桥式起重机金属结构检测及安全评估研究

通过整理现有桥式起重机规范文件及结合工程经验,提出针对桥式起重机金属结构安全检测的检测方案及各检测项的安全许可范围。利用SVM(支持向量机)机器学习模型建立桥式起重机金属结构安全评估模型,对检测方案中提出的桥式起重机金属结构检测数据,进行智能安全评估。通过MATlAb实现了桥式起重机金属结构安全评估程序,结合工程检测结果进行实例分析。评估结果表明,针对桥式起重机金属结构安全评估这类小样本、模糊非线性问题,本评估方法具有较高的评估可靠性,可为桥式起重机金属结构安全评估提供技术支持。     

SVM的起重机金属结构安全评估研究

通过整理现有桥式起重机规范文件及结合工程经验,提出以量化的方式处理桥式起重机检测数据样本,及以PCA(Principal Component Analysis)降维算法优化样本。利用SVM(支持向量机)算法建立桥式起重机金属结构安全评估系统,对桥式起重机金属结构进行智能安全评估。通过Matlab编程工具,开发了桥式起重机金属结构安全评估程序,结合工程检测样本进行仿真实验分析。实验结果表明,针对桥式起重机金属结构安全评估这类小样本、非线性问题,本评估方法具有较高的评估可靠性,可为桥式起重机金属结构安全评估提供技术支持。     

基于综合赋权法的起重机金属结构安全评价

针对层次分析法计算的权重主观性较强和利用样本评价时需要大量样本的问题,研究基于综合赋权法的起重机金属结构安全评价,运用层次分析法,利用专家经验计算主观权重,运用多元线性回归法,利用评价样本计算样本权重,运用线性组合原理将主观权重和样本权重合理组合,得到综合权重;通过计算金属结构评价值,获得起重机金属结构安全等级。以门座起重机金属结构为评价实例,验证评价方法的可行性和有效性,为起重机金属结构的安全评价提供技术支持。     

起重机金属结构腐蚀的预防及检测

对起重机金属结构的腐蚀原理进行了简要的分析,并从材料选用、结构形式、涂装工艺等环节提出预防腐蚀的措施,同时对目前常用的起重机金属结构腐蚀检测方法的应用范围进行了探讨。使用单位应注意腐蚀环境下工作起重机的日常保养和防护,检验人员应在检验中采用有效的检验方式对腐蚀情况进行判断,确保起重机结构的承载性能。     

基于有限元模型修正的桥式起重机安全评价

针对有限元模型不能体现具体起重机金属结构承载能力由结构尺寸、材料等因素导致的不确定性,建立了基于有限元模型修正的桥式起重机金属结构安全评价方法。通过对起重机施加一定量载荷,测量起重机危险截面危险点处的应力、位移响应,利用这些响应修正得到等效的起重机金属结构有限元模型,实现起重机金属结构的安全评价。     

腐蚀环境对起重机金属结构的影响及防护措施

本文主要就腐蚀环境对起重机金属结构的影响及防护措施进探究。分析了腐蚀环境对起重机臂架结构应力影响与改进措施,最后从选材、结构规划、涂装工艺环节对预防腐蚀起重机金属结构的有效措施进行探究,并建议使用单位重视腐蚀环境下起重机设备的日常维修与防护工作,从而使重机结构的承载性能得到切实的保障,为使用单位创造最佳的效益。     

箱型龙门起重机金属结构系统的优化设计

已进行的起重机金属结构优化设计多局限于某一部件,如桥式起重机的主梁、回转类型起重机的动臂等等,没有涉及金属结构各组成部份的相互影响。本文将龙门起重机金属结构视为完整的系统,把上部主梁、支腿和下横梁连系起来,在VICTOR-9000微型机上进行优化,取得了更为满意的结果。文中列举了集装箱龙门起重机和通用龙门起重机金属结构系统优化的数例。     

起重机金属结构工作级别确定

GB/T 3811—1983《起重机设计规范》和GB/T 3811—2008《起重机设计规范》在进行起重机金属结构的疲劳验算时,对定义起重机金属结构的工作级别有很大差异,这些差异对起重机金属结构的疲劳强度计算有相当大的影响,严重的可能导致起重机金属结构的安全使用寿命低于起重机整机所要求的安全使用寿命,因此,需引起注意。     

箱形梁的吊具

本文介绍一种实用的箱形梁起吊吊具,它用于我厂的双梁桥式起重机在金属结构制造、桥架装配及整机包装运输等主要工艺过程中,无论是对单根主梁的吊运,还是用两套吊具进行整台桥梁的吊运或整机发货运输的吊运,均     

基于模糊综合评判的桥式起重机金属结构风险评估

采用模糊数学法对桥式起重机金属结构潜在风险因素即腐蚀、裂纹、强度及变形导致的结构破坏进行风险评估,根据桥式起重机风险因素的特点,建立了以桥式起重机不同金属结构破坏为子系统的多层次综合评判系统;将模糊综合评判理论应用于桥式起重机金属结构风险评估中,得到桥式起重机不同金属结构相关因素维修对风险的影响程度,为人们更直接地降低其风险提供了参考依据。     

一种桥式起重机金属结构失效检测系统设计

通过分析桥式起重机金属结构失效形式和主要失效部位,设计了一种桥式起重机金属结构失效检测系统,该系统可在起重机工作状态下得到其金属结构的应变情况,为桥式起重机的维护和故障诊断提供依据。     

门座起重机结构的节点设计及焊接剖口型式选择

本文主要从工艺的角度对我国近年来设计和制造的门座起重机金属结构的一些主要部位节点,如支承环装置、门架门腿和象鼻梁等节点的设计进行论述,其中包括结构型式的选择和焊接接头的设置与安排。此外,文中又对金属结构中的焊接接头,特别是贴角焊缝接头的剖口选择作了总结、分类及经济性分析。以便于起重机金属结构的设计和施工部门能正确地选择最佳焊接剖口。     

塔式起重机使用过程中常见事故原因预防措施

塔式起重机简称塔机,起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。由于塔式起重机的高度与其支撑点间距尺寸的比值较大,所以保证其拆装过程中稳定性是一个十分重要的问题。     

起重机金属结构运行管理实践

随着港口装卸作业的日益繁重和生产规模的不断扩大,对起重机安全使用性能要求也越来越高,金属结构的故障已成为起重机安全工作的一大隐患。为了保证起重机安全运行,提高劳动生产率,防止发生严重的意外事故,需要加强企业自身对起重机金属结构的安全性评价和运行管理,正是在此背景下,广州港于2004年与武汉理工大学合作开展了广州港起重机金属结构安全性评价项目,通过港口起重机金属结构诊断与安全     

起重机金属结构安全检验数据库系统

介绍起重机金属结构检测工作发展的状况和当前面临的问题,在介绍分析起重机金属结构常规安全检验的各项检测指标的基础上,提出建立起重机金属结构常规安全检验数据库系统,并进一步创立非常规检测手段,即运用疲劳分析和寿命估算的研究成果,建立起重机金属结构疲劳寿命分析系统,以满足安全检验工作发展的需要。     

利用ANSYS软件分析悬臂起重机金属结构的应力

由于定柱旋臂起重机的几何结构和载荷比较复杂,在传统的设计和选型过程中,只根据经验来确定其参数,缺乏精确的强度计算,从而安全系数取得过大。本文利用有限元分析软件ANSYS ,以BZD2 - 4×5A4型旋臂起重机为例,对其金属结构进行数值模拟分析,得出其构件较精确的应力值,并进一步确定出应力危险区,为改进起重机金属结构的受力情况和结构设计、减小起重机的重量及减少设计余量提供了理论依据。1　有限元模型的建立如图1所示,BZD2 - 4×5A4型旋臂起重机由立柱、旋臂驱动装置、横梁和电动葫芦等组成。该机的金属结构选取低碳结构钢Q2 35BF…     

10t门座起重机裂纹敏感区确定方法的研究

门座起重机（以下简称门机）普遍用于港口装卸作业，其金属结构主要由门架、转柱、转台、人字架、臂架、象鼻梁、大拉杆、小拉杆及平衡梁等组成。随着机械结构向大型、高速、重载方向发展，金属结构的重量越来越大，它的缺陷会给起重机工作带来隐患，一旦出现断臂等重大事故，将给生产和人身安全造成巨大危害。     

《起重机金属结构》国家精品课程的建设与实践

《起重机金属结构》课程是起重运输机械专业的一门核心课程,为全面提升高等教育教学质量和培养具有创新型的高素质起重运输机械专门人才,必须积极推进和实施起重机金属结构精品课程建设。论文探索了我国起重机械行业首门国家精品课程《起重机金属结构》的教学改革和课程建设实践,从师资队伍建设、教材建设、教学体系和内容的改革、教学方法与教学手段以及实践教学建设等方面进行了详细介绍。并进一步论述了起重机金属结构精品课程建设的成效。     

浮式起重机金属结构有限元计算

利用Ansys软件建立浮式起重机金属结构有限元分析模型,根据浮式起重机正常工作的不同工况,分析了浮式起重机承受的外来载荷,通过模型分析得到了金属结构在不同工况下的应力云图和应变云图,完成了整机金属结构的校核。     

塔式起重机自振特性分析

以某塔式起重机金属结构为研究对象,利用有限元软件ANSYS对其金属结构的自振特性进行分析,通过模态分析获取该结构的自振频率及振型。通过分析得出了该塔式起重机金属结构在非工作状态下的前六阶固有频率和各阶模态表现,研究结果为该塔式起重机金属结构的动力学优化提供了理论基础。