MB-3主战坦克

为满足巴西陆军的需要,伯纳迪尼公司军械分部研制成了 MB-3塔莫约(Tamoyo)坦克样车(研制代号为 XMB-3坦克),它是巴西自己研制的第一辆主战坦克。1982年开始样车制造,自1983年11月起进行底盘运行试验。现已完成10辆样车。计划1985年开始小批量预先生产,1986年批量生产,预定年产量为50到100辆(取决于出口合同的数量),目前正在与南美     

韩国陆军的骄子——K—1主战坦克

1979年,韩国决定发展一种适合本国使用、性能优良的主战坦克。由于韩国从未自行研制过坦克,缺乏研制坦克的技术和工业基础,因此,韩国决定采取请外国公司试制、由本国公司生产的途径。 K—1坦克的出台韩国委托美国克莱斯勒公司军品部(现属通用动力公司)负责坦克设计与试制。1983年该公司制成2辆样车并称之为“大韩民国本土坦克”(ROKIT)。经试验表明,这2辆样车的性能可满足韩国     

土耳其展出首辆“阿尔泰”主战坦克样车

土耳其奥托卡公司近日展出了首批2辆自主研制的"阿尔泰"主战坦克样车。根据土耳其主战坦克发展计划,该样车演示了其机动性能,主要包括加速度、最大速度、爬坡度、悬挂系统、履带的稳定性以及越野能力。首辆样车的测试里程已超过2000km,第二辆样车将在2012年12月进行坦克火力性能评估。     

巴西新式Ogum超轻型履带装甲车

随着巴西恩格萨公司将 EE-T1 Osorio 坦克成功地引进市场后,该公司又研制一种 EE-T4 Ogum 超轻型履带式装甲车。恩格萨公司研制 EE-T4超轻型装甲车是出自中东某些国家的需要。他们要求一种重约4吨的履带式装甲车,在战场上作为轻型武器载运车使用。恩格萨公司于1985年11月开始设计 EE-T 4超轻型装甲车,到1986年5月生产出第1台样车(或称机动试验台),紧接着就生产第2台样车,并于1986年下半年送往中东地区进行试验。试验后,公司决定对该车进行大量修改,并于1987年初生产第3台样车。     

美国帮助南朝鮮設計新坦克

当前,美陆军技术人员和陆军坦克与自动车辆司令部正在帮助南朝鲜设计和研制新型主战坦克。两辆样车(定名XKL)已由M-1坦克的主承包商——通用动力公司制成,在阿伯丁器材试验处进行为时数月的技术可行性试验。据阿伯丁发言人说,试验的目的是测定各种性能是否滿足设计技术要求,并且为设计师深入研究和完善XKL提供技术数据。两辆样车的结构是不同的,一辆是滿负荷、无炮塔的机动性试验车,用作机动性、耐久性     

TBD234柴油机——EE-T1奥索里约坦克的动力装置

概述近15年来已跻身于世界轮式装甲车辆主要制造商的巴西恩格萨(Engesa)公司,鉴于本国和出口的需要,1982年酝酿生产坦克,从1983年下半年正式开始设计,1984年9月完成第一个坦克底盘总装并以此为试验台进行试运转。至今已完成两种样车。P1样车和 P2样车分别于1985年7月和1986年5月完成,并都运到沙特     

美国研制新型“魟式”轻坦克

美国卡迪拉克·盖奇公司在五年前了解到世界一些国家需要一种轻型车辆。它应具有主战坦克的火力,又有较大的战术、战略机动性。为此,该公司研制了一种新型“魟”式轻坦克。“魟”式轻坦克安装105毫米口径的主炮,可发射“北约”全部制式弹药。该坦克采用了许多已实践证明的可靠部件,具有高度机动性。为提高战场上生存力,车形设计得低矮并能用C-130型运输机空运。 1983年9月,美国卡迪拉克公司开始设计“魟”式轻坦克。1984年2月开始制造样车。样车已完成400公里试验。1985年1月至4月将进行4828公里的耐久性试验。炮塔样机也于     

土耳其Altay主战坦克

<正>据美国陆军技术网站报道,Altay是土耳其共和国第3代主战坦克,是国内首次为土耳其陆军司令部(TLFC)研制的主战坦克。土耳其国家主战坦克项目计划始于2005年,2010年9月完成方案设计。2015年完成首台样车,2016年8月土耳其Otokar公司提出Altay主战坦克批生产请求。     

意大利的新主战坦克

一九七七年以来,意大利奥托·米拉拉公司设计成功专供出口的一种主战坦克,名为OF-40。该坦克的第一台样车已于去年制成,现正为波斯湾某国投产。0F-40坦克的车体和炮塔均为焊接钢装甲结构,防护力雷同M60A1和同类主战坦克。主炮为105毫米线膛炮,由该公司研制。火炮能发射北约组织的所有标准105毫米弹,包括:脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹。攜带炮弹61发,19发存放在炮塔内,其余42发储存在驾驶员左侧。并列安装一门     

日本展出TK-X型主战坦克

由日本防卫技术发展研究院(TR&DI)研制的TK-X型主战坦克样车已公开展出。预计全部研制工作将于1990财年完成,那时该坦克可能定名为90式主战坦克。 TK-X型主战坦克战斗全重50吨,比74式坦克重12吨。车全长9.7米、车宽3.4米、车高     

日本陆上自卫队新装备的坦克装甲车辆

自1991年起,日本对陆上自卫队进行了改组,由13个师组成的陆上自卫队新装备了一批新型坦克装甲车辆。 90式主战坦克日本三菱重工业公司从1977年开始制定新车的初步论证方案和确定应用的部件新技术。1982年制造出2辆样车,1986～1988年生产出4辆后继样车。它的主要技术改进是提高机动性和可靠性。经进一步考核鉴定和部队试验后,     

“阿琼”Mk2主战坦克开始研制试验

印度国防研究与发展局(DRDO)于2012年6月22日开始对"阿琼"Mk2主战坦克进行为期2个月的研制试验,主要测试该坦克的19项参数。如果试验成功,DRDO将批准阿瓦迪重型车辆厂生产124辆"阿琼"Mk2主战坦克。目前,已有124辆"阿琼"Mk1主战坦克装备印度陆军。     

英国维克斯公司的“勇士”主战坦克

一九八○年六月,在英国奥尔德肖特(Aldershot)陆军装备展览会上,首次出现了一辆命名为“勇士”的坦克。达台坦克是英国维克斯公司为向同际市场展销的第一辆坦克样车。一、“勇士”坦克的发展背景英国维克斯公司从五十年代就已经开始经营军用战车业务,目前也是英国一家较大的坦克和战车制造公司。据现掌握资料介绍,在以往几十年中,该公司曾独立制造了1232辆逊邱伦坦克;400辆奇伏坦坦克;157辆奇伏坦救援车;艾博特105毫米自行火炮;维克斯MK1主战坦克。畅销外国。其中尤其是维克斯MK1更     

环球军闻

印尼与土耳其合研坦克 虽然引进了“豹”式主战坦克,但其62吨的重量在印尼的热带地形存在很大问题,而印尼陆军现役的300辆法制AMX-13轻型坦克已陈旧不堪。2014年印尼与土耳其签署谅解备忘录,由印尼国有平达德公司与土耳其FNSS防务系统公司联手研制中型坦克,计划2014年底之前正式开始研制,2017年前制造两辆样车,...     

美国延长M1坦克发动机使用寿命

德国克劳斯&#183;玛菲-韦格曼公司正在“豹”2主战坦克基础上研制一种适于城市作战的坦克，该坦克被称为“豹”2“和平支援行动”（PSO）坦克，其样车演示车预计于2006年年中问世。     

土耳其计划采购“豹”2A4坦克

韩国罗特姆(Rotem)精密工业公司最近披露了韩国新型XK-2主战坦克的细节。该坦克的研制工作始于2003年，计划于2008年结束，批量生产预计在2011年开始。该研制计划由韩国国防部武器研究局负责，XK-2坦克将面向国内外武器市场。该型坦克的国产化水平相当高，样车的国产化率就达到了70％，批量生产后的国产化率将达到98％。     

MILITARY NEWS

正欧洲新一代主战坦克“欧洲主战坦克”由德国克劳斯-玛菲·威格曼公司和法国奈克斯特系统公司联合组建的KNDS公司研制,2017年1月启动,历经14个月完成样车。该坦克采用“豹”2A7的底盘,集成“勒克莱尔”的炮塔和自动装弹机,还是配装120毫米滑膛炮,乘员3人,战斗全重62吨,并有6吨升级空间。该坦克是KNDS公司首次尝试融合德法两国技术开发下一代欧洲坦克,展示其强大的地面作战系统研制能力和协作能力。     

乌克兰的“梅卡瓦”——BTMP-84步兵型主战坦克

乌克兰莫洛佐夫机械制造设计局研制的BTMP-84步兵型主战坦克，最早出现在2001年3月在阿联酋的首都阿布扎比举办的第五届阿布扎比防务展览会（IDX 2001）上。当时莫洛佐夫机械制造设计局仅仅是推出了全新的T-84步兵型主战坦克的缩小比例模型，该模型的推出还是令世人眼前为之一亮。在经过一番努力之后，今天莫洛佐夫机械制造设计局已成功研制出多辆样车，并把这种步兵坦克的型号名定为BTMP-84主战坦克（也有报道称为BTP-84步兵坦克）。     

以色列计划升级其M60坦克

在以色列军事工业公司向土耳其交付完第一辆升级型M60A1主战坦克样车后，以色列国防军计划采用相同的办法来升级其M60坦克。     

未来坦克的新技术和新概念

国外主要坦克生产国,在第三代主战坦克列装之前,就开始了第四代主战坦克的研制。苏联正在研制 T-80坦克的下一代;美国正在研制 M1E2顶置火炮坦克,并开始探索21世纪使用的“未来近战车辆”;联邦德国已制出豹Ⅲ坦克的三种试验车;日本已制出88式坦克样车;以色列正在研制梅卡瓦Ⅲ型;英国和法国分别研制未来的 MBT-95和 AMX-48(EPC)坦克;瑞典已制出下一代的 UDES XX20型试验样车。