电动汽车锂离子动力蓄电池单体电池管理控制器LECU设计

对电动汽车锂离子动力电池单体电池进行监测、电压均衡和保护,能够防止电池过充放电、延长其使用寿命、提高整车动力性。该文设计了动力蓄电池单体电池管理控制器LECU。该系统内部建立在SPI总线的基础上,主要由多通道电池监测IC、主控芯片MCU、温度检测电路、电源模块以及CAN模块组成,具有接线简单、控制效率高、抗干扰能力强,易于与整车控制网络相兼容等优势。     

可充电电池化成检测一体化系统的功能与实现

本文介绍了可充电电池化成检测一体化数据采集系统的构成原理。该系统可对电池进行化成、检测和分类,可判别出短路电池、开路电池和微短路电池。系统由上、下两级微机系统组成。上位机由工业控制机组成,它能完成显示、分类、打印、人机对话等功能。下位机由Ｎ８０Ｃ１９６ＫＣ单片机及其外围电路组成。它的任务是数据采集、数据传送及报警。该系统具有一次化成电池只数多,化成的电池成品率高等特点。     

具备主动维护功能的分布式电池管理系统的研究

蓄电池组是变电站直流操作电源系统的重要组成设备,其在交流停电时为负载提供不间断电源。为实现对蓄电池的主动维护,设计出基于RS485总线的分布式电池管理装置,其由若干测试单元和一台监测单元组成。测试单元内置自带模数转换的单片机,对单体电池的端电压实现实时检测,并在电池充电时实施PWM分流法,监测单元分析各节电池状况,通过测试模块单元内部的PWM分流电路,实现单节电池的均衡充电,克服电池间的不一致性。     

VRLA蓄电池故障在线监测预警系统新技术

一、蓄电池故障在线检测预警系统特点。“VRLA蓄电池组故障在线预警系统”是以电池内阻为主要监测参数,对电池性能状态进行监测的电池故障在线检测系统.该系统可在线监测电池组中每节单体电池的性能状况,发现性能严重劣化故障电池,立即报警;跟踪电池的性能均衡性,为电池组“精细”维护提供测量依据.     

用短信服务功能实现电力系统蓄电池在线监测

提出了一种基于短信服务(Short Message Service,SMS)业务的通信电力系统蓄电池在线监测系统。该系统采用隔离传感器单体电池检测电路,通过监控终端测量蓄电池的参数,由TC 35 T手机模块借助SMS通信手段将参数发送到监控中心,实现对电力系统蓄电池在线实时监测。介绍了系统的组成、工作原理、硬件配置和软件设计。     

蓄电池在线监测系统的设计与实现

对直流系统传统的蓄电池监测方法进行了比较分析 ,提出了一种直流系统蓄电池在线监测系统 ,通过实时测量蓄电池组的单体电池电压、温度、内阻及充放电电流 ,实现了蓄电池组运行参数的实时监测 ,着重介绍了该系统的设计原理以及软、硬件设计。     

密封铅酸蓄电池内阻与低温起动能力

阀控式密封铅酸蓄电池（ＶＲＬＡ）大电流放电初期出现的电压降主要是由电池欧姆内阻引起的。板栅和极柱连接件的电阻是电池欧姆内阻的主要成分。合理设计板栅结构,提高正板栅铅钙合金中的锡含量和负极活性物质中的碳含量,将会有利于提高电池的低温起动能力。     

基于WSN的蓄电池组内阻在线监测系统设计

针对传统UPS蓄电池内阻在线监测系统布线复杂的问题,采用无线传感器网络WSN技术设计了蓄电池组内阻在线监测系统,系统主要由多个电压监测节点、一个电流监测节点和上位机组成。通过电流互感器和控制器的ADC口采集UPS浮充和放电两种情况下的总电流和单节电池的端电压,根据直流检测方法求出单体电池的内阻,通过ZigBee网络将数据打包发送至上位机。上位机是一台装有监控管理软件的计算机,负责接收、处理、显示和统计分析各监测节点发送来的数据。实验证明,该系统能够实现蓄电池组内阻的实时在线监测,且工作稳定、安装方便,消除了由于大量布线存在的短路隐患。     

一种航天用低成本锂电池组自主均衡电路

针对商业卫星锂离子蓄电池管理系统的智能化、低成本、高可靠的特点,提出一种基于三端稳压器的锂离子电池均衡方法,其均衡电流、均衡开启电压及斜率可通过三端稳压芯片外围电路进行调节。此均衡电路可以用于单节电池的均衡,也可支持多级级联,从而能够支持任意节电池组成的电池组的均衡。经仿真和实验验证,此电路对单体电池电压的均衡精度小于15 mV,其结构简单、成本低、体积小、可靠性高,能够满足低轨商业卫星锂离子蓄电池组的管理需求。     

蓄电池曲板成型自动化生产技术

蓄电池极板由平板变为曲板,不仅可增强电池的起动性能,还可延长电池寿命。本文针对如何解决曲板成型实现自动化生产做了分析阐述。     

基于STM32的低功耗无线电池监测系统设计

针对目前起动电池、小型设备的电池及其他零散使用的电池的状态监测困难问题,文中将集成了低功耗单片机、A/D采集模块、RFID通信模块及低频唤醒模块的监测电路板封装到电池上,借鉴汽车PKE无钥匙系统低频唤醒的理念,设计了一款基于STM32单片机的低功耗无线电池监测系统。该系统利用RFID技术免接触、远距离、批量读取电池状态信息,并借鉴汽车PKE系统远距离低功耗唤醒的优势,依托STM32L151低功耗单片机,实现了零散分布的蓄电池管理的智能化、高效化。     

军用航空应急起动电源设计与实现

目前,国内军用航空应急起动电源多采用镉镍蓄电池组作为储能单元,镉镍电池组存在能量密度较低、成本高、寿命低等缺陷。为了减小航空蓄电池体积、质量,提升航空应急起动电源性能,提出了一种基于钛酸锂电池模组的航空应急起动电源系统设计方案,组装了一套34 Ah的钛酸锂电池模组替换原有的航空镉镍电池组,并且通过实验对比了钛酸锂电池组与镉镍电池组在常温与低温下大倍率放电性能。针对钛酸锂电池模组,研发了一套电池管理系统,实现了15 kW钛酸锂电池组军用航空应急起动电源的样机设计。     

Wireless power charger for wearable medical devices with in‐band communication

A wireless power charger integrated circuit has been developed for wearable medical devices in a 0.18‐µm Bipolar, Complementary metal‐oxide‐semiconductor, and Lightly‐Doped Metal‐Oxide‐Semiconductor (BCDMOS) process. A passive full‐wave rectifier consisting of Schottky diodes and cross‐coupled n‐type Metal‐Oxide‐Semiconductor (nMOS) transistors performs the alternating current to direct current power conversion without any reverse leakage current. To charge a battery, a linear charger circuit follows the passive rectifier instead of a switching charger circuit for the small form factor of wearable medical devices. An in‐band communication circuit notifies the proper connection of the wireless power receiver and the battery charging status to the charging pad (wireless power transmitter) through the wireless power transmission channel. The wireless power charger integrated circuit occupies 1.44‐mm² silicon area and shows 31.7% power efficiency when the charging current is 26.6 mA. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于FPGA的便携式仪器电源系统研究

锂电池组的电源管理系统是保证便携式仪器安全,稳定运行的关键。为了延长电池的使用寿命,保证其连续工作时间,设计了一种以FPGA为控制核心的电源管理系统。实现了对电池充放电保护,开关机控制,电池剩余电量检测以及高效、低纹波的输出方案。制作了PCB板并下载程序,连接电池进行了实验。通过实验证明了电池管理系统的有效性。该系统可为便携式仪器的电源管理系统设计提供参考。     

动力电池状态参数监测系统的设计与实现

在电池管理系统中,电池状态参数监测系统是保证其正常运行的基础。针对电动车动力电池管理系统的需要,设计实现了一种基于DSPTMS320F28335芯片的动力电池状态参数监测系统。通过多次实验测试验证,该系统可以对动力电池的总电压、单体电压、总电流和多点温度进行监测和处理,其监测电路简单,成本低,精度高,具有一定的实用价值,同时在监测过程中电压和电流监测电路与动力电池通过光耦相互隔离,保障了监测过程的安全性。     

充换电站及电动汽车远程监控系统研究与应用

为促进充换电站及电动汽车的安全、可靠和经济运行,设计了充换电站及电动汽车远程监控系统.该监控系统主要由监控中心、电力广域网、GPRS无线通信网络、充换电站通讯管理机、视频系统及电动汽车车载终端等部分组成,具有充换电监控、配电监控、视频监控、电动汽车运行监控等功能,实现了对江苏省所有充换电站及电动汽车的实时监控和有效管理...     

锂离子动力电池无损充电机

锂离子动力电池无损充电机采用整体串联恒流、单体并联恒压的充电方法,对锂离子动力电池实现无损充电,无损的含意有两层,一是充电效率接近100%,充电功率基本无损耗;二是充、放电完全依据电池的特性曲线,电池本身在充、放电过程中完全无损害.该无损充电机免除电池管理系统,仅由简单的电路实现电池系统、充电系统、放电系统和维护管理系...     

锂离子电池建模与参数识别

锂离子电池作为最新一代的绿色高能充电电池受到越来越多的关注,成为诸多领域的核心储能部件。为了更好地发挥电池管理系统的作用,基于电化学机理提出一种新的电池等效电路模型,模型中同时考虑了热行为描述,模型参数通过激励响应分析的方法获取。通过实验证明该模型能够较精确地描述电池充放电行为,并且由于其较高的计算效率和精确度,将该模型嵌入到电池管理系统中将使电池管理更加有效。     

Hydrogen‐Gas Detection System and its Functions to Make Each Sensor Wireless

A prototype system for detecting hydrogen‐gas leaks in hydrogen filling stations was fabricated. The prototype is composed of a wireless network with 10 sensor nodes for monitoring the spatial distribution of hydrogen‐gas concentration. To make each sensor node to be driven by a battery, field‐effect transistor (FET) sensors and a microprocessor with low power consumption were used. Additionally, two functions were devised and implemented in the microprocessor in each node: one reduces the power consumption of each sensor node and the other controls the transmission to avoid communication congestion when a gas leak occurs. The use of batteries and wireless communications enables the nodes to be placed at optimal sensing locations without regard to the wiring needed with existing gas sensors. Copyright © 2008 Institute of Electrical Engineers of Japan. Published by John Wiley & Sons, Inc.