基于压力控制的工业压缩空气供需平衡控制系统的设计及应用研究

针对目前工业压缩空气系统应用中普遍存在的供需不平衡而导致的系统供气压力波动、系统用气负荷与压力互相影响、系统效率降低等问题,设计了一种通过控制并稳定压缩空气系统供气压力进而使压缩空气系统供应和需求达到动态平衡的控制系统,并对其提高整个压缩空气系统运行效率的原理进行了分析.该控制系统在两个不同行业压缩空气系统中应用前后的对比测试试验证明了它在提高压缩空气系统性能中的作用.     

压缩空气系统中压力降落的计算

生产上压缩空气使用日益增长的同时,供气系统变得更重要。本文直接用图解法求得由于摩擦而发生的压力损失。 在压缩空气系统中,有重要意义的损失是由于流动空气通过管路而产生压力损失。通常系统流量要求很大,形成过高的压力降落和系统效率的降低。     

气动系统节能方法研究进展综述

针对影响气动系统效率的主要因素,从提高压缩空气制气效率、余热利用、分压供气、减少泄漏和残余能量回收再利用等节能手段,介绍了当前国内外气动系统节能的主要技术进展和新的研究成果,并进一步分析了各种节能方法的特点,提出了未来气动系统节能技术的研究重心和发展方向。有助于为探索新的节能理论和方法提供启发,推动行业技术进步。     

基于模糊控制的压缩空气智能节能系统设计

针对压缩空气系统控制方式智能化程度不高、输出压力不稳定、能源浪费等问题,运用变频控制和节能设计理念,研发了具有模糊控制功能的压缩空气智能控制系统。实际运行结果表明,该系统能根据供气设备及环境的变化作出最优控制,有效提高了整个系统的可靠性、稳定性、动态响应速度及节能效果。     

Y9025圆度仪供气系统的改装

Y9025圆度仪已被轴承行业广泛使用,但该仪器供气系统中的两级过滤器,在霉雨季节较长的地区,对压缩空气的过滤效果不好,使含有较多污物的压缩空气进入该仪器的主轴气腔,导致主轴锈蚀损坏。为此,对Y9025圆度仪的供气系统进行了改进。     

压缩空气系统节能关键技术体系及其应用

该文对压缩空气系统节能关键技术及其在工业现场的应用进行介绍,关键技术体系主要包括压缩空气能量评价标准、面向节能的空压站运行优化技术、压缩空气系统供气节能管理关键技术、压缩空气系统主要末端设备节气关键技术等.该技术体系应用于工业现场取得高达30％的节能效果,近年来已累计节约用电6000万元.     

基于气-液相变的等压压缩空气储能方法研究

风能和太阳能等可再生能源具有间歇性和不稳定性的特点,不能大规模接入电网。压缩空气储能作为大规模储能技术可以调节电网负荷,削峰填谷,解决上述问题。目前压缩空气储能系统的压缩空气都是在体积恒定的容器中储存,压缩空气在释放时经过减压阀节流减压至预定的较低压力,浪费了大量的有用能,导致系统效率低,压缩空气利用率低。等压压缩空气储能通过保持压缩空气在储存和释放时压力的恒定,解决系统效率低的问题。基于质量守恒和能量守恒定律,建立压缩空气的热力学模型,采用基于气-液相变的等压方法,系统效率提高了12.18%。     

电解槽用新型节能打壳气缸系统设计

打壳气缸作为电解铝生产过程中必不可少的重要设备,同时也是电解铝行业中高耗能的部分。目前,打壳气缸气动系统存在两个问题需要解决,一是工作环境温度高、磁场强,易造成电磁换向阀的工作稳定性变差;二是待工期间的供气压力高,造成打壳气缸因密封不良引起的能源泄漏加剧。为提高打壳气缸系统工作的稳定性和减少压缩空气的消耗量,论文采用带延时环节的纯气动回路替代电磁力换向,通过减少电磁铁的数量来提高气动系统工作的稳定性;采用减压模块,降低待工期间的供气压力来减少压缩空气的泄漏量。经实验证明该新型打壳气缸气动系统,提高了系统工作的稳定性,明显地降低了系统的耗气量。     

注塑机用负载敏感变量泵控制系统的仿真研究

传统注塑机液压系统的能耗很大,用负载敏感变量泵控制系统实现泵出口处的流量和压力与负载所需的流量和压力相适应,有望提高系统效率.负载敏感变量泵控制系统设计并建模完成后,用MATLAB/SIMULINK软件进行仿真,分析了在负载流量压力均无变化、压力不变流量变化、压力流量均有变化三种情况下的仿真结果,并分析了系统在各种情况...     

基于PLC的动力中心计算机监控系统

介绍由式控机和ＰＬＣ组成的监控系统，在压缩空气供气、抽真空和制冷空调系统中的运用。     

基于PLC与变频器的水泵自动稳压供水控制系统的开发

针对光华化工集团现有的水泵运行可靠性差、自动化程度不高、能源消耗高等现状,改进了一套由可编程序控制器、变频器、压力传感器、计算机等主要设备构成的自动变频调速稳压供水系统。通过改变水泵性能曲线来实现水泵的流量调节,实现了恒压供水,提高了水泵的运行效率,取得了很好的节能效果。     

压缩空气系统节能技术的研究进展

介绍了压缩空气系统的节能技术及其应用,探讨了压缩空气系统行业在节能技术方面的发展前景。压缩空气系统主要节能技术有空压机群系统优化、局部增压技术、管网设计、泄漏检测以及基于流量供给的气动节能理论等,从压缩空气的生产、输送到使用环节,提高系统的能源利用效率,为压缩空气系统节能技术提供有价值的发展方向。     

高压喷气结合蒸发冷却空调用于空压系统的运行成本分析

通过对某纺织厂空压站内使用的高压喷气结合填料蒸发冷却空调系统的相关测试,对其进行能耗分析,同时计算分析使用机械制冷达到相同降温效果所耗费的资源,得到2种通风空调方式的经济性对比。另对高压喷气与间接蒸发冷却结合用于向空压机送风的方案进行理论上能耗经济性分析。可知:采用少量压缩空气作为代价,可提高直接蒸发冷却效率,改善空压站内空气品质,综合分析节能效果有所提高;而且高压喷气结合间接蒸发冷却向空压机送风,可提高空压机排气量,降低保养维修成本,增加其使用寿命。     

基于 PLC 的动力中心计算机监控系统

介绍由工控机和ＰＬＣ组成的监控系统，在压缩空气供气（正压），抽真空（负压）和制冷空调系统中的运用。     

Sewerage force adjustment technology for energy conservation in vacuum sanitation systems

The vacuum sanitation is the safe and sound disposal approach of human excreta under the specific environments like flights, high speed trains and submarines. However, the propulsive force of current systems is not adjustable and the energy consumption does not adapt to the real time sewerage requirement. Therefore, it is important to study the sewerage force adjustment to improve the energy efficiency. This paper proposes an energy conservation design in vacuum sanitation systems with pneumatic ejector circuits. The sewerage force is controlled by changing the systematic vacuum degree according to the amount of the excreta. In particular, the amount of the excreta is tested by liquid level sensor and mass sensor. According to the amount of the excreta, the relationship between the excreta amount and the sewerage force is studied to provide proper propulsive force. In the other aspect, to provide variable vacuum degrees for different sanitation requirements, the suction and discharge system is designed with pneumatic vacuum ejector. On the basis of the static flow-rate characteristics and the vacuum generation model, the pressure response in the ejector circuit is studied by using the static flow rate characteristics of the ejector and air status equation. The relationship is obtained between supplied compressed air and systematic vacuum degree. When the compressed air is supplied to the ejector continuously, the systematic vacuum degree increases until the vacuum degree reaches the extreme value. Therefore, the variable systematic vacuum degree is obtained by controlling the compressed air supply of the ejector. To verify the effect of energy conservation, experiments are carried out in the artificial excreta collection, and the variable vacuum-degree design saves more than 30% of the energy supply. The energy conservation is realized effectively in the new vacuum sanitation systems with good application prospect. The proposed technology provides technological support for the energy conservation of vacuum sanitation systems.     

气动汽车高压气体减压过程的能量分析与动力特性研究

对气动汽车动力系统的能量控制和利用方法进行研究。分析了气动汽车动力源与气动发动机之间的高压气体减压控制过程及气动系统能量变化的特性；提出并明确了容积减压概念；得出了描述减压过程中可用能的数学表达式，指出减压控制环节中采用容积减压方法，能够更多地保持和利用高压气体能量，可以提高气动汽车动力系统的能量利用效率。指出合适的气动发动机气缸膨胀比是保证气动发动机高效做功的重要条件；分析了对气动汽车行驶距离产生影响的主要动力学因素。     

变风量空调系统不同控制方法下的实测分析

对香港地区某办公建筑变风量(VAV)空调系统控制方法进行改造,在冬季及夏季分别选取两天,现场分别采用定静压定送风温度控制方法和改造后的变静压变送风温度控制方法进行测试。比较了两种控制方法下系统的运行情况。引入输送系数评价节能效果,采用ADPI值评价室内热舒适性。结果表明,采用变静压变送风温度控制方法后室内热舒适性得到明显提高,且变静压变送风温度控制方法在部分负荷下节能效果较为明显。