顺层页岩边坡稳定性分析及加固措施研究

在对承张高速某顺层页岩边坡资料收集和现场详细调查的基础上,通过赤平投影法对边坡稳定性进行了分析,确定了边坡的稳定性和边坡的滑移类型。结果表明:该边坡处于不稳定状态且滑移类型为滑移–拉裂型。计算了边坡极限失稳长度和后缘拉裂深度,并根据计算结果和实际情况设计确定采用微型桩对边坡进行加固,加固后边坡稳定系数计算结果满足设计安全要求。该分析方法和加固设计措施为以后该类型边坡的稳定性分析和加固设计提供借鉴。     

岩质高边坡稳定性分析及加固措施研究

在对某岩质高边坡进行工程地质条件分析的基础上，确定了该岩质高边坡潜在的破坏模式，即为沿着顺坡向结构面的滑动，由此建立了对应的稳定性分析模型，采用严格极限平衡M-P法进行了整体稳定性分析，依据计算结果对不稳定滑体进行了锚索加固，并对加固后的坡体进行了稳定性分析。计算结果表明：边坡开挖后，在坡体自重、暴雨和地震3种状态下，边坡均处于欠稳定状态，分析了边坡失稳机理，评价了不同潜在滑体的稳定性并最终确定了最危险的滑体位置；采用锚索加固后，3种工况下，边坡均满足相关规范的稳定性要求，并提出了锚索加固前后应注意的施工事项，可为类似工程施工安全提供参考。     

深圳某边坡工程滑坡实例及原因分析

介绍了深圳某边坡顺层滑坡的工程背景,结合边坡工程原设计、运营工况初步讨论了导致滑坡的因素。基于极限平衡原理,采用Geo-Slope/w软件反算了顺层滑坡层间软弱带的抗剪强度参数,并分别对边坡饱和状态、锚索失效状态以及同时考虑饱和与锚索失效状态的三种工况进行了稳定性分析,分析结果表明,层间软弱带在饱和工况下,边坡稳定安全系数显著降低,同时在饱和与锚索失效工况下,边坡稳定安全系数小于1.0,即边坡处于不稳定状态。研究成果较好地阐释了本次滑坡事故的原因,为该滑坡的后期治理提供了理论依据,对同类型顺层滑坡的成因机制分析和防治具有一定参考意义。     

路堑边坡土钉墙支护结构测试与稳定性分析

以渝怀铁路梅江河右岸DK409 989.4～DK410 020段土钉墙支护结构为研究对象,取有代表性试验段在土钉上安设钢弦式拉力计测试边坡开挖支护后土钉应力分布.采用强度折减非线性有限元法分别对支护后典型断面稳定性进行分析计算.从现场试验和理论计算两个方面对土钉墙加固顺层石质路堑的受力机理和加固效果进行研究.分析结果表明:采用土钉墙支护后的该顺层岩质边坡处于稳定状态.     

格构梁联合锚杆在顺层岩质边坡加固中的数值模拟分析

通过对现有顺层岩质边坡加固研究,提出采用锚杆联合格构梁加固顺层岩质边坡,分析了锚杆在顺层岩质边坡加固治理的受力机理,介绍了锚杆联合格构梁的优点。利用MIDAS-GTS软件模拟分析了锚杆联合格构梁加固措施的可行性,通过对比分析不同加固措施条件下边坡稳定性得出结论证明:锚杆联合格构梁不仅可以提高顺层岩质边坡的安全稳定性系数,而且相比单独使用锚杆加固边坡安全稳定性系数提高幅度约为34. 8%。此次模拟分析可以为类似工程施工设计提供参考。     

重庆涪丰石高速公路某顺层滑坡处治设计研究

以重庆涪丰石高速公路某顺层滑坡处治为例,通过分析滑坡变形机制,提出典型的顺层滑坡预加固、应急处治以及综合治理设计方案。监测结果表明,处治后边坡处于稳定状态,该处治方案切实可行。     

某岩质边坡稳定性分析

以南票某边坡为研究对象,采用传递系数法,对天然状态下、暴雨状态下和地震状态下的边坡稳定性进行了计算分析,结果表明:边坡在天然状态下稳定性安全系数为1.470;在暴雨工况下安全系数为1.293,在地震工况下,边坡稳定性安全系数与天然工况下的相差很小,该边坡处于稳定状态。     

某高边坡稳定性分析及支护方案研究

为探究传统高边坡支护治理方案及边坡稳定性,特以安徽省金寨县金新路K0+080～K0+400高边坡为例,结合理论分析及数值模拟,对该边坡进行稳定性分析,采用锚杆框架及植生袋绿化的方式对该边坡进行治理,研究结果表明：金寨县金新路高边坡在天然工况下属于欠稳定状态,在暴雨工况下,边坡处于失稳状态。根据工程经验及相关分析结果,采用框架格构梁和锚杆支护的方式对边坡进行防护治理,治理之后的边坡稳定性得到了明显提高。     

城市垃圾填埋场污泥对堆体边坡稳定的影响研究

本文以长沙市垃圾填埋场堆体为研究对象,运用极限平衡理论条分法,对堆体边坡稳定性进行了分析计算。评价了该填埋场一期150m堆体边坡稳定性,并对未来二期270m堆体边坡稳定性进行了预测分析,结果表明该堆体边坡目前处于稳定状态,而二期270m堆体边坡在暴雨工况下处于不稳定状态;并分析了二期填埋体稳定性影响因素并提出了相应的处置措施,影响堆体边坡稳定性的主要原因在于堆体早期底部未经固化的污泥抗剪强度低、堆体渗滤液排泄不畅造成地下水位高。因此,在二期运营期间应疏通排渗管道,对污泥分布区做加固处理。     

顺层岩质路堑边坡破坏模式及设计对策

 在对大量顺层边坡进行详细调查研究基础上,总结提出顺层岩质路堑边坡的分类及8种顺层边坡破坏模式,并对较为常见的滑移–拉裂和滑移–弯曲破坏模式的稳定性分析方法进行讨论。指出在实际工程中,对于滑移–拉裂型顺层边坡,其稳定性分析可通过计算失稳岩层临界长度进行,为避免开挖过程中边坡出现顺层滑动,宜先加固后开挖或边开挖边加固;对顺层清方边坡,可能出现滑移–弯曲破坏,宜采用弹性受压板稳定理论进行边坡稳定性分析后,确定分级高度和加固措施。水是诱发顺层边坡失稳的主导因素,设计中应加强防排水措施。