推土机传动系统要求及形式

通过系统地介绍当前推土机采用的传动系统,对各种推土机传动系统进行了分析和比较,同时指出推土机系统的发展趋势。     

推土机智能化控制技术的现状与发展趋势

随着电子信息技术的进步,推土机正在向自动化、智能化方向发展。从行走系统智能控制、工作装置智能控制、故障诊断等方面介绍了推土机智能化控制技术的现状,从数字化机械施工、工作装置智能引导与自动控制、互联网大数据共享、机群智能化控制管理等方面分析了推土机智能化控制技术的发展趋势。     

这就是“YE” 山推SD08YE型全液压推土机

放眼全球,全液压推土机并不是新鲜事物。在国外,推土机研发商卡特彼勒、小松、利勃海尔、约翰迪尔、纽荷兰等公司的产品型谱中,全液压推上机已是其主流产品,甚至利勃海尔还推出过422HP（310kW）的超大型静液压推土机（PR764）。但在中国,用户似乎并不接受这些造价斐然的＂洋货＂。在这个行业,用户可能没见到过利勃海尔、约翰迪尔、纽荷兰的全液压推土机,可能没使用过小松或卡特彼勒品牌的全液压推土机,但他们不会告诉你自己不了解山推。     

国产工程机械升级换代刻不容缓

我国工程机械经过全行业数代人,几十年的艰苦努力,在技术水平、整机质量、可靠性等方面均取得了一定成绩。但是必须清楚认识到,我们的发展速度很慢,全行业与国外同行业相比有相当大的差距。２００１年４月,随中国工程机械企业家代表团参观了第２６届慕尼黑国际工程机械展览会,深感工程机械市场竞争激烈,又感到很有前途。因此,就我国工程机械（主要是推土机、装载机）升级换代谈一些看法。 国外推土机、装载机现状 推土机尽管近十年来,世界范围内推土机的产量及销量没有大的增加,但改进、优化、升级换代不断进行。具体讲体现在以下…     

我国履带式推土机的现状和发展方向

推土机作为铲土运输机械中最具代表性的机种之一,在我国从无到有,从仿制到国产化,经历了几十年的发展历程。目前,国产推土机在国内市场的占有率已超过90％。然而,与挖掘机、路面机械等其他快速发展的行业相比较,推土机行业的发展还比较落后,与国外的先进技术还有相当差距,还有许多问题亟待解决     

我国履带式推土机的现状和发展方向

推土机作为铲土运输机械中最具代表性的机种之一,在我国从无到有,从仿制到国产化,经历了几十年的发展历程.目前,国产推土机在国内市场的占有率已超过90%.然而,与挖掘机、路面机械等其他快速发展的行业相比较,推土机行业的发展还比较落后,与国外的先进技术还有相当差距,还有许多问题亟待解决     

2010年国内推土机市场产品盘点

2010年11月26日,历时4天的bauma China 2010落下帷幕。参展的推土机数量较BICES 2009要少,一共不到20款,而且参展企业也不多,国内企业有山推、宣工、彭浦、一拖、柳工、中联重科和厦工,国外企业仅有小松一家,而传统的推土机制造企业大地（内蒙—机）、移山（新兴重工）此次展会均没有展出推土机产品。     

百花园中出奇葩──SD7高驱动推土机简介

宣化工程机械集团有限公司为适应工程机械市场对大功率推土机的需求，他们瞄准世界一流水平，瞄准国内空档，于1993年研制成功我国第一台162kw高驱动推土机，并于1994年12月通过省级鉴定开始小批量生产。在1995年北京国际工程机械博览会上，SD7高驱动推土机被评为外观设计一等奖，在1996年河北省第七届发明博览会上被评为金奖。SD7高驱动推土机是在引进、消化和吸收国外推土机先进技术的基础上，由宣化工程机械集团有限公司自行研制开发的液力机械传动、半刚性悬挂、驱链轮高且及液压操纵的162kWB带推土机。SD7高驱动推土机的结构特点：…     

基于静液压推土机电控系统的设计与优化

静液压推土机以液电控制为主,操纵简便灵活,逐步被市场认可。然而,国内与国外相比,在数字化程度、智能控制、操控及环保等方面还存在明显差距。因此,以静液压推土机智能化改造为着眼点,提出在传统机设计基础上对各功能模块进行数字化升级与优化,完成新一代智型推土机电控系统的开发。研究突出实用性,引入的典型案例均为产业化过程中的实际。     

履带推土机的差速转向机构

履带推土机的差速转向机构结构复杂、性能优越,是推土机的高端配置,其中的差速转向液压系统为其核心技术。目前,美国卡特彼勒D6至D9型中的N、R、T系列推土机,以及日本小松D65EX、D85EX、D155AX和D275AX型推土机采用该项技术。此外,德国利勃海尔的静液压推土机也可以实现差速转向功能。     

履带式推土机传动系统新技术的应用

随着现代微电、液压、控制等技术在推土机传动系统中的应用,推动了推土机向智能化、易操纵化、节能环保化方向发展。国内企业要想保持竞争力,在市场上占有一席之地,就要紧随新技术,加大研发力度。通过介绍现代履带推土机传动系统新技术,指出了国内推土机技术的发展方向。     

电传动推土机履带-地面接触力学仿真分析

采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(LM)建立履带式电传动推土机多体动力学模型,通过Ground模块建立地面模型,并对其在干砂路面和黏土路面工况下直线推土作业进行了动力学仿真,研究分析了推土机在不同作业工况下整机的质心、履带接地长度、履带接地比压和滑转率随切土深度的变化规律,以及推土机在推土工况下的负载特性,提出通过对推土机质心的合理布置,能使接地比压均布,从而提高推土机工作稳定性的结论,为电传动推土机的底盘设计和传动系统的优化奠定基础。     

推土机履带链轨节随机载荷分析

湿地推土机与普通履带式推土地机所不同的只是采用了宽幅三角履带板并加大了履带中心距。用户反馈的信息表明,目前湿地推土机履带链轨节普遍存在早期断裂失效现象。本文对两种推土机履带链轨节的随机载荷进行了分析和对比,从而为分析失效原因,改进产品设计提供了一个基本依据。     

推土机翻车和落物保护结构侧向受力研究

简要介绍了ISO国际标准对推土机翻车和落物保护结构的评价指标，并分析在侧向载荷下，翻车和落物保护结构的变形过程，进一步对翻车和落物保护结构进行了非线性有限元计算，模型试验与计算结果吻合，表明计算方法是可行的。     

全液压推土机牵引性能研究

对于全液压推土机,建立了其整体性能的牵引特性方程,对推土机牵引性能进行了研究分析;并对液压系统的效率从理论上和试验上得到的结果进行了分析对比,从而为系统的匹配和优化提供了依据.     

50000台 山推推土机再启新征途

2012年被山推定位为＂品牌服务年＂,山推将以＂勇担责任砥砺奋进＂的姿态,实施差异化服务策略,努力为用户提供有价值的服务,提高客户满意度及忠诚度。2012年3月2日,在山推推土机事业部总装工厂,     

D11T推土机液压油温升高的热力学研究及技改措施

D11T推土机在矿山开采工艺采运排中起着关键的作用,其中液压系统的稳定运行是推土机正常施工作业的必要条件,然而由于冷却器设计不当,常常导致液压系统油温升高。长期高温运行会对机械设备造成不同程度的损害,从而严重影响作业进程。针对D11T推土机设备现状,通过热力学液压系统能量损失功率及液压油温升计算,提出了冷却系统技术改造的相关措施并现场实验验证。经技术改造试运行后,液压油温升得到有效控制,为设备稳定、长周期运行提供了有力保障。     

推土机六向铲工作机构运动学仿真

利用空间机构运动学分析方法对推土机六向铲工作装置进行运动学研究，列出运动学方程，以MATLAB为平台，给出运动学轨迹。并用机械动力学软件ADAMS对推土机六向铲工作装置建立虚拟样机模型，模拟六向铲装置在工作中的动态过程，从而计算出推土机六向铲的最佳工作性能，采用这种方法为推土机及相关空间机构的运动学分析提供了一种新思路。