模数对无机富锌涂料和涂层性能的影响

硅酸钾富锌涂料是目前广泛使用的钢铁防腐蚀涂料。作为涂料粘结剂的高模数硅酸钾溶液对涂料和涂层的性能有重要影响。本研究考察了硅酸钾粘结剂的模数变化对涂料及涂层性能产生的影响。实验结果表明：粘结剂模数的提高可以提高固化后涂层的耐水性能，当粘结剂模数在5.0左右时，所得富锌涂层具有最佳的耐磨性能，但当粘结剂模数超过5.5时会造成涂料施工性能和贮存稳定性下降，涂层柔韧性降低，从而降低涂层的耐磨性能。     

储罐外壁隔热防腐涂层起泡原因分析及对策

介绍了DT-22-2凉凉隔热胶的性能。对大型储罐隔热防腐涂饰前的表面处理和涂装工艺进行了研究。分析涂装过程涂层起泡的原因如下：涂料涂刷时，储罐表面未干；前一道涂层未干即涂后一道涂层；涂料搅拌不充分；缓蚀剂用量过多；涂层混有混合溶剂等。通过采取以下措施：彻底清除起泡区域涂层，清洁其表面；确认储罐表面干燥后再涂装；涂装前的涂料经过充分搅拌；在涂刷下一道涂层之前必须确保上一道涂层干燥；底层涂膜干膜控制在30～35μm之间等，杜绝了涂层起泡现象的发生。     

氨基硅烷功能化氧化石墨烯改性环氧涂层性能研究

首先制备了氨基硅烷改性氧化石墨烯，然后用氨基硅烷改性氧化石墨烯对环氧涂料进行改性制备氨基硅烷功能化氧化石墨烯改性环氧涂层。对涂层的表观性能，力学能力，耐水，耐酸碱及耐盐水等进行研究的结果表明：添加氨基硅烷改性氧化石墨烯能够有效的提高涂层的柔韧性及铅笔硬度等力学性能以及耐水，耐酸碱及耐盐水等。当环氧涂层中氨基硅烷改性氧化石墨烯添加量为0.5%时，涂层的铅笔硬度为3 H;涂层168 h耐水，48 h耐酸碱及耐168 h盐水浸泡后，涂层的表面均无起皮，无脱落，无起泡现象发生，涂层掉粉明显减少。     

细度值对FEVE氟碳涂料涂层性能的影响

在同一配方条件下,对FEVE氟碳涂料细度值变化对其涂层相关性能的影响进行了研究。试验结果表明:当FEVE氟碳涂料细度值≤8 μm时,其涂层综合性能表现优异;而当其细度值8 μm时,其涂层综合性能下降。     

热防护涂料(RT-Ⅲ)的性能改进研究

热防护涂料的应用是对超高音速飞行器气动加热进行有效防护的主要手段。涂层在进行模拟气动加热时出现了严重的龟裂和粗糙现象,通过试验,发现涂料的粒径和施工时喷涂的遍数是导致涂层龟裂和粗糙的主要因素,通过降低涂料的粒径和增加喷涂遍数,龟裂现象基本消失,表面粗糙现象得到明显改善。     

石墨烯/环氧复合导电涂层的防腐性能研究

以石墨烯粉体为填料,环氧E-44为基料研制了一种环氧复合防腐导电涂料,对比了不同石墨烯含量的复合涂料与纯环氧涂料、炭黑环氧涂料、环氧富锌涂料、玻璃鳞片涂料的导电和防腐等方面的性能。结果表明:石墨烯用量为0.5%时,涂层防腐性能优良,用量为1%时,涂层表面电阻率为106Ω,符合导静电要求。     

飞机橡胶软油箱用石墨烯改性防护涂料的研制

以聚氨酯弹性树脂为成膜物,制备飞机橡胶软油箱用石墨烯改性防护涂料,研究聚氨酯合成的影响因素以及石墨烯质量分数对涂层性能的影响。结果表明:合成聚氨酯的优化条件为端羟基聚酯的羟基含量[每摩尔端羟基聚酯中羟基质量(g)]为800,异氰酸酯基/羟基物质的量比为1.8/1;石墨烯在涂层中没有发生堆叠和团聚等现象,分散效果好;随着石墨烯质量分数的增大,涂层的拉断伸长率呈略微减小趋势,拉伸强度、耐疲劳性能、耐介质性能、耐老化性能提高,当石墨烯质量分数达到0.007 5时,涂层的综合性能良好,涂料完全满足国家标准要求。     

颜填料对膨胀型防火涂料性能的影响

讨论了不同颜填料及用量对涂料防火性能的影响，采用XRD和FT-IR对涂层燃烧后的产物进行表征。结果表明：添加TiO2和可膨胀石墨后，涂层的防火性能得到明显的改善；且当TiO2和可膨胀石墨添加量分别为7．5％和4％时，炭化层的强度明显增加，涂层的防火性能最好。     

金属系防静电涂料导电性能的影响研究

针对金属系防静电涂料，研究了金属粉用量、粒径、种类、形状以及在空气中暴露时间对涂层导电性能的影响。采用涂料电阻率测定仪对涂层表面电阻率进行测定，采用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（ EDS）对金属粉的微观形貌、元素组成进行探究。结果表明：金属系防静电涂料的导电性能与所考查因素密切相关。随着金属粉用量的增加，涂层的导电性能增强；随着金属粉粒径的减小，涂层的导电性能先增强后减弱， 400目金属粉制得的涂层导电性能最佳；金属系防静电涂料的导电性能取决于金属粉填料本体的导电性能；由树枝状、混合状、球状铜粉制得的涂层导电性能依次减弱；金属粉在空气中暴露一段时间后，所制得涂层导电性能均明显减弱。     

车身非金属件用碳纳米管导电涂料的研究及应用

以碳纳米管(CNT)为导电介质加入到非金属件用的基础涂料中,制备了非金属件用碳纳米管导电涂料。重点研究了碳纳米管在基础涂料中的分散、导电涂料的导电性能及制备方法、配方用量、静电喷涂面漆时的涂着效率,通过对碳纳米管导电涂料的研究表明:当选择导电性能优良的碳纳米管,其含量为0.1%~0.5%时,导电涂层表面电阻可达到10~3~10~9Ω,可实现在非金属件上静电喷涂面漆,有效提高面漆的利用率。     

石墨/炭黑复合导电涂料的制备及其导电性能研究

以石墨、炭黑为导电填料,环氧树脂E-20为成膜物质,聚酰胺树脂650为固化剂,制备导电涂料。利用SB100A/21A四探针导体/半导体电阻率测量仪测定涂层电阻率,研究结果表明:当以石墨作为导电填料,含量为40%时涂层的综合性能最优;当以炭黑作为导电填料,含量为50%时,涂层的性能最优;当以石墨炭黑二者复合作为导电填料时,等质量条件下涂层的性能最好。     

钛纳米涂料的研究

简要介绍了纳米涂料的发展状况以及制备方法，对钛钠米涂料的研究表明，利用物理、化学方法相结合可以达到纳米颗粒均匀分散的目的；并且用红外光谱对钛纳米涂料结构进行了表征，钛纳米涂料与其相应的空白涂料相比，发生了不同的固化反应；通过电化学交流阻抗测试，钛纳米粉与介质的反应产物是导致钛钠米涂层在浸泡中表现为代表涂层性能的阻抗增大的原因。     

炭黑／碳化硅复合导电涂料的制备及导电性能研究

制备了一种以炭黑、碳化硅为混合填料的复合导电涂层。研究了炭黑／碳化硅混合填料复合涂层的导电性能,重点研究了混合填料和炭黑种类对涂料导电性能的影响。试验结果表明,混合填料能够明显改善涂层的导电性能,混合填料的炭黑含量在5％时出现渗透阈值,当炭黑含量为25％时电阻率降至10．59Ω·cm。     

功能化石墨烯掺杂环氧树脂船舶防腐涂料的制备及其性能的研究

采用改进的Hummers法制备了氧化石墨烯(GO),用1-萘磺酸钠(NA)和水合肼对GO进行功能化改性和化学还原,制得功能化石墨烯(NA-r GO),采用溶液共混法制备了NA-r GO掺杂环氧树脂涂料,用扫描电子显微镜观测了NA-r GO和涂料的形貌,研究了涂料的防腐性能,并初步探讨了NA-r GO在涂料中的耐腐蚀机理。结果表明,NA-r GO呈层片状结构,表面比较平整,在涂料中分散比较均匀;当NA-r GO掺杂量为1.0%~2.5%时,涂料涂层厚度保持在95±5μm,当NA-r GO掺杂量为1.5%~2.0%时,涂层硬度可达3H,当NA-r GO掺杂量为1.5%时,涂层自腐蚀电位为-410m V,自腐蚀电流密度为0.049μA/cm2;NA-r GO的掺入在初期会引起加速腐蚀,而涂料在后期则表现出良好的耐腐蚀性能。     

石墨烯水性环氧低锌防腐涂料的制备及电化学研究

选取溶液剥离法制备的石墨烯（ PG）对水性环氧富锌涂料进行改性，取代富锌涂料中的部分锌粉，制备低锌含量的石墨烯水性环氧含锌涂料。研究了石墨烯掺量对涂层附着力、柔韧性、耐冲击性、耐中性盐雾、耐连续冷凝等性能的影响，及其电化学行为。结果表明：石墨烯可以明显改善涂层的力学性能及防腐性能，掺量 0. 3%时涂层综合性能最佳，柔韧性为 1 mm，耐冲击性为 50 cm，划圈附着力为 1级，耐中性盐雾、耐连续冷凝经 1 500 h未出现明显的扩蚀、起泡、脱落及开裂等现象，与中间漆、面漆具有优异的匹配性。     

酚醛环氧乙烯基树脂复合涂料的制备及性能研究

采用有机硅树脂改性酚醛环氧乙烯基树脂为基体,以改性SiC纤维、促进剂等为原料,与固化剂组成双组份常温固化防腐蚀耐磨耐高温涂料。有机硅树脂TSR144添加可以改善涂层的耐热性,但涂层粘结性下降。当有机硅树脂TSR144用量为6%时,涂层的综合效果最佳;改性的SiC纤维能够增强增韧涂料。当改性的SiC纤维的含量为4%时,涂层的损失率最低。制备的涂料具有耐腐蚀性能好,稳定性高,耐高温等优点。     

粉煤灰基地聚合物无机涂料的制备与性能

以低钙型粉煤灰为主要原料,硅酸钠和氢氧化钠为复合碱激发剂,硅烷偶联剂(KH550)为增强材料,硅丙乳液为辅助成膜物质制备地聚合物无机涂料。研究了硅烷偶联剂掺量、反应温度以及水固比对地聚合物无机涂料的成膜性、耐水性和耐洗刷性等性能的影响,并通过XRD、FTIR、SEM、TG-DSC分析了无机涂料的微观结构及其耐高温性能。结果表明,当制备温度为60 ℃、水固比为0.31(质量比)、硅烷偶联剂掺量为3.6%(质量分数)时,地聚合物无机涂料在室温下的成膜性良好,无开裂现象,涂料24 h内质量吸水率为1.84%,耐洗刷性可达12 000次,7 d时硬度为154 s。地聚合物无机涂层内部主要是无定形的硅铝酸盐凝胶,硅烷偶联剂经水解、键合生成簇状产物填充在涂层的孔隙之间,增加了涂层的密实性,抑制了裂纹的产生。涂层在25~800 ℃的失重率为12.0%~13.0%,未发现明显的地聚合物热分解现象,说明涂层耐高温性能良好。     

偶联剂含量对纳米SiO2/EP复合涂料防护性能的影响

为提高涂料的屏蔽性能,本研究采用乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷偶联剂对纳米SiO2表面进行改性,并用显微镜分析了SiO2在母液中的分散,应用自由膜静态浸泡法研究了水在涂层中的传输行为。结果表明:母液中乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷偶联剂含量为3.5%以上时,纳米SiO2在母液中可以有效分散;当母液中偶联剂的含量为3.5%～4%时,水在涂层中的传输速率最低,涂层的屏蔽性能最佳,其防护性能最好。     

AP1000核电涂料国产化可行性分析

在AP1000核电涂料国产化进程中,存在国产涂料性能及性能试验标准不符合AP1000核电要求的现象,阻碍了AP1000核电涂料国产化的进程。为促进AP1000核电涂料国产化,提高国产涂料在核电市场的竞争力,通过分析AP1000核电涂层性能及性能试验方法和国内涂料涂层性能及性能试验方法差异,指出国产涂料在涂层性能研发方面的不足,以及涂层防护技术改进的方向,提出AP1000涂料国产化在涂层防护技术研发和制造方面是完全可行的。     

环氧厚涂层涂料

通过选择合适的环氧树脂、填料、溶剂等制备了环氧厚涂层涂料，对比了不同添加量的液态聚硫橡胶对环氧厚涂层的附着力、柔韧性以及工艺的影响。实验表明：当环氧厚涂层涂料中添加20％的液态聚硫橡胶时，可在满足涂料施工工艺性要求的前提下，使涂层的附着力、柔韧性以及耐温性能明显提高。