重油催化裂解炉废气系统旋流板除尘器的应用

杨厂油制气车间共有五组三筒重油蓄热式催化裂解炉,每组炉日产煤气10万m~3,热值23.02MJ/m~3(5500kcal/m~3)左右,重油催化裂解制气是一个间歇蓄热式循环过程,每一个循环,时间为6分钟,每个循环又分七个阶段,一顶吹,一加热,二加热,烧炭,二顶吹,制气,底吹。 为了回收加热和烧炭阶段所产生的废气的热量,在油制气炉系统中,设置了二台F480型立式火管式废热锅炉,同时在每台废热锅炉后面安装一台旋风除尘器。加热和烧炭阶段的废气从主烟囱下部经过φ900mm废气角伐和地下烟道进入废热锅炉,回收热量,然后通过旋风除尘器除尘后排放。     

重油裂解制气烟尘防治初探

重油裂解制造油煤气的主要工艺有催化裂解和蓄热裂解两种。制气过程中所产生的烟尘对环境的污染问题,仍是设计中急需解决的重要课题之一。本文将着重对重油裂解制气过程中产生的烟尘防治措施进行初步探讨。 一、跟踪炉温控制加热 1.重油裂解制气过程燃烧的特点 重裂解制气是一个循环式生产工艺过     

消除鼓风机喘振现象的设想

以重油为原料制取城市煤气的工厂,大多采用催化裂解的生产方式,这种生产过程是间歇的,主要由加热及制气两个过程组成。加热的目的是为制气反应的进行积蓄能量;空气鼓风机则为供给加热过程所需空气而设。本文探讨鼓风机喘振现象产生的原因、危害和消除措施。     

油制气装置周期循环时间的优化探讨

油制气装置周期循环时间的优化探讨徐文彦（沈阳市煤气总公司，沈阳１１０００５）国内城市油煤气是以重油为原料，用催化或热裂解装置生产出来的。而这种工艺装置是采用周期循环方式操作的，其周期循环时间的长短是油制气生产技术管理的一项重要指标。选择适宜合理的循环...     

对有毒煤气的加臭问题

一、概述 随着我国城市煤气事业的发展,城市除了采用天然气、油田伴生气、矿井气、液化石油气等气源之外,把含一氧化碳较多的煤气(有毒煤气)作为城市气源的也有所发展。从现状看主要是由于发生炉煤气、水煤气的掺入和重油催化裂解制气的采用;从发展来看,是由于煤制气工艺目前世界上都倾向于高压加氧(或加富氧)制气,所得到的煤气一氧化碳含量都比较高(如鲁奇炉、富氧发生炉、二段炉等)。我国城市煤气气源中一氧化碳含量有增长的趋势。     

降低城市煤气中一氧化碳含量的必要性

当前能源问题受到普遍重视,城市现代化程度不断提高,必然对城市煤气供应的数量和质量提出新的要求。 随着城市煤气事业的发展,气源种类的增多,城市煤气中CO含量有所提高。 我国煤气气源中CO含量情况: 焦炉煤气 6％ 连续直立碳化炉煤气 17％ 立箱炉煤气 9.5％ 重油蓄热裂解制气 2.5～3％ 重油催化裂解制气 10～17(20)％ 压力气化煤气 18～20％ 水煤气 32～35％ 发生炉煤气 27～30％     

探索油制气炉“高温区”对气质、焦油影响及其对策

一、概况:上海吴淞煤气厂油煤气车间是以重油为原料生产煤气的制气车间,目前共有10台设计能力为10万 m~3/日·台、热值为5500大卡/m~3左右。油制气是采用三简式逆向流程即加热气流和制气气流相反方向流动。因此,对生成气来说处于一个不利条件,反应产物(油煤气)通过催化剂床层以     

挖掘节电潜力,降低生产成本——关于吴淞煤气制气公司挖掘节电潜力的探讨

上海吴淞煤气制气公司是国内最大的重油裂解制气调峰厂,有重油裂解制气炉十台,水煤气炉七台,机械发生炉五台,日产城市煤气最大可达180万m~3。年产煤气最高记录为3.7亿m~3,年用电量最高记录为6247万kWh,年余热发电最高记录为3427     

中小城市燃气输配工程设计

供应城市使用的燃气种类是很多的。目前各地煤气公司采用的气源有焦炉煤气、水平炉煤气、连续式直立炭化炉煤气、立箱炉煤气、高压气化煤气、重油蓄热炉裂解油煤气、天然气、石油伴生气、矿井气与液化石油气等十多种。这十多种煤气可分为人工燃气与天然气两类。人工燃气又因制气方式不同可分为:(1)利用焦炉、连续式直立炭化炉(又称伍德炉)、立箱炉与水平炉将煤进行干馏所得到的煤气称为干缸煤气;(2)利用高压气化炉 (如鲁     

重油催化裂解催化剂的开发与应用

0 前言重油催化裂解(水蒸气转化)用的催化剂是决定煤气性质、制气设备大小、工艺操作条件、装置操作性能和负荷变动性能的关键因素。早在20多年前,由本单位与上海公用事业研究所共同开发了一种重油催化裂解用的镍催化剂,从而确立了重油催化裂解的工业和设备,建设了大型重油催化裂解     

优化工艺操作管理降低油炉重油单耗

一、课题的提出吴淞煤气厂油煤气车间是以重油裂解制气的城市煤气生产车间,它有10万 m~3万/台·日大型重油裂解制气炉10台(以下简称油炉),日产油煤气100万 m~3(6000kcal/m~3)。94年油煤气产量2.27亿 m~3,占全厂出厂煤气产量的82%;年耗     

《煤气与热力》一九八六年总目录

题 目 期次 一、气化途径及政策本世纪末、我国城市煤气发展 2 水平的预测发展苏、锡、常地区城市煤气 4 的初步设想关于首都能源和环保的几点建 6 议利用纸质燃料实现城镇煤气化 5 二、制气与净化煤气化过程热力学平衡组成的 1 理论计算高温甲烷化催化剂的研究 2重油催化裂解炉废气系统旋流 2 板除尘器的应用高效干法脱硫剂的试验 2沈阳市加压气化厂纸温甲醇洗 2 净化装置的设计与试车固体燃料转化过程动力学数据 3 的确定流化循环床双器煤气化工艺小 3 试德士古煤制气工艺的开发与应 3 用固定层煤气发生炉炉篦气化剂 3的分配与炉篦结构的…     

粗苯工段分缩器对循环洗油质量的几点影响

1 概况杨树浦制气分公司回收车间粗苯工段,主要是吸除碳化煤气、重油催化裂解煤气中的苯和萘。特别是吸苯、脱苯,既可降低煤气中苯含量,又可生产粗苯。对提高经济效益以及降低煤耗比有着十分重要的意     

重油催化裂解副产渣油回炉制气试验

国内重油催化裂解制取城市煤气,一般用炼油厂常减压渣油做制气原料。由于原料较重,只有原料油的80～85％裂解为气体产物,其余15～20％转变为残渣油。 为提高重油裂解气化效率和技术水平,节约能源,防止污染,研究解决裂解后残渣油的利用问题是一项重要的技术课题。     

采用平焰烧咀和喷流预热器的台车式加热炉

大原重型机器厂以阳泉无烟煤发生炉煤气为燃料,额定发热量为1220kcal/m~3(煤气体积按标准立方米计量,下同),原设计每台加热炉配有块状预热器,空、煤气均预热至250℃。实际生产中,由于煤气清洗不净,含尘物(焦油、灰、污水)多,严重堵塞管道、烧咀等,预热器使用几个月即被堵塞。加之该器笨重,维修更换均不便。因此,自六十年代开始起就逐步停用。结果造成加热炉升温困难,钢锭加热几昼夜仍难达到要求的温度。为此,     

重油蓄热催化裂解制气液压系统设计的改进

一、前言重油蓄热催化裂解制气工艺为间歇循环操作,每个循环由加热、制气、吹扫等阶段交替进行。这些阶段的转换,是由许多液压阀门按照一定程序开启和关闭来实现的。液压阀工作的动力源由液压泵提供。液压系统的功能是保证液压阀正常动作,在停电等事故状态下,使系统处于安全状态。本文以日产40万立方米油制气厂液压系统为例,简述液压系统的问题、改进措施及设计计算方法。二、液压系统问题剖析     

重油裂解催化剂失活原因的探讨

在我国用重油(一般是减压渣油)在三筒蓄热间歇式催化裂解装置生产城市煤气所使用的催化剂,大多数厂家是利用上海公用事业研究所研制的方法制造生产的Ni-MgO催化剂。     

《上海煤气》2001年总目录

气源青浦人工煤气转换成LNG混空气之燃气加湿技术----------------------------------一冯良杨庆泉全惠君等(l)移动式挡风墙在炉框更换中的设计与应用--------------------------------------------------一椰署兴徐学明(2,水煤气两段炉鼓风机调频变速--------------------------------------------------一丛勇邹丽明于兵等(2,催化富气工艺装置改产代用天然气----------------------------------------------------------------一高建悦(3)增设炉头加热装置,降低焦炉耗热量------------------------------------------------------------…     

重油裂解制气的污染防治

一、引言 重油裂解制气是我国城市煤气的气源之一,其主要工艺有催化裂解法和蓄热裂解法两种。60年代以来,随着石油工业的迅速发展,油制气装置在我国也有了发展。这类制气装置比较简单,操作方便,机动性大,是城市煤气较理想的调峰气源。     

油制气净化工艺中轻柴油吸苯的应用与分析

一、引言 随着城市煤气化的迅速发展,原有单一的依靠煤制气为主的城市煤气气源已难于适应日益发展中的城市煤气化事业的要求。因此近年来,以石油产品为原料的油制气逐步发展起来,尤其是以重油(石油渣油)为原料的催化裂解制气得到了较迅速的发展,由于重油催化裂解制气工艺具有投资小、占地少、操作方便等优点,已成为国内城市煤气