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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 23 毫秒
1.
本文论述了在共振频率和较低频率条件下铝锌高阻尼合金板材的化学成分与冷加工率对阻尼性能的影响.结果表明:为了获得高的阻尼性能,必须选用较高的含锌量和较高的冷加工率.  相似文献   

2.
制备出高阻尼混凝土并采用快速氯离子渗透法研究了轻集料掺量及其掺入方式对其抗渗性能的影响.结果表明,与同强度等级的普通混凝土相比,高阻尼混凝土具有更好的阻尼功能和抗渗性能,提高轻集料掺量或延长轻集料预湿时间,可较明显地改善高阻尼混凝土的阻尼功能和抗渗性能;利用SEM、孔结构试验探讨了轻集料提高阻尼混凝土抗渗性的作用机理.  相似文献   

3.
本文研究了Al-Zn合金的成分、组织以及使用温度对阻尼性能的影响.研究中发现合金的成分、热处理方式对组织具有很大的影响,当合金呈粒状组织时,具有较好的阻尼性能.同时,Al-Zn合金具有较高的高温阻尼性能,并在245℃时达到阻尼的最大值,文中提出了解释该现象的模型.  相似文献   

4.
针对传统热处理工艺生产的奥贝球铁(ADI),其阻尼性能与高阻尼合金的标准还有一定的差距。采用两步法淬火-配分新型热处理工艺,对不同配分热处理温度下ADI的阻尼性能进行了系统的研究,试验结果表明:固定配分温度为360℃不变,应变振幅较低时,淬火温度为240℃时ADI的阻尼性能最佳;应变振幅较高时,淬火温度为260℃时ADI的阻尼性能最佳,内耗值Q-10.01,达到了高阻尼合金的标准;淬火温度为300℃时,存储模量最高,淬火温度为280℃时存储模量最低。固定淬火温度为280℃不变,配分温度为320℃时ADI的阻尼性能最佳,最高内耗值Q-1达到了0.017;配分温度为340℃时存储模量最高,配分温度为360℃时存储模量最低。  相似文献   

5.
采用电解铜、电解锰、电解锌、工业纯铝为原料,熔制了不同成分的Mn—Cu系合金及Cu—Zn—Al合金,并测试了其在不同初始应力下的减振能力。结果表明:此类合金的工作应力只有超过各自的临界应力才能发挥其高阻尼性能;含有适量Zn、Al的Mn—Cu合金具有较高的阻尼性能,是优良的减振材料。  相似文献   

6.
探讨了超高阻尼支座的力学模型和桥梁隔震技术原理,以某跨径为30 m的单箱双室箱梁为研究对象,运用Ansys软件对桥梁模型进行地震响应谱分析,着重分析了不同地震烈度和不同墩高下超高阻尼支座的隔震性能。结果表明,不同地震强度作用下超高阻尼支座的变形量远超普通支座,延长了结构的自振周期。地震强度对墩底弯矩影响较大,对支座隔震率影响不大。墩高的变化对墩底弯矩、支座隔震率都有较大影响,支座在低墩高的桥梁上隔震效果最为显著。研究结果对实际工程中桥梁支座的选择具有一定的指导意义。  相似文献   

7.
本文对一种新型的高阻尼机床主轴的结构和减振性能进行了研究。在保持机床主轴原有结构基本不变的前提下,在主轴上和箱体孔内加上阻尼圈,阻尼圈内充满高阻尼减振材料。动态试验表明,该装置能明显地减小机床主轴的振动。  相似文献   

8.
以8.5mm厚的钢板为基层,以橡胶为阻尼层;以铝蜂窝板为约束层,采用锤击振动法,研究了-20~40℃温度范围内橡胶性能、约束层厚度、阻尼层厚度对约束阻尼结构阻尼性能的影响.结果表明:阻尼层橡胶材料的性能对约束阻尼结构的共振频率和结构损耗因子均有明显的影响,通过调节橡胶材料的有效阻尼温域来设计约束阻尼结构的有效阻尼温域具有显著的效果.约束层厚度为6,10,15mm时,随着约束层厚度的增加,约束阻尼试样的共振频率和结构损耗因子依次增大;阻尼层厚度为0.8,1.6,2.4,3.2mm时,约束阻尼结构的结构损耗因子随着阻尼层厚度增加而增大.  相似文献   

9.
改性废胶粉阻尼性能的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
全世界每年产生大量废旧橡胶,它们需要很长时间才能降解,这既污染环境,又浪费资源。废旧橡胶的处理,已成为橡胶工业面临的重要课题。另一方面,随着振动及噪声的危害逐渐被人们认识,要求减振降噪的呼声日益高涨。作为噪声及振动控制的主要方法之一,粘弹性阻尼减振技术得到迅速发展,对价低、质优的阻尼材料的需求快速增加。本文将废胶粉进行改性处理,然后制成阻尼材料,用Oberst梁对阻尼性能进行测试,结果表明,这种阻尼材料在相当宽的温度范围内具有较好的阻尼性能,且这个温度范围所处的位置正好与阻尼材料通常使用环境的温度相吻合。  相似文献   

10.
高阻尼性能聚氨酯的结构设计与研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
根据基团贡献分析法和聚合物阻尼性能定量化理论,设计合成了主链和接枝链均为甲苯环二异氰酸酯与聚氧化丙烯醚的反应产物的聚氨酯弹性体。动态力学性能测试表明:该弹性体的相间相容性好,阻尼性能优异。主链软段的分子量和接枝链上软段的含量对聚氨酯的阻尼性能有较大的影响,主链上软段的平均分子量大,接枝链上软段的含量小,材料的阻尼性能好。原子力显微镜(AFM)分析结果表明:含接枝链的试样,硬段与软段界面模糊,相畴小,两相的相容性好,表明接枝链引入,增强了软段和硬段之间的相互作用,使硬段与软段的相容性增加。  相似文献   

11.
对于阻尼器为高分子阻尼材料的隔振器,阻尼力和相对位移之间的关系用分数导数模型来描述,建立了具有分数导数粘性阻尼的单向隔振系统的控制方程,借助于分数导数的性质得到了隔振系统的绝对传递率和相对传递率,并讨论了相关参数对具有分数导数粘性阻尼的单向隔振系统隔振性能的影响.  相似文献   

12.
丙烯酸类阻尼减震材料的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对丙烯酸类阻尼减震材料的原料的选择,配方设计,工艺制备的确定进行了研究;利用凝胶色谱法(GPC)测定了阻尼材料的相对分子质量及其分布,分析了树旨的温度-粘度曲线和流变曲线之间的关系,讨论了阻尼材料组成中各单体用量对树脂粘度的影响,并测定了树脂的基本性能。  相似文献   

13.
基于主动压电—阻尼材料的噪声控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
被动阻尼材料在进行噪声控制时,因其特性受温度和频率的影响,很难得到最优的控制性能,并且其有效性被限制在一个很窄的范围内。本文叙述了一种主动阻尼和被动阻尼混合的电路的控制原理和方法,并以控制从金属板辐射到一个三维附件的噪音为例,从理论和实验上说明了这种控制电路的可行性。  相似文献   

14.
本文对阻尼吸振器及无阻尼吸振器的吸振性能作了分析与比较;同时,探讨了吸振器类型及其参数的选择方法。  相似文献   

15.
研究了手持工具的工况和振动带来的影响,对比了镁合金与铝合金、钢的阻尼性能.并进行了实验,结果表明:镁合金的阻尼性比铝合金和碳钢高3~5倍,非常适用于手持工具的制造,镁合金手持工具具有非常广阔的应用前景.  相似文献   

16.
改性硅橡胶宽温域阻尼材料研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了制备基于甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)的宽温域阻尼材料,本文以MVQ作为基体,采用共混法制备了MVQ/萜烯树脂复合材料,并探讨了其阻尼性能与松弛特性及橡胶基体网络结构之间的关系。动态力学分析表明,共混材料两个转变峰之间的阻尼因子(tanδ)明显提高。通过核磁交联密度仪分析,发现加入萜烯树脂使该材料自由链段含量增加,MVQ的交联密度降低,导致链段运动的松弛时间增加,这是提高该材料阻尼性能的主要原因。测试结果表明:该材料在-60~200°C的温度范围内tanδ0.25。为了进一步提高其阻尼性能和物理机械性能,还制备了MVQ/萜烯树脂/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)三元共混型复合材料,当MVQ/AEM为60/40时,有效阻尼(tanδ0.3)温域达到192℃(-7~185℃),达到了宽温域高阻尼材料的要求。  相似文献   

17.
针对当前方法缓冲阻尼动力学性能分析的准确率较低的问题,提出大型复杂机电加工系统缓冲阻尼动力学性能分析方法.分析了大型复杂机电加工系统的组成和运动方程,研究了机电加工系统的运动学和动力学特征,并根据虚功率原理和达朗贝尔原理得到机电加工系统丝母转速与捕获环平动速度之间的关系式,推导出机电加工系统的动力学方程和运动约束方程.结果表明,所提方法可以有效、准确分析出机电加工系统的缓冲阻尼动力学性能,具有较强的实际应用性.  相似文献   

18.
用侧向透裂纹试样测定了一种新型高阻尼铝合金层压板及其组成层之一的防锈铝(LF4)合金板的疲劳裂纹扩展速率,得出了相应的Paris表达式,与经受相同加工,热处理的防锈铝板相比,层压板具有较高的疲劳裂纹扩展速率,层压板中强度较高的组成层是使层压板具有较小疲劳裂纹扩展速率的主要因素。  相似文献   

19.
高阻尼橡胶剪切型阻尼器的拉索减振试验   总被引:1,自引:1,他引:0  
利用高阻尼橡胶剪切耗能优于挤压耗能的特性,开发了一种外置式高阻尼橡胶剪切型拉索阻尼器对拉索进行减振控制。利用DASTLab5.0系列软件平台对拉索-阻尼器系统进行振动控制试验。试验工况分别考虑了有无阻尼器、阻尼器刚度、阻尼器安装位置等对振动控制效果的影响。试验结果表明:该阻尼器设计方法可靠,安装阻尼器后拉索阻尼有了很大提高;频率对阻尼器减振性能的影响很小;阻尼器安装位置对拉索减振效果影响很大;刚度一定时对橡胶构件的面积和厚度需进行合理取值;高阻尼橡胶剪切型阻尼器具有较好的制振效果。  相似文献   

20.
泡沫铝齿轮阻尼环减振降噪特性分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
分析了齿轮阻尼环的减振降噪机理,建立了齿轮一阻尼环系统的轴向振动的力学模型和数学模型,并由此推导出了齿轮一阻尼环系统振动位移与阻尼环带来的阻尼之间的关系式.在此基础上,根据泡沫铝这种新型材料的特性,分析了泡沫铝齿轮阻尼环与传统的铸铁、钢及高阻尼合金阻尼环相比所具有的减振降噪的优越性,以期开辟齿轮减振降噪的新途径,拓宽泡沫铝的应用范围.  相似文献   

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