快速上肢评估（RULA）方法的改进

快速上肢评估（rapid upper limb assessment,RULA）是一种与操作相关的上肢失调调查法。因手指操作任务的复杂性,该方法中没有包含手指操作的细节评价,但手指失调在手指工效细节评估中不容忽视。通过对六种典型手指操作任务：电脑打字、鼠标点击、吉他弹奏、钢琴弹奏、裁剪、篆刻进行调查和试验研究,初步确定了手指操作的评价标准,修正了RULA评价表。最后对改进后的RULA进行了试验验证,结果表明：经改进的RULA比原来的方法能更有效地评价操作工效。     

基于RULA的数控机床控制面板操作舒适性分析

目的研究数控机床控制面板的操作舒适度,提高操作宜人性。方法本文针对不同形式的控制面板,采用Rapid Upper Limb Assessment(快速上肢动作分析,RULA)工具进行操作舒适度评价。首先对常见的控制面板分类并阐述其特点;然后应用人机学仿真软件JACK进行操作舒适度仿真。结果找出操作舒适度优劣的控制面板形式,并找出影响操作舒适度的因素。借鉴舒适度较高的控制面板设计形式及其功能元素布局,提高操作的宜人性。结论 RULA用于研究控制面板操作舒适性操作简单易于实现,具有很高的实用性,可针对性给出控制面板需要优化的元素和优化方向。     

人类工效学标准化现状

人类工效学标准化是根据人体特性设计工作系统、工作设备和产品的要求,旨在提高产品的可用性,从而提高操作者生产率或改善用户的健康、安全和舒适度.人类工效学标准化的范围主要包括有关人类主要特性的基本标准,有关设备、程序、产品或系统的操作或使用中的人的因素的标准,有关环境物质因素对人类影响的标准,用于人类工效学测试程序和数据处理的标准,人类工效学的一般指导原则等.     

基于眼动视觉跟踪技术的新闻类APP界面可用性研究

目的 分析用户在真实动态浏览新闻类APP的视觉规律及典型界面设计的可用性评价,提出有利于提升用户体验的新闻类APP界面设计建议。方法 分析现有的3款新闻类APP界面的信息构架和图文布局,归纳为两点式、四点式、五点式的信息构架,以及左文右图、右文左图、上图下文和上文下图4种图文构建方式,通过眼动视觉跟踪技术,对眼动指标（轨迹图、热点图、焦点图、网格图）及行为指标（误操作、犹豫点）进行分析,针对用户浏览时的表现,以用户访谈的形式询问用户的理解和操作行为,进行新闻类APP界面可用性评估。结果 提出了更有利于新闻类APP阅读的界面设计建议。结论 此次可用性评估测试是基于APP的动态眼动仪测试,是具有普适性的新闻类APP用户界面设计的可用性评估方法。     

高校学生宿舍桌椅工效研究

为了解高校学生宿舍桌椅舒适性情况,本文运用快速上肢评价方法（Rapid Upper Limb Assessment,RULA）及问卷调查法,对北京航空航天大学沙河校区宿舍桌椅进行工效学评价,结果表明：（1）所研究的宿舍桌椅,对身高为160～180 cm的同学最为适合;（2）相对男生来说,更多的女生在现有桌椅条件下感到不适;（3）根据大学生平均身高判断所研究桌椅整体舒适性良好.对此,本文建议根据男女生平均身高分别配置相应桌椅.     

基于眼动追踪技术的购票网站可用性设计研究

目的 通过可用性评估发现购票网站的可用性问题,并进行改良设计,提升购票网站界面的操作有效性和操作效率,提升用户对网站的满意度。方法 基于眼动追踪实验和系统可用性量表(SUS)构建界面可用性评估模型。以新版12306购票网站购票过程为例,通过眼动实验获取用户的眼球运动信息的注视热点图和注视轨迹图,对界面进行定量分析;通过SUS和用户访谈获取用户购票过程中的主观感受,对界面进行定性分析。利用Axure软件对网站界面进行改良设计,并使用评估模型对改良方案进行可用性评估。结果 改良方案的操作总用时缩短,操作成功率明显提升,SUS、可学性以及可用性得分均有显著提高。结论 可用性评估模型可以有效发掘交互界面中的可用性问题,并指导界面的改良设计,可以为相关界面设计提供参考。     

汽车零配件手工装配工位人因分析及改善研究

目的为研究汽车零配件手工装配工位中"人-机-环"不协调的工效学问题。方法以LD公司ST25工位为研究对象,运用模特排时法(MOD)和快速上肢评估法(RULA)对作业姿势和工作台进行人因风险识别和评估。结果工人在操作中上肢存在高频率重复性远距离抓取的强迫体位,且下肢伸展受阻,为患肌肉骨骼损伤(WMSDs)的潜在风险部位;工作台无照明是导致工人颈部前倾的关键因素。基于以上分析,重新设计该工位物料供给方式,增加了照明装置和脚踏板。改善后物料抓取距离每班减少144 m,下肢不适感明显降低。结论操作台的工效学合理性是汽车零部件生产工人职业健康和工作效率的重要影响因素,该研究策略对同行业在生产工位的工效学改善具有一定的参考意义。     

机车乘务员上车脚梯位置的工效学分析

目的动态模拟乘务员上机车的"爬梯"过程,验证机车脚梯位置的合理性。方法应用数字化制造(DELMIA)工效学模块,对"爬梯"动作进行上肢综合评价(RULA)和生物力学评价(BSAA)。结果脚梯分别在外移位、中间位(原设计位)和内移位时的上肢评价结果呈优化趋势;脚梯中间位,"爬梯"中乘务员L4-L5腰椎压力变化较平缓。结论分析RULA SVG图象综合报告和BSAA的EXCEL图表,可有效判别工效学品质;对比脚梯原设计位和两个假设位置并考虑车底空间需求,原设计位最优。     

可用性测试中的视线追踪技术

由于人机交互过程中用户性质的变化和以用户为中心的设计（user-centered design,UCD）的兴起,可用性测试成为计算机类产品设计过程的重要环节。由于传统工效学测试方法普遍存在着主观性强,样本量小、外部效度低等问题,将视线追踪技术引入可用性测试领域,尤其是应用到视觉用户界面评估过程中,能显著提高可用性测试的客观性和有效性,并有助于揭示用户的认知加工过程。目前存在多种眼动测量指标,应根据不同测试情景和测试要求慎重选用。     

基于眼动追踪的智能电视界面可用性评估研究

目的 分析智能电视界面交互设计的合理性,以及眼动追踪在电视界面可用性评估中的可行性。方法 采用主客观结合的可用性评估研究方法,对智能电视界面设计进行评估与优化。以TCL-V7300智能电视为实验对象,使用Tobii X120眼动仪对45名被试进行眼动测试,分为自由浏览界面和用户任务测试两个测试阶段。客观可用性评估采用基于眼动追踪得到的眼动指标(热点图、AOI首次注视时间、AOI注视率、注视轨迹)和行为指标(任务完成时间、任务成功率)进行客观结果分析;主观可用性评估通过用户访谈,获取被试对测试点的理解和使用感受。最终针对智能电视界面的可用性问题,进行了界面优化设计及效果评估。结论 主客观可用性评估测试符合眼动追踪实验设计原理,是具有普适性的智能电视界面可用性评估方法。     

基于眼动仪的非物质文化遗产平面视觉体验研究

目的通过可用性与用户体验设计中的研究方法,研究非物质文化遗产平面视觉的体验设计,得到非物质文化遗产平面设计的视觉构建方式与用户体验需求。方法通过眼动仪实验与访谈获得用户注视非遗平面海报的热点图、轨迹图和注视区域图,从用户体验与可用性角度,基于眼动实验的有效数据详细探讨针对可视性非遗文化的体验现状和视觉构建。结果从可用性的角度出发提出针对非物质文化遗产平面设计的体验需求,结合眼动实验的定量分析结果与访谈用户的定性分析结果,提出针对非遗平面设计视觉体验的若干合理性建议。结论基于眼动实验结果提出的非遗平面设计视觉体验构建有助于促进非物质文化遗产信息的高效率传递,在可用性的基础上改进用户的视觉体验,助力非遗文化传播。     

基于眼动实验的健康检测产品界面评估及优化

目的 为了优化智能健康检测一体机人机界面,提升自助老人检测界面操作效率。方法 以现有的智能健康检测一体机PRS-X5界面为原型,通过问卷访谈与启发式评估对一体机的操作系统进行整体评估,以用户调研与专家评估结果为导向,设计出两种不同的界面方案;利用眼动追踪技术与SPSS数据分析,对两种界面方案进行评估,并根据试验后用户满意度调查,对一体机界面进行迭代优化。结果 将原界面与优化后界面再次进行眼动实验与t检验数据对比分析,实验结果发现,自助老人对优化后的界面操作效率和准确性均更高。结论 结合眼动实验,综合运用定性与定量分析法进行优化设计,有利于提高自助老人对智能健康检测产品界面操作效率,同时,此方法可为智能健康检测类产品界面评估与优化提供可借鉴思路。     

基于CATIA的可穿戴下肢康复外骨骼人类工效学研究

为改进和完善偏瘫患者处于穿戴下肢康复外骨骼期间的人机耦合舒适性,运用CATIA(computer aided three-dimensional interactive application)人类工效学模块对偏瘫患者的运动形态进行虚拟仿真,将外骨骼设备作为研究方向,着重进行整机系统中人、机关系的剖析,在此基础上应用人类工效学理论对康复外骨骼设备作出人机工学设计、人机校定和评估。经过仿真分析及人机评估系统的研究表明,应用该设计方法使下肢康复外骨骼的空间适配和人机系统更好地达到偏瘫患者舒适度需求的要求。     

快速捕捉目标情境下人机界面视觉工效评价指标体系研究

目的:人机界面的视觉工效对整个人机界面的使用效率有较大影响,为了更好地评估人机界面的视觉工效,针对适用于人机交互过程中快速捕捉视觉目标并获取视觉信息这一任务情境的人机界面视觉工效评价指标体系进行研究,希望能为快速捕捉视觉目标情境下人机界面视觉工效评价和人机界面优化迭代设计提供一定的参考。方法:该评价体系主要从辨识效率、眼动情况、主观感受三个方面拟定评价指标,通过改进德尔菲法对初步建立的十三项评价指标进行两轮咨询,最后筛选出十一项作为人机界面视觉工效评价指标体系。结论:该评价指标体系的建立为评估快速捕捉视觉目标情境下人机界面设计方案的视觉工效提供了一定参考,有利于对此情境下的人机界面进行评价与优化迭代设计。     

跑步机人机界面可用性评估及再设计研究

目的通过对跑步机人机界面的可用性评估,提出再设计解决方案,进一步提升产品用户体验。方法首先,采用主客观多维可用性评估方法,对用户与跑步机之间的人机界面进行测量。其中,客观可用性评估采用基于眼动跟踪技术测量的眼动指标(注视点、平均注视时间)以及行为指标(任务完成时间、任务成功率)进行分析;主观可用性评估采用基于用户主观评价的问卷调查方法。其次,结合主客观评价实验结果,提出跑步机人机界面改进建议,并对其进行再设计。结果通过实验结果分析及相应改进建议,设计获得更优的跑步机人机界面。结论构建的主客观多维可用性评估方法适用于跑步机人机界面的评价与改进,并为人机界面设计的测量体系提供理论基础与实践方法。     

老年人购物网站首页界面感知可用性评价及预测

基于主观评价量表和客观眼动测量相结合的方法对老年用户购物网站首页界面感知可用性进行评价和预测。首先,选取初始网站样本,采用聚类分析方法获取在设计要素上有很大不同的六个代表性首页界面,利用访谈和问卷调查法构建老年用户购物网站首页界面主观感知可用性评价量表;然后,进行购物网站首页界面可用性评价眼动实验,对主观感知可用性和眼动指标进行测量及结果的比较和分析;最后,利用偏最小二乘方法建立主观感知可用性与眼动指标的关系模型,并对模型进行检验。结果表明:不同购物网站首页界面的主观感知可用性具有显著差异;不同感知可用性水平首页界面对老年用户眼动指标具有显著影响;所构建的关系模型可以准确和有效地预测老年用户购物网站首页界面感知可用性。     

老年人购物网站首页界面感知可用性评价及预测北大核心CSSCI

基于主观评价量表和客观眼动测量相结合的方法对老年用户购物网站首页界面感知可用性进行评价和预测。首先,选取初始网站样本,采用聚类分析方法获取在设计要素上有很大不同的六个代表性首页界面,利用访谈和问卷调查法构建老年用户购物网站首页界面主观感知可用性评价量表;然后,进行购物网站首页界面可用性评价眼动实验,对主观感知可用性和眼动指标进行测量及结果的比较和分析;最后,利用偏最小二乘方法建立主观感知可用性与眼动指标的关系模型,并对模型进行检验。结果表明:不同购物网站首页界面的主观感知可用性具有显著差异;不同感知可用性水平首页界面对老年用户眼动指标具有显著影响;所构建的关系模型可以准确和有效地预测老年用户购物网站首页界面感知可用性。     

基于客观数据的手机—汽车互联产品用户体验测评方法研究

目的解决手机—汽车互联产品用户体验评价缺少客观定量数据支撑的问题。方法提出一种基于用户客观数据的产品用户体验评价方法。以长安汽车手机—汽车互联产品为测评对象,招募20名产品目标用户,使用头戴式眼动仪、面部表情分析系统、手指操作轨迹跟踪分析系统和心理量表,采集用户在完成任务过程中的眼动数据、面部表情数据、手指运动数据以及主观评价值。通过单因素方差分析筛选出与主观评价值相关的客观指标,建立基于客观数据的用户体验评价的回归方程。结论通过对同类产品的用户体验测评试验对该方法进行验证,模型的准确率为0.886,用户的眼动、表情与手指行为等数据能够客观的反应出产品用户体验的优劣。     

智能铲运机造型设计及眼动追踪实验

目的通过眼动实验对造型设计过程中区域的重要性和优先级进行确认,为矿山开采设备造型设计过程提供更充分的数据支撑和理论依据。方法追踪被试眼动轨迹和生理数据,得出视觉热点图和视觉轨迹图,分析用户对现有产品特征的视觉关注点的排布情况,运用实验分析结果对整体造型各个区域进行优先级划分,以此指导设计要素之间的主次和顺序,指导设计方案中模块化区域的划分,缩短试错阶段,提高效率,提出优化方案。结果最终得出用户更加关注驾驶舱、轮胎区域,其次是铲斗和车体区域。结论将眼动实验结果运用到铲运机的造型设计中,弥补了当前主要依赖设计师经验进行铲运机造型设计的不足,验证了在开采设备造型设计过程中,应用眼动实验方法来辅助区域划分和优先级制定的可行性,从而进一步提升设计方案的科学性和合理性。     

色彩的隐喻性特征在手机UI设计中的运用

目的研究手机UI设计中色彩的隐喻性特征及其运用方式。方法以语言认知学、设计学及色彩学等相关理论为研究基础,剖析i Phone7手机中的相关界面及应用场景。在眼动仪实验测试的基础上,分析色彩在手机UI设计中的信息性隐喻、功能性隐喻、情感性隐喻以及审美性隐喻等4种特征。结论合理运用色彩的隐喻性特征进行手机UI设计,可以有效帮助用户减轻认知负担,简化操作流程,构建良好易用的交互环境。