上海外环隧道水下最终接头的防水设计与施工

上海外环隧道是国内第一条采用水下最终接头的沉管式隧道，其防水设计与施工尚属首次实践、介绍了用于水下最终接头的钢封板的设计与施工，重点对最终接头处混凝土自防水技术以及各种接缝的防水设计与施工作了阐述。     

上海外环沉管隧道最终接头施工技术

以上海外环沉管隧道江中最终接头施工为工程背景,对"止水板式"的最终接头的原理进行说明,对最终接头的流程及工艺进行介绍,最后分析最终接头施工过程中遇到的问题。     

上海外环隧道水下最终接头的施工技术

沉管隧道采用水下最终接头,可以大大缩短工期和减少成本,但施工难度较大,而且有一定风险。文章以上海外环隧道工程为例,对沉管隧道水下最终接头的施工工艺中管段轴线精度控制、安装保护罩、间隙间的安全排水和混凝土施工等四大难点进行探讨,并介绍了水密性施工和管内结构施工的具体工艺和步骤。指出其成果对今后类似工程具有较大的参考价值。     

沉管隧道最终接头形式和施工工艺的改进

沉管隧道最终接头形式和施工工艺是沉管隧道修建的重点和难点之一,在对现有最终接头形式及施工工法进行介绍的基础上,提出一种全新的最终接头形式和相应的施工工法。该工法通过采用工厂预制的套管形式,用千斤顶将套管顶紧来与已沉管节进行对接,可减少对潜水施工的依赖,且接头形式简单,施工速度快,为我国沉管隧道最终接头的施工提供了一种可行的新方法。     

沉管隧道最终接头深基坑开挖与支护施工技术

天津滨海新区中央大道海河隧道为北方软弱地基条件下首条沉管隧道,最终接头基坑深度为26m,基坑宽度为40.48m,其中坞口宽度为46.4m,长度33.8m,且临近海河,地下水资源丰富。通过最终接头基坑的顺利施工,掌握了水源丰富、高水位、超深基坑等不利条件下基坑的施工技术,为沉管隧道对接施工奠定了基础。     

神朔铁路霍家梁隧道换铺无缝线路施工技术

以神朔铁路霍家梁隧道工程为例，从洞内的卸轨、单元轨条联合接头的焊接等方面，就换铺无缝线路的施工技术作了个绍，指出该技术减少了对既有线行车的干扰，对同类工程具有借鉴意义。     

沉管隧道干坞坞底施工工艺研究

以洲头咀沉管隧道项目为背景,围绕干坞坞底施工工艺展开探讨,对其施工工艺流程进行论述,并从沉放区系泊系统设置、管段出坞与浮运、管段浮运沉放与对接安装、管段基础处理及最终接头施工等方面分析技术要点,以此为类似工程提供参考。     

港珠澳大桥沉管隧道接头防水技术

介绍了港珠澳大桥沉管隧道节段接头防水技术,包括工程概况、施工难点分析、防水设计方案等。重点介绍了喷涂聚脲技术在该工程防水施工中的应用,包括聚脲施工环境要求、基面要求、施工步骤、涂层质量要求、喷涂注意事项及验收标准等。     

广州地铁二号线EPB盾构隧道研究综述

本文在分析、总结国内外相关文献和材料的基础上，结合广州地铁二号线首期工程，着重分析了盾构隧道掘进机的选型；盾构隧道衬砌接头刚度的确定和优化设计；盾构隧道衬砌结构的抗震设计分析；土压平衡(EPB)盾构隧道工程信息化施工现场监测技术；EPB盾构隧道动态施工全过程三维有限元模拟等急需解决的问题，所得到的结果与结论可用于指导盾构隧道的设计和施工。     

大型沉管隧道连接段主体结构关键施工技术

天津市滨海新区中央大道海河隧道工程采用沉管法施工。该沉管隧道连接段是连接沉管水中段与陆地段之间的主体段,基坑开挖深度深,且位于滨海相软弱土区内临河施工,需经历管段出坞、支撑拆除、钢围堰施工以及最终接头施工、支撑再次安装等过程。通过对大型沉管隧道连接段主体结构关键技术研究,解决了在小基坑多道支撑下有限空间内,PC拉索、端钢壳、外包防水、端封门等工程部位施工难点,保证了主体结构施工质量和安全。     

地下连续墙预制接头技术的研究与应用

预制接头技术已经成为预制地下连续墙技术的一个重要发展方向,即以预制接头在常规现浇地下连续墙施工流程中取代了锁口管的位置和作用.该工艺克服了常规锁口管接头成槽时极易引起槽壁塌方、浇捣混凝土时易产生绕流、拔出困难等缺陷,是一种相对经济、施工便捷的新技术.基于上海地区地下连续墙预制接头技术的研究和应用现状,文中着重讨论了地下连续墙预制接头的设计方法、施工技术及相关配套措施,并给出了工程实例.     

钢筋连接技术在地铁施工中的应用

介绍了钢筋闪光对焊、钢筋电弧焊、钢筋轴向挤压连接、钢筋滚轧直螺纹连接等地铁常用钢筋连接技术的基本原理、特点、适用范围、材料及机具，并对钢筋连接技术在具体地铁施工中的应用情况进行了阐述，以达到减少施工成本、提高工作效率、保证工程质量、加快施工进度的目的。     

框筒结构圆柱接头施工技术

结合工程实例，对圆柱接头施工所存在的缺陷进行了论述，对圆柱粱、板接头施工成型进行了详细阐述．并对施工效果进行了介绍，以推广框筒结构圆柱接头施工技术。     

拉链式路桥变形缝装置施工技术

简要介绍了拉链式路桥变形缝装置工艺原理及特点,详细总结了拉链式路桥变形缝装置各个施工环节的关键技术及操作要点,指出拉链式路桥变形缝装置施工技术简化了施工步骤,降低了使用成本,具有广阔的应用前景。     

钢筋滚轧直螺纹套筒连接施工技术与质量控制

结合具体工程实例,介绍了钢筋滚轧直螺纹套筒连接技术的施工操作工艺过程,分别阐述了该施工技术现场加工、接头连接等技术要领,以及本施工技术在施工中的质量控制措施等,是一项值得应用与推广的新技术。     

镦粗直螺纹钢筋连接技术在工程中的应用

通过对镦粗直螺纹钢筋连接技术施工工艺的介绍 ,详细说明了该技术的工艺原理、施工要求、操作要点和验收标准 ,提出了该技术具有广阔的发展前景     

BIM 技术在地铁车站下穿既有地道桥施工中的应用研究

地铁车站的建设施工涉及进度、成本、质量、安全等多维度问题,基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行信息化和精细化管理显得尤为重要。基于哈尔滨地铁3号线哈平路地铁车站下穿既有地道桥施工项目,采用BIM技术和有限元分析联合深化设计方案,提出一种基于BIM技术的城市地铁车站建设施工联合设计管理方法。工程实践结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于成本和进度的5D集成化管理平台实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序地进行。为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织管理等方面有着较大的应用价值。     

冷再生技术施工分析

结合工作经验,归纳了沥青路面现场冷再生的优点,详细介绍了沥青路面现场冷再生施工前的准备工作、施工工艺、施工注意事项、接缝处理及质量控制等,从而推广冷再生技术的应用。     

浅谈路面接缝施工

结合自身工作经验,针对沥青路面接缝处理技术进行了详细介绍,分别阐述了胀缝、缩缝、施工缝及切缝的施工要点及相关注意事项,指出选用接缝技术时应综合考虑施工条件,路面宽度及厚度等多种因素,并严格控制施工质量。