共查询到20条相似文献,搜索用时 324 毫秒
1.
正某型轮式装载机共有6副钳盘式制动器,其中前桥4副,后桥2副。该型轮式装载机的钳盘式制动器在使用过程中经常出现制动液滴漏和液压活塞锈死两类故障,给整机的安全作业和可靠行驶带来很大隐患。该型轮式装载机的钳盘式制动器采用双缸对置式结构,即每副钳盘式制动器内均设有两对对置式液压活塞,其制动蹄片与制动盘之间的间隙为0.1~0.2 mm,此间隙 相似文献
2.
1原制动系统ZL40D轮式装载机原制动系统由脚制动和手制动两部分构成。脚制动系统(图1)由空气压缩机、油水分离器、压力控制阀、加力泵组、脚制动阀、储气筒、钳盘式制动器以及管路等组成。工作时,发动机带动空压机,压缩空气经油水分离器和压力控制阀进入贮气筒,经管路进入脚制动阀;当系统压力超过0.7MPa时,压缩空气由压力控制阀上的安全阀排出。制动时,踏下脚制动踏板,压缩空气分两路进入前、后桥加力泵组,高压油进入钳盘式制动器,推动钳盘式制动器活塞,将摩擦片压向制动盘,从而制动车轮。松开脚踏板时,前、后加… 相似文献
3.
轮式装载机一般装有两个独立的制动系统,即行车制动系统和停车制动系统。目前国产装载机行车制动系统主要采用气顶油钳盘式制动器,只有少数高配置的装载机采用湿式制动,而停车制动系统多采用鼓式制动器,只有少数采用钳盘式制动器和带式制动器。本文主要介绍行车制动系统中气顶油钳盘式制动器的常见故障及排除。1制动系统工作原理制动系统工作原理图见图1。柴油机带动空压机旋转,压缩空气从空压机排气管进入油水分离器组合阀,油、水及部分杂质等被油水分离器组合阀去除并由放气活塞排出,洁净的压缩空气则经管路进入储气缸。储气缸压力达0.784… 相似文献
4.
轮式装载机几种制动系统的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
轮式装载机制动性能的好坏,直接影响整机的工作效率,同时也关系到人身和机器的安全。所以深入了解装载机制动系统的结构和工作原理,对维修和使用装载机都是十分必要的。1气顶油钳盘式制动系统国内轮式装载机大多采用气顶油钳盘式制动系统,经过多年来的改进和发展,大致形成以下三种系统。1.1停车制动和行车制动单独分开的制动系统停车制动是靠操纵手柄拉动变速器输出轴上的制动鼓来实现的,此处不予赘述。行车制动系统如图1所示。制动过程如下:由空气压缩机产生的压缩空气经多功能卸荷阀分离出气体中的油水后,进入储气罐;当需要… 相似文献
5.
目前,国产轮式装载机的制动系统大多仍采用传统的钳盘式制动器、气推油加力泵,通过脚踏制动阀来进行制动。随着用户对制动系统稳定性和安全性的要求越来越高,国内外一些厂家已开始广泛采用驱动桥内置湿式摩擦片式制动器,以及充压阀、蓄能器保压的制动系统。该系统具有制动平稳、安全可靠、故障率低、使用寿命长等优点。由宣化工程机械集团有限公司开发生产的、具有国际90年代先进水平的ZL60F轮式装载机就采用了这一制动系统。图1是ZL60F轮式装载机制动系统原理图,该制动系统包括行车制动、停车与紧急制动。停车与紧急制动共用一套装… 相似文献
6.
7.
8.
轮式装载机的制动系统多采用气液联动盘式制动机构,主要由空气压缩机、油水分离器、压力调节器、储气罐、脚踏制动阀、制动加力器、制动分泵、制动盘和制动钳等组成。 相似文献
9.
10.
针对目前国内轮胎式装载机气顶油钳盘式制动和全液压湿式制动系统做了具体的介绍,分析了单管路和双管路气顶油钳盘式制动系统的组成、工作过程和特点;同时,对气顶油钳盘式制动系统和全液压湿式制动系统的特点进行了比较.与气顶油钳盘式制动系统相比,全液压湿式制动系统具有以下优点:系统可直接与液压系统合用一泵,发动机上不用装空压机,省去了一套气路,具有一定的节能作用;由于该系统选用湿式制动器,制动摩擦片在封闭的冷却油内,抗污染能力强,使用寿命长,使整车制动更为安全可靠;由于液压油的可压缩性比空气低得多,因此全液压湿式制动系统的响应时间比气顶油钳盘式制动系统短,制动性能更加安全可靠. 相似文献
11.
点盘式制动器最优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
点盘式制动器与其它制动器相比有许多显著的优点.阐述了制动器工作原理、性能特点,给出关于制动力矩、摩擦盘压力、制动延时、制动盘温度等重要参数的实用准确的计算公式,进而以制动延时为优化准则,建立点盘式制动器优化设计的数学模型,并给出了计算实例. 相似文献
12.
盘式制动器的摩擦片压力和制动力矩 总被引:5,自引:0,他引:5
指出盘式制动器制动力矩现有计算公式存在的缺点和错误,分析摩擦片压力分布的规律,提出了制动力臂和力臂系数新参数及其计算公式,建立了制动国矩和摩擦片任意点压力简使实用的计算公式。 相似文献
13.
全液压制动系统与湿式制动器在装载机上的使用已经越来越广泛,二者匹配的优劣对整车的制动安全性、操作舒适性都有着重要的影响。从市场反馈的情况来看,某40系列轮式装载机在制动时,点刹过于灵敏,制动冲击偏大,影响操作的舒适性。分析出现这种弊病的原因,对全液压制动阀与湿式制动器的匹配进行了优化设计,并进行刹车试验。试验结果与分析计算结果相符,从而成功地解决了这一问题。 相似文献
14.
8272-5型轮胎压路机为常林股份公司生产的新一代轮胎压路机,该机整机布置合理,质量调节范围大;行车制动系统采用具有高制动效能的鼓式制动器,制动液压强较低不易泄漏;驻车制动系统采用弹簧制动气室驱动的钳盘式制动器,结构简单,制动可靠性高;轮胎喷水系统采用独创的水过滤技术;框架与板混合承载结构的车架和钢壳混凝土配重大幅降低了钢材用量和制造成本. 相似文献
15.
集装箱正面吊运机在制动过程中,轮边制动器中的摩擦片相互作用会产生大量的热量.针对现有轮制动器冷却系统存在的液压油冷却器缺少有效保护,经常发生渗漏,以及制动器磨损后产生的颗粒物容易进入液压系统造成污染等问题,对原轮边制动冷却系统进行改进,增加单向阀和回油过滤器.改进后液压油冷却器工作正常可靠,液压系统被污染的情况得到明显改善. 相似文献
16.
对制动器构造、制动控制系统、制动性能试验3方面涉及的有关安全技术与检验检测问题进行简要分析.提出制动系统检验检测的项目体系与指标要求.并对各项检验控制点提出建议。 相似文献
17.
18.
19.
对欧拉公式适用于钢丝绳与轮槽面发生相对打滑和非打滑工况进行了论证。详细讨论了曳引力,抱闸制动力与紧急制动减速度的关系,给出了电梯在紧急制动工况下减速度的计算式以及计算实例。 相似文献