泉州绕城高速晋江至石狮段景观绿化设计浅析

高速公路带动了区域的经济发展,作为高速公路设计中的重要一环——景观绿化设计是必不可少的。高速公路景观绿化设计应尽可能的减少对自然的破坏,尽可能多的保留原有山体地被乔木的情况下进行有效、合理的设计。高速公路景观绿化建设应在注意行车路线中的安全性、可驶性、便利性和耐久性的同时,要引入环保、美化、人文的概念,实现"人在车中坐,车中画中行"的优美人工环境。     

山区高速公路桥梁设计探讨

根据山区高速公路桥梁设计的特点,提出了山区高速公路桥梁施工要求,并结合工程实例,探讨了山区高速公路桥梁设计及施工方法,旨在实现山区高速公路桥梁工程设计与施工的合理性、有效性和科学性。     

绿色循环低碳高速公路设计优化思路与方法

介绍了优化我国高速公路的总体设计思路,并从高速公路规划设计、路面设计与路基设计、桥涵立交设计、绿色循环低碳设计理念的引入等方面详细论述了具体优化设计方案,探讨了高速公路附属工程中绿色循环低碳技术的应用,旨在推进我国高速公路工程设计的发展。     

高速公路景观规划设计初探

高速公路作为现代化的交通设施具有快速、安全、高效、低耗的特点,在国民经济建设中发挥着日益重要的作用。高速公路沿线景观的研究工作,在发达国家已有专门的设计机构和专业人员,我国尚处于探索和实验研究阶段。本文从分析高速公路景观的构成要素入手,从人的视觉生理角度、美学原理等方面,探讨了各种景观要素的特点及其重要性,研究道路景观序列、道路线性景观、道路路际景观和路域景观,并对高速公路景观的评价提出了一般性建议,从而指出了在规划设计中应当把握的方向和重点,确立高速公路景观规划设计的核心体系,提出相应的规划原则与方法,以贵阳市的高速公路景观规划为实践,探索高速公路景观建设及特色营造的方法。     

高速公路桥梁设计的要点分析与讨论

高速公路桥梁设计在不同的地形条件下其设计与施工均存在差异性,文章就高速公路桥梁设计与环境的配合、设计的一般性要求和基本原则等问题进行了探讨,并提出了高速公路桥梁设计和施工中应该注意的几个细节问题。     

云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司

云南云岭高速公路养护绿化工程有限公司,现有从业人员441人,专业技术人员342人,中级职称164人,高级职称46人,机构设置为"一办、八部"。公司一直致力于高速公路水土保持及景观再造的研究和实施,同时也从事市政园林绿化施工和设计。先后承担完成云南楚大高速公路、元磨高速公路、保山至腾冲高速公路、元谋至双柏公路等众多工程。承建所完工程项目均受到建设单位和社会的好评。公司     

高速公路服务区设计解析——关于高速公路服务区设计的思考

服务区作为重要的组成部分为高速公路使用者提供餐饮、住宿、购物、休息和通信等服务,并提供加油和汽车零配件的供应,是高速公路与人联系的重要纽带。服务区不仅是休息的驿站,还要考虑到各个因素,设计时要结合每条高速公路的特点做出合理的定位。     

在软土地基上的高速公路设计——杭甬高速公路设计综述

本文全面介绍了杭甬高速公路在软土地基上的设计,包括路线设计、路堤稳定与沉降设计、地基处理设计、路面设计,以及人工构造物及其附属结构设计,概括总结了在软土地基上的高速公路设计经验,同时,从杭甬高速公路工程实践中提出尚需进一步探讨和研究的问题,为完善今后的软土地基上的高速公路设计具有一定的指导意义。     

高速公路边坡支护挡土墙设计

高速公路作为我国经济发展的大动脉,高速公路的稳定性与使用寿命,是发挥高速公路经济与社会效益的基础。因此,在高速公路建设的过程中,要加大对高速公路个环节的设计。挡土墙作为支承高速公路路基填土或者山坡土体,对于提升高速公路路基的稳定性、降低路基的变形有着重要的意义。基于此,本文以高速公路边坡支护挡土墙为研究对象,在分析高速公路边坡支护挡土墙类型的基础上,就高速公路边坡支护挡土墙的设计策略展开了研究。     

融合地域特色的高速公路服务区设计研究

高速公路服务区的设计与建设会直接影响高速公路的服务质量和服务效率,因此必须突出地域特色的高速公路服务区设计要点,展示不同地区建筑的主体设计形式,让传统文化与空间建筑灵感再现,与周边的山水相得益彰,展现出我国优美的地域特色、自然环境及生态技术等.文章主要以高速公路服务区融合地域特色设计为核心探讨内容,首先分析了当前我国高...     

关于高速公路与景观建设协调性的探讨

阐述了高速公路景观设计的概念，研究了高速公路建设对景观的影响，提出了高速公路建设与景观建设的协调性问题，指出在高速公路建设中，不但应该考虑其经济价值和使用价值，而且应该考虑高速公路建设与周边景观建设的协调性，从而实现人、车、路程环境要素的完美统一。     

长湘高速公路人文景观技术研究与应用

依托长湘高速公路工程,以资源节约、环境友好为理念．针对长湘高速公路自身特性及其所处区域文化环境的特点,在景观设计中,将具有地域特色的自然景观、人文景观与公路相融合,全面提升公路服务水平及内在的文化内涵。     

浅谈高速公路绿化设计

针对当前我国高速公路建设快速发展对绿化的需求,阐述了高速公路建设中需要自然景观与入文景观交相辉映的重要性,提出了有关高速公路绿化设计的一些要点,以实现公路建设的可持续发展。     

湖南省高速公路防排水设计比较分析

对湖南省已建高速公路的使用以及损坏情况进行调研,从防排水设计方面进行对比评价,指出湖南高速公路防排水设计的不足,以完善高速公路防排水设计,延长高速公路的使用寿命。     

浅谈高速公路环保设计

从绩溪—黄山高速公路环保设计方面进行了论述,介绍了高速公路对环境的影响及防治措施,以解决高速公路的建设对环境的各种影响,从而使高速公路成为环保之路、景观之路、生态之路。     

自然环境中的空间设计--沪宁高速公路苏州阳澄湖服务区规划设计研究

通过对沪宁高速公路苏州阳澄湖服务区规划设计的总结分析，指出设计结合自然，体现人性，是在自然环境中进行空间设计的基本原则。并阐述了空间的功能、形态、结构的设计方法，及其水乡特色的体现。     

高速公路桥梁景观设计研究

以高速公路桥梁景观特征为基础,详细分析了主要影响高速公路桥梁景观设计的桥梁结构景观和文化景观,并对高速公路桥梁景观设计表现手法进行了论述,最后结合荷麻溪特大桥工程对高速公路桥梁景观设计展开实例探讨。     

浅谈级配碎石基层配合比设计

结合浦南高速公路级配碎石基层配合比设计实例,详细论述了级配碎石基层配合比设计过程及应该注意的几点问题,并提供了福建省在控制级配碎石基层配合比设计方面的有关数据,以推广级配碎石基层在高等级高速公路建设中的应用。     

谈高速公路服务区的建筑设计

文章介绍了高速公路服务区的建筑设计内容,通过实例阐述了高速公路服务区建筑总平面布置以及综合楼和辅助用房的建筑设计要求和方法。     

浅谈高速公路边沟排水

通过分析目前高速公路边沟设计，结合山西省高速公路建设的工程实际，初步探讨了目前高速公路边沟排水与美化设计的基本原则，从而能更好地满足边沟排水，延长高速公路的使用寿命。