提升机尾轮张紧配重块跳动问题的解决

正1跳动状况我们公司4号线水泥磨技改工程入库提升机采用板链斗式提升机,输送能力200t/h水泥,提升高度48.5m,尾轮为齿形尾轮。2010年9月30日开始单机试机,设备运行正常。10月5日投入生产,输送产量180t/h。运行3h～4h后,尾轮张紧配重块开始随尾轮慢慢被抬起,到某一高度时突然快速落下,给张紧装置的连杆结构和提升机链条很大的冲击力。刚开始时,配重上下运动的周期时间约10min,后来越来越短,张紧配重块跳动越来     

熟料鳞板输送机的改造

我公司现年产P.O32.5水泥60万吨。于1998年、2000年先后购置了2台B500型鳞板式熟料输送机,分别用于公司东西两线熟料出窑至熟料细碎机的输送。投入运行几年以来,设备漏料逐步严重,工人劳动强度大,月平均维修时间高达5.85小时,月平均配件消耗达3460元。鉴于此,参考刮板输送机的结构和工作原理,在2004年7月,我们首先对西线B500×18m鳞板式输送机进行了改造。1具体改造措施(1)将板链式输送链条改造成HL型的环链式链条。这种链条寿命长,价格便宜,且与HL型斗式提升机的输送链条通用。HL型斗式提升机所用的输送链条为Ф18×50×7或9、11环,平…     

NE400板链斗式提升机非常见故障的分析与处理

针对该公司2台NE400板链式斗提机在试车初期多次发生非常见的设备故障(随提升负荷增大斗提机减速机扭摆及滑移,传动链条跳齿,驱动装置振动较大),分析其主要是因提升机驱动装置选型设计不当造成。通过对驱动装置钢平台的加固,对传动链条受力状态的调整及增加减速机的定位螺栓,消除了故障,提升机运行平稳。     

BC轻型链板输送机的改进

我厂Φ２．８m、Φ３m机立窑卸出熟料均采用BC轻型链板输送机输送，但在生产过程中经常出现故障，主要表现在托轮在滑轨上的运动仅靠两托轮在托轮轴上的间距来保证，在人工调整拉紧装置时，极易导致跑偏，大大加速拉板及托轮的磨损，造成故障停机，每年仅更换拉板、托轮的费用可达７０００元。我们受链斗提升机原理的启发，将熟料输送由托轮输送改为链条输送，具体方法是：将原裙板以一定间距打孔，采用HL３００提升机链条将裙板固定连结，将原头轮改用GL５００刮板机的头轮（如图１），尾轮采用HL３００提升机的下链轮，将中间机架分别…     

提升机链条跳齿故障的分析与改进

NSE型高速板链式提升机适用于提升粉状、颗粒状、小块状的物料。设计采取流入式喂料和诱导式卸料,料斗采取大容量密集型布置,输送链条采用高强度耐磨的板式链条,因其设计特点的独特性,与同类型相近结构尺寸的提升机相比,其回料     

提升机尾轮轴承及配重的改造

1提升机尾轮存在的问题我厂2条水泥生产线共有5台提升机,虽然提升机的规格、提升链形式不同,但尾轮轴承都是调心滚动轴承。从提升机的运行状况看,均存在尾轮轴承区域密封效果差、检修复杂、磨损快的问题。以包装系统一台NSE300×23板链式提升机为例。因斜槽给料不均匀,瞬间物料大,尾部轴承区底部出现积灰。由于积灰无法排出,逐渐被压实,最后将轴承座垫起,尾轮失去张力,料斗摆动撞壳体。每次处理要拆开边板往外清理积灰。润滑油脂密封失效,滚珠轴承内进灰加速磨损,致使轴承更换频繁。提升机尾轮结构及积灰状况见图1。图1改造前提升机尾轮结…     

胶带斗式提升机的头轮改造

<正>在水泥生产过程中,斗式提升机是常见的输送设备,通常使用的有胶带斗式提升机及链条斗式提升机二类。链条斗式提升机常用的输送链条有环链、板链及铸链三种类型。然而,这三种类型的链条斗式提升机都具有笨重、链条销轴易磨损等缺点。其次,随着使用时间的推移,链条会不断加长,需要     

提升机传动装置的使用与选择

0前言 我公司两条水泥生产线,共计使用输送生料、水泥、石灰石等物料的提升机多达近20台,均由头轮装置、运行链条及料斗部分、尾轮及张紧装置和驱动装置等组成.多年的使用实践表明,提升机传动装置的选择与其运转率、故障率关系密切.我公司因提升机传动装置故障影响窑运转率,最多时每月停机超过50h.严重影响生产线正常运行.为此,我们通过对使用的几种提升机传动结构进行分析比较,并结合实际应用要求对不合理部位加以改进,取得了良好改造效果.     

板链提升机链条修复方法的改进

<正>我公司拥有两条5 000t/d生产线,配套有NE100、NE150、NE200、NSE200和NSE600板链式提升机32台,提升机链条使用寿命2~3年。更换下的链条主要磨损部件是外套、内套及销轴,内外链板磨损较少,还可继续使用。为降低维修成本,可以外购销轴套,利用拆下的链板组装新链条。以前采用大锤击打销轴拆装链条,费时费力,也不安全,对此,研制了机械拆装液压工具。     

ZYL1000中央板链斗式提升机断链解决方案

我公司5000t／d生产线配2台ZYL1000中央板链斗式提升机,其滚式链条和头尾轮均为进口德国路德公司的产品,混合材以水渣和粉煤灰为主。自2006年11月投产后,由于水渣水分大、提升机壳体未作保温,机内出现结露,结壁厚度达300mm,料斗磨损严重,增加了链条的负荷。公司投入400余万元配了一台卧式烘干机,解决了该问题。2008年6月份1号提升机间断地出现3次链条断链现象,     

斗式提升机运行中的事故分析与处理

斗式提升机是水泥厂的主要垂直输送设备,其特点是输送量大,提升高度高,能耗低,操作维修简单,使用寿命长,占地面积小,运行时密封性能好。目前我公司采用的是板链式的斗式提升机,可承受较大的物料运输量;但在生产过程中,斗式提升机往往会发生一些意想不到的故障。根据多年的现     

PTA管链输送系统改造

公司聚酯生产所使用的PTA输送采用的是管道链式输送系统，由水平管道链式输送系统和垂直管道链式输送系统2大部分组成。在生产过程中经常出现水平管道链式输送系统过载、电机跳停，对电机复位后，仍无法启动。严重时还会出现链条从驱动链轮上脱落，链条上的圆盘被绞碎的现象。通过故障原因分析，制定改造方案，使该问题得到了彻底的解决，延长了设备的使用寿命，减少了大量的维修工作。     

NE板链式提升机的使用与维护体会

我公司拥有NE50及NE100板链式提升机共计7台。我们在使用维护这些提升输送设备的时候,碰到一些问题,并从中总结出一些经验与体会。     

圆环链斗式提升机技术的进展

圆环链提升机是水泥厂最为传统的附机设备，而且广泛应用于各个行业如冶金、矿山、煤炭、粮食及化工等行业。但长期以来，圆环链提升机在使用过程中一直存在运转率低而维修率高的现象，严重的甚至会经常出现断钩断链事故。河南坚固水泥厂一台TH４００×３０８８０斗式提升机，每连续运转７２小时就要停机检修。事实上，这不仅是提升机系统包括链条链轮的质量问题，整个提升机系统的设计也存在很大的不足。所以，从九十年代初开始的，国内水泥厂新设计和使用的斗式提升机，一般倾向于板链式的，很少有采用圆环链条设计形式。很多人认为圆环…     

华凯输送设备有限公司

华凯输送设备有限公司位于北京东本河市，是从事各种板式高强度链条及板链式输送机制造的专业化公司。     

板链式提升机的维修体会

我公司2005年底投产的一条年产100万吨水泥生产线中使用了10台国产的链板式提升机，其中水泥出磨斗提、入库斗提、出库斗提和包装回料斗提等都为重要设备，一旦出现故障，将直接导致水泥生产或包装生产线全面停产。板链式提升机的故障点比较多，比如逆止器故障、液力偶合器故障、头轮磨损、提升链条脱轨、尾部轴承损坏和尾部密封漏料污染环境等，其维修量大且维修成本高。下面介绍我们对提升机几个不同部位的维修方法和体会。     

NE100板链式提升机的改造

我公司余热电站燃煤制备生产线中的煤矸石输送提升机采用的是板链式提升机。输送2-30mm粒度的煤矸石物料，输送高度30m，输送能力150t／h。其传动机构采用链式传动（图1），并配有摆线针轮减速机，其型号为XWD9—29—15kW，减速比29，功率15kW。其料斗牵引链链板结构如图2所示。     

提升机尾部密封装置的改进

水泥磨尾提升机尾轮原采用滚动轴承设计,容易进灰磨损,改造为耐磨材质的轴套轴瓦,实现了免润滑维护,也延长了使用寿命,降低了维修成本。尾轮张紧原来是外部配重杠杆式张紧装置,容易冒灰,改为内部弹簧自张紧装置,实现了全封闭式密封,解决了轴承座与滑板间隙漏灰现象。     

延长提升机使用寿命的方法

我厂制成车间五台水泥磨的出磨提升机都是B700×26500毫米的板链斗式提升机。磨损十分严重,当板链小轴一侧磨损到一定程度,整个链条就不能继续使用而报废,尽管板链小轴另一侧还是完整无损。去年,采取了新的维修方法,使提升机链条使用寿命延长近一倍。具体方法是:当板链条上的小链轴被磨损面磨损到接近不能使用时,便把斗子全部摘下,将左右两根链条互换并翻转     

输送矿渣的板链斗式提升机链条的新设计构想

1矿渣输送板链斗式提升机链条使用现状
　　矿渣是水泥生产中常用的原材料之一，能够提高混凝土的后期强度，具有良好的耐久性、耐蚀性和耐磨性。矿渣超细粉适合配置高标号、高性能的混凝土。但因矿渣具有粒度小、磨蚀性强、磨损性高的特性，并且通常含有细小、超硬的钢丸，故对其输送设备的磨蚀性特别强。
　　目前在水泥行业用来提升矿渣最常用的设备是板链斗式提升机,其主要运行部件是输送链条和料斗。而最常用的输送链是套筒滚子链，由外链板、内链板、滚子、套筒、销轴组成，见图1。