反求技术在搅拌机拌筒叶片三维建模中的应用

通过反求技术在搅拌机拌筒叶片上的应用,探讨了原形的数字化技术和叶片原形CAD模型的重建技术,解决了 叶片反求过程中的测量技术及曲面构造技术等关键难点技术。     

混凝土搅拌输送车搅拌简参数化组件的开发

搅拌筒主要由拌筒和螺旋叶片构成。首先根据优化设计理论建立拌筒结构优化模型,对拌筒尺寸进行优化;同时根据搅拌机理和搅拌特点,建立斜圆锥对数螺旋叶片的三维数学模型。在此基础上,以SolidWorks为应用平台．VisualC＋＋为开发平台,采用COM组件技术,开发拌筒和叶片参数化组件,自动创建拌筒和叶片三维模型。最后．利用三角形法对螺旋叶片进行展开计算,得到螺旋叶片平面图,为叶片的实际生产提供依据。     

搅拌筒斜圆锥对数螺旋叶片三维数学模型的建立

搅拌筒主要由拌筒和螺旋叶片构成。根据优化设计理论建立拌筒结构优化模型,对拌筒尺寸进行优化;同时根据搅拌机理和搅拌特点,建立斜圆锥对数螺旋叶片的三维数学模型,为后续进行搅拌筒参数化的组件开发打下基础。     

基于ANSYS环境的参数化有限元建模

介绍了参数化有限元模型重要性，阐述了基于ANSYS的参数化有限元模型建立方法，以压力筒有限元分析为例，描述了其参数化建模过程，并进行了优化设计。实例表明：参数化有限元建模能提高求解效率。     

搅拌输送车搅拌筒快速优化设计

搅拌筒是混凝土搅拌输送车的重要部件,拌筒叶片设计计算复杂,图纸绘制的工作量大。根据优化设计理论建立拌筒结构优化模型,对拌筒尺寸进行优化;基于SolidWorks中相应的特征绘制函数进行二次开发,通过程序代码实现特征的创建;将螺旋叶片在搅拌筒的不同部位进行分段,结合程序运算每段数据,对螺旋叶片分别进行造型设计和拟合,最终得到两条准确的螺旋叶片。实际计算表明本方法有效可行,实现了通过拌筒的设计参数进行筒体和螺旋线的快速优化设计。     

涡轮冷却叶片参数化建模方法

针对航空发动机涡轮冷却叶片结构复杂、设计难度高的问题,采用UG/API的特征参数化建模技术与数学解析相结合的方法,建立了面向工程的流程化先进涡轮冷却叶片模块式参数化建模系统。从特征与参数的角度,对涡轮冷却叶片进行了叶身外形特征、内部冷却特征以及独立附属结构特征的划分。给出了叶身外形、榫头、缘板和叶身内形以及以其为基体的换热肋片、隔肋、扰流柱特征的详细参数化建模过程及设计实例,提高了涡轮冷却叶片设计效率。     

涡轮叶片和盘结构有限元建模及热力耦合分析

在分析涡轮叶片冷气通道几何结构的基础上,提出其建模方法,提取了关键造型参数,设计了参数化建模流程,使用UG/Open API编程,在UG平台上开发了相应的模块,实现了冷气通道的快速建模和参数化修改。与原有设计方式相比提高了设计效率,同时也为复杂曲面特征的参数化设计提供了借鉴。研究有助于提高叶片零件的研发和设计效率。     

光学仪器参数化设计软件系统(OIPS)的开发

本文论述了CAD新技术-参数化设计。从先进的CAD软件出发,描述了参数化建模的基本方法及特征建模、约束建模、变量几何推理式草图设计等新技术。介绍了光学仪器参数化设计软件系统(OIPs)的结构、功能特点,并以一实例加以说明。     

强制式搅拌机衬板材料的组合

衬板与拌铲的磨损是强制式搅拌机失效的主要形式，其磨损速度取决于下列3个因素：①拌筒筒身的圆柱度、筒身与搅拌轴的同轴度以及拌筒端面与搅拌轴的垂直度。②衬板与拌铲间的工作间隙。③衬板和拌铲的材料。随着设计水平及制作工艺的不断完善提高，前两个因素存在的问题已基本解决。目前，仍在影响强制式搅拌机正常使用的关键因素是材板和拌铲材料的选用问题，如能合理地解决好这个问题，无疑可以大大提高搅拌机的使用寿命和大幅度降低生产维修费用。下面就这个问题进行分析并提出解决的办法，供同行参考。1．可供选用的材板材料我国强制式…     

基于KBE的直筒散装水泥车虚拟设计系统

将基于知识工程KBE技术运用到直筒散装水泥车设计过程中,开发了基于KBE的直筒散装水泥车虚拟设计系统,实现了水泥车的快速设计和参数化建模和分析,提高了设计效率和开发的成功率.     

基于Pro／E的双圆弧齿轮参数化设计系统的二次开发

使用Pro／Program进行双圆弧齿轮的参数化建模,并运用Pro／E的二次开发工具Pro／Toolkit进行二次开发,开发出参数化模型系统。该方法对其他同类复杂零件的参数化建模具有一定有指导意义。     

基于CAD二次开发的叶片泵零件参数化设计

主要介绍了零件三维模型的参数化设计,并在CAD(Solidworks)二次开发的基础上,以叶片泵零件为例子,通过零件三维模型的相关特征进行参数化设计,并叙述了参数化设计的相关要求。     

装配产品变型设计建模方法及实现

针对装配产品的变型设计问题,研究了零部件的参数传递特性和关联规则,提出了纵向传递的参数传递树结构.通过引入装配变量,并组成参数传递链的节点,与参数化技术相结合,实现了一种装配环境下的产品建模和变型设计过程.最后,以剑杆织机变型设计模型为例,阐述了层次性建模、参数关联及参数传递等技术的实现.     

基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮参数化建模

在齿轮建模过程中把齿轮的控制尺寸添加到Pro/E的参数化模块里,建立齿轮尺寸与参数间对应关系,这样当参数变化时齿轮造型也就发生相应的变化,从而实现齿轮的参数化建模。     

承重托架CAD/CAE集成设计系统

介绍了承重托架参数化设计和强度分析的CAD/CAE集成设计系统,它包括三维参数化造型、有限元强度分析及工程图和材料清单自动生成3个子系统.应用UG软件提供的接口进行二次开发实现三维模型参数化和二维图纸的自动生成.用有限元软件来实现对托架的强度分析,其关键是合理布置受力点并符合实际.     

基于SolidWorks的二通插装阀弹簧参数化实体建模技术研究

针对二通插装阀弹簧的三维建模非常繁琐的情况,研究了在SolidWorks环境下,圆柱螺旋压缩弹簧参数化建模的方法.通过对SolidWorks中螺旋线参数进行设定,生产精确的弹簧参数化模型,将控制弹簧模型结构的特征尺寸为变量参数,通过编辑方程式,对相关的特征尺寸赋予不同的数值,可自动生成圆柱螺旋压缩弹簧的系列零件.结果表明,采用参数化建模的方法,可以显著提高二通插装阀弹簧建模的自动化程度.     

基于APDL的逆向参数化建模和参数化分析方法研究

针对工作中经常出现的需要对一系列相似模型或对同一模型进行一系列不同有限元分析的情况，本文充分利用了APDL语言可以批量执行命令的功能，从降低参数化建模的难度入手，着重对利用APDL进行逆向参数化建模和参数化分析方法进行介绍，拓广了APDL的应用方法，对提高ANSYS的建模、分析效率有较大的帮助。     

渐开线环形齿球齿轮的几何建模及其齿面方程研究

球齿轮的几何模型及其齿廓曲面方程是对其进行实体建模、有限元分析、齿廓曲面特征分析、运动学及其动力学分析等的基础,但目前相关的研究工作没有深入进行。从渐开线环形齿球齿轮的形成原理出发,提出了一种不同于文献[1]的几何模型构建方法;详细研究了各分块齿侧曲面及其母线在统一中心直角坐标系下的参数方程,导出了各分块曲面的参数方程,所得各项研究结果对相关研究的进一步深入展开具有重要参考意义。     

基于模型层次的参数化造型方法及实现

讨论了参数化造型方法在三维CAD系统中的应用,提出了一种基于模型层次的参数化造型方法,并在一种集成零件和装配的多层次三维CAD系统中加以实现和应用,给出了层次化参数定义的一种方法,使得参数化驱动的定义不仅可以引用模型自身的参数,而且也可以引用装配件上定义的参数,达到了跨模型、跨装配的参数化驱动。