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据调研正常使用的汽车发动机保修工作6%是处理冷却系统的故障,而且发动机的最后报废,大多也是发动机缸体内部水道与油道锈烂串通所致。尤其铝缸体、缸头更为严重。为此从一九七五年春,我们室、所一起大鼓干劲,抓革命,促生产,促战备,促科研工作,决心研制汽车发动机冷却系统长效防锈防冻液。工作开展二年多来,得到上级领导部门的重视和支持,得到有关厂矿、部队的 相似文献
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基于我国重卡发动机再制造市场特征,给出汽车生产商绝对主导下,零部件OEM和零部件再制造商为供应商的再制造供应链,再制造产品需求只来自于售后服务市场。构建三阶段动态博弈模型对成员决策进行逆推归纳分析;基于某重卡发动机再制造供应链实际数据,通过数值仿真,研究了再制造产品顾客接受度对OEM和再制造商决策的影响。结果表明:成员决策间影响程度与成员在市场上的地位正相关;两类产品相关的参数对决策影响,以及决策间影响方面,同类之间影响大于一类对另一类的影响;顾客对再制造产品接受度是影响两类产品之间竞争的激烈程度的主要因素。 相似文献
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本文主要介绍汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致。 相似文献
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为准确分析蠕墨铸铁发动机缸体噪声辐射特性,基于LMS Test.Lab软件,使用力锤冲击激励法分别对灰铸铁和蠕墨铸铁铸成的发动机缸体进行振动噪声测试,基于理论推导出的力能量和声能量计算公式,使用激励力加权系数法进行加权分析。分析结果表明,被测的蠕墨铸铁发动机缸体力-声能量转换效率比灰铸铁发动机缸体力-声能量转换效率低35.43%,降噪性能优于灰铸铁发动机缸体。此研究表明力-声能量转换效率分析方法可以很好地分析不同材料发动机缸体的噪声辐射性能,为改善发动机缸体的噪声辐射性能提供理论基础。 相似文献
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为更好提取再制造发动机的振动特征,采用总体平均经验分解模式(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)对信号进行分解,并用于再制造发动机振动模式研究中。在对振动信号分解基础上,利用相关系数计算IMF分量与其原始信号间相关性及原始信号IMF分量敏感因子;利用敏感IMF进行Hilbert变换。研究结果表明,采用EEMD分解算法所得IMF分量能反映再制造发动机的振动特征,基于敏感IMF的边际谱能区分再制造发动机不同部件的振动模式,并将再制造发动机部件分为缸壁、缸盖、曲轴三种振动模式,对提高发动机再制造水平具有重要意义。 相似文献
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吴林 《中国新技术新产品》2010,(8):2-2
某批次缸体发现前端主油道入口大面积堵塞,而已经装机的缸体返修将十分困难,需要整机拆解,将浪费大量人力物力及造成一定的内部影响。本文即是通过几何计算和试验分析判定该处可以允许堵塞的安全面积,为质量评定提供参考。 相似文献
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浅谈我国汽车发动机再制造技术的现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
王丽梅 《中国新技术新产品》2009,(6):130-130
发动机再制造技术在国外已有较长时间的发展,对发动机再制造技术在我国的应用价值和应用现状进行了分析,特别是针对它在我国的健康应用与发展问题,提出了参考性意见。 相似文献
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《中国测试》2015,(12):119-123
针对再制造发动机产品质量一致性较差导致出厂验收磨合效率低的问题,通过对发动机表面振动信号的实时监测与分析,达到判断其磨合质量,提高工作效率的目的。利用经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)的结果,基于对振动综合度的应用研究,提出磨合质量参数作为评价再制造发动机磨合质量的指标。通过对比再制造发动机与在用发动机的分析结果,结合发动机性能试验数据,证明磨合质量参数随着磨合过程的进行逐渐减小,且具有良好的灵敏度。在综合分析多台发动机试验结果的基础上,提出将3%作为磨合质量参数的阈值,以此评价再制造发动机的磨合质量。 相似文献
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Refabrication Research Team 《认证技术》2011,(1)
由中国质量认证中心承担了"十二五"科技支撑计划项目国家重点领域认证认可推进工程的"汽车发动机和轮胎再制造过程质量控制与评价技术研究"课题(2008BAK42B03),主要研究了汽车发动机和轮胎再制造过程质量控制与评价体系,课题从再制造质量控制与评价体系、再制造零部件剩余寿命评估技术、再制造过程的节能降耗技术与绿色评价技术研究以及再制造认证技术等几个方面进行了深入的研究,研制出3套剩余寿命评估、残余应力等方面的配套软件. 相似文献
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内燃机油是发动机的“血液”,在发动机各摩擦表面中担负着润滑、清洁、冷却、防锈等重要作用。正确选用内燃机油能保证汽车正常可靠行驶,减少零件磨损、节省燃油消耗、消除冲击载荷、延长发动机使用寿命。本文通过对机油的组成和分类、机油的正确选择、正确使用润滑油等知识的介绍,希望大家在如何选择和使用机油上有所帮助。 相似文献
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以上海大众联合发展有限公司动力总成分公司所生产的再制造发动机为例,分析了该产品的失效形式、材料性能与再制造之间的关系。结果表明:磨损导致的失效经过再制造切削加工后,配合新的尺寸零件,保证原有的公差配合,可以使磨损失效完全消除,但材料疲劳累积引起的损伤并没有得到修复,经过一次再制造的发动机与新发动机的疲劳寿命有明显差异。 相似文献
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节能减排是汽车制造行业面临的巨大挑战,发动机的轻量化结构设计及性能提升是解决该问题的重要途径之一。铝合金发动机缸体满足轻质要求,但其耐磨损性能较差,容易造成缸体内表面磨损失效,采用表面改性技术对铝合金发动机缸体内壁进行强化是有效的解决途径。相比于传统的铸铁内嵌式缸套,通过微弧氧化、等离子喷涂、电弧喷涂、超音速火焰喷涂等技术在铝合金基体上制备涂层可以极大地改善其耐磨性能,同时降低发动机的整体质量。本文详细阐述了适用于铝合金发动机缸体内表面改性技术的原理、特点及涂层制备等的研究进展,重点探讨了涂层的沉积成形机理及耐磨损机制研究现状,对涂层材料的设计及优化、涂层制备工艺参数的精细化调控及涂层设备的开发及改进等方面进行了展望。 相似文献
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发动机缸体终检的主要工作内容为目视检查发动机缸体的加工缺陷与毛坯缺陷,首先,要检查缸体最重要部位就是缸体的上表面(原因为与缸盖连接),但终检工作反馈,检查发动机上表面时会出现周期性的网状花纹(与正常加工方向相反的刃型痕迹),与正常切削方向产生的刃型痕迹重叠相交形成无高点的网状花纹(交叉网纹)。网状花纹增大了目视检查的工作难度,且造成毛坯缺陷(砂眼、裂纹、缺肉等)和加工缺陷(压伤等)由于反光并不易被发现。所以,通过理论学习与实际工作相结合,对上述现象来进行浅显的分析。 相似文献
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基于仿真的汽车发动机再制造生产线配置优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以汽车发动机再制造生产线为对象,以设备配置优化和生产线平衡为目标,在分析发动机再制造流程和采集基本工艺数据的基础上,建立了发动机零部件再制造生产线仿真模型;在分析生产线性能数据的基础上,提出改进与优化方案,实现了生产线的平衡,从而以最小的投入满足生产需求. 相似文献
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一、前言 无油真空泵可以获得无油清洁真空。使用者不必担心泵因长通大气而喷油。没有漏油,也没有油蒸汽排出,不会引起油的消耗和污染周围环境,不会对人体健康和设备产生不良影响。一在运输过程中,或用在移动式装置上,也不会有油的存储和逸出问题。不存在停泵后泵油返回到进气管道、污染被抽系统的情况。也不会有油蒸汽返流到进气系统,影响产品质量的问题。因此,不需要进气口吸附阱,排气口的油气分离器等附属装置。为此,人们曾研制过多种无油真空泵。在粗真空机械泵方面,就有隔膜式、旋片式、摇摆式、胶管式等品种。我国曾化了十年左右的时… 相似文献
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铝合金发动机缸盖的再制造技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对废旧汽车铝合金发动机缸盖的再制造需求,对发动机缸盖进行了失效分析,并研究了高速电弧喷涂Al-RE涂层的再制造工艺。实验结果显示,缸盖的失效主要表现为表面环形压痕和平面度超差,压痕区附近出现较多白色条状的Si相,硬度有所升高;高速电弧喷涂Al-RE涂层的组织致密,硬度略低于LM25TF铝合金基体,热压变形实验后涂层与铝合金基体结合良好,未出现裂纹和剥离。综合实验结果和典型零件的应用情况表明,高速电弧喷涂Al-RE涂层技术可实现铝合金缸盖的再制造。 相似文献