施工现场用复合扬尘抑制剂接枝性能测试及应用

研究用微波聚合法制备一种可用于施工现场的复合型扬尘抑尘剂,并探寻复合扬尘抑制剂制备的最佳配比。结果表明,微波聚合制备复合型扬尘抑尘剂的最佳配比为成膜1.0%、润湿0.7%、交联1.0%,且反应温度在35℃时最佳;接枝率在81%,表明复合型扬尘抑尘剂制备成功;模拟施工表明,扬尘抑尘剂的风蚀率随吹蚀角度和风速的增加而增加。在强风条件下,扬尘抑尘剂依旧能发挥作用,且扬尘抑尘剂的有效抑尘时间为48 h,超过48 h后,扬尘抑尘剂失水率仍旧保持在96%左右,证明微波聚合制备的复合型扬尘抑尘剂具有一定粘附吸湿保湿效果,可用于施工现场。     

面向绿色施工的现场抑尘剂制备及应用性能研究

针对绿色施工要求,以及传统抑尘剂保水性能差、渗透率低的问题,提出用木质素磺酸钙和丙烯酰胺单体制备一种新型施工用抑尘剂.并对抑尘剂配比进行优化,探讨了不同配比对抑尘剂性能的影响.结果 表明,抑尘剂最佳配比为:引发剂浓度1.0×10-2mol·L-1;固含量8％;单体与木质磺酸钙添加比例1∶5;以此配比制备的抑尘剂粘度时间为242s,表面张力为4.5×10-2N·m-1,固结层强度较硬,接枝率为98.3％,渗透时间和渗透深度分别为16.7s和3m.工程应用发现,在喷洒该扬尘抑制剂78h后,保水率仍超过85％,质量损失率仅为0.7％,且具有良好的抗风蚀性能.各方面性能皆满足标准要求,是一种可用于建筑工地的抑尘剂.     

新型抑尘剂在散堆储煤场应用性试验研究

将新型抑尘剂应用于散堆储煤场,以降低储煤场扬尘对周边大气环境造成的污染,减少煤炭资源浪费。现场采用自制喷洒设备将抑尘剂溶液均匀喷洒在煤粉表面,在12 h内形成1~1.5 cm的固化层,固化效果良好。通过喷洒抑尘剂前后煤堆周边空气中粉尘含量的监测分析可知,新型抑尘剂可以有效抑制散堆储煤场的扬尘,减少煤炭损失。     

CMC-Na复合纳米SiO2煤炭阻燃抑尘剂的制备及应用

为解决煤炭储运中的扬尘污染及自燃问题,以改性纳米二氧化硅(SiO₂)、羧甲基纤维素钠(CMC-Na)为主要原料,十二烷基苯磺酸钠(SDBS)为表面活性剂,采用水溶液聚合法合成了一种高分子煤炭阻燃抑尘剂。采用FTIR、XRD、SEM、TG等对产品的结构进行了分析表征,并对其阻燃性能、成膜柔韧性、保水性、抗风蚀性、接触角、渗透性等应用性能进行了测试。结果表明,合成的阻燃抑尘剂成膜柔韧;添加此阻燃抑尘剂的煤样在高温燃烧时CO释放量比添加水的煤样降低了63.6%,阻燃性能显著提高,保水性提高了53.4%,抗风蚀性提高了43.1%,满足了煤炭储运中防尘的需求;阻燃抑尘剂在煤表面的接触角比水降低了36.46°,渗透速率是水的5倍,具有良好的渗透固结性能。     

建筑工地复合型抑尘剂的制备及其性能研究

为有效治理建筑工地扬尘的污染问题,以三乙醇胺、羧甲基淀粉钠以及木质素磺酸钠作为复合型抑尘剂的配方,开发了一种适用于建筑工地除尘的复合型抑尘剂。通过正交实验筛选出最优的抑尘剂配方为1. 5%的三乙醇胺(A-2)、2. 0%的羧甲基淀粉钠(B-1)和1. 0%的木质素磺酸钠(C-3)。该复合型抑尘剂比自来水具有更好的含水率、高温抗蒸发性和抗风蚀性,并通过性能测试,验证了其优异的抑尘效果。     

土方施工阶段膜型扬尘抑制剂研制及其性能研究

为全面有效控制城市建筑施工扬尘排放,以海藻酸钠、氯化钙为材料,研制快速成膜型环境友好抑尘剂。采用正交实验确定适宜的配比及用量,并通过性能检测实验,对抑尘剂抑尘效果进行研究。结果显示,分别以4 L/m~2和2.5 L/m~2喷洒浓度为0.50%海藻酸钠和2.0%氯化钙溶液于裸露地面,表面可迅速成膜,覆盖并固结表层细颗粒,抑制扬尘并提高表层强度;成膜吸湿保水性良好,遇水不溶解、不迁移,耐风蚀性好,抑尘效率达99%以上。     

生物基抑尘剂的研究现状及发展趋势

扬尘所引起的大气污染问题对生态环境及人类健康所造成的危害日益突出。抑尘剂由于其高效的抑尘性能与便捷的使用方式受到了行业内的广泛关注。同时,在“双碳”政策的推动下,抑尘剂向着绿色环保型不断发展。其中,以生物质为原料制备的生物基抑尘剂,由于原料可再生以及可降解等优点备受青睐。本文介绍了抑尘剂的分类(湿润型抑尘剂、粘结型抑尘剂、凝聚型抑尘剂和复合型抑尘剂)及抑尘机理,详细阐述了以淀粉、纤维素、瓜尔胶、木质素、蛋白质等天然生物质原料所制备的生物基抑尘剂研究现状及应用进展,并列举出生物基抑尘剂的主要研究成果。通过对生物质原料的介绍与分析,表明了生物质原料在制备抑尘剂时具有可降解、可再生以及来源广泛等显著优势,提出采用天然生物质作为抑尘剂原料,将会是新型环保模式下抑尘剂的主要研发方向。     

抑尘剂的应用与研究进展

随着经济的发展,环境问题也日益突出。其中以大气污染较为严重,抑尘剂可以有效的抑制扬尘等颗粒物进入大气以使环境得以改善。本文主要介绍了抑尘剂的几种常见类型,基于抑尘剂与粉尘之间的润湿、凝聚、粘结机理,系统的介绍了抑尘剂的各种类型及其应用现状与研究进展。     

环保抑尘剂的制备研究

近年来,我国部分城市大气问题日益显著,严重污染现象经常发生,扬尘是导致空气污染严重的原因之一。抑尘剂可以有效的抑制扬尘等颗粒物进入大气以使环境得以改善。本文通过聚乙烯醇经丙烯酸改性复配低浓度甘油制备复合型抑尘剂。实验表明物料比1:5;引发剂浓度1×10~(-2)mol/L;40℃聚合反应2h。     

煤炭运输用天然植物胶抑尘剂制备与应用

以天然植物胶为主要原料,复配少量合成水溶性高分子以及其他助剂,制备出一种煤炭运输抑尘剂。该抑尘剂符合铁道部行业标准TB／T3210．1-2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件》第1部分抑尘剂的要求,使用时将其喷洒在煤炭的表面,可形成具有一定韧性和压缩强度的固化层,能够承受长时间车辆的颠簸和风力作用,对车体金属、漆层和橡胶无腐蚀作用。经过内蒙古一年的实际应用,使用该抑尘剂能够避免列车运输途中煤炭扬尘污染．同时也节约了煤炭资源．     

新型煤粉抑尘剂的研究及应用

为了更好的解决煤炭运输过程中的扬尘问题,采用高分子聚合物、水溶纤维素聚合物为原料,利用正交实验法研制了一种满足生态要求的集粘结、吸湿和保水为一体的复合型化学抑尘剂。通过测试该抑尘剂的抗风性能,结果表明:新型抑尘剂在常温下溶解性好,抑尘效果好,固化层具有一定的强度,具有实际应用价值。     

钢铁厂原料堆粉尘无组织排放抑制技术进展

钢铁厂原料堆在风蚀作用、卸料以及取料过程中无组织排放的粉尘严重污染周围空气,危害工人身体健康。阐述了目前钢铁厂原料堆粉尘无组织排放抑制技术及存在的问题,通过原料堆的静态扬尘量以及动态扬尘量的估算公式,表明减小环境的来流风速与原料堆起尘临界风速的差值可有效降低粉尘的无组织排放量;介绍了喷水抑尘、喷抑尘剂抑尘、防风抑尘网抑尘、封闭料场抑尘以及新型生物纳膜抑尘、云雾抑尘技术,对比了这些技术的抑尘机理、抑尘效率、影响因素、技术优缺点,得出使抑尘效果最优的结构参数,提出未来应关注的研究方向。     

煤炭运输污染分析与治理方法研究

阐述了煤炭运输对沿线地区造成的污染问题，包括扬尘污染、土壤污染和煤尘污染对人们身体健康造成的危害。对遮盖法、洒水法和化学抑尘等常见的治理方法进行了比较，指出喷淋化学抑尘剂是煤炭抑尘的发展方向。     

深圳市城市建筑工地扬尘污染综合防治对策研究

建筑施工过程形成扬尘,是城市PM_(2.5)的重要来源。本文综合论述标准化设置施工围挡、车行通道硬底化、喷洒化学抑尘剂、建设车辆自动冲洗装置、洒水抑尘等高效扬尘防治技术,研究提出按照降尘量征收阶梯式扬尘排污费、建立施工单位诚信管理系统、畅通公众微信举报平台等操作性强的行政监管办法,为城市开展建筑工地扬尘污染防治提供全面支持。     

铁路煤炭运输扬尘覆盖剂自动喷洒系统设计

中国铁路煤炭运输以敞车车型为主,在运输过程中对铁路沿线生态环境造成严重扬尘污染。为了解决铁路煤炭运输过程中的扬尘污染问题,研发了新型环保扬尘覆盖剂及自动喷洒系统装置。自动喷洒系统可实现扬尘覆盖剂溶液自动配置;溶液浓度、黏度、电导率、温度等数据在线监测;喷洒量根据车速自动调节;在车辆运行过程中实现喷洒作业,不需停车等特点。自动喷洒系统适应各种C车型,具有操作简便、运行稳定可靠、喷洒均匀,自动识别牵引机车和混编列车等优点,不影响机车车辆的安全和正常运行。自动喷洒系统人工使用量少,自动化程度高,抑尘作业成本比传统喷水降尘,遮盖篷布等方法低,实现了新型抑尘技术在铁路煤炭运输抑尘领域的工业化推广应用。     

煤炭运输专用扬尘覆盖剂均匀腐蚀性能研究

为了解决煤炭运输过程中的扬尘污染和煤炭损耗问题,研制了抑尘效果显著的新型煤炭运输专用扬尘覆盖剂。为了保证扬尘覆盖剂在应用过程中不对运煤列车、汽车等交通工具的重要部件产生不良影响,以扬尘覆盖剂溶液为试验介质对交通工具重要部件的组成材料进行均匀腐蚀试验。通过对普通碳钢、TCS不锈钢、铝合金、醇酸油漆、火车用橡胶管的均匀腐蚀试验验证了煤炭运输专用扬尘覆盖剂具有无腐蚀的优良性能。煤炭运输专用扬尘覆盖剂可以广泛应用于各种交通工具。     

基于响应面法秸秆利用生物抑尘剂制备优化

为提高城市空气质量，防治扬尘污染，以植物秸秆为原料制备羟乙基纤维素，与环境友好型助剂进行复配，制备出一种新型生物抑尘剂。在原材料优选的单因素实验基础上，以硫酸镁、椰油酰胺丙基甜菜碱、丙三醇、羟乙基纤维素为自变量，以浸透速度和保水率为响应值，采用响应面设计方法，建立二次回归方程，拟合因素与响应值之间的函数关系，设计四因素三水平试验。实验结果表明：生物抑尘剂的最优配方为羟乙基纤维素的质量分数为0.18%,椰油酰胺丙基甜菜碱的质量分数为0.09%,硫酸镁的质量分数为6.3%,丙三醇的质量分数为4%,与理论预测值吻合。经过测定，抑尘剂的黏度为0.008 6 Pa·s, pH值为7.2,表面张力为0.04 N/m,密度为1 040 kg/m³,浸透速度为0.76 cm/s,保水率为87%,具有良好的润湿性能和抗蒸发性能，能够有效控制扬尘污染。     

新型电力用煤表面覆盖剂研制

为减少煤场因扬尘、雨水冲刷、低温氧化等因素引起的损耗,本文开发了一种新型的煤堆表面覆盖剂,以大豆分离蛋白作粘结剂,同时加入其它功能助剂进行配制。对其抗雨水渗透性能、抗雨水冲刷性能、固结速度、抑尘性能、抗低温氧化性能、固结层抗压强度进行检测,结果表明该煤堆表面覆盖剂具有优异的降低损耗效果。     

道路抑尘剂的应用及研究进展

道路抑尘剂能有效控制大气颗粒物污染,本文简单介绍了抑尘剂的种类及抑尘机理。在大量文献的基础上简介了抑尘剂的研究成果,及存在的问题和发展方向。     

新型环保抑尘剂替代传统防尘网控制扬尘污染的性能研究

目前施工场所为控制扬尘所采用的防尘网抑尘效率低、易老化破损.破损后会随风乱飞,给机场及高速公路等设施带来很大的安全隐患.防尘网不能降解,二次回收利用率极低,已经造成了严重的二次污染.新型的生物可降解抑尘剂以可生物降解的生物基材料为基础进行改性,通过材料分子与土壤粒子之间的相互作用实现固尘.在风速为25 m/s吹蚀60 ...