某深厚软土地层基坑支护结构选型及设计实录

分析了深厚软土地层基坑的可选择的结构形式及特点,运用工程经济有关理论对某深厚软土地层基坑支护结构进行了选型决策,介绍了该基坑设计、施工过程中的要点及动态设计,为深厚软土地层基坑支护结构选型积累了相关经验,可为类似工程提供一些参考。     

福建软土地区浅基坑支护技术现状

福建沿海地区(福州、莆田、泉州等)广泛分布着淤泥及淤泥质土等软土。软土的特性,增加了福建软土地区的基坑设计和施工难度。尤其是开挖深度在4~6m范围内的浅基坑,由于开挖较浅容易被设计、施工和管理单位忽视,使其相对于深基坑反而更经常发生失稳或局部滑移等工程事故。针对福建软土浅基坑的特殊性,文章总结了福建软土浅基坑支护技术的若干问题:福建软土浅基坑常用的支护形式;福建软土浅基坑失稳的主要原因;福建软土浅基坑支护设计面临的主要问题。最后,结合工程案例,提出建议。     

上海软土地区深大基坑支护方案的选型与设计

通过对某地块工程深大基坑成功支护设计实例介绍,全面阐述了软土地区深大基坑支护方案的选型及内力计算模式、方法和结果,指出深大基坑围护结构设计应受力合理、施工方便、节约工期,从而为软土地基中类似基坑工程提供了借鉴。     

软土地区基坑支护结构工程实践

结合笔者参与的上海闽建大厦基坑支护结构工程的工程实例 ,介绍了典型软土地区基坑支护结构工程的方案选型、分析计算设计、信息化施工以及经济指标分析等 ,阐明了软土地区基坑支护结构工程的一些方法和建议     

珠三角深厚软土地区浅基坑支护若干问题探讨

珠江角有全国最软的软土,具有高含水率（30%～130%）、高压缩性（1.1～4.2）、低承载力（一般为35～60 kPa）和深厚等特点,另外还有低渗透性、结构性、流变性、欠固结特性等特点。这些软土特性导致该地区进行基坑设计和施工难度大、造价高和工程事故常有发生的,尤其对于开挖在3～6 m范围内的浅基坑（一层地下室）,由于开挖较浅容易被设计、施工和管理单位忽视,使得常发生失稳和局部滑移事故。针对深厚软土浅基坑的特殊性和工程实践中发现的问题,探讨了深厚软土浅基坑支护若干问题：①软土浅基坑常用支护形式及合理支护方案问题;②软土浅基坑失稳破坏模式分析;③软土浅基坑失稳破原因分析;④软土浅基坑被动区加固效果分析;⑤分析了具体失稳破坏浅基坑工程事故。以上若干问题的分析和探讨为设计浅基坑提供技术支撑,本文成果可为优化设计和施工提供了有益的参考,为类似工程提供借鉴。     

基于软土基坑设计若干关键问题探讨

由于软土土质的特殊性和复杂性,因而在实施软土基坑工程时,要注意其特殊性和复杂性。鉴于在进行软土基坑设计时不可能做到一次成功,因此,需要根据工程施工的实际情况对基坑工程进行设计。由于软土具有含水率大以及压缩性好等特点,在基坑的设计以及后续的施工中都需要更高的技术支撑。针对这种情况,须加强对软土基坑设计的理论研究。论文根据软土的特性,对于软土基坑设计的一些关键性问题进行了详细探讨。对于基坑的支护结构进行了详细分析,分析其受力以及发生的变形过程。对于预应力锚索的计算方式及其计算方式所存在的问题进行研究。对于基坑的地基局部稳定性进行测量,并计算其承载能力。对于双排桩进行研究并在原有的基础上简化其计算方法。     

南京河西软土区基坑工程设计与施工要点

总结了南京河西地区软土的工程特性,并提出了相应的工程特性评价方法。针对南京河西地区软土的工程特性,提出了南京河西基坑工程六个设计要点和两个施工要点,以期使得类似基坑施工与设计更为合理、优化。     

软土地层超深基坑工程实例分析

以杭州地铁江南风井基坑支护工程为实例,重点介绍了软土地区超深基坑的设计及施工中关键技术方案.实际监测表明:围护结构的位移满足基坑支护规范及设计要求.该工程的成功为软土地层超深基坑工程的设计及施工提供了参考.     

考虑时空效应的软土地区深基坑变形分析

针对软土地区基坑工程中存在“时空效应”的特点,结合轨道交通6号线某明挖区间基坑工程实例,对基坑变形实测数据进行了分析探讨,并在此基础上考虑开挖过程的时间和空间影响因素,采用杆系有限元方法对该基坑进行了计算。经过和实测数据的比较,进一步证实了在软土地区基坑设计计算中考虑时空效应的必要性。希望对软土地区类似的基坑工程提供有益的借鉴。     

土钉墙在某深厚软土基坑支护工程中的应用

土钉墙在工程实践中已得到较多的应用,但在深厚软土中周围基坑支护结构并不多见,本文介绍了一个在深厚软土基坑支护工程中采用喷锚设计的工程实例,为今后此类工程的设计和施工提供参考.     

软土深基坑支护的选择与应用

支护结构的选择重点考虑技术和经济等多方面因素,本文通过泉州软土地区某基坑工程3种设计方案的对比分析,阐述了软土基坑支护挡土和支撑构件选择、支撑设置、土压力、造价等几方面问题,选中的设计方案在实际工程的应用中取得成功,说明软土基坑支护应重视当地经验教训,正确认识土压力的变化规律与取值,确保施工质量,并进行开挖施工监测,才能既确保基坑工程安全又节省投资、节省工期。     

粉喷桩处理软基设计方法及施工质量管理

针对目前高速公路建设中采用粉喷桩处理软土地基的工程实践,从设计方法与施工质量管理两个方面详细阐述了保证粉喷桩工程质量的有效措施,以提高粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平.     

干法内击沉管碎石桩施工技术

根据某工程地质条件,采用干法内击沉管碎石桩进行地基处理,介绍了干法内击沉管碎石桩处理软弱地基的方法,并对干法碎石桩复合地基设计及施工进行了详细阐述,从而为同类地质条件下软基处理积累经验。     

高等级公路软基变形监测

本文简要介绍高等级公路软基监测的方法,以及对监测数据的分析整理,为施工及养护管理提供依据,并可用于检验设计方案的实际效果,为软基处治设计积累实践工程经验。     

注浆法加固软土地基在马虎溪中桥的应用

结合工程安例，分析了注浆法加固软土地基的机理，制定了具体方案，介绍了加固方案的实施措施，提出了质量检验方法，实践证明注浆加固法的地基处理效果能够达到设计要求。     

迁曹铁路东港站软土地基路堤（浸水）施工技术

针对迁曹铁路的水文、地质文件,阐述了其软土地基处理的设计方案,主要介绍了迁曹铁路LG4标段东港站虾池、鱼塘软土地基路堤(浸水)基底处理采用围堰、抽水、填渗水土的施工技术,实践证明,该方案技术先进、经济合理,为建设单位节约了投资费用。     

优化原理在软土地基处理方案比选中的应用

结合多种软土地基加固处理方法 ,提出了应选择合理的、经济的加固处理优化设计方法 ,总结了在 10 8国道稷山段、10 8国道河津段公路工程实践设计中的经验     

强夯法在厦门软件园处理杂填土地基的运用

结合工程实例,介绍了设计对地基土的要求、强夯施工参数的选择以及特殊情况的处理方法,并通过进行大量的试验,对其施工检测结果进行了分析,工程实践表明,使用强夯法处理软弱地基土,造价低、工期短、处理范围大,有广泛的推广价值。     

水泥土搅拌桩在公路结构物软基处理中的应用

较详细介绍了广州珠江黄埔大桥项目结构物在软基路段采用水泥土搅拌桩处理的设计、施工方案和处理效果,通过工程实例和检测资料分析,总结一些经验,以期较为合理地选择软基处理方案。     

软土地基基坑土钉支护技术应用分析

结合昆明软土地基的特性和具体的工程实例,分析研究土钉支护设计与施工技术中重点的若干问题,通过对支护进行的监测结果表明,昆明软土深基坑采用土钉支护技术是可行、安全、经济实用的,为昆明类似工程设计与施工提供了有效的理论基础和可借鉴的技术经验。