:双节距齿形输送链的运动不均匀性明显低于双节距滚子输送链。     

多方位传动输送链设计与仿真研究

针对目前输送链在三维空间内多方位传输困难、噪音大等问题,设计了一种由外链片、内链片、套筒、滚子、销轴组成的新型可扭式多方位传动输送链条,链条相邻链节间通过内外链片相互固定,因而转动时链片间不会产生相对运动,同时减少了链板间的摩擦并降低了工作噪音。在合理简化的前提下,采用机械系统动力学软件ADAMS建立了该输送链的输送动力学模型,并进行了性能仿真研究,分析了传动过程中各零部件的受力情况,为进一步改进输送链设计提供了参考依据。研究结果表明,该传动输送链可在保持较低运动噪音的情况下,实现三维空间内任意工况路线运输传动,同时检测结果表明,该输送链具有良好的力学性能指标。     

输送链运行的稳定性分析

从运动学的角度分析了输送链的运动特性,并分析了链传动多边形效应对输送链运行稳定性的影响,为提高输送链的稳定性提供了理论依据。     

新型天车升沉补偿装置设计

升沉补偿装置作为深水钻井设备的重要组成部分,可补偿平台因环境载荷作用引起的钻柱升沉运动,具有保持井底钻压稳定和提高钻井效率的作用。一种将液压驱动式改进为机械驱动式的新型天车升沉补偿装置,主要由浮动天车机构、齿轮齿条机构、滑块滑道机构和钢丝绳摇臂机构四部分组成,在天车进行升沉补偿过程中,通过补偿电机驱动主动齿轮和从动齿轮,使浮动天车在直齿轮轨道上运动,利用燕尾型滑块滑道机构来保持浮动天车的平稳运行和均衡受载,钢丝绳摇臂机构利用补偿运动过程中的富余能量进行被动补偿,该装置可实现天车对浮式钻井平台升沉运动的机械驱动补偿,能提高升沉补偿效率和提高能量利用率。     

滑道约束型链输送装置的驱动力矩性能分析

针对U型滑道约束型链输送装置,分析链条在极限状态下,链条携带不同数量的负载,运动到不同位置时,销轴受到负载重力的影响。利用力矩的方法,并通过MATLAB软件计算得出销轴受力的变化情况,从而分析得到链条销轴受负载重力的极限情况。通过对销轴受力及驱动力矩特性分析,获得最大驱动力矩出现的位置状态及支反力的大小,为驱动方式及装置的选型提供依据,同时为输送装置的相关结构强度设计提供数据基础。     

一种螺旋输送链的设计

根据实际需要在传统侧弯顶板滚子链基础上提出了一种螺旋输送链的设计思路,详细探讨了实现螺旋输送的工作原理,并设计开发了一种螺旋输送设备对这种螺旋输送链进行了设计验证。结果表明：该输送链实现了设计的输入要求,可根据需要对该链进行产品系列化。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。