北美地区现有轮胎产能

据《美国轮胎经销商》统计,截至2012年1月1日,北美地区共有51家轮胎厂,轮胎年产能达到3．075亿条（不包括赛车轮胎和航空轮胎）,同比下降3．2％。其中,美国轮胎年产能为2．467亿条,同比下降4．5％,占北美地区轮胎总产能的80．2％。美国轮胎产能减小的主要原因是固特异于2011年7月关闭了其位于田纳西州尤宁城的工厂。目前美国有36家轮胎厂,     

北关地区年产轮胎超3亿条

据《美国轮胎经销商》报道,截至2012年1月1日,2011年北美地区共有51家轮胎厂,年产能为3．08亿条（不包括赛车轮胎和航空轮胎）,同比下降3．2％。     

海外消息

北美地区现有轮胎产能据《美国轮胎经销商》统计,截至2012年1月1日,北美地区共有51家轮胎厂,轮胎年产能达到3.075亿条(不包括赛车轮胎和航空轮胎),同比下降3.2%。其中,美国轮胎年产能为2.467亿条,同比下降4.5%,占北美地区轮胎总产能的80.2%。美国轮胎产能减小的主要原因是固特异于2011年7月关闭了其位于田纳西州尤宁城的     

2007年北美轮胎厂产能概述

2006年，北美地区轮胎产能达到了3．47亿条（其中不包括赛车轮胎）。就产能方面而言，亚洲占据霸主地位，目前亚洲已成为世界上最大的轮胎生产基地。排在其后的是欧洲和北美地区。美国轮胎产能超过2．97亿条，占北美地区总产能的85．9％。但与2005年相比，产能却下降了7．8％，主要是由于大陆公司的Char lotte轮胎厂（位于美国北卡罗来纳州，创建于1967年，乘用车胎产量可达25000条／日，     

2011年度北美轮胎厂生产能力

据《美国轮胎经销商》统计，截至2012年1月1日，2011年北美地区共有51家轮胎厂，产能达到了3．075亿条（不包括赛车轮胎和航空轮胎），同比下降3．2％。     

2013年度世界轮胎行业投资项目

2013年度世界轮胎行业总投资额86亿美元,同比增长约7.5%,列21年来世界轮胎行业年度投资额的第4位。2013年度公布的世界轮胎制造商投资项目如下。(1)安徽和鼎轮胎科技投资3.22亿美元在安徽蚌埠建立高性能乘用子午线轮胎厂,预计一期工程完成后该厂年产能达到400万条,终期年产能达到1200万条。(2)山东玲珑橡胶1投资1.15亿美元在泰国建立轿车轮胎/载重轮胎厂,年产能200万条。     

欧盟橡胶工业了望

欧盟15国人口3．8亿，GDP近9万亿美元，约为美国的70％多，而钢产量为1．6亿吨，比美国9200万吨多40％以上。年橡胶消耗量350万吨，为美国的120％。轮胎销售量3．35亿条，约占世界的30％，其中轿车轮胎2．85亿条，约占85％(原配胎为1/3，替换胎为2／3)，载重轮胎占13％，其他轮     

2011年度北美轮胎厂生产能力简析

据《美国轮胎经销商》统计,截至2011年底,北美地区共有51家轮胎厂,产能达3.075亿条（不包括赛车轮胎和航空轮胎）,同比下降3.2%。北美地区各国轮胎生产能力情况美国轮胎产能为2.467亿条,同比下降4.5%,占北美地区轮胎总产能的80.2%,产能减小的主要原因是固特异于2011年7月关闭了位于田纳西州Union City的工厂（2011年11月,蒂坦国际购买了该工厂的设施用于农业轮胎和工程机械轮胎的混炼胶生产厂）,固特异公司在美国拥有36个轮胎生产厂,而2001年有48家工厂。加拿大轮胎产能为2770万条,     

韩泰在印度尼西亚投资建新厂

韩泰轮胎有限公司日前宣布,该公司将向印度尼西亚Bekasi地区投资3．53亿美元用于组建一家轮胎厂,该厂将生产乘用车轮胎、载重汽车轮胎（包括公交汽车轮胎）。韩泰预计新厂将于2011年第3季度破土动工,2014年9月竣工,年产能预计600万条左右。     

大陆轮胎公司在美国新建轮胎厂

大陆轮胎公司宣布,为满足美国替换轮胎市场日益增长的需求,公司计划在美国南卡罗莱纳州萨姆特投资5亿美元新建1家轮胎厂。一期工程将于2017年完成,二期工程将于2021年完工,投产后该厂的轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎年产能将达到800万条,可提供约1600个工作岗位。     

诺基亚轮胎公司扩大俄罗斯产能

诺基亚轮胎公司在其俄罗斯弗塞沃罗斯科已运行7年的轮胎厂旁新建了一家轮胎厂,按计划2012年这家新工厂有2条生产线投产,2013-2014年将再增加2条生产线。这个新工厂满负荷年产能为600万条轮胎,从而使得诺基亚轮胎公司在俄罗斯的年产能达到1700万条轮胎。     

美国如何回收利用废旧轮胎

美国是世界上轮胎翻新很发达的国家,目前其翻新产量位居全球之首。早在1990年,美国翻胎产量就高达3300万条,为当年新胎产量（2．3亿条）的14．3％,占世界翻胎总产量的40％以上。全美国只有40家轮胎厂,而翻胎厂却有1500家之多。近年来,南于翻胎生产成本上升,尤其是轿车轮胎翻新的经济性下降,美同的轮胎翻新量大幅度减少,轿车轮胎基本上不再翻新,但载重轮胎的翻新量增长幅度较大,90％左右的客货载重轮胎都进行翻新再利用。     

欧洲各国主要轮胎厂家分布及产能

1．比拉罗斯 Belshina轮胎厂 该轮胎厂位于比拉罗斯的Bobruisk地区，创建于1972年，是欧洲最大的轮胎制造商之一，产品种类有轻卡轮胎、载重汽车／公交汽车轮胎、农用轮胎、矿用机械／OTR轮胎和工业轮胎。子午线轮胎占90％，年产能300万条。由于产品的可靠性、耐久性和舒适性，该厂获得了欧洲和海外消费者的较高荣誉。目前，该厂共有雇员994人。     

印度阿波罗轮胎新厂开业年产轮胎约600万条

<正>2017年4月7日,印度阿波罗公司在匈牙利布达佩斯新建的轮胎工厂,正式开业。这是该公司拥有的第六家轮胎厂,总价值为5亿美元(约35亿人民币)。新轮胎厂占地178亩,其中建筑面积37亩,施工时间721天。一期年产能预计为550万条轻型卡车轮胎、67.5万条卡车轮胎。     

环球广角

东洋轮胎再扩乔治亚州轮胎厂产能日本东洋轮胎公司宣布,投资2.1亿美元将美国乔治亚州White轮胎厂产能提高38%,预计2015年8月达产。据介绍,乔治亚州White轮胎厂建于2005年,在此之前已进行三次扩产。此次扩产计划新增250万条/年产能,项目占地47.5万平方     

保加利亚新建橡胶制品厂

锦湖轮胎公司最近宣布，该公司已得到越南当地政府的准许，将在越南南部Binh Duong地区兴建一家轮胎厂。项目总投资3．8亿美元，一期工程投入金额为1．55亿美元，于今年10月破土动工，预计2008年3月竣工投产，届时年产能将达到315万条。     

东洋扩产工程破土动工

东洋轮胎北美制造公司在美国佐治亚州怀特轮胎厂投资2．7亿美元的扩产工程破土动工,预计到2011年该厂的产能将翻番。建筑面积为76260m^2的扩产工程将使其轿车和轻型载重轮胎的年产能激增到520万条,并增加400个职位。这项工程将使工厂建筑面积增至16万m^2。这家已有2年历史的工厂占地60703m^2。     

韩泰嘉兴轮胎厂扩建项目投产在即

2007年4月动工的韩泰嘉兴轮胎厂二期扩建项目土建工程已接近尾声，计划2008年1月试投产。届时韩泰嘉兴轮胎厂的日产能将在现有4．4万条的基础上，增加到5万多条。截至2007年3月，韩泰轮胎在中国江苏淮安和浙江嘉兴两大生产基地的轮胎累计产量突破1亿条，在中国地区的轮胎年产能已达到2800万条，在中国轿车轮胎市场占有率排名首位。     

RMA下调2011年轮胎销售量预测

由于对美国经济增长预期降低,美国橡胶制造商协会（RMA）下调2011年轮胎销售量900万条,约3个百分点。RMA的最新预测是2．87亿条,比2010年增长200万条,增幅约1％。这与之前8月份预测的2．96亿条比较．几乎所有规格的轮胎销量都有下降。     

美国载重轮胎出货量呈下降趋势

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire-dealer．com）2010年1月20日报道： 2009年美国载重替换胎出货量同比下降了19．3％,出货量约为1250万条,同比减少300万条。中型和重型载重替换胎销售额共计42亿美元。载重原配胎的出货量降幅更大,同比下降达到51．1％,从430万条减少到210万条。