增城市绿道规划与建设机制研究

近年来,随着绿道理念的引入,珠江三角洲掀起了区域绿道规划建设的热潮.增城市从2008年起开展绿道规划建设的实践和探索,因地制宜地规划自驾车游绿道、自行车休闲健身绿道和增江画廊水上绿道三大绿道,除满足景观生态和公共开放空间等功能外,更重要的是以"幸福市民""快乐游客""致富农民"为宗旨,将绿道规划建设与发展市民休闲健身之...     

上海市绿道网络规划研究初探

绿道是一种具有生态、娱乐、文化、审美等多种功能,可持续发展的绿色线性开敞公共活动空间网络。结合城市发展目标,本文研究了上海市绿道的功能定位,以游憩、交通、生态等功能为主,兼具文化保护功能。绿道网络规划思路依据分区特点采用差异化规划策略,以资源布局为引导要素进行路径识别,利用“反规划”途径选择绿道线路。根据功能定位、资源布局特点以及需求特征,绿道分为区域、市级、社区三级和生态型、滨水型、保护型和交通型4类,并且结合不同的分区特点,研究各分区内绿道适宜的网络模式。     

景观生态规划理论在绿道规划选线中的运用--以温州市域绿道网专项规划为例

运用景观生态规划理论进行绿道选线,是绿道规划时需要重点考虑的问题。本文以温州市域绿道规划为案例,在选线过程中,通过分析生态格局等要素,得出了绿道规划的方案,并对规划过程中遇到的一些问题进行了思考。     

以提升生态功能为导向的城市绿道系统规划方法研究 ——以成都天府绿道为例

对绿道规划方法的研究已成为景 观生态学、城乡规划学以及风景园林学等多 个学科的研究热点。在现有对绿道规划研 究过程及成果中,重点聚焦于对绿道的历史 及发展、旅游及休憩功能以及绿道使用者行 为与需求的分析,对于绿道对城市生态功能 的影响关注较少。当前,在快速的城市化进程 中,过度的开发建设活动使得城市的生态本 底不断破碎化,进而导致城市的生态功能退 化严重;城市绿道是重塑城市生态本底,提升 城市生态功能的有效途径。本文以成都市为 例,运用景观格局指数、空间自相关分析的技 术方法,以城市发展导向变更的时间段为节 点,分别从2000年、2008年以及2016年对成 都市的生态本底进行定量分析。提出以提升 生态功能为导向的绿道规划方法,探索构建 同步提升城市美观与生态服务功能的规划路 径,其研究结论对于综合型、多目标、市域尺 度的绿道系统规划具有一定的指导意义。     

基于绿道类别的武汉城市绿道发展方向分析

城市绿道在当今城市发展中为改善绿色空间环境增添了更多可能,并对生态环境保护起到了重要作用。但不同地区需要建立适合各自城市风貌特色的绿道网络。本文针对绿道的不同分类特点,分析了目前武汉城市绿地系统的不足,为武汉市未来建设城市绿道提出了规划建议。     

校园绿道网络构建——以海南大学为例

绿道网络作为城市绿地系统规划的重要手段和生态基础设施,受到越来越多的重视.研究针对海南大学校园内绿地系统破碎化而失去整体感等问题,把绿道引入到校园绿地规划中,通过分析校园绿地布局,时如何构建校园绿道网络,实现生态、游憩及文化等功能的有机结合,做了有益的探讨,并提出可行性的绿道概念规划方案.     

复合型绿道系统规划策略——以奇台县绿道系统规划为例

绿道的多功能特征决定了绿道系统规划与绿地系统规划、景观系统规划及慢行系统规划的关系密切。基于此,研究提出复合型绿道系统规划策略,从相关规划的视角出发,挖掘绿道发展空间,强化绿道系统规划与相关规划在思路、内容等方面的协调关系,避免重复规划、各项规划之间的不协调及项目难以实施等情况的出现,充分发挥绿道在生态、景观及绿色出行等方面的功能,并结合奇台县绿道系统规划进行了探讨。     

深圳市绿道网专项规划解析

绿道网建设是促进宜居城乡建设的重要举措,对推动区域生态环境保护、实现生活休闲一体化和增强可持续发展能力均具有重要意义。以深圳市绿道网专项规划实践为例,着重分析了绿道网规划原则、总体规划策略、总体布局结构等内容,率先将绿道理论运用到规划实践中,以期为我国正在兴起的绿道建设提供一点启示。     

广东省基于功能需求的绿道选线之理论与实践研究

通过对珠三角绿道网规划建设经验的总结,归纳出绿道在生态、环境、休闲、经济等方面的不同功能,以及生态型、郊野型和都市型3种类型绿道在各自不同情形时的主要功能。基于不同的功能考量,提出各类绿道在规划选线时应注意的重点和主要原则。在此基础上,结合珠三角绿道网规划建设的实践,分析每一类绿道为确保发挥最大的功能效益应串联的主要节点,以及如何利用现有的路径,从而确定合理的绿道网布局。     

城市生态绿道在园林景观规划中的运用

城市生态绿道是现代城市一道靓丽的"风景线",通常沿路、沿河而建,沿线既有自然风景又有人文景观,既可供市民日常休憩、散步使用,同时又可作为城市景点。将生态绿道运用到园林景观规划中,可进一步提升城市生态环境,改善市民生活质量。探究城市生态绿道在园林景观规划中的应用策略具有重要价值。     

欧洲绿道建设的理论与实践

与北美相比,欧洲的绿道建设具有很多自身的特点。总结了欧洲绿道的理念缘起、内涵以及理论与实践的发展历程,着重分析了其绿道规划的生态稳定性原则。欧洲在大型的区域性绿道生态网络与中小型城市和社区层面的综合性绿道建设方面均有相当多的探索性实践,列出了欧洲主要的大型绿道网络项目的情况,而对于中小型综合性绿道,则以伦敦东南绿链为例作了重点介绍。最后对欧洲绿道的发展趋势作了展望。     

论绿道规划原理与方法

在全球自然资源不断减少以及城市不断扩张的背景下,全球生态环境威胁日益增大,绿道作为一种具有重要景观生态学意义的、可以协调人与土地关系的规划手段,在近年来逐渐受到重视。理解绿道知识,对于风景园林设计师有重要的意义。本文是对国际绿道研究专家杰克·艾亨教授关于绿道规划思想的一篇总结,文章介绍了绿道的定义、本质以及绿道规划的几...     

Understanding opportunities and challenges for collaborative greenway planning in New England

Protection of natural, cultural, and recreational resources requires a regional approach to greenway planning that transcends political boundaries. Previous research on greenway planning has shown there are four main challenges in multi-jurisdictional greenway implementation: inter-governmental coordination, the lack of regional governance, funding, and public perceptions about greenways. The focus of this study was to understand successful strategies for collaborative greenway planning in the fragmented political landscape of New England (USA). To understand these issues, in-depth interviews were conducted with key greenway planners in New England from federal and state agencies and non-governmental organizations. The results of the study revealed four key strategies that are essential to multi-jurisdictional greenway planning in New England: partnerships, clearly defined goals, public involvement, and regional coordination. This study provides lessons for greenway planners who are implementing regional greenways across state, provincial, and international boundaries.     

绿色通道及其规划原则

绿色通道作为一个重要的概念,在保护生态学、城市规划及景观设计学等诸多领域广泛应用.明确了绿色通道的定义、分类、功能及其理论背景,从人-自然关系的视角回顾了绿色通道规划的发展历史,从尺度、目标、构成、网络结构及横向协调等5个方面对绿色通道的规划提出了比较详细的一般性指导原则,将生态、休闲、文化等诸多功能的要求都包含其中,反映了绿色通道研究的最新趋势.     

STUDY OF URBAN GREENWAY PLANNING BASED ON MULTI-SOURCE DATA ANALYSIS OF SPATIAL POTENTIAL AND USER BEHAVIORS — THE GREENWAY ROUTE PLANNING OF HAIDIAN DISTRICT,BEIJING

Urban greenways play a key role to a city’s nonautomobile commuting and help alleviate traffic congestion. Currently, China’s greenway planning research and practice focuses mostly on suburban areas where greenways provide ecological, historical, cultural, and recreational services, while fewer studies explore urban greenways that serve citizens’ daily non-automobile commuting and recreational needs. Compared with suburban ones, urban greenways often face more spatial limits in the built-up areas and need to respond to more challenging demands. Supported by multisource data and the rise of big data technologies, this research explores the methods of urban greenway route planning that are underpinned through GIS spatial analyses (potential evaluation on spatial construction conditions of greenways) and big-data-based user behavior analyses (of citizens’ daily use of greenways). Demonstrating the authentic planning case for Haidian District, Beijing, the research proposes a series of construction strategies to urban corridors of roads, waterways, and railways, respectively, which integrate green spaces with non-automobile system, in order to improve the services of linear spaces in cities.     

法国的绿道概念,孰新孰旧?

首先列举了国际理论界对绿道概念进行的诠释,研究工作的重点包含生态、社会经济及综合意义等不同方面,但共同目标是给绿道规划寻找具有可参考性的建议.对法国的绿道概念"特拉梅韦尔特(trame verte)"的演变进行了综述,详细阐述了法国绿道概念从出生、衰落、概念的回归,到今天概念中融和可持续发展的理念.城市中的环境问题和生物多样性的退化是贯穿在整个概念演变过程中的主要因素,并直接促生了法国对绿道概念进行立法.对这项立法的原创件和有效性的评估认为,从前所未有地将绿道概念写入法律的角度,这项法律是一项创新,但是由于立法是在区域层面,而不是当地的执行层面,从而对这项法律能否真正有效提出质疑.     

绿道作为国家与地方战略 从国家生态基础设施、京杭大运河国家生态与遗产廊道到连接城乡的生态网络

绿道作为维护生态过程和生态系统完整性,发挥生态系统服务价值的土地网络系统,可以成为国家和地方战略,提供整合自然保护、文化与自然遗产保护、乡土遗产保护和旅游与休闲产业发展机会。以北京大学景观设计学研究院1998年以来完成的研究成果为例,阐述建立国家绿道系统——国家生态基础设施、京杭大运河国家生态与遗产廊道的构想,以中山市、杭州市、合肥市和北京市为例阐述连接城乡的绿道网络的规划与实施途径。     

高密度城市的多目标绿道网络——新加坡公园连接道系统

多功能的公园连接道系统是新加坡应对人口剧增和城市化加剧、建设"花园里的城市"的重要规划举措。该绿道网络规划着眼于充分利用排水道缓冲区、车行道保留区等低效土地,增进公园、自然保护区等绿色开敞空间的可达性和生物多样性,提升环境宜居品质及热带花园城市形象。采用土地划拨和借用两种方式,强调实用性及灵活性。通过成立跨部门合作的专门工作委员会,高效解决技术及执法问题。绿道规划及景观设计注重寻求休闲娱乐、自然生态保护、公众教育和社会凝聚力等多目标的平衡。在实施中,加强同各方利益相关者和社区居民的合作,通过先期试验性工程发现问题并不断改进,形成良性循环。这些经验可供我国高密度城市规划和建设绿道借鉴。     

基于滨海乡村特征的绿道景观规划设计 以大亚湾绿道小桂湾段为例

大亚湾绿道连通了区域特色最鲜明、人文底蕴最浓厚和自然景观最美的地段,最大特点是沿海岸而行、山海相连,融自然景观和人文景观于一体。以大亚湾绿道小桂湾段景观规划设计为例,通过对其绿廊、慢行道、节点等方面的分析,阐述了将郊野型绿道的规划设计原则与场地的生态景观要素相结合的设计理念,以及凸显滨海乡村特征的绿道景观规划设计方法。