公交行业发动机油升级换代（续）——长城15W-40 CI-4柴油机油在北京公交车辆上的应用

2004年3月，在北京公交公司进行了长城15W-40 CI-4柴油机油的行车监测试验。长城15W-40 CI-4柴油机油在行车试验中表现出良好的抗氧化性、高温清净性、抗磨性等性能，可在公交车辆高频度使用、超负荷运转、超载频繁等情况下为发动机提供良好的保护，延长发动机使用寿命和换油期，从而降低车辆的保养成本，提高车队乃至公交公司的经济效益。[编者按]     

长换油期重负荷柴油机油行车试验研究

节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力,为减少排放,润滑油长寿命化成为趋势。在国内运输车辆的典型运行工况特点下,采用15W-40 CI-4长寿命柴油机油,在牵引车上进行了80000 km不更换机油的行车试验。行车试验结果表明,15W-40 CI-4长寿命柴油机油具有良好的高温清净分散性、抗氧抗磨性能以及较长的换油周期,完全可以满足国Ⅳ排放标准的牵引车的润滑要求。     

长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交车辆上的应用

为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性，中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作，选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明，长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳，能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求，换油期可达30000km，为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按]     

长城CH-4柴油机油在苏州公交公司的应用研究

2006年7-12月,中国石化润滑油上海分公司与苏州公交公司合作,在苏州公交公司6辆分别配置玉柴和上柴发动机的公交车辆上进行了柴油机油升级行车试验,原用长城CF-4 15W-40柴油机油分别切换为CH-4 15W-40和CH-4 20W-50柴油机油,为公交车辆发动机油的升级换代提供了技术支持。     

CI-415W-40柴油机油在城市轻卡上的应用研究

EGR、延迟喷射等柴油机新技术的普遍应用对发动机油提出了更高的性能要求.此外,国内卡车用户对车辆的效率要求越来越高,也需要性能更好的发动机油来保障车辆的高效运行.文章阐述了API CI-4柴油机油规格的台架性能要求,并对研制的CI-415W-40柴油机油在城市轻卡上进行了应用研究.结果表明,CI-415W-40柴油机油...     

长城15W-40 CF-4柴油机油在北京公交车辆上的应用

2004年6月9日-2005年7月20日，长城润滑油在北京公交公司开展了为期1年的行车试验，为15W-40 CF-4柴油机油在采用玉柴柴油发动机的公交车辆的应用进行充分的验证。行车试验采集油样的各项指标分析和发动机拆检结果表明，长城15W-40 CF-4柴油机油完全能满足试验车辆在开、停、拥堵的路况下行驶20000km的使用要求。[编者按]     

长城尊龙T500柴油机油在东风霸龙重卡上的行车试验

<正>霸龙重卡507是东风柳州汽车有限公司于2007年推出的一款主打产品。本文采用长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油,在某大型道路运输集团运输车队的3台霸龙重卡507上进行了15 000 km行车试验,为油品替代提供技术依据。行车试验结果表明,长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油各项指标均在GB/T 7607—2010《柴油机油换油指标》中CH-4级别油品的技术要求范围内,体现出良好的润滑性能、抗磨性能和清净分散性能,完全可满足霸龙重卡507的润滑要求。     

长城CH-4、CI-4柴油机油在白马公交车辆上的应用研究

在南宁白马公共交通有限公司搭载玉柴发动机6108ZQ、6112ZLQ的公交车辆上进行了长城CH-420W-50和CI-420W-50及某进口品牌CH-420W-50柴油机油参比油的行车试验。试验结果表明,经20000km行车试验后,     

长城CI-4柴油机油在上海松江公交车辆的应用

在上海松江公交公司配置玉柴和斗山发动机的2辆公交车上采用长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油进行了25 000 km行车试验。试验结果表明,行车试验结束后,试验油品的主要监测指标均在换油指标要求范围内,发动机工作正常,无异常磨损,说明试验油品具有良好的抗氧化、抗磨损性能和碱值保持能力,油品换油期可达25 000 km,可满足上海松江公交公司公交车辆的润滑需求。     

长城CI-4柴油机油在顺丰控股营运车辆上的进口油替代试验

采用长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油在顺丰控股营运车辆上进行了30 000 km应用试验。对试验机油的各项理化性能进行了全过程的跟踪检测,在试验过程中体现出良好的润滑性能、抗磨性能和清净分散性能。结果表明,各台试验车辆运行情况正常,行车试验达到预期效果。     

长城CI-415W-40柴油机油在上海巴士公交车辆的应用

<正>2014年3—5月,中国石化润滑油有限公司与上海巴士公交公司展开合作,在上海巴士公交公司第六汽修厂配置潍柴发动机的2辆公交车上进行了长城尊龙T500 CI-4 15W-40柴油机油行车试验。试验结果表明,经25 000 km行车试验后,试验油品的主要监测指标均在换油指标要求范围内,发动机工作正常,无异常磨损,说明试验油品具有良好的抗氧化、     

CI-4 15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上的应用研究

发动机厂商采用多项新技术以满足更为严格的排放法规,同时也对发动机油产品提出了更高的要求,文章主要阐述了API CI-4柴油机油的性能要求,并对研制的CI-4 15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机300 h的应用进行了研究,结果表明,CI-4 15W-40柴油机油具有优异的烟炱分散性和抑制烟炱引起的发动机磨损能力、抗氧抗磨损性,可满足国Ⅳ发动机用油要求。     

长城自主知识产权CF-4 15W-40柴油机油应用试验研究

为打破进口复合剂的技术垄断,中国石化润滑油公司开发了长城CF-4柴油机油自主知识产权配方技术。本文通过行车试验,考察了采用自主知识产权配方技术调制的长城CF-415W-40柴油机油的实际使用性能,并与采用进口复合剂调制的CF-415W-40柴油机油参比油进行了对比。行车试验结果表明,长城CF-415W-40柴油机油综合性能良好,在抗氧化性能及烟炱控制能力方面略优于参比油,完全可以满足国内柴油车辆的使用要求。     

长城CH-4 15W-40柴油机油在广东粤运的行车试验研究

在广东粤运交通股份有限公司搭载玉柴发动机YC6J245-30、YC4G180-30的2辆公交车辆及2辆道路车辆上开展了CH-4 15W-40柴油机油行车试验。试验结果表明,在行车试验期间,CH-4 15W-40柴油机油的运动黏度、正戊烷不溶物、闪点、碱值下降率、酸值增加值、元素含量等指标变化平稳,均在GB/T 7607—2010柴油机油换油指标要求的范围内,表现出良好的清净分散性、抗氧化性及抗磨性,油品换油期超过28 000 km,可满足广东粤运交通股份有限公司运营车辆的使用要求。     

长城润滑油在江汉油田特种车辆上的应用

针对油田行业特种车辆和大功率设备的润滑要求,使用长城润滑油进行了实际应用试验,重点考察了长城15W-40 CH-4柴油机油的使用性能。试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油具有良好的黏温性能、抗氧化性能、清净分散性能及抗磨性能,可以满足油田特种车辆在苛刻工况下的使用要求。同时根据试验结果,确定了润滑油的换油周期。     

API CI-4/15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上的应用研究

目前发动机厂商采用各项新技术以满足更为严格的排放法规,同时也对发动机油产品提出了更高的要求。本文主要阐述了API CI-4柴油机油的性能要求,并对研制的API CI-4/15W-40柴油机油在国Ⅳ发动机上进行了300h的应用研究。     

CI-4 10W-40柴油机油的研制

用二次加氢裂解油和复合添加剂研制的CI-4 10W-40柴油机油的性能达到了GB 11122-2006标准的要求。行车试验表明,研制的CI-4 10W-40柴油机油的换油周期可以达到25 000 km。     

长城CH-4柴油机油在金华公交车辆上的应用

金华公共交通总公司现有营运车辆约500辆,车辆发动机油原基本选用某公司CH-4/SJ 20W-50发动机油,全部车辆实行10 000km的换油期。为了降低运营成本,金华公共交通总公司在选用长城CH-4 20W-50柴油机油进行行车试验后,将全部车辆用发动机油替换为长城CH-4 20W-50柴油机油,在车况较好的情况下,换油期可延长至20 000km。目前,金华公共交通总公司所属公交车辆已全部换用长城润滑油,长城润滑油也作为金华公交总公司指定用油,取得了认可证书。     

CH-4柴油机油在欧Ⅲ技术发动机上的适应性研究

使用CH-4 15W-40柴油机油在上海柴油机股份有限公司产欧Ⅲ技术发动机上进行了500 h耐久性台架试验,并在装载该欧Ⅲ技术发动机的车辆上进行了行车试验。分析了试验油品在发动机台架试验及行车试验中的性能指标变化情况。通过对比发动机台架试验和行车试验后柴油机油的检测结果,对影响柴油机油使用性能的相关因素进行了分析。     

柴油机油抗烟炱磨损性能的测试

烟炱是柴油发动机磨损的主要原因之一,测试了烟炱对磨损的影响。在CI-4 10W-40,CI-4 5W-30,CJ-4 10W-40和CJ-4 5W-30柴油机油中均加入3.0%的碳黑以模拟烟炱,用四球机测试了这4个柴油机油的磨斑直径并评价柴油机油的抗烟炱磨损性能。CI-4 10W-40柴油机油的磨斑直径为0.47 mm,CI-4 5W-30柴油机油的磨斑直径为0.54 mm,CJ-4 10W-40柴油机油的磨斑直径为0.44 mm,CJ-4 5W-30柴油机油的磨斑直径为0.51 mm。在质量级别(CI-4或CJ-4)相同时,高黏度级别(10W-40)柴油机油的抗烟炱磨损性能优于低黏度级别(5W-30)的柴油机油。在黏度级别(10W-40或5W-30)相同时,高质量级别(CJ-4)柴油机油的抗烟炱磨损性能优于低质量级别(CI-4)的柴油机油。