环氧氯丙烷生产装置的火灾爆炸危险性分析与评价

运用美国道化学公司的火灾爆炸危险指数评价方法,对珠海临港工业区某化工厂环氧氯丙烷生产装置的火灾爆炸危险性进行了定量计算和评价.介绍了火灾爆炸指数评价法的评价程序和计算步骤,定量计算了火灾爆炸可能导致的危害程度.根据实际情况确定了单元的危险系数和安全措施补偿系数.最后得出了单元危险分析的安全评价结果,并给出了安全对策措施.     

油库火灾与爆炸危险性评价

客观合理地评价了油库火灾与爆炸的危险程度.采用美国道(DOW)化学公司火灾爆炸指数评价法最新版本(第7版)对某燃料公司油库进行了评价.油库的汽油罐组、装车站和泵棚的火灾爆炸危险指数分别为116.6,110.7,84.8,其危险程度均属于"中等"级别;经过安全措施补偿后,其火灾爆炸危险指数分别降到79.3,78.6,63.6,危险程度降到"较轻"级别.在安全措施落实的基础上,大大降低了其危险性,该油库是比较安全的.     

改进型DOW火灾爆炸指数评价法在石油化工企业储罐区的应用

对DOW火灾爆炸指数评价法进行了改进,增加了安全管理补偿系数,对石油化工企业储罐区的火灾爆炸危险性进行了定量计算和评价,在评价过程中根据实际情况选择了工艺单元危险系数、安全补偿系数,从而使评价结果更为准确．     

基于DOW法对炼钢公司制氧工艺的评价分析与研究

随着工业制氧工艺的发展,制氧车间生产情况复杂多变,从物料因素、设备因素、工艺因素讨论道化学法在制氧工艺评价中的适用性。通过计算该工艺火灾、爆炸指数,评价火灾爆炸固有危险性等级,最终计算出安全措施补偿系数、最大可能财产损失等。结果表明,该工艺发生火灾、爆炸时基本最大可能财产损失比例为41%,采取工艺控制、物质隔离、防火三类安全措施综合后,可以有效控制火灾、爆炸事故的发生,并减少财产损失为25.9%。     

危险因素综合评价法对轻烃储罐区的风险评价

根据道化学公司的火灾爆炸危险指数评价及化工厂危险度分级评价方法,结合大庆油田天然气分公司轻烃储罐区的生产实际,介绍了危险因素综合评价法的评价流程和计算步骤,对轻烃储罐区进行风险定量评价,根据生产实际确定了单元的危险系数和安全措施补偿系数,最后得出各单元的安全评价结果,获得储罐区风险等级.实际应用表明,该方法能够有效地实现轻烃储罐区的风险评价.     

油库火灾与爆炸危险性评价

客观合理地评价了油库火灾与爆炸的危险程度．采用美国道(DOW)化学公司火灾爆炸指数评价法最新版本(第7版)对某燃料公司油库进行了评价．油库的汽油罐组、装车站和泵棚的火灾爆炸危险指数分别为l16．6，ll0．7，84．8，其危险程度均属于“中等”级别；经过安全措施补偿后，其火灾爆炸危险指数分别降到79．3，78．6，63．6，危险程度降到“较轻”级别．在安全措施落实的基础上，大大降低了其危险性，该油库是比较安全的．     

加油站储罐火灾与爆炸危险区域分析

汽车加油站储罐区是加油站涉及油品最多的区域,油品均属于易燃液体,发生火灾、爆炸事故的概率较大,而且一旦发生事故,后果相当严重．针对汽车加油站平面布局的合理性问题,提出了池火灾数学模型计算罐区火灾的事故后果;根据不同热辐射值对人体的伤害和周围设备的破坏情况,推导出不同危险情况下的危险距离;采用蒸气云爆炸数学模型计算油罐区发生爆炸的爆炸能量,选用G·M莱克霍夫计算公式,依据爆炸事故产生的爆炸冲击波对周围建筑物和人员的伤害程度进行评估,计算出危险距离．加油站发生火灾和爆炸波及的危险距离对于确定加油站的选址、建设、平面布局、风险控制等有很重要的意义．同等危险情况下,爆炸危险区域大于火灾危险区域,即爆炸的安全距离大于火灾的安全距离,所以汽车加油站储罐区周边设置其他建构筑物或设备设施时,可以根据此算法,重点考虑储罐区发生爆炸波及的危险区域．     

基于多种评价法的化工厂危险性评价

针对昊华宇航化工有限责任公司化工厂存在的危险源,综合采用安全检查表法、道化学火灾爆炸危险指数法和事故后果模拟分析法等安全评价方法对其进行全面的定性和定量评价,对常见的问题进行了较为详细的解析,同时预测出可能产生的后果,为企业积极采取措施,解决该厂存在的各种危险问题提供可靠的依据.     

氢氟酸烷基化分馏系统危险源评价

采用爆炸危险指数评价法(DOW法)对氢氟酸烷基化分馏系统中产生的副产品丙烷、丁烷进行了评价,建立了火灾、爆炸危险性评价模型.评价结果显示,副产品丙烷和丁烷为中等危险等级.结合实际情况,制定相应的防护措施后,其危险等级降为较轻等级,为火灾、爆炸场所进行危险性评价提供依据.     

液化石油气罐区的危险性定量模拟评价技术及其事故预防

分析了液化石油气罐区的主要危险性及其特点,针对主要危险事故类型：蒸气云爆炸（UVCE）、沸腾液体扩展蒸气爆炸（BLEVE）和池火灾（Pool Fire),利用灾害定量评价技术和数学模型对其危险性进行了定量模拟评价,确定了其火灾、爆炸事故的严重度、伤害范围等;并提出了相应的事故预防技术措施。     

LPG罐区火灾爆炸危险性的定量评价

文章分析了对液化石油气储罐区物质危险性和常见事故类型,就罐区而言,池火灾、蒸气云爆炸（VCE）和沸腾液体扩展蒸气云爆炸（BLEVE）是三种常见事故。选用池火灾和蒸气云爆炸简化数学模型对液化石油气储罐区的火灾事故后果进行了定量评价,确定了火灾事故的人员伤害和财产损失范围。所得结果对于储罐区安全距离、防火堤设计及事故应急救援具有一定的指导意义。     

SIS系统在丙烯罐区装置中的应用

讲述丙烯酸车间丙烯罐区在安全仪表系统设计方面存在的问题,并剖析其原因.遵循国际标准IEC61508、IEC61511和国标GB/T20438等功能安全规范,结合丙烯罐区的工艺设计和安全要求,根据企业对该安全仪表功能的SIL要求,探讨了丙烯罐区安全仪表系统SIL的3个部分:传感器、执行器、逻辑解算器,包括选择适当的冗余方式、减少中间环节等.通过对平均危险失效率的计算,分析选择合适的安全仪表系统.     

桥梁抗爆与抗火2020年度研究进展

近年来能源交换的需求量随各区域经济的飞速发展而不断增大，装载运输“燃、汽、爆、化”的危化品车辆日益增加，由车辆导致的爆炸或火灾层出不穷，桥梁结构的运营安全受到严重威胁。作为桥梁防灾的热点问题，学者们在桥梁抗爆与抗火领域进行了卓有成效的研究，现以2020年发表的中英文论文为主，对国内外学者在爆炸冲击荷载试验与数值模拟方法、桥梁火灾试验与模拟技术、桥梁抗爆性能及劣化机理、火灾下桥梁损伤机理与安全评估、桥梁抗爆安全评估方法、过火后桥梁性能演化与灾变机制等方面所取得的研究成果进行扼要综述，通过系统分析表明：爆炸试验技术与结构高应变率下的力学特性研究、复杂火灾环境下桥梁结构断面温度传递与分布规律、多灾耦合作用下桥梁结构的损伤演化、灾变机制和桥梁结构安全评估体系等方面的研究欠缺。为保证桥梁结构在全寿命周期内的服役安全，爆炸、火灾等极端荷载条件下的结构特性和运维安全是当前构建桥梁运维安全保障体系中的重中之重。     

火灾、爆炸指数法安全评价软件初步设计

利用Visual Basic语言设计了火灾、爆炸指数法安全评价软件,用于化工企业工艺装置安全评价。使用该软件可大大节省安全评价时间,并提高计算的准确性,减少人为失误;软件编辑过程简单,界面设计方便,计算迅速,用户易于理解掌握。     

水雾对开口油罐燃烧特性的影响

采用3种不同开口尺寸的油罐,进行了几组小尺寸的油罐燃烧模拟实验。通过监测油罐内外2个不同点的温度变化,研究了开口尺寸、水雾和油品种类(汽油和柴油)对油罐燃烧特性的影响。研究结论对于油罐消防灭火有一定的指导意义和参考价值:在实际消防灭火时,重点要放在开口中心,且满足灭火的有效雾通量大于临界雾通量,否则不但不能灭火,还会促进油池火的燃烧。     

罐区重质气体泄漏扩散的数值模拟分析

采用Fluent软件对油库罐区危险重质气体不同工况下的泄漏扩散过程进行了数值模拟研究。结果表明:卧式储罐垂直方向发生泄漏时,重气云团在地表附近重力沉降,气体浓度上升明显,整个罐区处于爆炸极限范围内,危险性较大;罐组边缘位置的储罐发生泄漏时,气体扩散速度快,但浓度较低;罐组中间位置的储罐发生泄漏时,气体扩散速度慢,容易达到爆炸浓度极限。当风速为0.95 m/s时,重质气体的扩散速度随着风速的增加而增加,气体浓度上升明显;当风速达到1.7 m/s时,气体浓度达到峰值,然后随着风速的继续增大,气体浓度慢慢降低。