我国轮胎工业40年发展的真实写照与缩影 ——纪念《轮胎工业》创刊40周年

结合《轮胎工业》创刊40年来的报道内容,综述我国轮胎工业40年来的发展历程。我国轮胎生产从最初的使用棉帘线、天然橡胶生产斜交轮胎,通过不断的技术攻关,逐步发展到生产子午线轮胎、无内胎轮胎、扁平化轮胎,进而到航空轮胎、绿色轮胎、安全轮胎、智能轮胎,每一步发展都包含着大量科技创新和自主知识产权。发展民用航空子午线轮胎、新能源汽车轮胎、免充气轮胎等生产技术是“十四五”的发展重点。     

国内外轮胎工业发展动向

国外轮胎工业的发展趋势是，进一步提高子午化、无内胎化、扁平化、集团化、专业化及生产设备自动化水平；我国轮胎工业发展动向是，大力发展子午胎，注重斜交尼龙轮胎及专用轮胎的发展，由目前生产厂家多、生产规模小的局面向集团化、专业化发展。     

自行车轮胎生产发展趋势

分析国内外自行车轮胎生产现状．对生产和产品发展的趋势进行探讨并提出了相关建议。自行车轮胎需求量有增无减，规格品种不断增加，但生产中心已发生转移。加大技术投入和提高出口量应是我国自行车轮胎生产发展的战略目标。     

浅谈我国子午线轮胎生产设备的市场发展

本文简述了我国轮胎工业和橡机行业发展形势，对子午线轮胎生产设备的未来市场发展进行了分析，并对今后如何发展轿车轮胎生产设备提出了实施目标和措施。     

我国载重汽车子午线轮胎的现状概述

概述了我国载重汽车子午线轮胎的技术和生产现状，提出了发展我国载重子午线轮胎生产的有效途径。     

发展中的台湾正新轮胎公司

发展中的台湾正新轮胎公司许炳才编译涂学忠校如果问哪家公司生产的轮胎品种最多，很少有人会想到台湾的正新轮胎公司。但是，正如我们即将看到的，正新生产很多种轮胎，包括许多特种轮胎。这些轮胎由于用途特殊，产量相对较少，但从积极方面来说，在这种轮胎市场上，很少...     

压配式实心轮胎产品和系列标准简介

随着我国国民经济的发展，工业车辆获得高速度的增长，同时对轮胎规格品种的需求也日益增加，要求轮胎的承载能力高，轮胎尺寸小，从而导致在轮胎结构形式上也发生变化。80年代中期以前工业车辆基本使用充气轮胎，后应国内外市场需求，发展了与充气轮胎轮辋互换的实心轮胎，但近几年来国外工业先进国家又逐渐发展了品种规格繁多的压配式实心轮胎，以满足工业车辆的要求。为了适应国内叉车生产厂和使用单位配用这一类型轮胎的需要，国内轮胎制造厂近几年进行了一定规模的研制，生产了部分规格，积累一定的生产经验，并开始向国外出口产品。为…     

国内外子午线轮胎设计生产的现状及发展概况

简要介绍了国内外子午线轮胎设计、生产现状及发展趋向。强调指出，要提高我国子午线轮胎设计、生产技术，必须加强对轮胎产品设计、生产设备及应用原材料的研究开发工作。     

无内胎载重子午线轮胎的现状与发展

介绍无内胎载重子午线轮胎的现状和发展。国外无内胎低断面宽基子午线轮胎生产和应用技术逐步成熟，我国无内胎载重子午线轮胎产量和用量不断提高。高速公路和汽车工业的发展、相关政策和标准的推出为无内胎载重子午线轮胎的发展创造了有利条件。     

中国轮台装备发展状况和趋势

客观地分析了我国轮胎装备的发展状况和趋势。从不同度对轮胎生产过程的密炼机，用于斜交轮胎和子午线胎的成型机，轮胎部件生产设备，硫化及成品轮胎试验设备的发展状况及存在问题进行分析，并指出今后的发展方向。     

首批载重子午线轮胎实际里程试验概况

首批载重子午线轮胎实际里程试验概况王习平蔡居胤（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）近几年子午线轮胎生产发展迅速，使用条件也不断变化。为了较全面地了解和考核子午线轮胎的质量情况，为生产企业提供客观的数据，化工部于１９９５年首次统一组织了全钢载重...     

世界轮胎工业技术进展新动向

介绍近年来世界轮胎生产中的产品、生产、管理及高新技术应用发展情况，指出了我国轮胎工业在引进技术方面存在的问题及改进方向。     

2004年国内轮胎硫化胶囊市场分析与预测

随着我国汽车工业的高速发展。轮胎工业也呈现出快速发展的良好势头，特别是子午线轮胎工业持续快速增长。中国橡胶工业协会轮胎分会统计的47家轮胎生产厂2003年共生产轮胎1．0248亿条，比2002年增长10．68％。其中子午线轮胎为4858万条，同比增长38．12％；子午线轮胎中全钢载重子午线轮胎产量为1012万条，同比增长64．70％。     

当前尼龙斜交轮胎的市场需求发展与对策

随着改革开放和经济发展，我国的公路建设、交通运输和汽车工业得到了飞速的发展，为我国轮胎工业的发展创造了良好的契机。但是近几年轮胎市场持续出现了供大于求、销售疲软，各厂纷纷削价竞争的局面。轮胎市场的主体也发生了重大变化，跨国轮胎公司和三资企业的轮胎已纷纷进入中国市场，我们将面临更趋激烈的竞争形势。另外，随着高速公路的发展和运输业的改革，对轮胎的性能要求愈来愈苛刻，要它适应高速和高负荷的要求。因此，尼龙斜交轮胎究竟还有没有市场？其生命周期究竟还有多少年？还有没有发展前途？这不仅是作为生产双钱牌斜交轮…     

解析中小型轮胎翻新企业的技术问题

一、浅谈国内轮胎翻新水平20世纪90年代初，随着国内公路交通运输业的迅猛发展，无论是新轮胎或是翻新轮胎的生产规模及生产技术都在发生着日新月异的变化，轮胎结构的子午轮胎化不仅已成为定向发展的方向，其发展速度更是突飞猛进。乘用轿车轮胎的子午化率已接近百分之百，载重汽车系列轮胎子午化率已达到30-40％，再加上工程机械轮胎子午化等，     

7.50—16拖拉机轮胎优质轻量化设计

７．５０—１６拖拉机轮胎优质轻量化设计任家乐（山东泰山轮胎厂２７１６００）载重轮胎优质轻量化技术的推广，引起了轮胎厂对农业轮胎优质轻量化的关注。我厂每年生产７．５０—１６拖拉机驱动轮胎十几万套，投产近２０年来，用户反映很好。但随着社会的发展，产品与先...     

子午线轮胎的翻新工艺简介

我国早就确定了积极稳妥发展子午线轮胎生产的方针，明确指出子午线轮胎要经过多次翻新，才能发挥其社会和经济效益。     

正新公司进军世界轮胎工业十强

台湾正新轮胎公司已跻身全球轮胎制造业前列,其产品呈多元化发展趋势,不仅生产轿车轮胎、轻型／重型载重汽车轮胎、公交汽车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎和摩托车轮胎,还生产沙滩车轮胎和四轮驱动挂车轮胎。     

通用轮胎公司的生产在发展

通用轮胎公司的生产在发展吴秀兰译曾泽新校因发展中国家经济变得更繁荣和稳定，预计通用轮胎公司在全世界的分公司将为其提供增长的潜力。通用轮胎公司国际经营部经理Ｄｉｌｌｏｎ说：“印度、中国和许多发展较快的非洲国家经济非常活跃。”他提及了公司最近在亚历山大召...     

我国轮胎模具行业发展概况及趋势

介绍我国轮胎模具行业发展概况及趋势。近期我国轮胎模具行业呈现结构调整见成效、生产逐渐进入现代工业时代、产品价格下降以及海外轮胎模具生产逐渐进人的态势。轮胎模具生产向信息化、无图化、精细化、自动化方向发展,模具企业向技术集成化、设备精良化、产品品牌化、管理信息化、经营国际化方向发展。