考虑边界层效应的汽轮机非线性间隙气流激振力分析

从流体动力学出发，应用动量定理研究汽轮机短直叶片由于间隙引起的非线性气流激振力问题，综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式，解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。为进行包含Alford力的转子非线性稳定性分析打下了基础。     

两种常用换热系数计算公式的比较和应用

对汽轮机转子热应力计算中两种常用的换热系数计算公式进行了计算和比较,并分析了两种不同换热系数计算公式对热应力的影响,为汽轮机转子温度场及热应力计算中换热系数计算公式的选取提供了一定的依据。     

大功率汽轮机叶轮轮缘传热系数的研究

提出了大功率汽轮机叶轮轮缘总传热系数的计算方法.介绍了汽轮机动叶片叶身平均对流换热表面传热系数和叶片流道下壁面对流换热表面传热系数的计算方法和计算公式.把汽轮机叶片对叶轮的传热简化为肋片传热,使用肋片传热模型计算汽轮机叶片流道的等效传热系数,采用圆筒壁模型计算汽轮机叶轮轮缘的总传热系数,并给出了应用实例.在汽轮机转子的温度场与热应力场有限元分析中,该计算方法为确定叶轮轮缘的传热边界条件提供了依据.     

核电汽轮机整圈自锁叶片二阶动频的调频分析

重点探讨了核电汽轮机整圈自锁动叶片动频调整手段,通过计算和试验对比分析表明,采取改变叶片拉筋特征尺寸的办法,对二阶频率调整是简单而有效的,并最终确定了长叶片的拉筋特征尺寸。试验表明,核电汽轮机长叶片的设计是成功的,叶片能满足机组安全运行。     

钛在汽轮机叶片方面的应用

目前正研究将钛作为大型汽轮发电机的叶片材料。钛的高比强度和它的极好的抗腐蚀性能使之成为汽轮机叶片的一种可选用的理想材料。使用钛的效益包括:增大汽轮机的尺寸、改善效率和提高腐蚀性能。本文是对钛叶片的研制计划、效益、应用、材料和设计依据、目前发展以及远景展望的一般综述。     

调节级叶片锯断及铣径向面尺寸计算与夹具设计

主要叙述了三系列汽轮机调节级叶片锯断尺寸计算及铣径向面夹具的设计。     

汽轮机700mm叶片原始数据处理

通过分析汽轮机700mm叶片的成型规律及计算公式,针对该叶片的特点,提出采用分区等弧长法计算各截面节点坐标;并按等行距法对叶片型面的加工行距和刀具尺寸进行估算,为应用均匀双三次B样条曲面反算法拟合叶片型面及实现其数控砂带磨削加工提供准确的数据。     

用于汽轮机叶片的钛合金材料_Ti_6A1_4V

增大汽轮机的单机功率,就要求增大其末级通流部分尺寸和叶片的抗腐蚀性能。现在的铬钢叶片难以满足这些需要,因而要广泛研究、开发和使用钛合金叶片。本文概述了钛合金叶片的性能及其应用。     

“叶片安全准则”在诊断叶片断裂原因时的应用

自从两部(原机械部和水电部)制定“汽轮机叶片振动强度安全准则”以来,广大汽轮机叶片设计和制造及使用单位均以它作为设计和校核叶片强度和振动的基本原则。通过十年左右的实践,证明“准则”的确是解决叶片设计和使用等问题的有力武器,同时在分析叶片断裂原因时也起着指导作用。现以我厂生产的50MW单抽汽汽轮机叶片断裂事故为例,介绍利用“准则”诊断     

汽轮机小焓降预扭叶片设计装配方法

随着对汽轮机经济性要求的日益提高,高效、多级的小焓降叶片成为当前汽轮机行业的主流技术,为了保证汽轮机叶片运行的安全性,哈汽公司开发了小焓降预扭叶片。本文全面地介绍了汽轮机小焓降预扭叶片的设计及装配方法,其中,着重介绍了小焓降预扭叶片的核心设计原理,从预扭量设计、结构设计、强度考核等方面介绍了叶片的设计方法,并通过装配过程以及检查要点介绍了小焓降预扭叶片的装配方法。经过数年的使用及运行验证,采用该方法设计的叶片稳定可靠,在保证汽轮机运行安全的前提下有效的提高了运行效率。该方法有效性为日后汽轮机的设计提供了经验参考。     

能同时测量低压汽轮机内流场和湿度的联合探针的研制及实验研究

了解低压汽轮机内湿蒸汽两相流的流场及湿度，水滴尺寸等对于汽轮机的叶片设计，提高效率，了解水蚀机理及防止是很重要的。     

基于区间有限元的汽轮机叶片非概率可靠性分析

考虑汽轮机叶片设计参数的选取存在不确定性,利用非概率可靠性理论并结合区间有限元方法对汽轮机叶片的静态结构响应进行了研究.由于不确定参数确定的区间有限元控制方程中系数可能存在相关性,利用泰勒展开对非线性的区间刚度矩阵进行线性化处理,避免系数之间的相关性,采用改进迭代解法求解区间有限元控制方程,获得叶片静态结构响应（即应力和变形）的区间范围,并结合实例对叶片响应值与解析解进行了比较.结果表明：改进迭代解法的计算结果能够满足工程应用,并且可定量判断出叶片的可靠程度.     

圆率法在汽轮机叶片型线光顺中的应用

本文从提高汽轮机叶片的光顺质量出发,就如何在汽轮机叶片的CAGD(计算机辅助几何设计)过程中将圆率法应用于叶片型线的光顺处理进行了探讨。本文的结果虽然是从现有汽轮机叶片复制过程中得出的,但对于汽轮机的设计和制造,同样有一定的参考价值。     

50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂原因分析

阐明了50MW抽汽冷凝式汽轮机转子动叶片对汽轮机组安全稳定运行的重要性、分析了引起汽轮机叶片断裂的多种原因，根据上海石化热电一站50MW抽汽冷凝式汽轮机在运行工况下叶片断裂的症状，以及在汽轮机检修过程中对叶片断裂截面的剖析，着重分析了热电一站汽轮机历年叶片断裂的原因，认为提高汽轮机叶片设计可靠性，加强汽轮机叶片的特性监控，以及控制运行中汽轮机中压缸的蒸汽流量，是防止50MW抽汽冷凝式汽轮机叶片断裂的主要手段。     

阿尔斯通换热系数计算公式的应用

针对高级汽轮机管理系统在转子热应力计算中所采用的换热系数计算公式的多样性,具体介绍了阿尔斯通公司所推荐的换热系数计算公式及其在实际工程的应用。     

叶片型面加工的后置处理

对汽轮机叶片数控砂带磨削加工中的后置处理进行了研究,并推导了相应的计算公式。     

125MW、300MW汽轮机低压缸通流部份的改进

概况提高汽轮机的经济性,充分利用能源、节约能源是汽轮机设计制造的重要努力方向。低压缸特别是低压缸末几级叶片是决定汽轮机性能、尺寸、汽缸数的重要因素,所以汽轮机设计制造事业重视发展和改进汽轮机低压缸的性能。本文叙述上海汽轮机厂生产的300MW汽轮机低压缸通流部分的改进设计,並对25MW汽轮机低压缸进行分析计算,其中末级和次末级采用三元流设计,改进了气动性能,减少了余速损失,提高了根部反动,不仅使低压缸效率有较大的提高,同时也扩大了机组对负荷变化的适应     

基于谐分量法的汽轮机叶片飞脱故障定位方法研究及应用

运行中汽轮机叶片断裂飞落事故时有发生,快速精确地计算和诊断叶片的脱落位置和质量非常关键.为解决该问题,提出了根据运行中汽轮发电机组叶片脱落前后的振动监测信号特征,利用谐分量法及力平移原理,建立单平面质量飞落分析模型对汽轮机叶片飞脱进行定位分析,推导出叶片脱落的轴向位置和质量计算公式,并利用该公式诊断某电厂600 MW超临界4号机组的突发振动,诊断分析的计算结果与开缸检修结果完全一致.     

进口大容量汽轮机叶片运行的可靠性

介绍了进口大容量汽轮机叶片运行的可靠性情况，重点阐述了接式调节级叶片整体围带弹笥预扭装配式叶片的结构特点，以及影响汽轮机叶片运行可靠性的主要因素，提出一阶叶片一叶轮系统低直径节振型高频振动和中Ｂ０型振动共振，及其对叶片运行安全性带来的危害，认为汽轮机叶片全尺寸动试验验证叶片振动强度设计的合理性和正确性将是保证汽轮机的叶片具有高运行可靠性的主要手段之一。     

300MW汽轮机高压转子封口叶根锁紧螺钉强度探讨

从试验和理论分析说明３００ＭＷ汽轮机高压转子封口叶根锁紧螺钉各螺纹牙承载比较均匀，从而可以用尺寸较小的锁紧螺钉代替较大的锁紧块，并且给出锁紧螺钉的设计计算公式。