从“三角洲”与“三角网”角度探讨城镇空间布局结构

随着人类交通工具和交通通道技术的发展，城镇间的物流和客流逐渐由传统的依赖水路运输向依赖陆路运输和空中运输转变，城镇空间布局逐渐突破了传统的树型水运交通网络结构而向以“空港”、“陆港”、“步港”为节点的区域“三角网”结构转变。     

倡导"绿色出行"打造"公交城市"

“公交城市”是以社会化公共运输方式为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少,交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。“公交城市”建设不仅包括提高公共交通设施水平,还包含了建设便捷的换乘系统、改善步行白行车出行环境、建设无障碍出行系统、实现传统道路货运业向现代物流业转变等内容。     

景区小镇由服务型向自主发展型转变策略研究——以浙江省德清县莫干山镇“洋家乐”发展模式为例

景区小镇有异于传统工业化驱动的城镇形态,是指城镇经济发展依赖或受制于旅游资源的小型城镇,其发展模式在新型城镇化背景下具有较大的借鉴意义。本文主要对莫干山景区小镇的镇区特征及其发展转型策略进行研究,通过论述莫干山镇"洋家乐"发展模式的竞合优势,探讨景区小镇如何实现由服务型向自主发展型的转变,从中总结出对同类型的景区小镇有益的规划经验,实现景区小镇由被动服务型向自主发展型的转变。     

高速交通网络构建下的城镇空间结构发展趋势——从"中心节点"到"门户节点"

从不同阶段的产业特征和交通方式两方面入手,总结城镇空间发展的客观规律,以及关键节点的变化特征.指出在知识经济与高速化时代,城镇空间发展趋势已开始由传统的"中心节点"向开放的"门户节点"转化,并阐释了"门户节点"兼具"区域中心"的潜在双重性特征,具有"聚集先进性服务业、促进区域多中心网络发展、促进城市向多核结构发展"的显著作用.这种转化源于"产业经济需求、空间结构疏解、交通设施引导"的共同作用,交通设施对空间结构的影响具有普遍性、根本性和长远性的特征,特别是在当今飞速发展时期,高速交通网络构建和枢纽建设对空间结构的导向作用将更加明显.     

交通安全施工设施施工技术研究

随着城镇建设进程逐渐加快,交通公路项目工程建设的规模越来越大。基于交通对人们出行安全和运输安全具有深远的影响,在设计和施工阶段的质量成为现今该行业中重要的研究课题。论文对交通安全设施的施工控制技术应用进行探究,总结施工控制技术要点,希望能在一定程度上提升交通道路施工安全性。     

汪光焘部署2006年建设工作为"十一五"开好局起好步

2006年建设工作的总体要求是:以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,认真贯彻党的十六大、十六届五中全会和中央经济工作会议精神,坚持用科学发展观统领全局,继续落实中央宏观调控政策措施,加快改革和创新,转变城镇发展模式,整治村容村貌,提高城镇化发展的质量和效益,努力改善居民住房、交通和环境条件,促进社会和谐,为顺利实施"十一五"规划开好局、起好步。要坚持用发展和改革的办法解决前进中的问题,扎扎实实地做好各项工作。     

国内"空间句法"理论在城镇规划与管理中的运用及未来发展展望

空间句法作为量化空间研究方法,在快速城市化的背景下逐渐成为学者研究的重要手段。通过文献梳理,将近三十多年空间句法理论的发展分类为城镇空间结构及其特征研究、城镇交通与用地格局研究、城镇空间形态演变研究、城镇空间结构布局与历史街区保护研究等四个方面进行整理,在回顾空间句法的发展历程中辨明其研究价值与目前所存在的问题,并对国内空间句法研究的未来进行预测与展望。     

"留住乡愁"视域下乡村建筑的传承和发展

随着"乡村振兴"战略的持续推进,以及城镇一体化建设的不断加快,传统乡村建筑资源逐渐减少,在此背景下,"乡愁"成为大多数社会成员所表现出的一种状态,以"留住乡愁"为核心的乡村建筑资源保护是现阶段乡村"绿色经济"发展的重要保障,并推动了乡村建筑的传承与发展."留住乡愁"视域下乡村建筑是在传统乡村建筑的基础上,通过形象和具象...     

城镇生活小区"污水零直排区"建设管理研究

为大力推进城镇生活小区"污水零直排区"建设由"规模增长"向"质量提升"转变,从"污水零直排区"建设主要存在的建设与管理标准不统一、考核评价机制不健全等问题入手,提出高质量"污水零直排区"建设管理思路.从建立技术与管理标准、综合考核评价机制、信息化可追溯机制、建设管理制度保障四个方面,提出城镇生活小区"污水零直排区"全流程的建设管理措施,确保城镇生活小区污水处理提质增效,促进"污水零直排区"建设和管理维护标准化.     

浅析城镇总体规划中的道路交通问题

针对当前我国城镇总体规划中普遍存在的道路交通问题,从道路路网、环境景观、转变交通观念等几个方面论述了城镇交通规划应注意的几个问题,以加快小城镇的建设步伐。     

港口气压沉箱施工过程与工艺经验漫谈

随着中国对外开放的加深,港口码头作为货物集散地和水陆交通的枢纽的作用越来越大,港口的建设也越来越重要,气压沉箱在很大程度上满足了港口码头不断扩建的需要。气压沉箱在我国存着传统和现代两种施工方法。本文即是对港口气压沉箱施工的过程和工艺的经验进行总结分析,提出一些自己见解,仅供参考交流学习。     

海洋商贸影响下的泉州沿海地区传统 景观体系研究

古代泉州沿海地区海洋商贸极为繁盛，有“东方第一大港”之称。以泉州沿海地区作为研究范围，通过文献整理、历史地图转译和实地调研等方法，从区域和城市双重视角研究海洋商贸影响下的传统景观体系特征。区域视角下，从商贸景观要素、航运景观网络两方面探究该地区形成的港市结合、寺塔林立、水陆相连的海洋商贸景观；城市视角下，从自然山水空间、城市实体空间、景观意象空间三方面探讨滨海而生、因商而盛的城市景观。从海洋商贸视角审视传统景观体系特征，以期为当地商贸文化传承、地域景观塑造提供理论指导。     

韧性视角下大运河沿线水陆交通网络与城市的耦合演变

河流水系、交通网络与城镇聚落的发展、演化的相关性是区域系统韧性研究中的重要切入点。京杭大运河在历史上扮演了南北交通大动脉的角色,带动并影响了沿线城市的发展。通过历史文献分析,利用核密度分析、缓冲区分析等地理信息空间分析方法,对清中后期以来不同时期运河沿线城市聚落及南北水陆交通网络空间分布特征、演化过程、耦合关系及相互作用机制进行探究。随着区域自然环境、行政区划等要素的演化以及现代高速交通网络的建设与发展,大运河与沿线交通网络及城市聚落之间的演化过程表现出双向选择、协同发展的动态关系。由此,将运河沿线城市归纳为5种类型:相互促进型、自身优势型、交通驱动型、运河依赖型和新兴交通型。在演化过程中,韧性成为运河沿线城市顺利优化转型并融入新的区域发展体系、重塑城市新生的关键属性。     

上海国际航运中心货运集疏运体系发展的关键问题研究

快速高效的集疏运系统,是港口与广大腹地相互联结进行一体化运输组织的关键。以建设第三代国际航运中心为目标,上海国际航运中心将实现由腹地型向复合功能型转变,形成以上海港为核心、宁波-舟山港和苏州港为主要港口的多核化组合港格局。以"高效、集约、复合"为目标,不断优化集疏运结构、转变集疏运发展模式;促进港城融合、提高公路集疏运效率,推动区域协同发展、构筑多核编织的集疏运网络,将是上海国际航运中心货运集疏运体系的三个关键问题。     

国土景观视野下的中国传统山—水—田—城体系

几千年来,中国人不断开发农业以满足生存需要。为适应农业、定居和交通发展的需求,人们针对不同地区的地理环境和自然特征修筑各种水利设施,形成了由天然水体与人工水系相结合的覆盖国土的水的网络。人们在区域的自然山水与人工农田水利系统中择址建设城市,并对城市内外已形成的大地肌理进行改造和点缀,实现山水环境的风景化。这种独特的土地整理和土地利用方式造就了人工与自然融合的中国传统国土景观,并形成了山、水、田、城一体的景观系统。今天,我们需要从新的视角去认识历史,汲取古代经验,保护国土上遗留下来的古代水利、农业、村落和城市遗产,并寻求与古代经验兼容并蓄的新的山水人居建设方式。     

"全域成都"规划探讨

"全域成都"规划为全域一体、城乡统筹发展提供了一个整体性框架和目标方案,可有效指导城乡统筹的深化和建设工作."全域成都"的规划重点是促进产业合理布局、建立城乡一体的交通格局,推进基本公共服务均衡化建设,建立一体、覆盖全域的基础设施体系等.规划确定了"一区两带六走廊"的全域城乡空间发展格局,构建了"114322"的城乡体系结构,塑造了"多中心,走廊形、组团式"的新型城乡形态,形成七大功能区.     

中小城市公交线网规划方法的探索

针对中小城市发展过程中出现的交通问题及城市空间结构变化,从生成预测、分布预测、分配预测三阶段对公交客流进行预测。分析了中小城市公交线网规划的原则和思路,将公交线网结构分为片区间骨架线路、片区内骨架线路、片区内基本线路三个层次,提出从土地利用和城市居民出行方便角度考虑公交线网规划,重点考虑城区内部公交线路的完善、城区间公...     

裕后街区保护与整治相关问题的思考

裕后街是郴州中心城区唯一相对完整的历史街区,具有极高的历史文化价值。由于历史上曾是水陆交通枢纽和商业中心,古街在严格保护历史文化遗产的前提下,应积极发展商业和旅游,复原历史风貌。从现实性出发,裕后街中段和南段是保护与整治的重点,古街整治应综合参考丽江和岳阳两种模式,将其改造成郴州历史建筑博物馆。为此可将郴州各县市区的经典古建精品“移植”到本街区以强化地域特色,通过向境内一些闲置、废弃的古村落收购现成建筑材料,确保施工工艺水平。     

大港油田区域在线监测系统建设与管理

港区土地资源作为日照港业务运行的载体,合理进行货物布局,提高土地利用率,对港口经济发展具有十分重要的影响。以日照港高分辨率卫星遥感影像数据以及土地利用现状信息为基础,叠加水系、设备、工矿设施等主要港口要素,从地理要素分类和编码标准的制定、专题地图制作、地理信息共享服务展示和库管软件开发四方面实现港口资源监管“一张图”共享平台的建设。     

市场贸易对边境城镇发展的影响研究 # ——以北宋河北榷场为例

北宋与辽作为互补性极强的两大经济体,围绕 “燕云”地区的土地和资源进行了数度战争。“澶渊之盟”缔结后,北宋在河北雄州、霸州、安肃军和广信军置四大榷场作为与辽贸易的固定场所。本研究基于宋辽两国资源禀赋梳理,讨论了宋初至景德年间河北路边界形势、南北陆路通道、防御布局情况,并以此为基础考察河北路榷场建置、贸易管理和榷货物运输网络等。河北榷场经榷务司统一调配货物,由路级转运司经御河运至缘边乾宁军,再由水路网络运送至各榷场,形成了以四大榷场为门户的地区市场贸易网络。缘边市场贸易的扩大使得城镇经济状况和人口数量得到提升,持续推动了商业街市、粮仓馆舍等对应人居要素的丰富和城池防御要素的更新。