透水沥青路面渗水功能衰变特性研究

透水沥青路面是一种大空隙路面结构,具有渗水和减少路表径流的功能,是海绵城市道路系统的主要路面类型。以不同空隙率的透水沥青混合料为研究对象,通过室内试验,分析颗粒物堵塞和荷载压实对透水沥青路面渗水功能的影响规律。结合已建透水沥青路面渗水功能的跟踪检测结果,提出不同环境下透水沥青路面渗水功能的衰变模型,为透水沥青路面运营维护提供决策依据。     

透水沥青路面清洗养护探析

透水沥青路面拥有较大空隙,具有渗水降噪功能,目前在杭州城市道路上得到了广泛运用。然而在透水沥青路面使用过程中,其路面中的空隙极易被粘土、灰尘、杂质等填塞,使路面排水、降噪功能降低甚至散失。介绍了采用透水沥青混凝土养护车定期对路面定期进行清洗,清除堵塞表面空隙的污垢,以确保透水沥青路面的渗水、降噪功能。     

降噪透水沥青路面在城市道路中的应用研究

介绍了降噪透水沥青路面的概念和优势,结合城市道路工程实例,就降噪透水沥青路面的应用进行探讨分析,并提出施工技术对策,主要包括原材料质量控制,混合料配合比设计,混合料拌和、运输、摊铺、碾压,路面养护管理等内容。实际应用表明,降噪透水沥青路面满足城市道路施工需要,能提高路面性能,降低行车噪音,确保工程质量,城市道路工程施工中值得推广和应用。     

预拌透水混凝土生产和应用问题的探讨

路面透水可以平衡城市生态系统,国内外越来越多的城市道路建设应用透水混凝土路面取代普通混凝土和沥青路面。但对于预拌透水混凝土的生产和应用,特别是运输环节,仍存在一些关键问题需探讨和解决。     

透水沥青路面(OGFC)在厦门城市道路的应用

透水沥青路面(OGFC)是一种采用开级配矿料设计思想,具有大空隙率特点的新型沥青混凝土路面,具有降低车噪,减少水雾,增大抗滑性能等多项功能。本文结合工程实际,在分析透水沥青路面(OGFC)特性的基础上,从沥青混合料的配合比设计、现场作业等方面介绍透水沥青路面(OGFC)在厦门城市道路中的应用。     

城市道路沥青路面病害成因分析与养护建议

对城市道路沥青路面的病害进行了分析,从路面设计与施工、路面沉降、路面硬化与水侵蚀等方面,分析了城市道路沥青路面病害的原因,进行了城市道路沥青路面养护的研究,提出了沥青路面病害养护的方法与未来城市道路沥青路面养护技术发展的新趋势。     

市政道路透水路面浅谈

1 前言 考虑南方城市高温多雨和高蒸发量的气候特点,根据城市交通的特点,提倡透水路面的设计和铺装并大面积推广透水路面,是解决城市道路行车安全,广场、居民区、城市道路排水、城市自来水紧张、江河污染等技术难题的有效措施之一.     

HVA高黏透水沥青路面技术的试验研究

在海绵城市建设中推广透水沥青路面技术,具有易于操作、见效快、安全降噪等优点。针对透水路面对材料要求高的特点,结合北京当地常用矿料和沥青,在添加HVA高黏改性剂后,进行透水沥青混合料的性能试验研究。结果表明,HVA高黏改性剂可显著改善沥青动力黏度,提高沥青黏韧性,进而提高透水沥青混合料的抗飞散能力。通过铺筑HVA高黏透水路面试验段表明,HVA高黏透水沥青混合料施工工艺简单,易于操作;成型路面具有良好的透水、降噪效果。在未来城市道路建设中推广应用HVA高黏透水沥青路面技术,对于缓解城市内涝、提高道路通行安全性能具有重要意义。     

城市路面常见病害防治技术

随着城市道路的不断发展,沥青路面成了目前城市道路中最为常见的路面形式。根据设计等级的不同,沥青路面的使用年限可以分为10年、15年等。近年来随着城市交通运输量的持续增长,已经严重超过路面的设计荷载量,造成城市路面严重受损。本文以重庆两江新区金开大道西段道路进行实例分析,对城市道路沥青路面常见病害的形成原因及其解决措施进行分析与探讨。     

南京城市道路交叉口沥青路面车辙成因与对策

沥青路面车辙是城市道路病害之一。车辙的产生导致路面平整度降低,影响行车舒适性和安全性,严重的会破坏路面,降低城市道路的使用寿命。通过对南京市城市道路交叉口沥青路面车辙现象的分析,提出了调整优化矿料级配设计和外掺抗车辙剂,提高沥青混合料夏季高温抗变形能力、雨季防水损害能力、冬季低温抗裂能力,综合提升沥青路面的耐久性能,实现沥青路面抗车辙性能的改善,以解决或降低城市道路交叉口沥青路面的车辙问题。     

OGFC透水沥青路面在城市道路的应用

OGFC透水沥青混合料系开级配混合料,具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能。结合实际工程,从道路结构设计、沥青混合料配合比设计及验证、现场摊铺和碾压等方面介绍OGFC透水沥青路面在城市道路中的应用。通过实践证明,OGFC透水沥青混合料适用于城市道路,但是在使用过程中,路面的正确使用和有效维护必须得到重视。另外,在现阶段,OGFC透水沥青混合料的成本要远高于传统的沥青混合料,如何降低成本尚值得进一步研究。     

透水沥青路面技术要求和施工

为提高我国公路及城市道路的透水性能及吸音功能,特介绍德国透水沥青路面的级配、路肩设计、施工要点及有关试验。     

排水降噪沥青路面配合比确定方法浅析

透水降噪沥青路面能有效的排除路表雨水,降低路面噪声,与普通密级配沥青路面相比,噪声可降低3分贝以上,与水泥混凝土路面相比,能降低7分贝以上;可提高潮湿路面的抗滑性故。本文研究的目的是提供一种排水降噪路面结构的配合方法及路面材料级配,以指导排水降噪路面的拌制与施工,解决改善道路路面的排水降噪问题。     

透水砖路面在北京市城市道路工程中的应用

结合多年来的透水砖路面设计经验及国家建筑标准设计图集《城市道路—透水人行道铺设》16MR204的编制工作,较为系统地介绍了北京市城市道路透水砖路面的结构设计、材料及施工技术要求、质量验收要求等内容,总结了目前透水砖路面应用过程中出现的一些问题和不足,以期为同类工程提供借鉴和参考。     

沥青混凝土路面设计分析

介绍了城市道路沥青路面设计的流程,论述了沥青混凝土面层的材料与类型,从路面结构组合设计、路面设计指标、路面结构层计算等方面,阐述了沥青混凝土路面的设计方法,使沥青路面满足结构强度和稳定性的要求。     

新建城市道路交叉口和公交车道路面结构设计

城市道路路面交叉口和公交车道容易引起车辙病害,影响行车安全。在对城市道路路面使用情况和病害调查的基础上,提出从路面结构和路面材料设计入手,通过增强路面结构、改性沥青、抗车辙混合料等技术手段提高沥青路面的抗车辙性能,延长沥青路面的使用寿命。     

透水人行道路面的设计与应用

针对上海地区湿热多雨的气候特点、交通量、典型的土基土壤渗水性和蓄水能力来设计透水路面结构。通过试验和理论研究,提出了适合湿热、高温、多雨地区的透水人行道结构、材料的设计方法。     

建设海绵城市进程中透水混凝土路面的应用研究

为了解决城市道路排水和储水问题,提出建设海绵城市的方案,并对透水混凝土路面的作用、材料特点和技术指标、结构方案、应用前景等进行了研究。研究结论是透水混凝土路面承载力好,优点突出,环境和社会效益突出,推广应用前景良好。     

对不同类型沥青混凝土路面渗水系数试验方法的探讨

对密集配沥青混合料路面、SMA沥青混合料路面、透水沥青混凝土路面3种类型路面渗水系数试验方法和结果进行了分析,得出规范中采用的路面渗水仪对密集配沥青混合料路面、SMA沥青混合料路面的渗水系数检测是适用的,对透水沥青混凝土路面是不适用的。通过对原路面渗水仪进行改造,延长了试验过程时间,并通过对比试验验证了改造后的路面渗水仪试验数据的可靠性。     

透水式沥青路面在城市道路中的应用

透水沥青路面具有较高的孔隙率和良好的排水、降噪、降温功能。文章简要介绍了透水沥青路面的原理及特点,结合近年来实施的深圳某工程实践,从道路结构设计、实际效果等方面阐述了OGFC透水沥青路面在城市道路中的优势与应用,并对使用维护、建设成本、抗剪切能力等待提高方面进行了简单讨论。