基于MPU6050模块的飞行姿态记录系统设计

为了实现对固体燃料低空模型火箭飞行姿态自动记录的需求,提出了一种基于MPU6050模块的飞行姿态记录系统设计方案,并完成系统的软硬件设计.该系统的硬件部分主要用来采集加速度模拟量并进行存储,软件部分采用C语言进行编程,完成数据读写和上传,数据处理借助上位机软件进行,还原实际飞行姿态.实际应用表明,该系统具有成本低廉、灵敏度高的特点,达到了设计要求.     

飞行参数记录系统外场综合卸载器的设计与实现

介绍了飞行参数记录系统综合卸载器的特点、硬件和软件的设计,它可实现多种型号飞参记录系统数据的卸载和快速处理。     

新型飞行控制系统总线数据处理方法优化设计

针对新型飞控采集器采集数据流数增多、试飞模式改变的问题,对原有飞行控制系统总线数据处理软件进行优化设计。使用内存影射技术管理原始数据的读写操作,同时优化设计校线文件管理模块和参数文件管理模块,实现了多流、多表号飞控数据的快速处理。通过工程使用验证,软件有效解决了多流、多表号飞行控制系统总线数据处理问题。     

一种固态飞行参数记录仪的研制

随着航空电子技术的发展,大容量飞行参数记录系统成为航空设备中不可或缺的部分。介绍一种大容量飞行参数记录系统的组成机制和实现方案,采用固态存储芯片NANDFlash作为存储介质,FPGA作为存储阵列的控制核心,引入动态坏块管理算法自动屏蔽NANDFlash坏块,成功实现了对飞行参数的可靠存储。另外通过RS422和USB接口,方便实现数据接收及卸载。实验结果表明该记录仪能有效记录并卸载飞行参数。     

基于STM32F103控制的NAND Flash数据处理实现

设计了一种通过STM32F103控制的NAND Flash模块化、小型化的数据记录模块,数据记录模块通过McBsp高速通信总线接收航空飞行装置在运行过程中检测到的故障模式及机载总线下发的状态信息等数据,经数据处理后将有效数据进行存储。当需要时,上位机可通过系统对外接口将数据取出,并通过软件对数据进行时间轴、模块化、图表化整理,便于记录系统的运行历史、分析系统的运行状态。该数据记录模块通过USB实现存储模块数据读写并通过RS232下发控制指令实现数据存取与验证,最后通过模拟系统总体功能测试验证了存储模块的各项工作性能和可靠性。     

基于预留缓存的飞行试验iNET数据处理技术

为解决飞行试验测试系统跨代升级,网络化测试系统采集记录的海量i NET试飞数据高效处理难题,该文介绍传统的试飞数据处理软件设计思路及结构。针对新形势下飞行试验采集的海量i NET网络数据的高效处理难题,分析i NET网络数据的特点及制约飞行试验海量试飞数据高效分析处理的因素;提出预留缓存的试飞数据处理新思路及实现技术,实现飞行试验海量试飞i NET数据的高效分析及处理;最后在某试验机飞行试验中对采集的海量i NET试飞数据进行分析处理。试验表明使用这些算法的数据处理软件的处理效率满足了飞行试验海量i NET数据处理需求。     

基于Mini700记录器的1553B数据处理软件设计

随着新型机载飞行数据记录器Mini700在飞行试验中的广泛应用,总线数据的记录格式发生变化,数据处理通用软件对1553B数据处理不仅流程复杂而且效率低下。为解决这一问题,针对Mini700记录器的数据格式进行了分析,重点研究了其数据绝对时间的计算及数据格式的解析算法,设计开发了基于Mini700记录格式的1553B总线数据处理软件。测试结果表明,新软件不仅改进简化了当前的数据处理流程,而且大幅提高了数据处理效率。     

钢轨超声探伤数据记录系统的设计

介绍了由PC机、单片机、GPS模块构成的钢轨超声探伤数据记录系统的组成、工作原理和实现方法，给出了数据处理软件的设计思路。该系统能对手推车式钢轨探伤仪的仪器运行状况、作业过程进行实时监测与记录，为钢轨探伤作业的科学有效管理提供了一种技术手段。     

磁光盘盘温的自动控制和测量系统设计

本文概述了温度对磁光记录特性的影响及盘温测量的重要性,设计出了实现磁光盘有温自动测试和控制的新型系统。该系统集数据采集、数据处理和参数计算等功能于一体,应用软件具有交互性强户界面友好等特点。     

基于LabVIEW的试飞数据快速处理软件设计与实现

飞行试验任务进入了一个信息化时期,数据量激增、数据类型多样化对飞行数据处理效率提出了更高的要求。设计了基于LabVIEW的一套应用于飞行试验数据快速处理的软件,该软件包含有实时数据监控和记录、事后数据处理与分析等功能,事后数据又能通过时域分析、频域分析来观察和分析数据,还能通过滤波器剔出跳点和干扰。该软件满足了飞行试验数据处理和分析的需求,具有良好的实用性和发展前景。     

基于四旋翼的空气质量监测系统设计与实现

针对现有空气质量监测手段不能够实现全方位、高机动、立体化监测的缺点,提出一种基于四旋翼飞行器的空气质量监测方法,设计了基于ARM的飞控及数据监测系统、基于FPGA的信号切换系统和基于Lab VIEW的地面数据监测软件。系统将空气数据监测与飞行控制有机结合在一起,设定飞行器目标点高度和位置,能够使飞行器自动飞行至目标点,实时显示当前位置空气质量数据,在实际测试中本系统能够有效完成设定任务。     

通用试飞参数显示仪的设计与实现

为了解决在飞行试验中飞机仪表只显示常规参数,而不能提供给试飞员在课题任务中关心的某些参数,设计实现了通用试飞参数显示仪.该设备以PC-104硬件平台为核心,在嵌入式XP操作系统下使用Visual C＋＋语言和GL Studio软件工具开发显示软件.实验表明：该设备具有通用性好,数据可靠、修改方便等优点,能够满足飞行试验的特殊要求.     

基于球向量机的QAR数据特征提取方法

飞行安全是飞行运输中的一个重要课题,对飞行纪录数据进行分析是判明飞行事故原因的重要依据,所以对飞行记录数据进行数据挖掘则成为一种有效的飞行监控技术。该文针对具有高维特征和大样本数据集的飞行纪录的飞行纪录数据学习问题,提出了一种新型的判别异常飞行事件的特征提取方法,并通过实验表明该方法对某一机型的飞行纪录数据取得了良好的实验结果。     

基于JSBSim的可视化飞行仿真系统

为了模拟一个具有高真实感飞行动力学模型，并且扩展后可以与联合作战仿真系统中其它武器装备进行交互的飞行器，本文使用 Unity 开发了一套基于 JSBSim 飞行动力学模型的可视化飞行仿真系统。该仿真系统先对输入设备的输入数据进行解析，然后利用 JSBSim 飞行动力学模型进行计算，最后根据计算结果对飞机的姿态、位置和速度等信息进行更新，可实现飞机姿态控制、状态信息及三维地形显示等功能。实验结果表明，开发的飞行仿真系统可以有效地模拟飞机的横滚、俯仰、偏转和加油等操作，实现飞机的可视化飞行仿真。经过扩展后，该仿真系统还可用于联合作战仿真中飞机的模拟。     

机载导航系统在海上飞行中的应用

机载导航系统对海上飞行作用十分重大,系统向飞行员提供了大量的领航数据,其数据实时改变,如果按照其数据飞行,就意为着飞机的航向要跟着不断地变化,频繁地改变航向并不有利于飞行。所以,飞行员要充分利用机载导航系统的数据,根据领航原理人工引领飞机航行,这样,既能充分发挥机载导航系统数据多、自动测量的优势,又能充分发挥人的作用,完好地完成领航任务。飞机在海上飞行时,地标少,可以利用机载导航系统的数据,实施检查航迹、修正航迹、控制飞机转弯、空域飞行、从海上归航等飞行任务。     

民机试飞空地一体化综合监控网络系统技术研究

以ARJ21适航审定试飞工程为背景,针对民机适航审定试飞的需求和测试特点,从优化系统架构和平衡系统性能等方面,对机载和地面各系统关键技术进行了分析。解决了新型多路网络化数据采集对机载和地面综合监控带来的一系列问题。提出了一套适合民机适航审定试飞的空地一体化综合监控网络系统解决方案。经过飞行试验证明,完全能够满足适航审定试飞空地一体化综合监控的要求,为今后大型飞机试飞测试及综合监控方法的研究提供了借鉴。     

空管自动化系统雷达航迹与飞行计划自动相关浅析

空管自动化系统通过FDP（flight data processing飞行数据处理）,收发AFTN电报,对飞行数据进行计算和推算,从而实现航空器的雷达航迹与飞行计划相关,为管制人员提供航空器的准确位置信息。文章主要介绍雷达航迹和飞行计划自动相关的基本原理,以此对大连空管自动化系统中自动相关的几种情况进行分析。     

实现飞机状态监视的ACARS数据链新应用

法航447空难和马航370失联事件促使航空公司更关注对飞机的监控。分析了常用的飞机通信和监视手段,提出了一种使用ACARS实现飞机状态监视的数据链应用,通过飞机信息处理、消息封装、数据压缩和信息编码4个实现步骤,周期下传包含飞行参数、飞机系统状态和故障告警信息的ACARS消息。该方法间接提升了ACARS网络的信息容量,使航空公司等地面用户能够实时全面监视飞机状态。     

飞机电源系统飞行试验数据高速采集及处理系统设计与实现

本文针对飞机供电特性考核的需要,设计了一套将电源系统飞行试验数据实时高速采集、解算,并连续记录的数据处理系统,在保证飞行试验数据记录的准确性和完整性的基础上,缓解了大数据记录的压力,提高了试验数据处理的效率,满足了对飞机电源系统评估的需求。