球磨机中空轴进浆磨损及其预防

我厂用2700×3600球磨机进行最后一段粉磨，但存在简体中的矿浆进入中空轴的问题。矿浆进入中空轴后，便从轴头甩出，这不仅污染环境，而且对传动齿轮和主轴承的润滑构成了威胁，更为严重的是加快了中空轴的磨损，导致球磨机端盖报废。简体中的矿浆进入端盖中空轴的原因可以从图1所示的球磨机进料部的结构示意图来看。进料口用来防止端盖被磨损，直接与矿料摩擦，属于经常更换零件。尺寸A，B均为间隙配合，端盖和进料口各有一个60°锥面，二者装配后，便形成一个密封锥面，阻止简体中的矿浆进入端盖中空轴内。一旦这个密封锥面出现缝隙，便…     

球磨机中空轴漏浆的处理方法

中空轴是球磨机重要的部件，它既是进矿的通道，又是球磨机的端盖。由于中空轴与磨机端部法兰铸造为一体，使之不但价格昂贵，而且更换十分困难。因此，探索中空轴的修复及保护方法对于延长磨机的使用寿命具有十分重要的意义。     

大直径自磨机组合进出料端盖的加工

我公司为美国斯维达拉公司加工制造的大直径自磨机组合进出料端盖,直径为f5.5m,尺寸精度达到IT5～IT6级,表面粗糙度Ra≤0.8μm,其结构为铸造组合式,主要由中空轴及2件半端盖组成(参见图1)。2件半端盖之间采用铰制孔螺栓与普通螺栓混合联接,在18组螺栓联接中,有10组是配合精度H6/h6铰制螺栓联接(兼定位作用)。中空轴与2件半端盖之间采用大直径的螺栓联接。该端盖是目前国内生产的尺寸最大、形状结构最复杂、精度要求最高的自磨机进出料端盖。 1关键加工技术磨机端盖是磨机产品中的关键件之一,其结构、工艺性复杂,加工及装配精度高、难度大…     

球磨机中空轴状态监测

如今铁矿选矿厂所运行的球磨机大部分是6O、7O年代的产品,球磨机衬套密封设计存在较大弊病,另外设备的老化,加上管理不善,往往造成球磨机端盖中空轴严重磨损,致使中空轴普遍磨损3O-70mm．严重威胁着磨机生产。有时造成球磨机中空轴磨漏,大瓦磨坏,使球磨机被迫停产,造成重大经济损失。1磨损原因分析球磨机端盖与衬套联接采用过渡配合,密封采用橡胶绳（如图1所示）。这种联接在长期运转过程中,由于止口松动和矿浆对止口的刷磨作用致使密封磨损破坏,形成缝隙,使得筒体中一部分矿浆进人中空轴与进出料口的空腔内,并随着筒体的旋…     

球磨机故障分析及预防改造措施

我 公司选矿厂现有2台2700×2100湿式格子球磨机 ,自1993年投入使用以来 ,由于设备制造、安装存在缺陷 ,使用维护经验不足等 ,发生了许多次设备故障 ,现将这些故障发生的原因、处理改造措施总结出来 ,可对今后该型号球磨机的设计制造、使用和维修起到一定的借鉴作用。1筒体内的矿浆进入中空轴 ,磨损中空轴 ,长期进浆会导致球磨机进(出)料端盖报废从图1所示的球磨机进料部的结构示意图来看 ,为防止中空轴与矿浆和钢球直接接触而磨损 ,在中空轴轴颈内镶一个耐磨进料口 ,属于易损件 ,需经常更换。设计时 ,台阶配合为间隙配合(D6/d6) ,中空轴…     

提高磨机中空轴的铸造质量

中空轴(进、出料端盖)是磨机里主要零件之一,也是我厂常年生产的一种铸件,平均年产400～450件左右。中空轴轴颈部份加工后要求达到?7,所以对铸造毛坯的质量提出了较高的要求。 1972年以前,中空轴一直是采用冒口下外增肉(工艺补整量),底注、干模造型的传统工艺生产的,结果,在很长一段时间内在轴颈处存在着严重的内部缺陷,小米粒大小的黑灰     

大型管磨机筒体和端盖有限元计算及优化

１模型的建立、载荷处理及边界条件的简化 １ ．１模型的建立 磨机实际的结构是比较复杂的,筒体和端盖上有许多的螺孔和台阶,内壁上有一层由螺栓固定在筒体上的衬板。计算模型选取时,暂不考虑厚度变化和圆孔对磨机强度的影响,而将其当作一个比较规则的无孔壳体。端盖与筒体之间认为是固支的,这样整个磨机可以当作一个整体来考虑。 １．２载荷处理 磨机在实际运转过程中承受的载荷是多种的,而且大多数是非对称的。对于端盖、中空轴、筒体、衬板、隔仓板和进料中空轴内机件的重量以及其绕轴线旋转而产生的惯性力,经过计算都可以等效地…     

磨机端盖磨损的原因与预防

1993年12月，我矿选矿车间使用的一台MQG1300×3000湿式格子型球磨机，因出料端盖与圆盘之间进入矿浆，致使端盖在壁厚40mm处磨穿，出现“漏洞”，造成矿浆外流。这是目前影响磨机正常生产的主要因素之一。使端盖严重磨损的另一个原因，与企业管理不善有关。在磨机进出料瑞中空轴内装有与之配合的进出料口，配合长度约占总长度的1／4，一般说来，只要对配合处的环形空隙密封得当，矿浆进入中空轴的可能性是很小的。但是，一般中小型选矿厂都重视生产而忽视设备维修，致使瑞益的磨损日益严重，直到被磨穿流出矿浆来，才不得不停机进行维修…     

球磨机进料端中空轴防砂的改进

φ2700×3600球磨机进料与中空轴之间的防砂问题,原设计是用五合板和灌沥青充填的办法。由于五合板和灌沥青受施工条件的限制,充填达不到理想的要求。球磨运转起来,筒体内的砂浆就进入到进料斗与中空轴之间。时间一久,球磨中空轴内孔就慢慢被磨大,我厂甚至发生把中空轴磨断了的现象。为此,我们对进料斗进行了改进(附图)。在进料斗靠筒体的一端加工一段带锥度的台阶,另外加工一个与进料斗锥度相同的挡圈,挡圈外圆焊在球磨机进料端盖上,进料斗与挡圈之间用橡胶或石棉绳作密封充填,这样矿浆就磨     

零件设计时形位公差的选用

我矿1987年从美国MPSI公司进口了4台Φ5.5×8.5m溢流型球磨机。磨机的筒体、端盖、中空轴和底座等大型部件是由国内厂家与MPSI公司合作制造的。1990年初4台磨机先     

MQY6095型球磨机开发与关键结构有限元分析

为了适应球磨机大型化的发展趋势,开发了MQY6095型球磨机。针对该球磨机的结构特点,用有限元方法计算得到了回转部的整体应力和变形,然后在中空轴处施加支撑力,计算中空轴和端盖圆角处的应力,最后用计算流体动力学方法计算得到了轴承油膜的压力分布和速度分布。现场应用表明,分析结果与实际观测值吻合得很好,说明该设计方法有效地保证了球磨机设计的可靠性。     

用二硫化钼固体润滑块润滑球磨机中空轴瓦

中空轴两边的油勺舀取油池稀油倒在中空轴上）。由于机器运转时振动强烈,如取油勺紧固螺栓松动,油勺偏离取不上油,中空轴瓦缺油就会烧瓦。同时,轴瓦端盖也常因密封不严而渗漏润滑油。为此,我们在修理中空轴瓦的时候去掉了取油勺,改为二硫化钼固体块润滑,避免了再次发生烧瓦事故。改造方法如下。 １制作固体润滑块 按重量比配制：硫化钼２０％,钙基润滑脂１０％,２４号汽缸油１５％,石蜡５０％,朦旦蜡５％。 ２制作润滑块固定框架 按中空轴直径Ｄ、轴颈长Ｑ制作如图１所示的框架,同时用薄铁板焊制一个润滑块浇注模和浇注桶。 ３…     

大型磨机法兰连接螺栓有限元分析

针对φ12.2 m×8.8 m半自磨机法兰连接螺栓在自身质量、钢衬板质量、电动机转子质量、电动机磁拉力、物料载荷和螺栓预紧力载荷下,采用有限元方法进行建模分析。并基于BS 7608—2014标准,对中空轴和端盖连接螺栓、端盖和筒体连接螺栓、进料端筒体和出料端筒体连接螺栓进行疲劳评估。在满足安全和使用性能的前提下,对比分析后,选择最佳的螺栓规格及数量。     

球磨机端盖的革新

球磨机端盖的革新１球磨机端盖缺陷球磨机主要部分是筒体，两端装有端盖，端盖中央装有空心轴。球磨机筒体及端盖里面都镶有衬板，保护简体和端盖不被磨损。球磨机简体有衬板紧贴着，矿石不能与筒体直接产生摩擦，所以球磨机筒体的使用寿命比较长。而端盖使用的是格子衬板...     

球磨机进料部密封结构的改进措施

球磨机中空轴进浆磨损是矿山企业常见的故障隐患,该隐患如长期存在而得不到有效解决,最终必然会酿成中空轴磨漏的恶性事故。中空轴进浆磨损是一个较为缓慢的过程, 从进浆到磨漏往往要经历5-6年甚至更长的时间;而且,中空轴进浆会有外观表现,即进入中空轴的矿浆,其浆水会从衬套与中空轴的联接法兰处泄漏出来。关于"球磨机进料部密封结构的改造措施"的文章,贵刊已有多期发表,但采取的措施基本只是弥补现有结构的缺陷, 而未对这些有缺陷的结构作深入研究。本文提出的这种设计结构,旨在从根本上解决中空轴进浆磨损问题。下面就常见的两种中空轴密封结构所存在的缺陷简要分析并提出相应的改造措施。     

球磨机轴承球面瓦烧瓦分析

球磨机是冶金企业主要磨矿设备,球磨机检修最难的问题便是处理烧瓦。 武钢程潮铁矿选厂磨矿设备使用的是２７００ｍｍ × ３６００ｍｍ溢流型球磨机。其 ３号球磨机于１９９４年１２月大修,更换进、出料端盖。从１９９５年元月至５月底,刮瓦、试车,瓦总是被烧,一直未能成功。 经过仔细的检查和分析,认为烧瓦的原因不在瓦上,而是由以下两个方面的原因所引起： （１）球磨机球面瓦与中空轴的侧间隙过小。用塞尺量得尺寸：瓦中间０．７ｍｍ,边上０．４ｍｍ,深度２００ｍｍ; （２）轴面光洁度不够。出料端盖轴面有４ｍｍ凹坑２个,长…     

SY2A型圆筒筛中空轴的维护

通过对圆筒筛中空轴的修复，解决了圆筒筛中空轴过度磨损问题，使中空轴的使用寿命大大延长，减轻了维修工的劳动强度。     

水泥磨机中空轴优化设计

由于磨机的长期运转,其关键部件中空轴在R区附近不同程度地出现裂纹,并迅速扩展,最终导致中空轴不能使用而报废。因此对?3.8 m×13 m水泥磨关键部件中空轴进行了优化设计,结果表明,优化后的中空轴结构合理,性能可靠,能很好地满足磨机的长期运行。     

细粉磨出磨中空轴隔热装置

由于细粉磨出磨中空轴温度过高,已无法生产,经过改造,在出磨中空轴内部安装一隔热螺旋筒,使出磨中空轴温度不再升高,能够正常生产,并且由于改变磨内风量、风速使磨机台时提高2~3 t。     

水泥磨中空轴裂纹的应急处理

我公司水泥磨是双仓管磨,规格为4.2×11000mm,设计能力为110t/h(525#普通硅酸盐水泥)装球量为182t,1998年正式投入运行,运行状况一直良好,2003年5月在设备巡检过程中发现中空轴螺旋筒端口接近中空轴附近有轻微漏料现象,停磨检查发现中空轴的R区域严重开裂。中空轴R区裂纹比较严重,又无备件更换,这时正值水泥销售旺季,考虑到长期停磨对整个生产的影响,有关工程技术人员根据中空轴径跳高变化情况,决定采用现场冷焊铸钢的方法对中空轴裂纹焊接缺陷部位进行应急处理。然后准备备件,在淡季大修时更换。探伤裂纹是将中空轴表面处理精度达到Ra1…