射水抽气器振动的研究与实践

针对目前某些国产大型机组射水抽气器的振动问题 ,通过深入的剖析 ,提出在凝汽器与抽气器之间的抽气管路加装一冷却器 (华北电力大学专利 ,专利号 :992 5 815 2 4 ) ,把从凝汽器中抽出的气、汽混合物中的水蒸汽凝结并疏出的方法 ,解决了抽气器的振动问题 ,也提高了凝汽器的真空     

现代水环真空泵简介

一、概况我国火力发电厂凝汽器真空抽吸设备,在50、60年代采用射汽抽气器,70年代国产发电机组多采用射水抽气器,引进设备亦有采用Leblanc真空泵。近几年来,平圩电厂600MW和石横电厂300MW机组,引进西德西门子公司水环真空泵2BW4-353—OBK4成套泵组设备。     

技术问答

问:冷凝器满水跌真空,射汽抽气器真空如何变化? 答:汽轮机正常运行中,由于凝汽器侧水位过高而影响凝汽器真空的现象之一,是抽气器真空与凝汽器真空同时下降。冷凝器满水过程中首先淹没下排铜管,减少了冷却面积,使排汽凝结受到到影响,引起冷凝器真空下降,由于冷凝器和抽气器处于同一凝汽系统,所以抽气器真空也相应下降;当冷凝器水位继续上升,一方面继续     

300MW火电机组凝汽器抽气系统节能改造经济性分析

对射水抽气器和水环真空泵两种凝汽器抽气方式性能进行了比较。结合某300 MW火电机组凝汽器抽气系统由射水抽气器更换为水环真空泵的节能改造工作,介绍了制定的改造方案,分析了节煤收益和节电收益。实践表明效果良好。     

汽轮机真空低的原因分析及处理

分析计算得出汽轮机射水抽气器效率偏低、抽气管路及轴封系统布置不合理、空气管路中积存凝结水以及轴封送汽参数选择欠佳等是造成凝汽器真空低的主要原因。     

联合抽气器作用原理简介

联合抽气器系由各种真空泵组合而成,用以抽汽轮机凝汽器真空。其组合方式有好几种,如:蒸汽喷射泵和水喷射泵、蒸汽喷射泵和水环式真空泵……等,以便集中各种真空泵的优点,使联合抽气器能符合安全、经济、噪声低、维修和运行管理方便等要求。下面介绍一种较好的组合方式:低压蒸汽喷射——水环式真空泵联合抽气器(以下简称联合抽气器)。由于它具备上述优点,已在部份机组上推广应用,一台同产的6000千瓦中压凝汽式机采用联合抽气器后,和原设计的两级射汽抽气器相比,每年约可节电16万度。联合抽气器的改进工作包括:更换适合低压力蒸汽作汽源的喷咀和扩散管,加装一台水     

凝汽器罗茨水环真空泵抽气系统控制与仿真

本文针对目前电厂凝汽器采用的罗茨-水环真空泵复合抽气系统存在的配置不当、凝汽器真空度降低等问题,提出了两级压缩的罗茨水环真空泵变频控制抽气系统,通过两级压缩比的合理分配,改善抽气性能,降低系统抽气功率。基于真空泵数学模型建立抽气系统仿真试验平台,以提高抽气能力、降低泵组功率为目的确定最优运行方案并制定相应变频系统控制策略。进行了凝汽器进汽量、循环水量阶跃和启动阶段真空建立试验,结果表明抽气系统控制策略可靠,系统运行平稳,变频系统相比定转速系统节能效果明显。     

600MW汽轮机凝汽器采用串抽空气系统的分析

<正> 串抽空气系统的含义是双压凝汽器高压侧的汽气混合物由高压侧冷端抽出进入低压侧热端再与低压侧汽气混合物一起从低压侧冷端抽出,其目的是让高压侧的汽气混合物到低压侧去。因为低压侧冷却水温低,让高压侧的汽气混合物与低压侧的冷却水进行热交换,可使一部份蒸汽凝结成水,空气也进一步冷却,获得更低的汽气混合物温度,同时汽气混合的比容减小。这可以减轻真空泵的负担,减小抽气管的尺寸,简化空气系统,减少真空泵台数。所以采用串抽空气系统是一举多得的事。     

3ПО-3-200-A型抽气器运行中的问题及防范措施

针对3ПО-3-200-A型射汽式抽气器运行及机组启动过程中,辅助抽气器建立凝汽器真空切换主抽气器运行后,主抽气器出现喘气、失灵,机组运行中备用主抽气器一、二级疏水多级水封破坏,大量空气沿多级水封进入凝汽器造成机组真空下降等问题,进行了原因分析并提出预防措施。     

真空系统加装蒸汽喷射器的应用探讨

传统火力发电厂凝汽式机组凝汽器汽侧真空系统选用3台50%容量真空泵,文中通过增加2×50%容量蒸汽喷射器,而维持凝汽器高真空。并通过分析影响水环式真空泵性能的因素,系统地归纳了抽气系统增加蒸汽喷射器的增效效益。     

330 MW机组真空抽气系统优化研究

研究采用水环真空泵替代原射水抽气器.对国电谏壁发电厂10号330 Mw机组真空抽气系统进行优化改造,经对真空抽气系统的抽吸能力等关键技术的研究、工程实践和节电、节水经济性分析,说明改造效果较好.     

双背压凝汽器的水环真空泵汽蚀特性及防汽蚀措施研究

通过对双背压凝汽器配套水环真空泵汽蚀特性的分析,证明低压凝汽器对应水环真空泵易发生汽蚀、容量不足问题,使低压凝汽器压力升高。通过实例验证了双背压凝汽器真空泵易发生汽蚀且严重损害了机组的经济性。针对如何预防真空泵汽蚀问题,有效提高真空泵汽蚀余量,阐述了以降低真空泵工作液温度和提高真空泵入口压力为目标的多种优化措施,对双背压凝汽器的真空泵工作液冷却及抽气系统的设计及改造工作具有指导意义。     

汽轮机组真空系统抽气装置选型分析

阐述了射汽抽气器、射水抽气器和机械式水环真空泵的工作特点和特性分析,为选择抽气装置给出了理论根据。     

中小型机组真空系统射水抽气器改造为水环式真空泵的可行性研究

对目前中小型机组使用射水抽气器过程中出现问题的原因进行了分析，同时介绍了水环式真空泵的主要优点，并将水环式真空泵与射水抽气器进行经济性对比，最后以哈三电厂200MW机组为例，提出了改造设计方案。     

火电厂真空系统蒸汽喷射器改造

某火电机组真空系统进行了改造,真空系统加装三级蒸汽喷射器.利用辅汽联箱作为机组驱动蒸汽将蒸汽喷射器动力蒸汽和抽吸混合物排至冷凝器,疏水回凝结水管道,不凝结气体排到大气中.改造后,减少了真空泵运行时间,机组真空度有所提高,辅机耗电率下降,每年可节约资金26万元.     

水环泵在空冷机组真空系统中的应用

空冷机组采用与湿冷机组相同的配置方案时会造成水环泵耗电量高、噪音超标、汽蚀损坏,甚至可能影响电厂的正常运行,为此,提出通过合理配置水环泵的总数量和运行数量,采取变频调速来调节水环泵的性能,在空冷机组水环泵的入口加装大气喷射器,合理控制真空系统的严密性等措施,以使水环泵的抽气性能更好地符合系统的要求,并高效可靠地运行。     

水环真空泵抽气不足对凝汽器真空的影响

凝汽器的真空度不仅取决于自身的运行参数,而且还取决于抽气设备的工作性能。通过凝汽器漏空气量和水环真空泵抽气量的平衡关系,建立水环真空泵抽吸不足对凝汽器真空影响的数学模型,定量分析了水环真空泵工作水温度和凝汽器真空的关系。实例计算表明,降低工作水温度可提高凝汽器真空度。     

密封油真空系统与大机真空系统联通

由于密封油罗茨真空泵、水环真空泵经长期运行性能变差,出力降低,使真空油箱长期在-70kPa的低真空以下运行,极大影响了氢气纯度;罗茨真空泵、水环真空泵故障逐渐频繁,设备可用率也在降低,为此,经过论证,将密封油真空系统与大机真空系统联通,这样,密封油系统真空泵组可长期停运,既可一定程度上节约厂用电,又可保证设备的稳定运行。     

长喉部射水抽气器带轴封冷却器的设计与研究

分析了长喉部射水抽气器的工作特性和轴封系统的工作特性，首次在抽汽凝汽式35MW汽轮机中成功应用长喉部射水抽器的排水余能带轴封冷却器，可使汽轮机的轴封系统简化、经济、安全可靠。