发动机缸体再清洁装置的PLC控制

缸体是发动机的主要零部件,也是发动机再制造价值最高的零件,所以缸体的再清洁对提高缸体再制造质量具有重要意义,尤其是缸体的油道清洁。本文基于S7-200PLC对发动机缸体油道再清洁的装置进行控制,主要介绍了清洁装置的工艺要求、电控的硬件和软件设计以及程序调试。     

蠕墨铸铁发动机缸体噪声辐射测试分析

为准确分析蠕墨铸铁发动机缸体噪声辐射特性,基于LMS Test.Lab软件,使用力锤冲击激励法分别对灰铸铁和蠕墨铸铁铸成的发动机缸体进行振动噪声测试,基于理论推导出的力能量和声能量计算公式,使用激励力加权系数法进行加权分析。分析结果表明,被测的蠕墨铸铁发动机缸体力-声能量转换效率比灰铸铁发动机缸体力-声能量转换效率低35.43%,降噪性能优于灰铸铁发动机缸体。此研究表明力-声能量转换效率分析方法可以很好地分析不同材料发动机缸体的噪声辐射性能,为改善发动机缸体的噪声辐射性能提供理论基础。     

发动机气缸体螺纹联接强度有限元分析

针对发动机设计中螺纹联接强度计算的问题,采用有限元通用程序ABAQUS/STANDARD,研究气缸体螺纹区域强度准确计算的方案,即通过简化后的装配体模型计算螺栓在工作载荷下的受力,然后将获得的螺栓受力做为载荷边界条件施加在带螺纹的局部模型中,计算螺栓和缸体螺纹区域的应力。网格划分时,在局部模型中将缸体简化,并将螺柱分为两部分,之后皆用六面体单元进行网格划分以减小计算量、提高准确性。最后通过实例对某气缸体螺纹区域在预紧状态、峰值燃烧压力作用下的应力进行计算与分析,验证该计算方案的可行性。该方案为今后发动机的螺纹联接设计和计算提供一条可行的路径,且对相关的工程实际应用具有很强的指导意义。     

康明斯K38发动机缸体主轴承座孔修复技术的研究与应用

发动机缸体是发动机中的基础贵重件,其价值可占到整台发动机的四分之一以上,特别是进口缸体的价格更高。缸体修复具有重要的经济意义。介绍修复发动机缸体主轴承座孔尺寸的传统方法,重点阐述锌合金电刷镀和镍丝氩弧堆焊两种新工艺修复技术以及在修复过程中应注意的要点。     

浅析玉柴YC6112柴油发动机气缸体的镶套修复

针对玉柴YC6112柴油发动机气缸体的气缸在磨损后,在修理过程中,需要更换整个气缸体,从而造成维修成本过高。本人通过实践,将玉柴YC6112柴油发动机气缸体的气缸进行镶套修复,使其恢复技术标准,保证了发动机的工作性能,延长了发动机缸体的使用寿命,有效的降低了维修成本。     

汽车发动机缸体材料质量分析

在加工不同厂家生产的同型号汽车发动机缸体过程中发现刀具使用寿命相差较大。对两种缸体的分析对比结果表明,两种缸体的化学成分和硬度指标无明显差别,都符合标准规定的要求。不同的是加工性能好的一种缸体在铸造时采用了添加锆的孕育剂,从而使得铸件的夹杂物颗粒和珠光体的片间距细化,导致铸件切削性能明显改善。     

L4-5.5/40型空压机气缸改造

三门峡水工机械厂制氧站 ,拥有两套 5 0ｍ3/ｈ制氧机 ,分别为川空、邯氧生产 ,两套设备常年处于满负荷运转 ,空压机缸体磨损情况严重 ,造成加工空气量不足 ,分馏塔工况难以维持。现将我们对Ｌ4 5 5 / 4 0型空压机缸体的改造情况作一介绍 ,仅供同行进行参考。对空压机来说 ,由于工作环境因素 ,使用一定年限后 ,都会出现缸体磨大或成椭圆的情况 ,超过规定使用范围 ,二、三级缸尤为突出。因此 ,缸体一旦磨大或成椭圆 ,单靠频繁更换新环 ,也解决不了实质性问题 ,且维修费用增加 ,修理任务繁重 ;若采用镗大、镗圆 ,则需定购外标活塞及活塞环 ,…     

缸体用灰铸铁加工性能的影响因素分析

本文对实际生产中缸体加工性能方面存在的问题进行了评述。重点阐述了组织、合金元素、微量元素和铸造工艺对缸体铸件加工性能的影响。最后对缸体用灰铸铁加工性能方面研究存在的问题予以简要概括。     

操作机主缸体的质量控制

主缸体是操作机的关键部分,是给操作机提供动力的部件。本文介绍主缸体精度要求,加工及装配过程中质量控制的方法和注意事项。     

从缸体车间三率统计报表数据试析劳动定额在企业管理中的重要性

一拖（洛阳）动力机械有限公司是YTR105系列柴油机的生产企业,从2003年起产量由300台上升到2011年的35000多台。缸体是柴油机的基础件,若该零件生产组织跟不上,将会严重影响柴油机市场的开拓,进而影响公司的经济效益。为了YTR105系列柴油机的市场销售,公司投资1800多万元建立了缸体机械加工生产流水线,在缸体的生产过程中,随着设备的增加及工艺不断改进,产能不断提升,生产率得到飞速提高,为了合理安排生产人员,保证生产的顺利进行,就需要对整个缸体车间的工时定额和人员定额适时修订、完善,来适应生产的需要并确定合理的经济效益分配方案。如何检验工时定额的合理性？如何调整定额？我认为通过三率报表进行原因分析,进而制定实施措施,重新制定劳动定额,为公司生产顺利进行及制定经济分配方案（单台费用）提供依据。     

功率超声在微型车缸体加工中的应用

文中介绍了已研制成功的DY90摩托车铸铁缸体超声振动珩磨系统的应用效果，论述了该系统的原理及结构特点。该项技术还可推广应用于微型汽车的铸铁缸体，为铸铁缸体珩磨开创了一条高效、高质、低耗的新途径。     

一汽-大众发动机缸体质量影响因素的分析

本文通过对一汽大众汽车有限公司的发动机缸体生产质量缺陷类型及数目原始数据的研究,分析影响缸体质量的因素,预防质量缺陷的产生,降低企业的生产成本,提高企业的产品合格率和生产效益。     

发动机气缸体缺陷修复工艺之加热减应气焊法

本文介绍的是发动使用一段时间后经常出现的缸体上平面的裂纹与边角缺损缺陷的修复工艺加热减应气焊法。此法对于缸体上平面的裂纹与边角缺损故障的修复,有很强的现实意义。     

柴油机气缸体裂纹形成原因分析

采用化学分析、金相检验和力学性能测试等方法对柴油机气缸体裂纹原因进行分析。结果表明,抗拉强度、化学成分和显微组织未达到标准要求以及气缸体的裂纹源部位应力集中是气缸体产生裂纹的主要原因。     

自动涂胶系统在发动机缸体生产中的应用

本文主要介绍在发动机缸体制造过程中试漏工艺中的涂胶功能,缸体生产的最后工艺是试漏,试漏前需要压装堵盖,而在堵盖和工件中间有一层辅助密封的密封胶,在缸体压堵之前,以自动控制系统来对工件进行装夹,以伺服系统对涂胶电机定性精确定位,通过控制密封胶的流量,涂胶时间等功能,保证密封胶有效均匀的涂在工件孔壁上,满足自动化生产的运行效率和产品的质量。     

6110型汽车发动机缸体裂纹修复工艺

主要介绍大连柴油机厂生产的6110型汽车发动机缸体因冷却液失效结冰造成裂纹的情况。通过根据缸体的使用要求、材料的焊接性及该单位的施工条件进行分析,确定手工电弧焊冷焊法的施工方案,并提出具体的焊接工艺。     

不同炮孔堵塞材料对矿山露天爆破效果的影响

通过矿山目前采用的单一材料堵塞的冲孔分析,利用控制变量法和对比分析法,定性地研究炮孔中应力和时间的变化规律,结合现场爆破试验,将炮孔堵塞分6种情况进行试验研究,最终得出:混合材料的炮孔堵塞相比单一材料的炮孔堵塞,具有抗剪强度高、炸药能量在炮孔中作用时间长和炸药做功能力增大等特点。现场混合材料堵塞能有效地降低冲孔现象的发生,提高炸药利用率和减少炮孔上部大块的产生。     

平面镜在缸体检测中的应用

在内燃机制造中,缸体内孔检测是很重要的环节,一般采用目测的方法检查,其缺点是,效率低,容易产生漏检现象,为此,我们根据光的反射定律和平面镜成象原理,利用三块平面镜组成的光学系统就能简单、省力的进行准确检测。具体设计如图所示。若取其缸体内孔纵剖面的一条线AB进行研究时,在缸体下方放一光源,上部倾斜放置一平面镜。为使该镜反     

盘式制动器壳缸体加工的液压夹具

盘式制动器具有体积小,结构紧凑,散热性能好、制动力矩大等特点,盘式制动器的壳缸体需要采用车机械切削加工,现有技术中的制动器壳缸体的加工工艺一般采用多台普通机床进行加工,由于其平面和孔的加工需要在不同类型的车床、铣床、钻床等设备上完成,工件需要转运多次,因此其加工效率低、加工精度差、劳动强度较大,因此现有的生产工艺及其夹具不能满足盘式制动器壳缸体的生产。     

一种适应多型号缸体工件搬运的机械夹手设计

为提高生产效率,降低人工成本,现生产线由人工装配柴油机缸体升级为由机器人自动化搬运装配生产线;现设计一种缸体搬运机械手,机械手由气缸与直线导轨、手指、法兰相连接,实现一个手指的横向移动,另一个手指固定不动。夹手两侧有定位顶尖,定位顶尖与缸体曲轴两端中心孔配合,提高抓取夹持定位精度;改进后机械手不仅能兼容多种型号工件搬运,而且定位精度高,调试方便,且设备成本大大降低。设备性能稳定可靠并已运用到实际生产中。