热力系统流程模拟计算的序贯模块方法及动态收敛技术

本文通过切断回路，设置收敛模块，控制模块等方式，对热力系统中的单元模块实现了序贯化，从而形成了一个串联多级系统，并运用动态规划中的最优化原理实现了流程模拟计算中的动态收敛，文中以商品化流程模拟软件ＴＳＡＣ为例，介绍了该技术的实现原理，并提供了程序框图。     

汽轮机转子热应力在线计算灰色数学模型

热应力计算中边界条件、物性参数和初始条件等模型输入参数的灰色特性，使得以近似点值为输入得到的计算结果缺乏准确性依据和度量，该文提出的灰色数学模型，用区间数代替近似点值建立灰色数学模型，得出热应力在线计算值的灰色描述，可以更好地符合工程计算需要。文中针对模型应用的复杂程度，以汽轮机转子为对象，对单纯灰边界问题给出了简单的端点计算法及其依据；对复合灰边界灰物性问题建立了差分格式的数学模型，应用区间高斯迭代算法，结合模型结构特点推导了简易的基于内包含不等式的算法，并且给出两种算法的数值算例对比。     

汽轮发电机组经济性监测诊断系统中失效参数的处理

提出一种采用II型径向基函数神经网络来处理汽轮发电机组经济性监测诊断系统中参数失效的方法。该方法对各种工况进行学习,找出参数之间的内在映射关系,实时模拟产生与机组运行状态相适应的数据以临时取代失效测点,可使系统的准确性、可靠性大为提高.     

能损在线监测系统中数据采集离线模拟的实现

文中提供了编程举例，介绍了软件的实现方法，并对具体实现方案作了框架介绍。此项技术对于电厂其它在线监测软件的开发和调试具有较高的实用价值。     

基于单片机的心率监测和分析系统设计

文章设计了一款实用的人体心率脉搏测量显示装置,下位机通过单片机采集心率传感器发出的脉搏信号,上位机利用功能强大的虚拟仪器LabVIEW设计出脉搏信号的采集与分析系统,对心率的测定提供精准、形象的画面,可为医生分析人体健康情况提供重要的参考。     

热力系统数学模型自由度分析

利用自由度概念对火电厂热力系统进行了系统分析，提出了物流单元模型格结构模型自由度的求取及决策变量的确定方法，可以运用于流程模拟计算的数值特性分析。     

阿尔斯通换热系数计算公式的应用

针对高级汽轮机管理系统在转子热应力计算中所采用的换热系数计算公式的多样性,具体介绍了阿尔斯通公司所推荐的换热系数计算公式及其在实际工程的应用。     

基于双线性ADRC的翼伞系统三维航迹跟踪控制

目前翼伞系统的航迹跟踪主要针对二维路径,对于三维航迹跟踪的研究不多。针对翼伞系统6-DOF模型,采用具有天然解耦属性的自抗扰控制策略,设计一种基于双线性ADRC(B-ADRC)的三维轨迹跟踪控制方法。在水平面与纵向设计制导率与控制器,实现姿态与轨迹位置的跟踪,并对轨迹跟踪误差进行实时修正。跟踪过程中,将理想轨迹离散化获得一系列参考点,通过点切换的方式实现了复杂轨迹的跟踪。实验结果表明：所设计的双线性ADRC控制器能够实现对三维航迹的跟踪,具有良好的鲁棒性和抗干扰能力。     

基于流程模拟器的热耗在线监测分析系统结构设计初探

在分析当前指导汽轮发电机组经济运行的各种现行方法的基础上,提出了热力系统在线流程模拟的概念,介绍了其软件实现过程中诸如模块化分解、构建单元模块、流程描述、构造迭代循环及迭代策略等关键性技术,并在此基础上规划了以在线流程模拟器为核心的汽轮发电机组热耗在线监测分析系统的结构框架,详细叙述了系统的工作原理。     

600MW汽轮机空气强制冷却时高中压转子热应力比较

利用有限单元法分析了６００ＭＷ汽轮机转子在空气强制冷却过程中高中压转子热应力场的变化情况。计算结果表明高压转子的热应力峰值较大,应该作为汽轮机停机强制冷却设计的主要依据。