渐开线直齿圆柱齿轮实体参数化造型技术研究

分析渐开线直齿圆柱齿轮的形成原理．找到它的算法．用VB语言工具实现渐开线齿轮在SolidWorks中的造型。     

渐开线环形齿球传动中齿面曲率及曲率半径研究

首先从渐开线环形齿球齿轮的形成原理出发,导出环形渐开面参数方程式;然后利用微分几何原理推导了齿球齿轮传动的齿面主曲率与主方向,得出面齿轮传动中诱导法曲率的两个主值;分析了传动中的主要参数对曲率的影响,所获得的结论对面齿轮传动的接触强度计算与分析具有参考价值。     

基于ANSYS的渐开线圆柱齿轮参数化几何造型技术研究

为了满足利用FEA技术对齿轮强度进行系列分析所需参数化实体模型的需要，笔者曾经重点研究了基于ANSYS软件的渐开线圆柱齿轮参数化生成原理及技术实现方法，获得了良好的实际应用效果?为了推进技术交流，同时为了改变当前国内许多人对FEA软件难以进行造型建模的错误认识，笔者在本文中对相应研究结果作出细介绍了，同时给出了一个齿轮实体造型实例对其实现过程加以说明。     

基于ANSYS的渐开线圆柱齿轮参数化造型与有限元建模及分析技术

为了满足利用FEA分析技术完成齿轮强度系列分析工作的需要 ,笔者曾经重点研究了直接基于ANSYS软件的渐开线圆柱齿轮参数化生成原理、技术及齿轮轮齿滚动接触模拟实现技术 ,获得了良好的实际应用效果。为了推进技术交流 ,同时针对当前国内许多人对FEA软件难以进行几何建模的认识以及在齿轮付FEA滚动模拟接触分析中的一些不恰当的处理方式 ,笔者在本文中对相应研究结果作出细介绍以供研究参考。     

渐开线球齿轮轮齿弯曲分析简化模型及其抗弯模量研究

从渐开线齿球齿轮的几何模型出发，根据其弯曲受力特性，通过研究分析简化，得出了轮齿中的中凸齿齿根处的抗弯能力的大小直接决定了整个球齿轮副的弯曲承载能力的结论，并推导了相应的抗弯模量计算方法和计算公式。     

基于ANSYS的渐开线圆柱齿轮参数化造型与有限元建模及分析技术

为了满足利用FEA分析技术完成齿轮强度系列分析工作的需要，笔者曾经重点研究了直接基于ANSYS软件的渐开线圆柱齿轮参数化生成原理、技术及齿轮轮齿滚动接触模拟实现技术，获得了良好的实际应用效果。为了推进技术交流，同时针对当前国内许多人对FEA软件难以进行几何建模的认识以及在齿轮付FEA滚动模拟接触分析中的一些不恰当的处理方式，笔者在本文中对相应研究结果作出细介绍以供研究拳者。     

弯曲强度计算中的立方抛物线法与环齿球齿轮的弯曲强度计算方法研究

提出一种渐开线环形齿球齿轮的弯曲强度计算方法，解决目前球齿轮弯曲承载能力计算方法缺乏的问题，为球齿轮应用于工程实践提供保障。同时为适应有关参数数值计算需要，根据材料力学基本原理，提出弯曲强度参数计算中的立方抛物线法。     

渐开线环形齿球齿轮的几何建模及其齿面方程研究

球齿轮的几何模型及其齿廓曲面方程是对其进行实体建模、有限元分析、齿廓曲面特征分析、运动学及其动力学分析等的基础,但目前相关的研究工作没有深入进行。从渐开线环形齿球齿轮的形成原理出发,提出了一种不同于文献[1]的几何模型构建方法;详细研究了各分块齿侧曲面及其母线在统一中心直角坐标系下的参数方程,导出了各分块曲面的参数方程,所得各项研究结果对相关研究的进一步深入展开具有重要参考意义。     

渐开线环形齿球齿轮副接触点共轭曲率半径及接触强度计算研究

从渐开线环形齿球齿轮齿廓曲面基本方程出发,根据理论论证和工程计算的不同需要,首先采用两种不同方法推导得出了其齿廓曲面上任意接触点处的主曲率计算公式,然后在此基础上进一步分析研究,完整地提出了渐开线环形齿球齿轮副接触承载能力计算方法,并进一步给出了有限元对比实例计算分析验证结果,解决了渐开线环形齿球齿轮自发明以来长期缺乏轮齿接触强度计算方法的问题。