高等级公路桥头软基真空联合堆载预压加固试验研究

对浃里陈大桥桥头试验段的孔隙水压力、分层沉降、地表沉降、土体水平位移等现场监测结果进行了分析;分析结果表明:在真空联合堆载预压加固软基的过程中,由负超静孔隙水压力与正超静孔隙水压力叠加后产生的联合超静孔隙水压力相对较小,一般小于0,有利于路堤的快速堆载;能大幅预消除沉降,工后沉降量小于100mm,满足桥头软基工后沉降要求;影响区土体水平位移沿水平方向距加固区边界20m之外相对较小,沿深度方向,15m以下基本上无水平位移。真空预压的有效影响深度可以大于10m。对地基土体的加固效果进行了检验,检验结果表明,真空联合堆载预压加固后,土体的强度明显增强,加固效果明显。最后结合试验监测成果,对真空联合堆载预压加固软基机理进行了分析,给出了附加应力分布图。     

真空预压加固软基的平面应变数值计算

为了研究真空预压加固软土地基的加固深度及对周围环境的影响,通过平面应变有限元方法对真空预压加固软基的竖向位移、水平位移影响范围进行了分析,并结合浙江舟山煤炭中转码头陆域地基加固工程的实测数据进行了比较.研究结果表明,平面应变有限元计算计算方法与实测值基本吻合,考虑真空荷载的波动情况可提高计算精度.     

真空预压法加固软基几个问题的探讨

针对目前真空预压法加固软基尚存在的几个问题进行了探讨。通过分析,得出一些结论,即真空预压排水固结加固软基期间,加固区地下水位有一定的降低：加固前后加固区土体饱和基本不变;有效加固深度可以认为是软基竖向排水体深度：真空预压排水固结软基强度不是均匀增长,而是预压前期软基强度增长快于预压后期。     

真空-堆载联合预压技术在青岛滨海公路软基处理中的应用

介绍了真空-堆载联合预压技术原理及其在青岛滨海公路软基处理中的施工工艺。根据监测数据和原位测试结果,分析了软基沉降、水平位移、孔隙水压力等的变化规律。通过对加固前后土体的力学性质的对比分析,说明了真空-堆载预压技术在滨海公路中的应用是成功的。     

真空预压对周围环境的影响及其防护措施

结合真空预压治理深圳河二期工程现场试验,分析了真空预压对周围环境的影响及不同防护措施的防护效果。实测结果表明真空预压影响范围可达40m以上,在距离加固区边缘8m处的最大侧向位移量可达33.5cm,影响深度达14m;在距离加固区边缘14m处的最大侧向位移量可达23.2cm,影响深度达12m。采用水泥土搅拌桩可减少土体向加固区内的侧向位移,降低真空预压对周围环境的影响,其中格栅型水泥搅拌桩墙的防护效果明显好于采用两排紧密布设水泥搅拌桩墙的防护效果。     

应力释放沟在防治真空预压环境影响中的应用

结合某220 kV变电所真空预压工程实例,对真空预压加固软基的环境效应进行初步分析,对比分析采用水泥搅拌桩隔离、开挖应力释放沟对减小周围土体水平位移和沉降的作用,并将应力释放沟应用于防治真空预压环境影响中,供工程实践参考。     

含承压水软基真空联合堆载预压加固试验研究

运用真空联合堆载预压法加固含承压水软基,简要介绍了防止承压水贯通的施工工艺。对港湾变电所软基加固试验中的地表沉降、分层沉降、土体深层水平位移和出水量等现场测试结果进行了分析。试验结果表明:真空联合堆载能有效消除含承压水层软基沉降,地基平均固结度为83%,工后沉降较小,能满足变电所软基工后沉降要求。对地基土体的加固效果进行了室内和现场试验。结果表明:真空联合堆载预压后土体的抗剪强度和承载力显著提高,加固效果十分明显。从单泵出水量和承压水层的压缩量来看,真空联合堆载预压过程中并未贯通承压水地层。加固后软基底部含水率比中部小,表明底部软土层向圆砾层排水加速软基固结。试验的成功进一步拓展了该法的应用领域,对类似地质条件下的真空联合堆载预压设计、施工和科研具有借鉴意义。     

真空预压和堆载预压加固软基性能对比分析

在中国沿海地区,预压法已经成为一种处理软基的常用方法。结合真空预压和堆载预压加固软土的现场试验,通过三维有限元分析进行加固过程中软土的性能评价。在数值模拟中,地基土采用莫尔-库伦强度破坏准则。塑料排水板采用实体单元进行单独建模,并保证与实际的塑料排水板有相等的截面积。通过数值分析获得的沉降、分层沉降、水平位移和超孔隙水压力与现场数据进行对比,研究了两种预压方式下地基土的性能特点。结果表明,真空预压可以有效地减少地基上的不均匀沉降。在真空预压的影响下,加固区外土体的土压力系数在主动土压力系数K_a与静止土压力系数K_0之间;而在堆载预压的影响下,加固区外土体的土压力系数在被动土压力系数K_p与静止土压力系数K_0之间。     

真空预压法加固软基三维有限元计算

为预测广州南沙港区某真空预压加固工程的效果与影响范围,针对真空预压加固大面积软基的变形特点,提出将单井涂抹效应对涂抹区内土体渗透性的弱化作用转化为减小单井影响区内土体水平向渗透系数的方法,既可减少三维有限元计算的前处理工作量,又可考虑砂井地基的涂抹效应,讨论了网格尺寸对固结度的影响。并视土体为多孔介质,采用比奥固结理论,结合依托工程,建立了较大规模的三维模型并进行有限元计算分析,计算结果与现场监测数据吻合得较好。     

真空堆载联合预压作用下软土地基位移和孔压变化规律研究

根据实测资料分析了真空堆载联合预压作用下加固区地表沉降、土体侧向位移、孔压、超孔压变化规律,并对孔压消散原因进行微观解释,结果表明:真空预压形成的负压与堆载预压形成的正压二者在加固软土地基的效果上是一致的,场地中心处的沉降要比四周大,用固结度对数配合法推定最终沉降,停泵时的平均固结度达到97%;真空预压阶段土体侧向位移方向是指向加固区内的,而堆载预压阶段是指向加固区外的;开始抽真空后浅层土体孔压消散非常明显,深层土体孔压消散较为缓慢,后期较深土层中孔压才有较大变化;超孔压在抽真空后变为负值,在真空预压阶段绝对值越来越大。     

真空预压法的工程实例运用及分析

真空预压法作为新一代软基加固方法,以其工期短、施工安全、无污染环境、费用低等优点而广泛应用于工程建设,但理论研究的落后还限制着其工程上的进一步推广应用。用真空预压加固软土地基,在固结过程中不仅土体产生垂直沉降,侧向也会产生向着负压源的水平位移。当在真空预压的影响范围内有其他建筑设施时,使用该法可能会危及其上部结构物的安全。目前,对真空预压法机理研究相对较为成熟,但真空预压对周围环境的影响范围及影响程度还不十分清楚。本文通过一个工程实例分析了真空预压法对环境的影响,讨论了加固区外土体的受力情况和变形机理,得出了对工程实践有益的建议。     

真空预压法对周边地基变形影响的研究

基于真空预压加固软土地基的机理，研究了该方法实施时对周边地基造成的影响，从侧向卸载的角度探讨了真空预压加固区外土体的受力和变形情况。结合工程实测资料，分析了真空预压法加固软土地基时加固区外土体水平位移和竖向沉降的特性。指出由于加固区边界无法做到完全封闭，随着加固区内真空度增加和地下水位下降，加固区外地下水位也会存在不同程度的下降，并导致土体在真空预压卸载后仍会继续发生固结和沉降。论文阐述了减少其影响的措施，所得结论可供工程实践借鉴。     

真空预压处理软基效果分析

采用真空预压法处理某高速公路软基,处理淤泥层的平均厚度达到10m以上,软基上施加真空压力80kPa,150d后地基表面沉降量达到1m以上,地基平均固结度超过90%,满足设计要求。处理后的软土地基物理力学性质变化明显,表明采用真空预压法处理本工程软基是可行的,同时对真空预压引起的土体水平位移进行分析。     

真空预压加固软土地基的现场试验观测与分析

真空预压法是加固软土地基的有效方法,本文根据广州南沙万环西路软基处理工程实践,对真空预压加固高速公路软基过程的分层沉降、孔隙水压力、表面沉降和水平位移进行了观测与分析。     

解析房建场地软基处理中真空覆水预压的应用

在房建软基场地施工中需要加固软土地基才能从根本上保证房建施工整体质量,真空覆水预压是一种有效加固软土地基的方法,在房建场地软基处理中合理利用真空覆水预压法可以使软基空隙变小、增强土体抗剪强度、提升土体密实度等多种优势,对提高场地软基的稳定性与承载力具有重要作用。本文以真空覆水预压法为切入点,并结合某工程项目实例,对真空覆水预压法进行了详细阐述,并解析了真空覆水预压在房建场地软基处理中的应用。     

真空联合堆载预压处理软土地基测试与分析

结合山东某港口大面积吹填软土地基处理实践,阐述了真空联合堆载预压施工相关监测和检测内容及其基本操作方法;分析了真空联合堆载预压施工过程中土体表面沉降、分层沉降、深层水平位移以及孔隙水压力的发展变化过程和规律。表明真空联合堆载预压法加固软土地基具有真空预压和堆载预压的双重加固特征,堆载能加速软土地基的固结变形,但在堆荷较小情况下,被加固土体总体仍表现为土体向加固区中心位移的收缩固结变形特征。从工后现场原位测试及试样室内土工试验成果可以看出,淤泥土层加固后含水量、孔隙比均有大幅减小,土体物理力学性质得到较大改善,土体强度增长幅度可达100%～300%。说明真空联合堆载预压应用于处理大面积吹填软土地基是成功可行的,其加固效果明显,有效影响范围可达排水板深度。     

基于ABAQUS对某变电站软基真空预压处理优化设计

以温州科技220 k V变电站软土地基采用真空预压处理为例,利用ABAQUS有限元软件对处理过程进行模拟,获得加固区及周边一定影响区范围内的沉降、水平位移及土体孔隙水压力变化云图。针对不同真空作用时间及膜下不同真空度情况的分析计算,对地基处理过程提出优化设计。     

某软基路段真空堆载联合预压监测研究

为促进滨海地区县域公路的建设,提高工程质量,调查连江通港大道工程概况,通过分析软基路段的地质勘察资料,研究采用真空堆载联合预压＋塑料排水板法对软基路段的加固过程,同时对地面沉降、孔隙水压力、深层土体水平位移进行监测。结合理论分析,将收集到的实测数据进行处理。结果表明,软基加固效果显著,能够达到设计要求,可为类似工程建设提供参考。     

真空预压加固软基土中应力研究

用弹性力学理论证明了真空预压加固软基处理的土体中产生的是各向相等的球应力,土体在球应力下排水固结,有效应力增加,其最大值为施加的大气荷载.用土力学理论推导了真空预压排水固结等效于无穷均布荷载下有限厚度土层排水固结,它们在土体中产生的附加应力均为球应力,从而可以将真空预压简化为无穷均布荷载工况下有限厚度土层排水固结.现场实测数据分析表明,真空预压加固软基土中超静(或称附加)孔隙水应力分布及消散规律符合太沙基一维固结理论.利用砂井地基等效渗透系数简化计算方法及本文等效荷载工况,将会给数值计算及实际工程应用带来极大的方便.     

真空预压软土地基加固机理分析与工程实例

本文从土体强度和变形两个方面分析了真空预压进行软土地基加固的机理，通过对某真空预压工程的现场监测，证实了真空预压处理软基加固效果，并对观测结果作了分析，得出了一些有意义的结论。