高速铁路900吨级运梁车方案评述

针对我国高速铁路客运专线确定以32m以线箱梁为主的设计方案,探讨施工中使用的900t级运梁车的优化方案,对外商投标的几种900t级运梁车结构形式与主要参数作进一步的探讨。     

运梁车顶推架桥机通过小曲线半径连续梁

通过介绍SXJ550型架桥机为了整体不解体,折叠后支腿,解除架桥机主驱动力,利用运梁车驱动力顶推SXJ550型架桥机安全、快速、顺利的通过跨京广高铁小曲线半径连续梁,从工艺特点、实施方案及施工安全方面进行了描述,充分验证了利用运梁车驱动力顶推SXJ550型架桥机方案的可行性,既降低了工程成本,也提高了工程进度。     

阜阳北路高架桥跨铁路架梁专项施工技术研究

文章依托合肥市阜阳北路跨铁路高架桥,采用架桥机、运梁车等大型架梁设备对跨铁路高架桥进行架梁施工,对架梁施工的架设方案、支撑系统及安全保障措施等关键问题进行了研究.现浇梁端架桥机支腿走行系统经验算符合现行规范要求,为项目安全、经济、高效施工提供依据,同时也供类似工程参考借鉴.     

跨既有线预制梁架设施工技术

结合工程实例，介绍了架梁的工艺流程，关键施工技术及架梁方案，从架桥机过孔、运梁作业、加梁过程论述了跨既有线预制梁架设施工技术，提出了安全技术措施。     

大跨预应力混凝土系梁浇注过程中满堂支架验算

某大跨度预应力混凝土系杆拱桥在施工过程中,由于运梁车需从桥面通过,故上部钢管拱桥需滞后施工。此时,系梁荷载达到4 480t,而上部通过的运梁车自重达1 200t。因此,有必要参考实际施工过程对本项目中满堂支架的强度、刚度、稳定性进行验算并给出施工参考性建议,以保证结构施工的安全性。     

客运专线桥隧交互区段箱梁过隧道施工方案比选

从整体铺架及桥隧综合施工方案出发,比较了简支梁桥的各种施工方案,并研究了隧道扩孔运梁的可行性,最终采用集中预制整孔箱梁通过部分扩孔隧道运梁的施工方案,实践证明:该方案是经济、合理、可行的。     

郑济高铁40m简支箱梁制运架施工设备配置与选型

郑济高铁首次采用40m简支箱梁预制架设施工技术,本文对40m箱梁制运架施工设备配置和选型方案进行了研究,制梁设备主要借鉴900t/32m箱梁预制生产的成熟经验并结合当前行业技术规范进行配置和选型,运梁和架梁设备主要根据作业工况、箱梁结构尺寸和重量参数以及效率指标要求等进行论证,本文为类似桥梁工程项目提供了一种设备配置和选型方法。     

适应小曲率线路施工900t运梁车的结构改造

常规的铁路桥梁运架设备运梁车和架桥机仅适合直线状况下的施工,无法进行小曲率半径线路的施工。为解决这一问题,必须改造运梁车结构,使驮梁小车驮运箱梁顺利沿运梁车轨道进入架桥机导梁轨道。结构改造的目的是让驮梁小车在驶入架桥机导梁轨道时产生转动,以克服运梁车与架桥机之间的夹角,平稳驶入架桥机导梁上。将运梁车轨道改造成可活动形式,对驮梁小车增加设计可转动支座,以较小的改造成本成功解决小曲率线路架设桥梁的难题。     

900t过隧道运梁车的研制与应用

针对我国西南地区铁路客运专线多山、多隧道,运架设备需要满足隧道口架梁、隧道内运输箱梁和托运架桥机等特殊工况的施工。作为与架桥机配合施工的900t过隧道运梁车,在总体设计上需考虑隧道内外的各种工况,本文就其结构特点和过隧道方案进行介绍。     

单线箱梁YL550型运梁车的研制与应用

针对运梁车需要驮运箱梁和架桥机过隧的需求,考虑隧道结构尺寸限制,研制出一种新型单线箱梁YL550型过隧运梁车。首先,介绍了运梁车车体、走行轮组和液压支腿等主要组成结构及其工作原理;然后,对鱼腹式车体、板式驮梁台车链牵滑动走行,以及悬挂总成铰点位置优化设计等关键技术进行分析;最后,将试制的运梁车应用到连镇铁路建设施工中。现场使用情况表明,该设备各项性能达到使用要求,提高了施工效率。     

软土地基深基坑支护方案优化案例

复旦大学新建江湾校区物理科研楼基坑采用型钢水泥土搅拌墙结合一道水平内支撑的支护形式。初始方案对基坑的边界条件、场地地质条件考虑欠佳,不尽安全。通过对初始方案的分析,并结合基坑周边环境条件、场地地质条件和基坑自身的特点等因素,对初始方案进行了调整优化,使基坑支护结构更有利于基坑施工和安全,从而更有利于减小基坑施工对周边环境的影响。     

桥梁工程中利用高低吊提运梁的施工方法

对于受场地限制 ,难以用起重吊车直接吊装架设桥梁时 ,或由于预制场与桥面高差大 ,桥头不具备运梁卡车行走的条件 ,需吊装的预制梁很多时 ,采用高低吊进行提运梁 ,具有设备简单 ,成本低 ,提运梁速度快 ,效率高等优越性 ,对其施工方法做介绍     

TJ168型架桥机架设铁路2201型T梁的施工

介绍了TJ168型架桥机及其特点,结合具体工程实例,提出了该架桥机架梁施工方案,从成品梁的验收与装载、运梁、架梁等方面进行了阐述,以积累TJ168型架桥机架梁施工经验。     

上海长江隧桥B6标预制节段桥面运输方案研究

上海长江隧桥B6标段上部结构采用了预制节段悬臂拼装施工工艺，但有的节段重达160t，而节段制作场地又距施工现场较远，运输环节较多。通过方案比选和优化，确定了以固定点提梁和桥面轮轨式运梁车水平运输方案，并探讨了各种设备之间的协调配合、设备参数和数量的合理确定，以及桥面运输对结构的影响分析，从而保证了工程进度，降低了施工成本。     

多台联动轨道式台车在钢桁梁拼装生产线中的应用

介绍了多台联动轨道式台车在3 000 t整跨钢桁梁拼装生产线中的应用。针对3 000 t整跨钢桁梁(长度150 m)在拼装生产线中纵向平移的功能需求和空间条件,通过方案比选,有效控制了施工成本,解决了多台联动轨道式运梁车液压顶升控制问题。工程实践证明:多台联动轨道式台车具有经济、安全、高效的特点,可以在各类超大超重钢结构拼装生产线中推广应用。     

某基坑支护方案及施工工艺要点

通过分析该项目周边环境和工程地质条件,对基坑工程的支护方案和施工要点进行了研究,阐述了机械旋挖悬臂桩、土钉墙支护结构、网喷支护结构等基坑支护方案及施工工艺要求,为基坑的施工提供安全保障。     

跨洪奇沥水道特大桥钢桁柔性拱架设方案比选

针对跨洪奇沥水道特大桥钢桁柔性拱桥的结构特点、孔跨布置及现场条件的综合分析,提出了2套主桥钢桁梁架设方案及2套柔性拱架设方案,并从施工安全风险、施工效率、临时结构工程量、架设工期以及经济效益等多方面进行对比分析,确定了最终的钢桁柔性拱架设施工方案,对后期的施工组织编制提供了技术支持。     

浅谈阁楼结构的施工方案

文章介绍了阁楼结构的三种施工方案。木结构阁楼、钢结构阁楼和钢筋混凝土阁楼。同时分析了三种施工方案的优缺点,提出了保证阁楼结构安全的条件,可供搭建阁楼结构时参考。     

地铁两侧大面积桩基施工对隧道结构影响分析

在饱和软土地基条件下,对运营中的地铁隧道两侧进行大面积桩基施工的关键是减小桩基施工对地铁的影响,以确保运营安全.针对PHC桩和钻孔灌注桩对周边环境影响的不同机理,制定了具有针对性的施工方案,并通过一系列相应控制手段,确保了施工中地铁隧道结构处于安全可控状态.     

杭州国际博览中心飘带网架结构施工全过程分析

杭州国际博览中心飘带结构是典型的自由曲面空间结构,对施工安全和施工精度提出了很高的要求,为了了解结构在施工过程中的响应规律,考察施工方案的合理性,对其结构施工过程关键问题进行研究,建立了整体结构施工仿真模型,针对结构的"分条分块吊装方案",对典型吊装单元进行了吊装分析,给出了结构分块吊装过程中吊装单元的力学响应,并给出了吊装建议,对飘带网架拼装方案和结构卸载方案进行了施工全过程模拟,获得了结构施工过程的力学响应规律。分析结果表明,施工过程中结构的最大应力比均在0.3以下,应力比较低,变形均满足规范1/250的控制要求,施工过程中结构处于弹性状态,施工方案合理,研究成果可以为结构施工安全和精度控制提供理论指导。