喷涂钼丝在汽车工业中的应用及生产

论述了我国汽车工业的发展状况，以及钼丝热喷涂技术在汽车部件生产中的应用，介绍了两种不同的喷涂钼丝生产工艺，展望了喷涂钼丝在不断发展的汽车工业中应用的良好前景。     

改进轧制工艺提高钼丝质量

从轧制、拉伸变形理论方面分析了喷涂钼丝表面缺陷产生的原因 ,提出了 2 5 0mm三辊Y型连轧机轧制工艺的改进方案 ,将终轧钼杆由内切圆 5 .9mm的六角形改为 6.2mm的圆形 ,为后续拉伸工序提供了良好的坯料 ,有效提高了钼丝的产品质量     

制备单根大重量喷涂钼丝的生产研究

全面系统地介绍了“大坯料轧制开坯-大加工率变形-长线拉伸”制造喷涂钼丝的工艺。重点阐述了Y370、Y250型三辊连轧机实现一火轧制开坯和长线拉伸增加在线碱洗工序对提高喷涂钼丝内部组织结构和外部表面质量的影响。分析了工艺中出现的问题，提出了相应的解决办法。     

钼丝表面质量分析

钼丝生产的压力加工过程——轧制和拉拔工序均会对钼丝质量，尤其是表面质量产生重要影响。本文对轧制——拉拔工艺生产钼丝的表面质量缺陷及其成因进行分析，并提出了解决办法。     

钼是汽车部件良好的热喷涂材料

钼的熔点高达 2 62 0℃ ,具有极好的耐高温性和耐腐蚀性 ,另外钼与钢铁结合力强 ,因此钼是汽车部件良好的热喷涂材料。汽车部件一般采用钼丝高速火焰喷涂。喷枪的气体混合喷射装置产生高温使燃气燃烧 ,从而使钼丝在完全熔化前以极高的速度喷涂在汽车部件上。喷射钼的致密度可达 99%以上 ,结合强度接近 1 0ｋｇ/ｍｍ2 。采用这种工艺能够大大提高部件受磨面的耐磨性。钼是汽车部件良好的热喷涂材料@李惠萍     

钼系粉末等离子涂层及其在汽车工业上的应用研究

对钼系粉末等离子涂层的制备工艺，组织性能及应用进行了深入研究，分析，与丝材喷涂层相比，钼系粉末等离子涂层质量高，成本大幅度降低，在现代汽车工业中有着广阔的应用前景。     

钼系涂层的制备工艺研究

本研究经钼粉为基本材料,对大气等离子喷涂技术制备钼纱涂层的工艺参数、组织性能及使用效果进行了深入研究、分析,与传统丝材喷涂方法制备钼涂层相比,成本大幅降低,涂层性能及工艺稳定性显著提高。     

喷涂钼丝制备中的质量问题及对策

主要对喷涂钼丝生产制造中易发生的若干质量问题进行了分析，并结合生产实践提出了应采取的对策，以期满足用户需要。     

汽车工业的发展给钼丝热喷涂带来机遇

本文介绍了我国特别是成都市龙泉驿区汽车工业的发展状况,以及钼丝热喷涂技术在汽车部件生产中的应用,展望了喷涂钼丝在不断发展的汽车工业中良好的应用前景,论述了加大汽车工业配套产业建设的重要意义。     

Mo-Al掺杂钼丝电解清洗质量分析

本文结合工厂的钼丝电解清洗工艺,介绍了添加微量Si、Al、K等元素的Mo-Al白钼丝的电解清洗工艺路线,列举了客户在使用Φ0.80 mmMo-Al白钼丝过程中遇到的质量问题和产品缺陷,对影响钼铝白钼丝表面质量、力学性能及高温性能的主要因素进行综合分析,并提出具体的改进措施。     

钼丝弯折断裂的探讨

无论是加工态还是各种温度退火后，直至完全再结晶的纯钼丝和高温钼丝，在弯折变形的过程中，它的断裂都首先是从内侧开始的，并呈４５°角方向扩展。退火后的纯钼丝呈沿晶断裂，而高温钼丝呈穿晶断裂。     

喷雾法制备活塞环用MP43喷镀合金钼粉

分析了喷雾法制备活塞环用MP43喷镀合金钼粉的生产过程。过程中选择含三氧化二硼的氧化硅纳米胶为粘接相，混合金属粉体（钼、镍、铬）与粘接相组成的粉浆为分散体，经离心式雾化器分散并热空气干燥以及焙烧和烧结等热处理过程而生产合金喷镀钼粉。分析结果表明，选择混合金属粉体为制粒材料符合经济性原则；选择含三氧化二硼的氧化硅纳米胶为粘接相符合晶界细化原则。选择喷雾干燥制粒和热处理相结合的过程，能够生产出流动性和粒度分布满足等离子喷镀工艺要求的喷镀合金钼粉产品。     

钼丝抗拉强度影响因素分析

研究了钼粉粒度、形貌、加工方式对钼丝抗拉强度的影响。通过选用4种不同费氏粒度、不同形貌的钼粉,经过压制、烧结制成棒坯,随后用轧制、旋锻2种开坯方式加工出钼杆,最后拉成0.18 mm的钼丝。对钼丝力学性能的检测,认为钼粉的费氏粒度小、颗粒分散性好,且采用轧制开坯方式加工出的钼丝具有高的抗拉强度。     

耐高温高强度钼丝的研究

钼中添加微量稀土氧化物，所制成的钼坯按纯钼的加工方法加工成丝材，经高温热处理后，仍具有良好的室温韧性。可能由于稀土氧化物的弥散强化作用，本研究的钼丝的抗拉强度有较大提高。     

镧钼合金在电火花切割加工中的应用研究

进行了镧钼丝与纯钼丝作电火花切割电极丝的对比试验，试验结果显示；在合理控制镧钼丝加工工艺的条件下，镧钼丝具有较高的抗拉强度和高温强度，其线切割使用寿命明显高于纯钼丝，试验数据显示提高50%左右，实践表明，在电火花线切割加工行业，用镧钼丝代替纯钼丝作电极丝，可有效降低切割成本，极具推广应用价值。     

我国钼丝制品概况及建议

叙述了我国钼丝的产量、消费量及贸易情况,并对今后我国钼丝发展提出了几点建议。     

微细钼粉的团聚及其对钼丝加工的影响

对生产细钼丝用微细钼粉的形貌和结构进行了显微分析和研究。结果发现,微细钼粉的团聚结构,其中包括晶粒界面、钼粉颗粒界面和团聚钼粉的表面不但对钼氧化物的还原速度,而且对钼粉的加工性能发生了重要的影响。研究结果表明,微细钼粉的团聚度主要取决于其母体所由生成时包括加料方式在内的酸度控制技术。为了生产轻微团聚、粒度均匀的微细钼粉以便为细钼丝生产提供优秀原料,应当严格控制生产β型四钼酸铵的酸度条件。     

掺杂复合稀土氧化物的钼的组织与性能

对掺杂一种（以下简称：单元）或一种以上（以下简称：复合）稀土氧化物的钼粉、坯条及不同温度退火丝材的性能及组织结构进行了系统研究。结果表明：复合稀土同单元稀土一样,都能提高钼丝的再结晶温度,复合稀土钼丝表现出优异的高温退火强度,并具有比同含量的单元稀土钼丝更高的延伸率,具有更好的成型性和加工性。     

多元复合稀土钼材的研究

介绍了通过粉末冶金方法在钼中掺杂１种稀土氧化物（简称单元稀土）和掺杂３种稀土氧化物（简称多元复合稀土）制取钼材的工艺要点,并对掺杂钼粉、坯条及不同温度退火丝材的性能和组织进行了研究。结果表明：多元复合稀土钼丝的生产工艺与纯钼丝生产工艺基本相同;多元复合稀土同单元稀土一样,都能大大提高钼丝的强度;多元复合稀土钼丝与同含量的单元稀土钼丝相比,多元复合稀土钼丝表现出优异的高温退火强度,具有更高的延伸率和可加工性。     

掺杂Si-Al-K对钼粉及其烧结制品组织、性能的影响

研究了不同含量掺杂元素对钼粉形貌、烧结坯及钼丝微观组织的影响。研究表明，随着掺杂元素含量的升高，钼粉粒度逐步细化：在烧结过程中，掺杂元素在烧结坯形成非晶相的第二相粒子，并且随着掺杂元素含量的升高，第二相粒子的分布密度增大，使烧结坯晶粒得到细化；在加工过程中，烧结坯中的第二相粒子碎化为粒子串，粒子串分布于纤维晶界处，可改善钼丝性能。