对串联油缸同步回路补油问题的讨论

本文对串联油缸同步回路设计中的补油问题进行了分析、讨论，指出传统串联油缸同步回路中补油方案存在的问题，并提出相应的解决方法。     

液压缸同步回路的设计与应用

该文介绍了液压传动中比较常见而且实用的一种技术-多缸同步动作,包括用同步阀同步的回路,用调速阀同步的回路,用液压缸串联实现同步的回路,用同步马达实现同步的回路,采用数字油缸实现同步运动等。     

煤矿副井安全门液压同步问题的研究

介绍了串联同步回路在煤矿副井安全门中的应用,以及同步回路的结构组成、工作原理和特点.设计了带螺纹插装式单向阀补油的液压缸.应用结果表明该液压同步系统同步精度满足设计要求,具有结构简单、工作可靠、维护方便等特点.     

一种自动补油的转向液压缸

设计了一种具有内置补油结构的转向油缸,转向油缸的活塞上设置有两个单向阀,在活塞运动到极限位置时,油缸有杆腔及无杆腔腔连通,实现自动补油的功能,可解决现有转向液压系统中两根液压油缸难以同步的问题。     

液压同步回路的模糊最佳选择

一、前言轧钢厂钢还加热目前多采用步进式加热炉。步进炉由三很静梁、两根动梁组成。系统动作时，由两根动梁将钢坯托起，向前移动，因此两架构作要求协调同步，以保证钢坯的平稳传递。液压同步回路有许多种，比较常用的典型回路有：1）机械同步；2）缸串联同步；3）缸串联带补油的同步回路；4）节流阀同步回路；5）调速阀同步回路；6）分流集流阀同步回路57）计量马达同步回路；8）同步缸同步回路Ig）并联泵同步回路，以及10）伺服同步回路。这10fi。典型同步回路从不同的角度讲都有各自的特点，比如计量马达同步和伺服同步回路同步精度高…     

放油与补油对比实验研究

本文对补油式同步回路与放油式同步回路进行了对比实验与分析，证实两种回路都是可行的，但是前者优于后者。补油式同步回路对负载干扰力的适应能力强。这为实际工程应用提供了可靠的实验依据。     

气—液阻尼缸的设计与调试

一、气—液阻尼缸的特点气——液阻尼缸是利用压缩空气做操作介质,油液做阻尼介质,从而具有操作简单方便及低速平稳、可词等优良性能。故广泛用于机床作进给装置、焊接机或同步升降装置的执行元件,也可用于需要特别低速的场合。二、气—液阻尼缸结构方案的选择 (1)气——液阻尼缸一般包括气缸、油缸及补油调速回路组件三个主要部份。气缸部份利用压缩空气做工作介质,实现将压缩空气的压力能转变为机械能的执行过程;油缸部份主要是作为气缸活塞运动的阻尼元件,以便获得稳定的速度。补油调速回路则是实现补油、调     

放油与补油对比实验研究

本文对补油式同步回路与放油式同步回路进行了对比实验与分析，证实两种回路都是可行的，但是前者优于后者，补油式同步回路对负载干扰力的适应能力强，这为实际工程应用提供了可靠的实验依据。     

南钢棒材冷床液压系统改造

棒材冷床原设计液压系统有8个液压缸同时动作,在有一换向阀不工作时,该子系统油缸成为其他正常工作油缸的反向阻力载荷.经增设卸荷溢流阀、补油单向阀和一些监控手段及部分改进后,系统具有高压卸荷、低压补油和平衡同步功能.     

同步回路中液压缸的新结构

液压系统中 ,使 2个或 2个以上的液压缸 ,在运动中保持相同位移或相同速度的基本回路 ,称为同步回路。同步回路是 1个一泵多缸系统 ,理论上 ,液压缸的有效工作面积相等 ,就能够实现液压缸的同步动作。但是 ,由于运动中所受负载不均衡 ,摩擦阻力不相等 ,泄漏量不同以及制造上的误差 ,往往不能使液压缸同步动作而产生失调现象。为此 ,设计了一种新结构的液压缸 ,对其流量进行补偿 ,达到同步动作。这种液压缸就是在双作用液压缸的进出油口处设置补油口 ,这里以联合收获机拨禾轮升降系统为例说明。拨禾轮升降系统是由活塞缸和柱塞缸组成的串联同…     

液压同步回路在汽发转子护环装拆设备中的应用

介绍了分流集流阀同步回路和同步马达同步回路的原理、特点及其消除累积误差的措施;分析了转子护环装拆设备的同步需求,并采用分流集流阀同步回路和同步马达同步回路设计了护环装拆设备液压同步系统。该系统经安装使用,运行稳定,同步精度满足汽轮发电机转子护环装拆的工艺要求。     

并联状态流-压互补同步回路仿真

并联状态流-压互补同步回路通过采用多个液流通径较小的分流阀,在有效降低各支路流量及分流阀阀芯液动力的基础上,提高阀芯的调节灵敏度和流-压互补回路的同步精度。通过数学建模,运用MATLAB软件中的Simulink模块,搭建了恒流状态下的分流阀同步回路、流-压互补同步回路和并联状态流-压互补同步回路,研究了3种仿真回路的偏载状态下的运行特性,验证了并联状态流-压互补同步回路的同步精度较分流阀同步回路和流-压互补同步回路有显著提高,为该回路在实际工程中的应用提供了理论依据。     

双缸同步运动控制算法研究

阐述了双缸同步运动的控制算法,说明了双缸同步控制系统的基本工作原理,设计了双缸同步运动液压控制系统,对同步控制回路及手动应急回路做了说明。对双缸同步运动控制系统进行了动态仿真,分析了影响系统同步性能的因素。     

微机械振动式陀螺接口电路设计与实现

介绍了一种电磁驱动电容检测的微机械振动式陀螺的接口电路,电路由自激驱动电路和信号检测处理电路组成。自激驱动部分利用陀螺自身的谐振特性配合反馈电路产生自激振荡,同时为检测部分提供了稳定的同步信号;检测部分利用该同步信号和陀螺的输出信号进行同步解调,得到角速度信号。最后对该电路的性能和测试结果进行了分析。     

基于AD7663和CY7C4285V的数据采集系统设计

介绍了一种采用高精度模数转化器AD7663和高速同步FIFO缓冲器CY7C4285V组成的数据采集系统的设计,分析了其ADC和FIFO的工作原理,并在此基础上设计了高速同步数据采集电路,实现了数据采集和传送的同步与协调。     

混合式永磁同步电机弱磁性能的研究

针对传统永磁同步电机弱磁性能不佳的问题,提出了应用混合式结构来改善永磁同步电机弱磁性能。研究了传统永磁同步电机的结构,得出了传统永磁同步电机弱磁困难的原因是电枢磁势和转子励磁磁势的不对等。分析了混合式永磁同步电机的结构,得出了其转子永磁体用量少,励磁磁势较小;气隙很小同步电感大,短路电流与额定电流的比值小。介绍了应用短路电流与额定电流的比值来判断永磁同步电机弱磁性能的方法,分析得出了混合式结构弱磁性能要好于传统永磁同步电机。采用了基于直轴电流负向控制的附加闭环方法进行弱磁控制,对传统永磁同步电机和混合式永磁同步电机的弱磁性能进行了对比实验,混合式结构的弱磁扩速倍数为传统式结构的2.63倍。研究结果表明,混合式结构可以有效提升永磁同步电机弱磁性能。     

基于AMESim/Simulink的轮式两栖车静压行驶驱动系统马达同步控制联合仿真研究

分析了液压同步控制回路形式,重点研究了电液比例阀控同步回路,以电液比例阀控四马达同步液压系统为研究对象,建立了同步系统液压和控制模型,利用AMESim/Simulink对四马达同步系统进行了基于模糊PID控制的联合仿真分析,结果表明,电液比例阀控四马达同步液压系统,响应速度快,同步精度高。仿真为这种新型同步控制方式的可行性验证以及进一步的发展与研究提供了依据与理论支持。     

Measurement of synchronous machine parameters using Kalman filter based fuzzy logic estimator

This paper presents a new Kalman filter/fuzzy logic approach for estimating synchronous machine parameters from short circuit tests. The technique uses on-line noisy measurements of the short circuit current for estimating direct axis reactances, and time constant synchronous machine parameters. The approach is based on expressing short circuit current as a discrete time linear dynamic system model suitable for the Kalman filter to estimate the parameters. Fuzzy rule-based logic is used to tune-up measurement noise levels by adjusting the covariance matrix. The results show a better convergence using fuzzy logic than those solely using the Kalman filter.     

同步-异步电路接口设计与仿真

异步电路的优势越来越得到人们的重视,同步-异步电路的融合是一大趋势。以Balsa异步电路设计工具设计的一款简单异步算术逻辑单元为例,并通过仿真,研究了同步一异步电路接口设计的方法,为异步电路模块融合进同步电路模块提供了思路。     

小负载双缸液压同步系统的设计与实现

介绍了一种针对小负载的双缸液压同步系统。根据安装空间较小,行程长的特点,采用两级伸缩套筒式液压缸作为执行机构;通过对几种成本较低,同步精度较高的同步方式进行比较,采用同步马达作为同步措施;针对同步马达回路产生的累积误差,设计液压回路进行消除。该系统经过安装试验,工作稳定,同步精度较高,满足系统工作要求。