淤泥质软土高承压水地层逆作深基坑降水施工

针对淤泥质软土富水地层特殊水文地质条件,提出了盖挖逆作深基坑工程浅层疏干降水与深层减压降水施工的关键技术,有效减少了土方开挖过程土体含水率,同时为盖挖逆作结构提供可靠的地基承载力,以确保土方开挖和逆作结构施工的基坑稳定性。     

武汉某地铁盖挖车站整体支护结构设计与施工技术

在城市建筑物密集、交通拥挤地区修建地铁,盖挖是首选施工方法.在盖挖施工过程中,维护基坑稳定和施工安全,控制周边地层、建筑和管线沉降是施工的关键,这对基坑围护结构及盖板承力结构有很高的要求.就武汉某盖挖逆作车站详细阐述了盖挖车站支护结构设计与施工技术措施,重点介绍了钢管柱与基桩接口施工技术措施.     

大厚度淤泥质地层预制桩施工质量控制研究

搜集了相关预制桩工程施工质量控制及基坑土方开挖控制中对桩基的保护措施,研究了在大厚度淤泥质地层中预制桩施工时需要注意的质量控制要点,并探讨了在大厚度淤泥质地层中基坑土方开挖过程中对预制桩桩基的保护措施。     

桩基在逆作法地铁车站施工中的质量控制

结合石家庄地铁西三教站施工实例,介绍了盖挖逆作法施工中桩基的设计参数及桩基的施工流程,提出了桩基钢筋笼加工制作、施工过程、桩基后注浆等质量控制要点,以保证车站主体结构的安全可靠性。     

淤泥地层桩基选型的经验教训

本文阐述一例笔者亲身经历的桩基工程 ,因其选型错误而导致施工中发生一系列的问题与处理措施。从理论与实践上证明了淤泥地层中采用人工挖孔桩引发流泥的可能性及注意事项 ,同时总结了该工程的经验教训 ,供类似工程参考     

人工挖孔桩施工中常见问题的处理

人工挖孔桩基础施工时如何处理解决好桩基深浅不一、含水层、流砂、淤泥等问题。     

大直径旋挖灌注桩施工技术分析与质量控制研究

旋挖钻孔灌注桩作为一种安全快捷的基础施工方法被广泛应用于建筑工程基础施工中,与人工挖孔灌注桩相比,旋挖钻孔灌注桩具有工作效率高、成孔质量好、安全性高、可快速穿过各种复杂的地层及不受天气影响等优势;桩基础施工质量关系到建筑物的整体质量,由于隐蔽性强,给质量控制带来一定难度。桩基础作为建筑工程强制控制内容之一,是建筑工程质量控制的重要环节。因此,本文对旋挖钻孔灌注桩施工关键技术、质量控制措施进行了深入分析和研究,得到桩基施工控制的一些关键问题及处理方法,为以后的基础工程施工提供借鉴和参考。     

浅谈淤泥地质条件下人工挖孔桩的关键工艺

人工挖孔桩因其具有机具设备简单,施工操作方便,占用场地小,无泥浆排出,对周围环境及建筑物影响小,施工质量可靠,可全面展开施工,缩短工期,造价低等优点,在近几年得到广泛运用,特别是在扩大桩头的桩基施工中,人工挖孔桩施工更有其优越性.但人工挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大,尤其在淤泥地质条件下,人工挖孔桩施工更复杂,很容易出现涌砂塌孔等问题.结合具体的工程实践,介绍了人工挖孔桩通过缩短每节护壁高度、采取可靠支撑来控制淤泥地质下土质不稳定的关键施工技术及相应的处理措施,为今后类似工程提供借鉴.     

扩缩径对灌注桩承载性能影响数值模拟分析

扩缩径是钻孔灌注桩施工中经常遇到的工程问题之一,对桩基承载力有较大的影响.依托广东珠海某沿海桩基工程,采用PLAXIS 2D软件分析深厚淤泥地层及粉质黏土地层中不同扩缩径条件下(2倍直径、正常直径和0.5倍直径)桩基承载力及桩身应力特征.研究结果表明:淤泥地层扩缩径桩和正常桩承载力相差不大,粉质黏土地层扩径桩承载力明显...     

盖挖法和盖挖法施工

以国内盖挖法工程实例,对盖挖顺筑、盖挖逆筑、盖挖半逆筑的工艺特点进行详细分析。同时总结归纳了北京地区盖挖法施工应注意的技术问题。     

盖挖逆作工艺施工的监理质量控制要点

介绍了深圳市特殊淤泥、填石地质地铁车站的施工技术和监理要点,并通过工程实践,总结出特殊地质采用盖挖逆作法工艺先进技术及安全、质量的注意事项和监理控制要点,供同类工程借鉴。     

旋挖钻孔灌注桩施工工艺及质量控制

桩基施工作业从钻孔至作业结束都是在水下完成,隐蔽性比较高,受到作业过程中各个工序及多种因素的制约,其施工质量较难控制。就如何对旋挖桩施工的质量加以控制,以保证最终的成桩质量进行简单阐述说明。     

北京地铁平乐园站盖挖逆筑深基坑设计

盖挖逆筑法是在盖挖条件下进行逆筑施工,能较好的适用城市繁华地区大型地下工程的施工。通过对北京地铁十四号线平乐园站深基坑支护工程设计方案的介绍,针对盖挖逆筑法的受力特点、选用原则、基坑水平体系、竖向体系的设计要点等进行了深入探讨,对盖挖逆筑车站基坑设计中的关键问题进行分析,以期对同类工程提供参考。     

人工挖孔桩施工技术

以具体工程案例为依托,探讨了人工挖孔桩的施工技术,介绍了其施工工艺流程,着重论述了桩基开挖的挖掘方法、护壁施工、淤泥层及软土层的处理方法,并对成孔检查要点作了说明,为人工挖孔桩施工积累了经验。     

某地铁区间盖挖逆筑法施工中的地层沉降分析与控制

地表沉降问题一直是困扰城市地铁施工的难点所在,它所带来的环境和安全事故问题是不容忽视的。文章结合深圳地铁5号线盖挖逆筑法施工段,分析了大跨度长距离基坑施工中地层沉降的原因,提出了降排水是引起地层沉降的根本原因,并对沉降的控制对策及应急措施进行了讨论和总结。     

人工挖孔桩施工质量控制方法的探讨

对人工挖孔桩详述了桩孔定位、成孔等质量控制办法以及就人工挖孔桩在施工中常遇到的问题，如：地下水、流砂、淤泥等情况进行列举分析并提出了处理办法。     

盖挖逆作法地铁区间隧道施工技术研究

盖挖逆作法是一种新兴的城市隧道施工技术,对于隧道施工中缓解城市交通压力有着特别积极的作用.同时,盖挖逆筑法具有提高地下工程安全性、缩短工程工期、防止周围地基出现下沉等优点,是一种具有发展前途和推广价值的隧道施工技术.文章结合深圳地铁五号线上～下水径区间施工,研究了盖挖逆筑法在地铁区间隧道施工的关键技术,可为我国城市地铁施工提供借鉴.     

盖挖逆作车站永久钢管柱施工工法的研究与优化

以长沙地区盖挖逆作车站为研究对象,探讨富水砂卵石层中盖挖逆作地铁车站永久钢管柱施工工法及优化方案,通过对既有钢管柱工法的研究与总结,得出一种安全经济可靠实用的新型盖挖逆作地铁车站永久钢管柱施工工法,为今后类似工程提供了有益的借鉴。     

地铁车站盖挖施工对周边建筑物变形影响分析

以某地铁车站盖挖逆作施工为例,采用空间有限元仿真分析软件Midas GTS建立二维空间模型,对车站邻近建筑在各种施工工况下的竖向位移、变形等进行计算分析,研究盖挖逆作法对建筑的变形控制效果。     

盖挖逆作法在我国地铁工程中的应用

本文介绍我国已施工的7座盖挖逆作地铁车站设计、施工的技术特征及在结构受力分析、节点构造方面的某些研究成果,并对盖挖逆作地铁车站的特点、适用条件及在总体设计与结构设计中应注意的问题进行了小结.