国产化便携式电阻测试仪

针对传统电阻测试仪存在的问题,设计一款国产化小型加固电阻测试仪。通过上位机网络及串口控制完成电阻测量功能,能测量10 mΩ～100 Ω的电阻,测量误差小于1%,可同时完成32路电阻检测及上电自检功能,具有高精度、高效率、操作简便、便携性好以及自主可控程度高等优点。结果表明：该设备能满足高低温、振动、冲击、湿热、电磁兼容的相关要求,可广泛应用于现场及远程测量等场景。     

一种基于DSP+FPGA 的多路串口和以太网通信系统

为满足以太网、CAN 总线和多路串口通信的需求,设计一种基于DSP+FPGA 的多路串口和以太网通信 系统。介绍基于DSP+FPGA 多路串口及以太网通信系统组成和工作原理,分别对DSP 电路、FPGA 电路、电源电路 的组成结构进行说明,对系统软件的功能进行阐述。应用结果表明：该通信系统具有运行稳定、性能可靠等优点, 可满足项目研制的需求。     

基于虚拟仪器的火工品电阻测试系统

以精密检测电路为核心单元,采用PC机、研华PCL-818HG采集卡、PCI-1762继电器输出卡及信号调理板,构成功能完备的火工品电阻测试系统。利用LabWindows/CVI虚拟仪器编程语言,构造了PC机虚拟操作面板,可完成多型火工品的桥丝电阻及绝缘电阻测量,其检测精度、重复性及安全性均满足设计要求,取得了良好的使用效果。     

电阻网靶破片群速度测量方法

针对网靶只能测量首个弹丸或破片速度的问题,提出了电阻网靶测量方法。该方法的实质是将普通网靶的串联网线改为并联,并且给每条网线串联一个电阻。当破片穿过靶面时,任一网线被打断都会引起总电阻变化,根据两靶总电阻变化的时间间隔和幅度大小,可以测出多个破片的速度、估计破片大小。仿真与测试表明:根据数据采集显示装置记录的波形以及电阻网靶的参数,可计算出单个破片的飞行速度和尺寸范围,从而可以进一步分析破片群的飞行速度、速度分布和尺寸分布。     

原子频标检定用多路分频器的研制

介绍了多路分频器研制的必要性，多路分频器的组成和研制过程中的一些考虑，以及多路分频器的测试结果。     

火箭橇试验地面点火控制系统

在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2 种工作状态。为精确控制被试发 动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统。详细介绍硬件设计,在此基础 上给出主控芯片内部的工作流程及设计方法,并进行试验验证。结果表明：该系统攻克了高精度时序控制、多路大 电流驱动输出、多路输出信号间串扰和环境适应性等关键技术,能实现对弹上多种指令和多级火工品的点火控制。     

恒压驱动对激光阵列起爆系统性能的影响

为解决传统的多路激光起爆系统体积大、光能量损失的问题,设计了一种基于恒压驱动模式的激光阵列起爆电路。通过激光阵列同步实验、起爆性能实验验证了恒压驱动模式对整个起爆系统的影响,并对恒压驱动提出了改进措施。结果表明恒压驱动模式能够实现多路选择、时序逻辑起爆,采用均流法可减小多路激光同步输出的差异性。     

多路高速数据采集系统设计与实现

介绍了一种多路高速实时数据采集系统的设计方案及实现，该系统是一种单路可独立工作、几路组合可实现多路采集的多路百兆高速实时数据采集系统。每个通道的最大采样率为100Msps，最大数据存储容量约为256MByte。其中采用CPLD和DSP组配实现逻辑控制和数据控制，采用CPLD、DSP和SDRAM组配实现海量存储，采用DSP、FIFO和USB、USB—HUB组配实现数据传输，CPLD和DSP复用，还可实现各种复杂功能。它具有扩展灵活，存储量大，实时性强，精度高，传输方便等特点。可作为各种雷达、导引头等外场试验的通用数据采集系统。     

全球定位系统制导概念

本文讨论了全球定位系统(GPS)对制导武器的适用性,介绍了装备GPS 的武器的几个实例及其优点,给出了 GPS 的试验结果,并与其它的制导技术作了比较。本文还讨论了一种称之为多路传输的 GPS 的一般概念,介绍了 GPS 和多路传输的结构。全球定位系统如果和诸如时域多路调制等先进的结构一起使用,将为广泛的用户(如武器制导界)提供新用途。本文讨论的几个问题可供军、民、空中及地面的用户应用。     

基于炮尾电压的串联增强型电磁轨道炮滑动电接触特性分析

为研究局部增强型电磁轨道炮的滑动电接触特性,提出一种基于炮尾电压的计算分析方法。通过构建接触电阻、炮尾电压、炮尾感应电压以及轨道电流间的数学模型,定量表征电枢与轨道间的滑动接触电阻。根据接触电阻的波形特征,将电枢与轨道间的接触状态分为启动阶段、接触电阻稳步下降阶段、电阻增长阶段和单轨阶段4个阶段。计算了系统的发射效率与接触电阻焦耳热能耗率。结果表明：在电枢启动阶段枢轨间的接触主要为固体-固体接触,接触电阻偏大;逐渐形成的铝熔膜会使实际接触面积增大,改善接触状态;接触电阻与电枢所受到的磁压力呈负相关;接触电阻是影响发射效率的重要因素之一。由此可见对局部增强型电磁轨道炮滑动电接触特性的分析工作为轨道炮的机理研究与设计起到了积极作用。     

基于USB接口的多通道数据采集仪设计

采甩USB接口芯片CH372实现USB接口功能,并结合A/D转换等电路,设计出应用于机械振动测试方面的多通道数据采集仪.其硬件电路采用模块化设计,包括CH375的接口、单片机及定时器、A/D转换及多路模拟开关电路.系统软件设计分:单片机程序、USB设备驱动程序和主机应用软件3部分.     

基于多通道电感测量的圆周等分孔位置度在线快速评定方法

针对工业机器人RV减速器精密零件行星架与摆线轮的加工精度在线测量问题,提出一种位置度极角二分法搜索寻优算法,并研制出一种融合位置度量规、坐标测量技术以及多通道电感协同测量技术的圆周等分孔位置度在线快速测量仪。利用多通道电感传感器采集零件被测孔的坐标数据,通过孔心多边形旋转变换和极角二分法迭代寻优,迅速准确得到各孔满足最优的位置度误差。设置单个零件测量节拍小于10 s,以适应生产线上的测量要求。基于分析测量仪的误差源,完成传感器静态标定实验和非线性误差补偿。算法仿真实验、重复性实验和精度对比实验结果表明：所提算法精度小于1.4 μm,精度较高;测量仪重复性精度小于1.5 μm,再现性小于1.0 μm;测量仪与三坐标测量机结果对比误差平均小于2.6 μm,证明了位置度在线测量仪具有较高的稳定性和可靠性。     

装甲车辆底盘关键部件综合检测系统研制

应用集成测试和虚拟仪器的先进设计思想，研制了装甲车辆底盘关键部件综合检测系统；编写了多通道数据采集、信号分析与处理、故障诊断等应用软件，实现了多种运行状态参数的实车不解体检测和关键部件的技术状况分析。对于提高装备维修保障能力具有重要意义。     

位标器支座漏气阀性能测试系统设计

介绍了一种位标器支座测试系统的设计和实现。系统以工控机为主控平台，将虚拟仪器开发软件Lab View与PCI总线的高性能多通道数据采集卡相结合，实现对位标器支座的测试，满足对测试过程高精度、自动化、智能化等各项测试要求。     

某火箭炮高低机动力性能试验台设计

针对某火箭炮高低机传动的可靠性问题,设计了专用的动力性能测试试验台,完成了试验台的结构组成及测控系统的设计。该试验台以工控机为核心,传统机械传动试验台为基础,并通过控制电涡流制动器模拟调炮工况;测控系统以虚拟仪器Labview为开发平台,以多通道数据采集系统采集各参数,实现了对高低机的动力性能测试。     

火工品电阻测量仪器的发展趋势

火工品电阻测量仪器主要是对电雷管、点火具，接插件等电火工品的低电阻进行测量。由于安全性要求极高，测试电流被严格限制在一个较小值，这就对仪器精度的提高带来诸多问题。分析了制约仪器精度提高的主要因素、提出了解决方案，探讨了该种仪器的发展趋势。     

多通道增强的干涉仪测向方法

针对干涉仪测向性能受多通道相位不一致性影响特别严重的问题,提出了一种多通道增强干涉仪测向方法,利用未校正的多通道信号辅助部分校正后的通道信号进行干涉仪测向;仿真实验结果表明：与仅利用校正后的双通道干涉仪测向方法相比,提出的相位不一致的多通道增强的干涉仪测向方法具有更高的测向精度。     

多通道海底混响线性预测方法研究

为了实现垂直分置结构接收换能器接收的多通道远程海底混响信号仿真,在多通道体积混响相关函数基础上,推导了多通道海底混响的相关函数。并且针对经典多通道混响预测方法计算复杂的问题,开发了一种新的AR模型预测方法。与经典预测方法相比,待估计系数数量由K×K×N降为K×K+N.最后,仿真试验了不同通道平稳混响信号的相关曲线。仿真结果显示:预测相关曲线与理论相关曲线能够较好的吻合,显示了新方法的有效性。